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Essais particuliers / presse

Avis des propriétaires de VW Touran


Invité §VW-434Gv

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Cela ne m'inquiéte pas plus que cela ...

 

Les voitures chez moi finissent :

-- contre des murs

-- dans des explosions

 

C'est pour cela que je n'ai pas de problemes avec la revente :D:D

 

 

L'avantage du Touran, c'est qu'il est costaud (choc à 70 km/h):

 

100_33.JPG.db874881b045c94662ac0556987ea174.JPG

On aperçoit le logo VW de la calandre avant au pied de l'arbre

 

100_29.JPG.681dedb84b8594b11b42bd98dc6ed13c.JPG

100_2612.JPG.7b95b570749603255201bb8118aea2dd.JPG

100_2613.JPG.59ebcf92e0d6793e987ac2ebd50f75b0.JPG

 

J'oubliais : il avait 02 mois ! :cry:

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Invité §rem182kS

==>pour Worldcars :

 

J'ai acheté un Touran TDI 90 Ed. One cet hiver.

Je compte prendre l'extension de garantie 4 ans-120 000 km (je sais que chez VW on a jusque 1 an après la date d'achat du véhicule pour acheter cette option en paiement comptant)

 

- Est-ce que ça vaut le coup pour mon véhicule ?

- Les tarifs vont-ils augmenter prochainement ?

 

Merci d'avance pour tes réponses.

 

A+

Rémi

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Invité §SAM606MU

L'avantage du Touran, c'est qu'il est costaud (choc à 70 km/h):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_33.JPG

On aperçoit le logo VW de la calandre avant au pied de l'arbre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_29.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_2612.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_2613.JPG

 

J'oubliais : il avait 02 mois ! :cry:

 

 

Comment cela s'est -il passé??????

 

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L'avantage du Touran, c'est qu'il est costaud (choc à 70 km/h):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_33.JPG

On aperçoit le logo VW de la calandre avant au pied de l'arbre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_29.JPG

100_2612.JPG.23ed67e72bd96866d47d140f1f83afa6.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95456/100_2613.JPG

 

J'oubliais : il avait 02 mois ! :cry:

 

 

 

 

Je vois que la caisse à bouger ! ! !

 

j'espère que tu ne le fais pas réparer ?

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Personne n'a encore les nouveaux prix français ? D'après le site autoplus (http://quotidien.autoplus.fr/actualite/info-news/echos/Les-tarifs-du-nouveau-Touran.html) les nouveaux tarifs sont parus hier...

 

 

 

 

Tu sais c'est pas dur de mettre n'importe quoi dans un magazine, pour faire vendre. Toutes les news de VW, je les ai en même temps que les journalistes de la presse écrite automobile. Les prix qu'Autoplus dévoile, sont des copies des prix allemands revus et corrigés par le magazine.

 

DB2006AU01922_small.jpg.b64c0dcb8456c5c6f3941209eef28c31.jpg

 

 

 

Cette semaine, j'ai reçu les deux dossiers de presse concernant le VW Touran, et crois-moi, les prix officiels ne sont pas encore dévoilés à la presse, ni même aux concessionnaires. Certains au sein de Volkswagen France S.A. les ont, mais c'est de l'officieux, et il est bien spécifié en bas de la page, que les prix et les équipements sont susceptibles d'évoluer avant la commercialisation et en fonction de la concurrence.

 

 

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Invité §boi103xT

Cette semaine, j'ai reçu les deux dossiers de presse concernant le VW Touran, et crois-moi, les prix officiels ne sont pas encore dévoilés à la presse, ni même aux concessionnaires. Certains au sein de Volkswagen France S.A. les ont, mais c'est de l'officieux, et il est bien spécifié en bas de la page, que les prix et les équipements sont susceptibles d'évoluer avant la commercialisation et en fonction de la concurrence.

