[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §mel571pG]

étonnant de ta part , de ne pas comprendre , qui t'as dit que fiat ne voulait pas remplacer la punto???? il veut offrir quelque chose de plus en symbiose avec la réelle demande de la clientèle en temps de crise et en post crise , quant à la 500x , je peux te dire qu'elle fait la grande unanimité des personnes du réseau qui ont pû la découvrir à Balocco , elle est classée segment "B" gradation supérieur ....j'ajoute que la 500x ne sera pas une concurrente directe de la captur et de la 2008 , parceque plus grande 4,25 m et en plus livrable en 2x2 4x4 alors que les francaises pas , la stratégie ce sera 500l 500xl 500b 500x....au dessus ce sera la gamme de la remplaçante de la Bravo et au dessus le Pando .....

[coelo]

et pour Lancia ?

[Invité §ahm553RU]

ils n'auraient pas pu faire les 2 ????

 

Vu le peu de voitures dans la gamme...

 

A la sortie de la Punto et de son succès en 2005, je lisais qqun qui disait : "la Punto devrait être la plus grosse FIAT vendue".

 

Là, on a même plus droit à la Punto. Le segment (B) le plus haut où FIAT était encore reconnu.

[tryphon1]

ils n'auraient pas pu faire les 2 ????

 

Vu le peu de voitures dans la gamme...

 

A la sortie de la Punto et de son succès en 2005, je lisais qqun qui disait : "la Punto devrait être la plus grosse FIAT vendue".

 

Là, on a même plus droit à la Punto. Le segment (B) le plus haut où FIAT était encore reconnu.

C'est même un segment que Fiat a inventé avec la 127.

[foxx13]

Je trouve la Palio bresilienne interessante en terme de style pour remplacer la punto...juste a ameliorer la finition...

[Invité §Mr 618QW]

En gros, ce sera une rivale à la Peugeot 2008. Gros volumes de vente attendus...

 

+ 1 !

 

Encore une idée de génie, du genre de la Fiat Croma 2 ...

[Invité §Mr 618QW]

Je préfère la 208 à la Clio IV (et je vois plus de 208 ce qui m'arrange )

L'idée de ne pas remplacer la Punto Super bientôt une 500W http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/mecanico45.gif

 

Bref, pour celui qui ne supporte pas la 500 à toutes les sauces c'est la course vers la concurrence

Stratégie de merde

 

+ 1

 

Quand on devra remplacer notre Bravo, je n'irai pas acheter un dérivé de 500 et donc j'irai voir la concurrence, tant pis pour Fiat ! De même pour la Panda, il faudra que la Panda 3 soit quelque peu attractive financièrement ... C'est bien dommage parce que j'ai toujours été très content de mes Fiat (j'en ai eu 3, dont 2 actuellement) !

[Invité §nou418ps]

@punto29

Idem

Je trouve la 208 très réussie (surtout en 3 portes).

La Clio ne me déplaît pas, mais de mon avis, la 208 correspond plus à ma conception de la citadine.

C'est-à-dire une voiture de moins de 4 m.

 

C'est dire si l'actuelle Punto est loin de tes envies avec ses 4,065 m (1 cm de plus que la Clio 4).

[Invité §nou418ps]

Je trouve la Palio bresilienne interessante en terme de style pour remplacer la punto...juste a ameliorer la finition...

 

 

La Uno je veux bien, mais la Palio je vois pas ...

Pour ma part elle est sacrement plus moche que notre Punto.

 

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2096.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2097.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2101.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2103.jpg

[Invité §ahm553RU]

La 500L a l'air de vraiment bien marcher...

 

Au point que les employés de Fiat Serbie ont été augmentés de 13%.

 

 

Il y a un gap de 10000 500L entre les commandes et la production.

[Abarth 13]

C'est dire si l'actuelle Punto est loin de tes envies avec ses 4,065 m (1 cm de plus que la Clio 4).

 

 

Bah oui.

Si je devais prendre une citadine aujourd'hui, j'irais voir le trio 208/Polo/Fiesta

[Invité §ahm553RU]

 

Bah oui.

Si je devais prendre une citadine aujourd'hui, j'irais voir le trio 208/Polo/Fiesta

 

 

Clio, aussi...

[Invité §ste231ya]

 

La Uno je veux bien, mais la Palio je vois pas ...

Pour ma part elle est sacrement plus moche que notre Punto.

 

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2096.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2097.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2101.jpg

http://www.fiat.com.br/downloadServlet?section=album&name=foto_album_196_258_2103.jpg

 

 

 

 

Perso, j'ai conduit une Fiat Panda 5 portes de prêt, un modèle de quelques années.... je fais 1 M 88 pour 132 kgs , et aucune peine de m'installer dedans, et de m'y sentir tout à fait à l'aise.... dans cette auto TOUT tombe sous la mains, que ce soit à droite ou à gauche... !!

