Combien consomme votre véhicule - Vrais chiffres !

[laitruoc]

Une petite mise à jour après tout ce temps en période Covid :

 

7.3l de moyenne pour la Pulsar et seulement 9000 km

Mais je suis à 8.4l sur les dernier pleins (tous les 2 mois en ce moment)

 

Et 8.7l pour la Daihatsu avec des pics à 10l mais seulement 1700km...

 

Forcément, je ne fais que des tous petits trajets avec la voiture (dépôt des enfants et couse aux drives à 2km) et qui doit aussi chauffer si je ne veux pas tuer le pot d'échappement tout neuf  

[hyperion66]

6l de moyenne en près de 8000km depuis que j'ai ma Mercedes C220d boîte 9G.

Sur autoroute, à 138 compteur (136 GPS, je suis à peu près à 5.8l). Petit record à moins de 5l en restant à 130 compteur.

[chaced]

il y a une heure, hyperion66 a dit :

6l de moyenne en près de 8000km depuis que j'ai ma Mercedes C220d boîte 9G.

Sur autoroute, à 138 compteur (136 GPS, je suis à peu près à 5.8l). Petit record à moins de 5l en restant à 130 compteur.

Un diesel ? quelle est cette diablerie !

 

[marzal]

Tiens j'ai la même chose avec 60 chevaux en moins  

[hyperion66]

il y a 30 minutes, chaced a dit :

Un diesel ? quelle est cette diablerie !

 

C'est un choix.

[SV_DIDIER]

Il y a 2 heures, marzal a dit :

Tiens j'ai la même chose avec 60 chevaux en moins  

Je fais à peine 12 l de plus avec 370cv de plus et 10l de plus avec 330 cv de plus, pas si mal finalement 

[SV_DIDIER]

Il y a 3 heures, chaced a dit :

Un diesel ? quelle est cette diablerie !

 

C’est pas "mais c’est diablerie" ?

[chaced]

en tout cas c'est sobre vu la bagnole

[SV_DIDIER]

il y a une heure, chaced a dit :

en tout cas c'est sobre vu la bagnole

Disons que vu les perfs de l’une et le poids de l’autre ( qui a des perfs très sympas aussi ceci dit), je trouve ça  assez correct effectivement.

Modifié 3 septembre 2021 par SV_DIDIER

[jr-107]

Il y a 7 heures, hyperion66 a dit :

6l de moyenne en près de 8000km depuis que j'ai ma Mercedes C220d boîte 9G.

Sur autoroute, à 138 compteur (136 GPS, je suis à peu près à 5.8l). Petit record à moins de 5l en restant à 130 compteur.

Pour le coup, je m'attendais à mieux surtout avec 9 rapports

 

[breizhman44]

Il y a 1 heure, chaced a dit :

en tout cas c'est sobre vu la bagnole

J'ai hâte de vérifier la conso de la future S80 flex et son 5 pattes turbalise

[jr-107]

dernière moyenne sur le mois avec la Cuore : 4.3l/100km

Avec deux allers-retour au bureau à 3.9l/100km ... dès que je n'ai pas de circulation ...

Modifié 3 septembre 2021 par jr-107

[mimiss]

6l/100 en Fiat Panda 100HP avec utilisation principalement ville et routes assez sinueuses. 

[jr-107]

Il y a 5 heures, mimiss a dit :

6l/100 en Fiat Panda 100HP avec utilisation principalement ville et routes assez sinueuses. 

c'est plutôt bien avec sa boîte aussi courte ... même en 6 rapports ( la 6ème là dessus reste plus courte que la 5ème de la 107 ..

[mimiss]

Il y a 2 heures, jr-107 a dit :

c'est plutôt bien avec sa boîte aussi courte ... même en 6 rapports ( la 6ème là dessus reste plus courte que la 5ème de la 107 ..

Ah oui, la boîte est vraiment courte. D'ailleurs, les rares fois où je prends l'autoroute avec, je dépasse rarement les 110/120... Au delà, ça devient désagréable... 😛

Modifié 4 septembre 2021 par mimiss

[pataratapat]

Civic 8G, 2,2L turbofioul + FAP :

Moyenne de 6,4L/100km en usage courant, bcp de péri urbain. 

Si bcp de ville ça grimpe à 6,7L.

Si en plus le FAP et/ou la vanne EGR sont encrassés on dépasse les 7L/100 . 