 

J'ai téléphoné à 2 concessionnaires de ma région aujourd'hui (VW Boulogne-sur-mer et VW Villeneuve d'Ascq, afin d'en savoir plus. Les deux m'ont donné le même tarif, à savoir 26210 € pour un Confort TDI 105 DSG 5 places et 520 € l'option peinture métal ; sur le Confort désormais Climatronic et jantes alliage Atlanta 16" sont de série. :D

Ils n'avaient pas l'air de considérer ces tarifs comme "officieux" :??:

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J'ai téléphoné à 2 concessionnaires de ma région aujourd'hui (VW Boulogne-sur-mer et VW Villeneuve d'Ascq, afin d'en savoir plus. Les deux m'ont donné le même tarif, à savoir 26210 € pour un Confort TDI 105 DSG 5 places et 520 € l'option peinture métal ; sur le Confort désormais Climatronic et jantes alliage Atlanta 16" sont de série. :D

Ils n'avaient pas l'air de considérer ces tarifs comme "officieux" :??:

 

 

 

 

10.JPG.8519d7043a178f17c9ae732764a35b5d.JPG

 

 

 

C'est bien cela, sauf que Volkswagen France ne les a pas autorisé à les dévoiler. Je sens que demain cela va tousser ! ! ! GRRRR ! ! !

 

 

Puisqu'ils y sont, les concessionnaires peuvent vous les montrer, certains les ont en concessions depuis plus d'une semaine en finition confort TDI 105, confort TSI 140, Sport TDI 140 ch DSG pour les concessionnaires, TDI 105 confort pour les agents

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Invité §boi103xT

C'est bien cela, sauf que Volkswagen France ne les a pas autorisé à les dévoiler. Je sens que demain cela va tousser ! ! ! GRRRR ! ! !

 

La semaine dernière, au téléphone, le service clientèle de VW m'avait pourtant dit qu'en principe les prix arriveraient cette semaine, ça tombait plutôt bien non ?

Bon on verra la semaine prochaine, je compte me rendre en concession.

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Je vois que la caisse à bouger ! ! !

 

j'espère que tu ne le fais pas réparer ?

 

 

Pas de réparation : il a été déclaré épave !

 

La caisse a bougée jusque dans le 'coffre' dans du Touran. Mon père avait acheté les tapis spéciaux pour habitacle et coffre : celui du coffre a plié dans le choc !

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Pas de réparation : il a été déclaré épave !

 

La caisse a bougée jusque dans le 'coffre' dans du Touran. Mon père avait acheté les tapis spéciaux pour habitacle et coffre : celui du coffre a plié dans le choc !

 

 

A l'époque sur ma super R5 , j'ai tapé contre un muret , je me suis retrouvé avec le moteur qui était rentré un peu dans l'habitacle choc a environ 40-50 kms /h ..

 

les séquelles : marques de ceintures , et les organes qui ont été sécoués , mais rien de grave ..

 

En regardant le touran , je me pose plusieurs questions :

-- le conducteur a t il été fait un séjour à l'hopital ? puis des jours d'immobilisation ?..

-- airbags lateraux se déclachent-ils uniquement en cas de choc latéral ? existe t il sur touran ?

 

Car en fait si je change de voitures c'est aussi des questions de sécurité , un jour , j'ai peur qu'une personne me grille la priorité et que je me prenne un chox lateral ...

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A l'époque sur ma super R5 , j'ai tapé contre un muret , je me suis retrouvé avec le moteur qui était rentré un peu dans l'habitacle choc a environ 40-50 kms /h ..

 

les séquelles : marques de ceintures , et les organes qui ont été sécoués , mais rien de grave ..

 

En regardant le touran , je me pose plusieurs questions :

-- le conducteur a t il été fait un séjour à l'hopital ? puis des jours d'immobilisation ?..

-- airbags lateraux se déclachent-ils uniquement en cas de choc latéral ? existe t il sur touran ?

 

Car en fait si je change de voitures c'est aussi des questions de sécurité , un jour , j'ai peur qu'une personne me grille la priorité et que je me prenne un chox lateral ...

 

 

Le conducteur a bien fait un séjour à l'hôpital et est actuellement en convalescence : il s'est cassé la clavicule en défoncant la portière conducteur pour sortir (il avait peur que le Touran ne prenne feu).