 

et le moteur, silencieux, mais avec du répondant... me suis retrouvé à 150 compteur sur l'autoroute... et bien amusé à prendre du plaisir

à l’intérieur de cette Puce qui a déjà quelques années de route.... un phénomène de bonheur...

 

comparé, avec l'ennui de conduire une citadine, soit disant bien sous tous rapports... le Style FIAT offre du peps et de la joie

quand mon frangin a rendu la Petite Panda au garage... je lui allé lui faire un bisou sur le dessus de la porte avant gauche

pour lui dire merci... de m'avoir donner du plaisir à son volant, et que je ne l'oublierai pas....

[disturbed]

 

Clio, aussi...

 

 

La Clio est la citadine de référence, elle n'est talonnée et rattrapée que par la 208....

 

Quand a la Polo, quelle deception, quelle tristesse, quelle mauvaise finition.... Faut que les gens arretent de se branler en voyant du VW...

 

Je partirai plus facilement sur une Punto Evo MA135 plutot que la Polo GT140....

 

A choisir, dans le groupe allemand, je craquerai plus facilement sur l'Ibiza SC TSi 150, mais face a la Mito malgré la puissance supplémentaire, le look sympa, et le prix plus raisonnable, elle n'a pas fait long feu....

[Invité §ste231ya]

Je préfère une Corsa super équipée

avec le 1.4L 120 cv

[atrin]

+ 1

 

Quand on devra remplacer notre Bravo, je n'irai pas acheter un dérivé de 500 et donc j'irai voir la concurrence, tant pis pour Fiat !

C'est clair, je suis dans le meme cas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[Invité §nul801Sk]

La 500L a l'air de vraiment bien marcher...

 

Au point que les employés de Fiat Serbie ont été augmentés de 13%.

 

 

Il y a un gap de 10000 500L entre les commandes et la production.

Dans quel sens? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §nul801Sk]

 

Clio, aussi...

C'est quoi dans "moins de 4m" que tu ne comprends pas?

[disturbed]

C'est quoi dans "moins de 4m" que tu ne comprends pas?

 

Joue pas sur les mots Nullos, entre 3.999 et 4,03m ya pas grande difference....

[Invité §nul801Sk]

Joue pas sur les mots Nullos, entre 3.999 et 4,03m ya pas grande difference....

Si Abarth parle de moins de 4m, c'est qu'il s'est mis une limite... Il aurait dit moins de 4m05 sinon

[cocoti]

+ 1

 

Quand on devra remplacer notre Bravo, je n'irai pas acheter un dérivé de 500 et donc j'irai voir la concurrence, tant pis pour Fiat !

 

 

C'est clair, je suis dans le meme cas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

 

Ca y est, c'est fait pour moi, dès mardi je ne roulerai plus en Fiat pour la première fois depuis 2003. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[Abarth 13]

Tu as pris quoi du coup alors ?

[disturbed]

Si Abarth parle de moins de 4m, c'est qu'il s'est mis une limite... Il aurait dit moins de 4m05 sinon

 

Des bourrelets de pare choc, 1 devant, 1 derriere, et hop on passe de 3.99m a 4m03....

 

Rappelons nous la 206 GT avec ses pare choc difformes....

[Invité §nul801Sk]

Des bourrelets de pare choc, 1 devant, 1 derriere, et hop on passe de 3.99m a 4m03....

 

Rappelons nous la 206 GT avec ses pare choc difformes....

Certes, mais en mettant un crochet de remorquage, on est pas si loin d'une compacte, pourquoi ne regarderait-il pas pour une Golf?

Et si il est à la golf, pourquoi pas l'octavia, et si l'octavia, pourquoi pas la superb, et si la superb, pourquoi pas une maybach?

[cocoti]

Tu as pris quoi du coup alors ?

 

Auris Hybride

[Abarth 13]

Auris Hybride

 

 

La nouvelle ?

J'aime assez bien la nouvelle Auris

Autant, je n'aimais pas la 1ère génération, autant la seconde me plaît bien.

[disturbed]

 

La nouvelle ?

J'aime assez bien la nouvelle Auris

Autant, je n'aimais pas la 1ère génération, autant la seconde me plaît bien.

 

 

Perdu c'est l'ancienne,

fade a l'exterieure, mais je la trouve sympa a l'interieur.

[pipaul]

http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/01/Fiat-pernambuco-fabriek.jpg

Fiat tour de table pour le financement d'une nouvelle usine brésilienne

 

Fiat est forte sur le sol brésilien et en mesure d'annoncer que l'entente de financement avec le brésilien Banco Nacional est terminée.

Il s'agit d'un montant de prêt d'environ 900 millions d'euros pour la construction de l'usine dans l'Etat septentrional de Pernambuco.

L'usine dans la ville portuaire de Goiana devrait se terminer l'année prochaine, et est actuellement en construction.

Les nouvelles sont une vente record, Fiat a vendu 838.219 voitures en 2012 sur le sol brésilien !!!