 

Si à l'inverse on ne fait que des liaisons campagne / voies rapides, en conduite apaisée, on peut tenir 5,8 /  6L  aux 100 (mais faut vraiment la jouer cool). 

 

 

///

 

 

Porsche 911 Carrera 3,2L 1986.

En utilisations petites arsouilles / w-e tourisme rapide c'est 11,3 à 11,6 de moyenne. 

Utilisée en daily comme en ce moment avec des trajets pas assez longs à mon goût (11 km si je me fais pas un rallongi plaisir) et principalement péri urbain : 12,7L/100.

 

Sur autoroute sans faire trop trop attention : 9,7L/100. Possible de faire moins (9L) en respectant scrupuleusement les limitations et en empruntant un max de voies rapides à 110.

[alexcorsab]

Pour les 3 voitures conduite normale cool 75% et dynamique nerveux 25% :

 

- Corsa b 1,5 TD 67cv de avril 2010 a septembre 2015 : 1/2 route 90kmh et autoroute, 1/4 ville village 1/4 voie rapide environ 5,5l. Que Autoroute 6,2-6,5L boîte courte et 5 vitesses / que voie rapide 5,6-5,8L / route 5-5,2l / ville 7l. Autonomie réservoir entre 750-800kms.

 

- Mazda 2 1,5 essence 90cv de août 2015 a août 2019 : souvent même trajet que corsa environ 5,2l.

Que autoroute 5,6-5,8l boîte longue et 5 vitesses / que voie rapide 5-5,2L / Que route 4,5-4,8l / ville 6-7l.

Autonomie réservoir 38l (au lieu de 44l) sans toucher réserve entre 700-800kms grossomodo.

 

- Opel Astra v 1,4 turbo essence 150cv depuis août 2019 : 1/2 voie rapide 1/4 route autoroute 1/4 ville environ 5,1l. Que autoroute 5,2-5,4l boîte bien étagée et surtout 6 vitesses / que voie rapide 4,8-5l / que route 4,5-4,6l / ville 6-7l. Autonomie réservoir un peu plus de 900kms.

 

Bilan : une voiture plus puissante avec 6 vitesses au lieu d'une moins puissante avec seulement 5 vitesses consommera moins chez moi.

Sur autoroute la Astra v consomme moins que la Mazda 2 et la Mazda 2 moins que la Corsa b, je suis content de cette évolution positive en crescendo pour moi... Commencer assez Doucement pour monter progressivement sur du plus polyvalent et plus de confort aussi surtout, chacune de ces 3 voitures ayant son charme avantage et inconvénient...

Suite logique dans quelques années, une Mazda 3 skyactiv-x 180-200cv 

 

[106Savoie]

bonsoir,

pour mon AX 1.5d de 1995 355000km pneus gonflés à 2.8 conso mixte (30%montagne/15%ville/50%route départementale/5%voie rapide 90) 3.4l/100

ma nouvelle voiture  106 1.5d phase2 1996 240000km tout idem : 4l/100 pour le moment, je cherche à diminuer...

[alexcorsab]

- Opel Corsa b 1,5TD 67cv de 1999 possédée de 2010 a 2015 : environ 5-5,2L.

 

- Mazda 2 1,5 skyactivg 90cv de 2015 possédée de 2015 a 2019 : sur spritmonitor et plus de 40000kms environ 5L, en été 4,5L environ trajet mixte et 5,5L hiver.

 

- Opel Astra v 1,4turbo 150cv possédée depuis 2019 : conso trajet a plus de 25000km 5,7L. Sinon quand remet trajet B après chaque plein l'autonomie affichée donne 915kms d'autonomie pour 48L et en realite on peut faire 800-850kms. Sinon quand fait 700-750kms avant nouveau plein la conso affichée se trouve entre 5,5 et 6,2L

 

Je ne me rappelais plus avoir répondu à ce sujet pour le doublon hahaha ^^

Modifié 2 février 2022 par alexcorsab

[jeanrob]

Je suis à 6.8L avec principalement de l'autoroute à 140 et un peu de ville.

Je tourne à 50% d'E85.

[trophyman]

Voir dans ma signature, que tu E95-10 et 36 000 km a ce jour

[jr-107]

Bonjour,
Ma Daihatsu Cuore est très bien élevée ... Elle fait désormais du 4.4l/100km de moyenne avec des petits records locaux en dessous de 4.0l/100km. Je ne lui donne que du SP98.

