[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §reg637PB]

J'ai eu du mal au début avec l'avant de cette Giulia mais finalement, sur ces photos sur route, j'aime bien le rendu avec ce regard agressif. Le design de la QV y est sans doute pour beaucoup.

A voir ce que ça donnera sur les versions civilisées...

En revanche, les feux arrières rectilignes et triangulaires tranchent trop avec le reste de la voiture dont le design est plutôt doux et arrondi. Au niveau dessin, c'est le seul point noir pour moi.

Stictement l'inverse pour moi. L'arrière est réussi et l'avant complètement raté.

[Invité §dou774pJ]

@nightsurf : un sodo gravier pour Pipaul, merci !

[pipaul]

Je trouve cette Giulia très réussi, elle fait chavirer les cœurs, je suis certain que les teutons vont se ruer dessus, n'oubliez pas que le groupe VV à voulu se saisir d' alfa.

 

J'attends de voir la gamme normale pour, peut être passer commande , 98 000 € c'est un peu haut pour moi

[Invité §reg637PB]

Pas certain vu le prix demandé hors malus : La version de lancement (pré commande disponibles sur le salon) est à 94 000€ hors malus (6 500€), et c'est le prix plancher (donc le moins cher). La version full options sera déjà (hors malus) à plus de 100 000€.

 

Au passage ,merci à la modération pour la vidéo

[pipaul]

Maserati Levante

 

http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/09/Maserati-Levante.jpg?e52786

 

http://icsphotography.it/wp-content/uploads/2015/09/cq5dam.web_.1280.1280-4.jpeg

[pipaul]

[Invité §chr852pU]

Bon sang cette Giulia je ne m'en remet pas !

Je la trouve à tomber :

 

http://up.autotitre.com/be9efa3e18.jpg

 

http://up.autotitre.com/7048c73025.jpg

 

http://up.autotitre.com/cf1ea9d289.jpg

 

http://up.autotitre.com/a63311a4ca.jpg

[Invité §dou774pJ]

http://www.autoedizione.nl/wp- [...] jpg?e52786

[pipaul]

elle est superbe

[pipaul]

[Invité §SD6628uT]

J'ai eu du mal au début avec l'avant de cette Giulia mais finalement, sur ces photos sur route, j'aime bien le rendu avec ce regard agressif. Le design de la QV y est sans doute pour beaucoup.

A voir ce que ça donnera sur les versions civilisées...

En revanche, les feux arrières rectilignes et triangulaires tranchent trop avec le reste de la voiture dont le design est plutôt doux et arrondi. Au niveau dessin, c'est le seul point noir pour moi.

Pour moi aussi c'est le seul point noir, mais quand je dis noir c'est pas gris foncé, il singe trop l'Audi A4, ma vieille 156 a plus de charisme que ça

[disturbed]

 

 

 

Le produit a l'air élaboré, c'est bon pour l'image.... L'aura que la voiture véhiculera....

 

Reste maintenant a Alfa de capitaliser sur des versions grand public dignes de ce nom....

 

Reste également au réseau en lui même de vouloir vendre des voitures, accueil, force de vente, reception révision et / ou SAV.

 

Tout ça participera au renouveau de l'image Alfa....

 

J'ai un ami qui me disait que pour sa Honda CRZ, il avait payé 236 euros sa révision des 1 an chez Honda Périgueux.

Il a été très agréablement reçu, on lui a rendu un véhicule propre comme un sou neuf, alors qu'il l'avait ramené dégueulasse au possible...

 

Chez Alfa pour ma part, je suis reçu normalement, pas même on me propose un café, et, mon véhicule je le récupère aussi pourri que je l'ai amené....

Cela peut paraitre bête, mais c'est un petit plus....

[pipaul]

https://www.youtube.com/watch?v=oMoH6QYUyx8

[pipaul]

[foxx13]

Sinon pas de news du futur spider 124 à Francfort ???

[Terisonen]

Maserati Levante

 

http://www.autoedizione.nl/wp- [...] jpg?e52786

 

http://icsphotography.it/wp-co [...] 280-4.jpeg

 

 

 

Une série spéciale K-Way

[superfan]

Je trouve cette Giulia très réussi, elle fait chavirer les cœurs, je suis certain que les teutons vont se ruer dessus, n'oubliez pas que le groupe VV à voulu se saisir d' alfa.

 

J'attends de voir la gamme normale pour, peut être passer commande , 98 000 € c'est un peu haut pour moi

 

 

 

En plus de la 500X?

[Invité §reg637PB]

Ca va pas être le même budget par contre

[dje06200]

rien pour le stand fiat

[Invité §reg637PB]

Le quoi ?