 

 

 

L'emplacement stratégique de la nouvelle usine représente un sérieux coup de pouce à l'économie locale et le leadership de Fiat au Brésil,

L'usine peut produire 250.000 voitures par an et est entouré par un environnement complexe et comprend un centre de développement, piste d'essai, un parc industriel pour les fournisseurs et même un emplacement pour la production de moteurs.

Le moteur emploie plus de 550 employés et est en mesure de produire 150.000 unités par an. L'ensemble du complexe couvre une superficie de 3,3 millions de mètres carrés.

Au total, 4.500 personnes travaillent ici pour Fiat et ajoute encore 12.000 emplois dans l'industrie autour.

La production commencera debut 2015

 

 

http://www.autoedizione.nl/fia [...] e-fabriek/

[pipaul]

Lorenzo Sistino nouveau directeur de Iveco

 

http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2013/01/sistino.jpg

[pipaul]

http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20130109/RETAIL01/130109902/AR/0/AR-130109902.jpg&q=80&MaxW=250

DETROIT - Les ventes mondiales de véhicules de marque Jeep a atteint un record de 701.626 unités en 2012,

 

Read more: http://www.autonews.com/articl [...] z2HVVXMJxz

[saintbab]

sinon pour revenir aux conso du jtd 75 : aujourd'hui j'ai fait 100km en punto evo dans le pilat, 4,1l à l'ODB, en roulant normalement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[pipaul]

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/dodge_dart_gt_07.jpg

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/dodge_dart_gt_04.jpg

 

Nouvelle Dodge Dart GT au Detroit Auto Show l, version sportive de la compacte qui est né sur le chassis de l'Alfa Romeo Giulietta.

 

 

http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/dodge_dart_gt_02.jpg

 

 

 

 

PRIX ATTRACTIF - La Dodge Dart GT est alimenté par les 2,4 MultiAir de deuxième génération 186 ch jumelé avec une boîte manuelle six vitesses (en option la boîte automatique à six vitesses).

Recalibré suspension pour une conduite plus sportive dynamique.

La GT Dart sera officiellement dévoilée au Salon de l'automobile de Detroit et sera en vente dans la seconde moitié de l'année 2013 à un prix de 20,995 $ (environ € 16.000).

 

 

http://www.alvolante.it/news/dodge_dart_gt-297248

[pipaul]

http://1.bp.blogspot.com/-uqm63EiYvSo/UOzTlzGQgtI/AAAAAAAAyn4/EK5seba-q_c/s640/Novo-Fiat-Tempra-2015-frente.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-3dsKRP6nLpo/UOzTqY5WngI/AAAAAAAAyoA/VXSQktiLqyQ/s640/Novo-Fiat-Tempra-2015-lateral.JPG

http://1.bp.blogspot.com/-1EWCGWE0P80/UOzTv6Cs-2I/AAAAAAAAyoI/DMOp2l4Kx6Q/s640/Novo-Fiat-Tempra-2015-2.JPG

http://2.bp.blogspot.com/-_nKDt3UKig4/UOzT1xVc6sI/AAAAAAAAyoQ/OkcPBvVJ-NY/s640/Novo-Fiat-Tempra-2015-interior.jpg

 

 

L'usine sera l'usine Fiat de Pernambuco au Brésil, et produira, entre autres modèles, la Nouvelle Tempra ( nom non confirmée ).

 

 

http://www.car.blog.br/2013/01 [...] -2015.html

[L_inconnu]

 

 

 

Perso, j'ai conduit une Fiat Panda 5 portes de prêt, un modèle de quelques années.... je fais 1 M 88 pour 132 kgs , et aucune peine de m'installer dedans, et de m'y sentir tout à fait à l'aise.... dans cette auto TOUT tombe sous la mains, que ce soit à droite ou à gauche... !!

 

et le moteur, silencieux, mais avec du répondant... me suis retrouvé à 150 compteur sur l'autoroute... et bien amusé à prendre du plaisir

à l’intérieur de cette Puce qui a déjà quelques années de route.... un phénomène de bonheur...

 

comparé, avec l'ennui de conduire une citadine, soit disant bien sous tous rapports... le Style FIAT offre du peps et de la joie

quand mon frangin a rendu la Petite Panda au garage... je lui allé lui faire un bisou sur le dessus de la porte avant gauche

pour lui dire merci... de m'avoir donner du plaisir à son volant, et que je ne l'oublierai pas....

 

Heureusement que tu n'as pas essayé une mx5 alors, car ça serait autre qu'un bisou ...

[Invité §nou418ps]

Heureusement que tu n'as pas essayé une mx5 alors, car ça serait autre qu'un bisou ...

 

Et même parmi les petites citadines, si il prend son pied avec une panda 1200

qui avance moyen avec sa position de conduite de camionnette...

.... il prend une des triplette, je te racontes pas l'orgasme derriere le volant.