 

Donc moins que la 107 avec le même moteur. je ne roule plus aussi moins de 9000km/am

 

 

Modifié 24 avril 2022 par jr-107

[chaced]

Ma CT200H aime le beau temps, seulement 5.6L/100 en full E85 en ce moment

 

 

[raphbmiste]

Le 24/04/2022 à 19:20, jr-107 a dit :

Bonjour,
Ma Daihatsu Cuore est très bien élevée ... Elle fait désormais du 4.4l/100km de moyenne avec des petits records locaux en dessous de 4.0l/100km. Je ne lui donne que du SP98.

 

Donc moins que la 107 avec le même moteur. je ne roule plus aussi moins de 9000km/am

 

 

Mettre du 98 pour se traîner comme un gros boulet sur la route ? 

[breizhman44]

Moteur de compet qui ne tolère que l'excellence

[cuda47]

Le tank familial apprécie les douces températures...

[jr-107]

Le 26/05/2022 à 23:19, raphbmiste a dit :

Mettre du 98 pour se traîner comme un gros boulet sur la route ? 

Du 98 pour qu'elle tourne rond dans les tours ... Pour le côté boulet, quand t'es tout le temps aux vitesses maximales autorisées et que tu ne mets pas 3 km pour atteindre le 80km comme j'en vois ... tout va bien ...

Après libre à vous de gaspiller du carburant en chaleur dans les freins, hein ? Mon 98 sert à avancer ... à en voir certains, ils feraient aussi bien de le vider directement de la pompe à par terre

 

[raphbmiste]

Le 29/05/2022 à 18:53, jr-107 a dit :

Du 98 pour qu'elle tourne rond dans les tours ... Pour le côté boulet, quand t'es tout le temps aux vitesses maximales autorisées et que tu ne mets pas 3 km pour atteindre le 80km comme j'en vois ... tout va bien ...

Après libre à vous de gaspiller du carburant en chaleur dans les freins, hein ? Mon 98 sert à avancer ... à en voir certains, ils feraient aussi bien de le vider directement de la pompe à par terre

 

Genre tu monte dans les tours ...

Tu fais de l’eco-conduite c’est ça ??

Arrête de nous prendre pour des glands stp.

Sinon c’est pour quand la 130i au states ??

[trophyman]

Le 24/04/2022 à 19:20, jr-107 a dit :

Bonjour,
Ma Daihatsu Cuore est très bien élevée ... Elle fait désormais du 4.4l/100km de moyenne avec des petits records locaux en dessous de 4.0l/100km. Je ne lui donne que du SP98.

 

Donc moins que la 107 avec le même moteur. je ne roule plus aussi moins de 9000km/am

 

 

Donc équipée d'un moteur prévu pour tourner au 95, et dépense inutile en mettant du 98, faudra m'expliquer 🤔

[jr-107]

Il y a 2 heures, trophyman a dit :

Donc équipée d'un moteur prévu pour tourner au 95, et dépense inutile en mettant du 98, faudra m'expliquer 🤔

Un moteur qui est prévu de pouvoir tourner au 95 reste plus souple à hauts régimes avec du 98 ... si les explosions sont plus régulières à haut régime, ça se sent ...

sur la 107 et la Cuore avec exactement le même moteur, passés les 5000 tr/min, il y a une nette différence de comportement entre le 95 et le 98. Et sur la 107, il y a avait une différence de consommation, pas énorme j'en conviens, mais après avoir fait 243'000km et avoir noté les consos pendant des années, les chiffres étaient là ... en tout cas, l'économie compensait le surcoût du carburant ...
ça n'a jamais été le cas de mes moteurs à 2 soupapes par cylindres, mais sur du 4 soupapes à calage variable, dans les hauts régimes, va falloir  me donner des arguments pour me persuader que j'ai rêvé sur les différences. De plus, ça a du sens que le moteur soit plus souple en haut régimes avec du 98.

[jr-107]

Il y a 2 heures, raphbmiste a dit :

Genre tu monte dans les tours ...

Tu fais de l’eco-conduite c’est ça ??

Arrête de nous prendre pour des glands stp.

Sinon c’est pour quand la 130i au states ??

 

Pour aller chercher ponctuellement la Pmax avec le meilleur rendement pour prendre de l'élan, je ne vois pas ce que ça a de choquant ... ça reste moins gourmand que d'accélérer en sous régime sur une plus grande distance avec un moteur moins efficace.

Et non, je ne fais pas de l'éco conduite au sens où c'est enseigné dans les auto écoles aujourd'hui. je trouve ça assez crétin.