[dje06200]

Tu vois pas , j aurais du dire le stand 500

 

Mais y'a pas encore la spider et l aggea ? (pas sur de l orthographe)

[Invité §reg637PB]

Ah oui le stand 500... là je vois mieux

[Invité §alf828Vb]

Pour le Groupe Fiat à Francfort , c'est le néant ou quasiment . La Giulia est l'arbre qui cache la foret , et encore meme au niveau de la Giulia ,c'est maigre avec juste la Q.V et rien d'autre !

[Invité §reg637PB]

Digne du groupe en europe quoi... Comme à Genève, comme à Paris...

[Invité §alf828Vb]

Alors que Jaguar présent leur SUV dérivé du concept de 2013 , Maserati ne sont toujours pas pret pour sortir le Levante dérivé du concept Kubang de 2011 qui lui meme à des origines qui remontent à 2003 ! . Cherchez l'erreur ! .

[Invité §reg637PB]

FCA est dans le trou de toute façon. Le groupe n'a pas du tout les moyens de ses ambitions et c'est pour ça qu'il lui faut coûte que coûte trouver un pigeon... euh...un partenaire pour financer son fiasco... euh (bis) son plan produit délirant sur toutes les marques du groupe.

[Terisonen]

FCA est dans le trou de toute façon. Le groupe n'a pas du tout les moyens de ses ambitions et c'est pour ça qu'il lui faut coûte que coûte trouver un pigeon... euh...un partenaire pour financer son fiasco... euh (bis) son plan produit délirant sur toutes les marques du groupe.

 

 

 

Pourquoi tu parle de PSA©

[Invité §reg637PB]

[thib25]

Pas de nouvelles Fiat à Francfort .

Moi qui attendait avec impatience l'Aegea .

[Vavaz]

Pas de nouvelles Fiat à Francfort .

Moi qui attendait avec impatience l'Aegea .

 

Malheuresement, y en a que pour la 500 ...

 

Par contre, les propos de Altavilla augurent du bon pour Genêve. Selon lui, FCA voulait concentrer sur Francfort les Fiat et Alfa "passionnelles" du groupe (soit les 500 et Giulia Quadrifoglio).

Il annonce cepandant que la gamme Giulia sera au complet à Genêve, et même chose pour la future gamme C de Fiat.

 

Entre temps, l'Aegea sera commercialisée en novembre en Turquie et en Italie. Mais pour l'Italie (et à terme les autres pays de l'UE), l'Aegea prendra une autre appellation, et quelques modifications par rapport à la version turque.

 

D'ailleurs en Turquie, Fiat communique de plus en plus sur cette berline, en témoigne cette vidéo :

 

[Invité §reg637PB]

En même temps, la 500 c'est ce qui fait vivre la marque aujourd'hui. Et puis il y a le restylage qui passe pour une nouveauté. La 124 aurait été sympa, ,e serait-ce qu'en maquette ou tout du moins nous montrer une approche de ce qu'elle sera. Enfin bon, comme d'habitude, pas grand chose à se mettre sous la dent.

 

C'est tout de même curieux que FCA ne dévoile rien dans ses salons (la dernière fois qu'une voiture a été dévoilée sur un salon ça devait être le concept de la 4C peut-être, donc ça remonte) alors que le groupe a vraiment besoin que les gens s'intéressent au futur des marques du groupe. FCA doit être le seul gros groupe qui n'est pas sur le salon avec des concepts

[pipaul]

Malheuresement, y en a que pour la 500 ...

 

Par contre, les propos de Altavilla augurent du bon pour Genêve. Selon lui, FCA voulait concentrer sur Francfort les Fiat et Alfa "passionnelles" du groupe (soit les 500 et Giulia Quadrifoglio).

Il annonce cepandant que la gamme Giulia sera au complet à Genêve, et même chose pour la future gamme C de Fiat.

 

Entre temps, l'Aegea sera commercialisée en novembre en Turquie et en Italie. Mais pour l'Italie (et à terme les autres pays de l'UE), l'Aegea prendra une autre appellation, et quelques modifications par rapport à la version turque.

 

D'ailleurs en Turquie, Fiat communique de plus en plus sur cette berline, en témoigne cette vidéo :

 

 

Super la vidéo, l'agea est pas mal, on a hâte de la voir en vrai en France

[pipaul]

https://www.youtube.com/watch?v=OBNuD0uQnqI

[pipaul]

La giulia passé au rayon X

 

[king crimson]

La Giulia bleue est impressionnante. Pas forcément belle du fait de ses appendices, mais quelle gueule!

Je suis presque sûr que la version classique sera plus jolie, un poil moins agressive mais plus classe.

 

Et j'attends toujours la Fiat 124...