 

Sinon, hormis cette clavicule, il avait bien entendu la marque de la ceinture de sécurité dû au choc, et pas mal de bleus et contusions suite au recul du bloc moteur (tout le reste a suivi derrière : volant, ...).

Et également le visage en sang du fait que les airbags se sont déclenchés et qu'il porte des lunettes.

 

Les airbags latéraux ne se sont pas déclenchés du fait que le choc était frontal [HS](pas comme sur la 307 d'un collègue où là, les airbags latéraux se sont déclenchés lors d'un choc frontal, mais pas les airbags frontaux ! Allez comprendre !)[/HS].

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Le conducteur a bien fait un séjour à l'hôpital et est actuellement en convalescence : il s'est cassé la clavicule en défoncant la portière conducteur pour sortir (il avait peur que le Touran ne prenne feu).

 

Sinon, hormis cette clavicule, il avait bien entendu la marque de la ceinture de sécurité dû au choc, et pas mal de bleus et contusions suite au recul du bloc moteur (tout le reste a suivi derrière : volant, ...).

Et également le visage en sang du fait que les airbags se sont déclenchés et qu'il porte des lunettes.

 

Les airbags latéraux ne se sont pas déclenchés du fait que le choc était frontal [HS](pas comme sur la 307 d'un collègue où là, les airbags latéraux se sont déclenchés lors d'un choc frontal, mais pas les airbags frontaux ! Allez comprendre !)[/HS].

 

 

Il existe pour info le test d'euroncap

 

http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=voltou_03b

 

Il serait intéréssant de comparer son "vécu" avec le test ...

 

Sinon , il a forcé la porte ..

 

Les portes du touran sont devenus difficles à ouvrir ?

 

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Il existe pour info le test d'euroncap

 

http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=voltou_03b

 

Il serait intéréssant de comparer son "vécu" avec le test ...

 

Sinon , il a forcé la porte ..

 

Les portes du touran sont devenus difficles à ouvrir ?

 

 

Intéressant ce site.

Comment interprêter les coloris sur les mannequins ?

J'imagine que si c'est blanc ou vert, il n'y a pas ou peu de dégâts et plus la couleur va vers le rouge (jaune, orange) il y a des blessures, c'est bien ça ?

 

Lors du choc, la portière s'est retrouvée coincée entre l'aile avant et le montant situé entre la portière avant et la portière arrière (euh... je sais pas si tu as tout suivi là ?).

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Intéressant ce site.

Comment interprêter les coloris sur les mannequins ?

J'imagine que si c'est blanc ou vert, il n'y a pas ou peu de dégâts et plus la couleur va vers le rouge (jaune, orange) il y a des blessures, c'est bien ça ?

 

Lors du choc, la portière s'est retrouvée coincée entre l'aile avant et le montant situé entre la portière avant et la portière arrière (euh... je sais pas si tu as tout suivi là ?).

 

 

 

Les tests expliqués

 

http://www.crash-test.org/ncap/methode.php?page=autre

 

Ci dessous la signification du code des couleurs, mais en anglais ...

On trouve cette information dans les fichiers PDF de certains modéles ...

 

protocole.JPG.7400e19b22fdce9b7a36f67b63dc027a.JPG

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A l'époque sur ma super R5 , j'ai tapé contre un muret , je me suis retrouvé avec le moteur qui était rentré un peu dans l'habitacle choc a environ 40-50 kms /h ..

 

les séquelles : marques de ceintures , et les organes qui ont été sécoués , mais rien de grave ..

 

En regardant le touran , je me pose plusieurs questions :

-- le conducteur a t il été fait un séjour à l'hopital ? puis des jours d'immobilisation ?..

-- airbags lateraux se déclachent-ils uniquement en cas de choc latéral ? existe t il sur touran ?

 

Car en fait si je change de voitures c'est aussi des questions de sécurité , un jour , j'ai peur qu'une personne me grille la priorité et que je me prenne un chox lateral ...