 

il n'y a pas de série 1 aux States ... la voiture qui m'attend là bas a un V8 5.0l

[trophyman]

il y a 6 minutes, jr-107 a dit :

Un moteur qui est prévu de pouvoir tourner au 95 reste plus souple à hauts régimes avec du 98 ... si les explosions sont plus régulières à haut régime, ça se sent ...

sur la 107 et la Cuore avec exactement le même moteur, passés les 5000 tr/min, il y a une nette différence de comportement entre le 95 et le 98. Et sur la 107, il y a avait une différence de consommation, pas énorme j'en conviens, mais après avoir fait 243'000km et avoir noté les consos pendant des années, les chiffres étaient là ... en tout cas, l'économie compensait le surcoût du carburant ...
ça n'a jamais été le cas de mes moteurs à 2 soupapes par cylindres, mais sur du 4 soupapes à calage variable, dans les hauts régimes, va falloir  me donner des arguments pour me persuader que j'ai rêvé sur les différences. De plus, ça a du sens que le moteur soit plus souple en haut régimes avec du 98.

A l'effet placebo. Je pourrais de démontre par A+B que tu à tord, tu voudra me prouver le contraire.

 

Donc comme j'ai pas envie de passer ma vie a t'expliquer que tu à tord, je clos de mon côté le débat.

 

[jr-107]

il y a 11 minutes, trophyman a dit :

A l'effet placebo. Je pourrais de démontre par A+B que tu à tord, tu voudra me prouver le contraire.

 

Donc comme j'ai pas envie de passer ma vie a t'expliquer que tu à tord, je clos de mon côté le débat.

 

Je cherche à comprendre pourquoi il n'y a pas de différence selon toi alors que c'est exactement la caractéristique du 98 qui fait que l'allumage est moins erratique à haut régime. sur des 2 soupapes et dans des régimes raisonnables je suis d'accord ... sur mes renault : aucune différence ... même si la mégane break avec du mal avec l'E10 parfois  ...
et même dans les régimes "raisonnables", la différence n'est pas évidente même sur le moteur assez pointu de la cuore ... mais je veux bien te laisser le volant à une semaine d'intervalle le temps que le réservoir passe tout le contenu de l'un pour passer à l'autre ... je te promets que le passage de 5500 à 6500 tr/min est plus doux et plus rapide avec du 98.

tu sens qu'à l'approche de 6000, le trois cylindres rechigne un peu avec du 95.

 

Modifié 4 juin 2022 par jr-107

[jr-107]

il y a 9 minutes, jr-107 a dit :

Je cherche à comprendre pourquoi il n'y a pas de différence selon toi alors que c'est exactement la caractéristique du 98 qui fait que l'allumage est moins erratique à haut régime. sur des 2 soupapes et dans des régimes raisonnables je suis d'accord ... sur mes renault : aucune différence ... même si la mégane break avec du mal avec l'E10 parfois  ...
et même dans les régimes "raisonnables", la différence n'est pas évidente même sur le moteur assez pointu de la cuore ... mais je veux bien te laisser le volant à une semaine d'intervalle le temps que le réservoir passe tout le contenu de l'un pour passer à l'autre ... je te promets que le passage de 5500 à 6500 tr/min est plus doux et plus rapide avec du 98.

tu sens qu'à l'approche de 6000, le trois cylindres rechigne un peu avec du 95.

 

Je ne suis pas aussi fermé d'esprit que tu penses ... c'est un simple ressenti ... maintenant, je ne vois pas comment tu vas prouver un ressenti ou une absence de ressenti ... mais donne des preuves, je les étudierai avec attention.

Je déteste les procès d'intention. Et ce n'est pas un débat si tu fais les conclusions à ma place en me prêtant des intentions.

 

Modifié 4 juin 2022 par jr-107

[SV_DIDIER]

Le 04/06/2022 à 22:09, jr-107 a dit :

Je ne suis pas aussi fermé d'esprit que tu penses ... c'est un simple ressenti ... maintenant, je ne vois pas comment tu vas prouver un ressenti ou une absence de ressenti ... mais donne des preuves, je les étudierai avec attention.

Je déteste les procès d'intention. Et ce n'est pas un débat si tu fais les conclusions à ma place en me prêtant des intentions.

 

Voilà….ou effet placebo….qui te donne ce ressenti….c’est pas impossible non plus.

Pour ma part, et avec un paquet de véhicules très différents et plus ou moins sportifs, je n’ai jamais ressenti une quelconque différence      objective même si je mets préférentiellement du 98.