 

 

 

Pour l'anecdote, j'ai eu un accident avec une Ax électrique en 1999, elle avait 8 kilomètres, je roulais à 30 km/h, je sortais de chez moi, car sur un route retréci, une Renault express (dont la vitesse a été estimé par les forces de l'ordre à 70 km/h (pour 50 km/h autorisés à cet endroit là, être venu faire un face à face avec moi. Bilan, j'ai reculé de cinq mètres avec l'auto, malgré l'appuie-tête (que j'ai cassé sous le choc), j'ai un écrasement de la moële épinière qui m'a valu un séjour à l'hopital et de rester allongé pendant deux mois et demi ...... puis près de 6 mois d'arrêt de travail.

 

L'express = épave

L'ax électrique = près de 90000 francs de dégâts, (normal, double châssis à cause du poids des batteries) et surtout trois compagnies de pompiers se sont déplacées car l'acide des batteries coulait sur le sol. Pour ma part, je me souviens de rien, mais il paraît que ce fut le branlement de combat, avec infra PUI, .... la police des eaux, ...etc...

 

 

Comme quoi, même à petite vitesse, un accident est vite arrivé, et surtout cela peut se passer à 50 mètres de chez vous ! ! !

 

Si vous voulez, je vous mettrais une photo de l'AX accidenté.

 

 

 

 

 

 

Cette anecdote comme celles du dessus, démontrent qu'un simple accident, même à vitesse réduite, peut s'averer grave pour son conducteur et emmener vite fait une auto à la casse. Donc soyons prudent sur la route.

 

 

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Pour l'anecdote, j'ai eu un accident avec une Ax électrique en 1999, elle avait 8 kilomètres, je roulais à 30 km/h, je sortais de chez moi, car sur un route retréci, une Renault express (dont la vitesse a été estimé par les forces de l'ordre à 70 km/h (pour 50 km/h autorisés à cet endroit là, être venu faire un face à face avec moi. Bilan, j'ai reculé de cinq mètres avec l'auto, malgré l'appuie-tête (que j'ai cassé sous le choc), j'ai un écrasement de la moële épinière qui m'a valu un séjour à l'hopital et de rester allongé pendant deux mois et demi ...... puis près de 6 mois d'arrêt de travail.

 

L'express = épave

L'ax électrique = près de 90000 francs de dégâts, (normal, double châssis à cause du poids des batteries) et surtout trois compagnies de pompiers se sont déplacées car l'acide des batteries coulait sur le sol. Pour ma part, je me souviens de rien, mais il paraît que ce fut le branlement de combat, avec infra PUI, .... la police des eaux, ...etc...

 

 

Comme quoi, même à petite vitesse, un accident est vite arrivé, et surtout cela peut se passer à 50 mètres de chez vous ! ! !

 

Si vous voulez, je vous mettrais une photo de l'AX accidenté.

 

 

 

 

 

 

Cette anecdote comme celles du dessus, démontrent qu'un simple accident, même à vitesse réduite, peut s'averer grave pour son conducteur et emmener vite fait une auto à la casse. Donc soyons prudent sur la route.

 

 

 

 

Un accident à 40 ou 50 kms/h parait ridicule , mais sans ceinture c'est la mort assurée

 

Que la personne se soit sorti à 70 kms/h montre les progres de la technique

 

Cela rappelle aussi qu'il faut respecter les limitations de vitesse ...

 

 

 

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Suite à deux MP, voilà les prix en Espagne du nouveau VW Touran. Comme vous pourrez le constater, c'est quasiment les mêmes prix qu'en France, sauf que les remises sont différentes et surtout si vous payer une partie en espèce, cela réduit votre TVA ! ! !

 

1.6i 102 CV Edition 21.460 €

1.6i 102 CV Traveller 23.200 €

1.4 TSI 140 CV Traveller 25.490 €

1.4 TSI 140 CV Highline 27.760 €

1.9 TDI 90 Edition 22.260 €

1.9 TDI 105 Edition 23.200 €

1.9 TDI 105 Traveller 25.110 €

2.0 TDI 140 Traveller 26.910 €

2.0 TDI 140 Highline 29.190 €

2.0 TDI 170 Highline 30.700 €

 

 

 

Pour rappel, Edition correspond au modèle "Touran" en France, Traveller au modèle "Touran Confort", et Highline à la finition "Touran Sport".

 

En Espagne, les habitants sont peu adeptes du cuir (à cause de la chaleur), il n'existe pas de finition équivalente à la finition "Carat", finition d'ailleurs qui sera commercialisée ultérieurement en France si la demande existe.

 

Aux éventuels clients de se manisfester auprès du service relations clientèle du constructeur. Si besoin, je vous donnerai l'adresse mail.

 

 

 

 

 

 

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Sur cet excellent forum, vous y découvrirez aussi pas mal de photos de ce nouveau touran, pas mal d'astuces, pour améliorer votre monospace Volkswagen et surtout beaucoup de questions relatives au Touran.

 

 

Surtout ne vous privez pas de l'éplucher en long, en large et en travers, car ce forum est une véritable mine d'informations fait par des propriétaires fans mais aussi assez objectifs sur l'automobile qu'ils possèdent et utilisent quotidiennement.

 

 

 

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Les tests expliqués

 

http://www.crash-test.org/ncap/methode.php?page=autre

 

Ci dessous la signification du code des couleurs, mais en anglais ...

On trouve cette information dans les fichiers PDF de certains modéles ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/118616/protocole.JPG

 

 

Oups... merci bien. J'avais lu les explications jusque 'Choc latéral' et n'avait pas été plus loin. Ca m'apprendra... :oops:

 

Dans la partie 'Notation', on trouve la signification des codes couleurs en français (pour ceux que ça intéresse).

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Invité §roa526mJ

Bonjour.

Qui as des infos (consommation, fiabilité,etc...) sur le moteur TSI 140CH essence qui combine, il me semble un turbo et un compresseur pour les reprises à bas régime et qui fait partie, il me semble aussi des moteurs type "down sizing" (faible cylindrée) et qui équipe quelques versions du Toura New après avoir équipé des Golf?

 

merci d'avance :jap:

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Invité §Fab405XU

Bonjour à tous.

 

Je suis sur le point de changer mes 4 pneus Michelin d'origine montés sur mon touran highline 2.0 TDI.

Ayanr eu vent de problèmes d'usure prématurée sur certaines marques autres que michelin, je n'ose pas changer de manufacturier.

Je suis en demande de conseils. Que faire? Remonter les mêmes pneus que ceux d'origine? Quelqu'un a-t-il fait l'expérience avec une autre marque, moins chère si possible?

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Monte des Bridgestone RE 30 ou RE 300 Potenza, ils sont bien plus endurants. Ils sont souvent montés en première monte sur les VW Touran

 

 

Un conseil achète sur ce site, c'est bien moins cher qu'ailleurs, tu es livré en moins d'une semaine et ensuite tu fais monter le tout dans une station service, tu en auras pour bien moins

 

http://123pneus.com

 

http://www.pneus-online.fr/France.html

 

 

 

 

 

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Invité §Reh370zT

Le Touran Restylé à l'essai cette semaine dans autoplus...

Je ne peux rien dire de plus, je n'ai pas le mag :p

 

C'est un TDI 170 Sport (avec l'option Park Assist). :p

 

A noter, les tarifs sont maintenant disponibles sur le site volkswagen.fr :)

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Invité §SAM606MU

Bonjour à tous.

 

Je suis sur le point de changer mes 4 pneus Michelin d'origine montés sur mon touran highline 2.0 TDI.

Ayanr eu vent de problèmes d'usure prématurée sur certaines marques autres que michelin, je n'ose pas changer de manufacturier.

Je suis en demande de conseils. Que faire? Remonter les mêmes pneus que ceux d'origine? Quelqu'un a-t-il fait l'expérience avec une autre marque, moins chère si possible?

 

 

Reprends Michelin...! :jap:

 

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