Pollution: vignettes disponibles le 1er juillet

[mtgxv]

À quand un malus pour les cyclistes qui polluent le trafic des gentils automobilistes avec leurs voitures puissantes ?

 

 

... avec leur SUV

[Michel38280]

 

... avec leur SUV

... de 1200 kg Critair 1

[mtgxv]

1 200kg ? ... tu rigoles

[Invité §alb464lD]

... de 1200 kg Critair 1

 

cocasse pour quelqu’un qui, soi-disant, roule en SUV...

[Gabfox1]

... de 1200 kg Critair 1

 

 

1/ certains essence en injection directe ont des système proche des fap.

 

2/ les essence emmeyent plus de CO2 que les diesels

 

3/ la surconsommation d'un suv n'est pas de 50% par rapport à une berline

 

4/ certains monos paces ont disparus et s'appellent SUV, comme le 5008 par exemple.

[Yankee98]

C'est vrai, quelle bande de connards, ces citadins, qui veulent améliorer leur cadre de vie!

Après écolo, le deuxième terme arrive... la bien-pensance ^^

 

Et quelle contrainte énoooooorme pour les mecs de ne pas tourner avec leur tuture en centre-ville! Faut avouer que c'est un tel bonheur de bouchonner au milieu des piétons à la recherche d'une place...

J'ai vécu dans des villes diverses (Paris, Antibes, Manchester) et je ne trouve pas que le problème soit l'automobile.

 

Le problème ce sont les nuisances des travaux, que ce soit les chantiers de construction, les travaux chez les particuliers etc.

 

C'est ça qui te casse les oreilles dans la rue, ou dans un logement, et non pas les voitures.

 

Une voiture, ça fait un bruit linéaire, ça roule, ça passe et c'est tout.

 

Sinon, niveau contrainte, quand il fait une bonne rincée et que tu dois traverser la moitié de Paris, quel bonheur d'arriver avec le bas des jambes trempé... ou après t'être serré dans le métro entouré de primates qui braillent autant qu'ils schlinguent.

 

Pour l'instant personne n'a trouvé mieux que la voiture pour les déplacements individuels, et le collectif a ses limites, tout le monde ne va au pas même endroit aux mêmes heures.

[Nico l_barjo]

Une fois de plus, les SUV sont pointés du doigt pour leurs émissions de CO2. Une étude de WWF France plaide ainsi en faveur d'un malus sur le poids. Mais les chiffres biaisés de l'association exagèrent grandement leur impact. Et les SUV remplacent parfois des modèles plus émetteurs. Le problème n'est pas si simple.

 

https://www-challenges-fr.cdn. [...] 731177.amp

 

C'est vrai qu'un SUV qui fait 10 00km par an à 6 L/100 pollue beaucoup plus qu'un camping-car qui fait 10 000km par an à 10L/100...la preuve, pas de malus pour ces derniers

Sinon la ville étant devenue une jungle (route défoncée, trottoir hors norme, dos d'âne en pagaille...), normal d'y aller en 4x4 ou SUV...

D'ailleurs, n'est ce pas SEAT qui utilise le U de SUV pour Urban

[Invité §alb464lD]

si les routes ne sont plus entretenues, ça aide, c'est sûr.

[Invité §alb464lD]

Reste la taxation au poids, qui est une élucubration de citadin n'ayant jamais recours à l'automobile. Pointer ainsi l'usage du SUV en ville, c'est dénoncer le fait de n'avoir pas une seconde voiture plus petite pour ce seul usage. Comme si tous les Français pouvaient posséder plusieurs voitures. Quant au poids, il est corrélé à la taille, et une grande famille aura besoin de plus de place qu'un célibataire. Même si on ne se déplace pas en nombre tous les jours et si cela blesse le regard des Verts, un SUV occupé par une seule personne ne mérite pas une telle instruction à charge. Mieux encore, c'est un faux combat, car son poids est déjà pris en compte dans le mode de calcul du malus écologique. Et, autophobes, rassurez-vous, celui-là lamine les budgets et cela devrait être bien pire en 2022.

 

https://www.lepoint.fr/automob [...] 87_646.php

[Invité §alb464lD]

 

https://www.facebook.com/40mil [...] 167575746/

[Nico l_barjo]

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5FABB613

 

https://www.facebook.com/40mil [...] 167575746/

 

Plus qu'à laisser le moteur tourner pour rester bien au chaud en attendant la dépanneuse

C'est quoi la consommation d'un SUV à l'arrêt avec le chauffage à fond

[Gabfox1]

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5FABB613

 

https://www.facebook.com/40mil [...] 167575746/

 

 

Ce sont des intégriste pathologiques. Ils n'ont aucune idée de la vie des autres !

Pour moi ce sont des appels à dégradation, de la délinquance.

[Invité §alb464lD]

ça peut même être dangereux dans le cas où le conducteur du véhicule n'a pas remarqué que ses pneus sont dégonflés et commence à rouler avec.

 

il peut facilement perdre le contrôle de son véhicule et tuer même à petite vitesse piétons et vélos

 

pas bien malin

[Yankee98]

La malice... faut pas trop en demander aux activistes hein, quels qu'ils soient

[Michel38280]

Ce sont des intégriste pathologiques. Ils n'ont aucune idée de la vie des autres !

Pour moi ce sont des appels à dégradation, de la délinquance.

... tu parles des GJ, héros d'alban, pour la destruction des radars ?

[Invité §alb464lD]

quelle est cette attaque gratuite ?

[Michel38280]

... la vérité !

[Gabfox1]

... tu parles des GJ, héros d'alban, pour la destruction des radars ?

 

 

Non, juste des decerebres qui sabotent le bien d'autrui.

 

Les GJ c'est autre chose, tu connais peut être pas, mais c'est une partie du peuple !

 

 

Pour les radars, c'est la "rançon" du succès !!

 

[mtgxv]

Les GJ c'est autre chose, tu connais peut être pas, mais c'est une partie du peuple !

 

 

Tout à fait .... une partie du peuple qui a empêcher une autre partie de bosser normalement pendant plus d'un an.

Pas pendant 1 semaine ou 1 mois ... plus d'un an.

 

Enfin, je pense qu'ils ont compris qu'ils ne seront plus jamais les bien venus en centres villes.

 

Qu'ils restent à faire des grillades sur leur rond-points.

 

 

[mtgxv]

quelle est cette attaque gratuite ?

 

 

[Michel38280]

... tu parles des GJ, héros d'alban, pour la destruction des radars ?

 

Non, juste des decerebres qui sabotent le bien d'autrui.

 

C'est bien ce que je disais

[Invité §alb464lD]

Et on attend toujours une petite réaction de la part des constructeurs automobiles présents sur le marché automobile français…

https://theautomobilist.fr/mal [...] e-revoila/

[Nico l_barjo]

Et on attend toujours une petite réaction de la part des constructeurs automobiles présents sur le marché automobile français…

https://theautomobilist.fr/mal [...] e-revoila/

 

Tu retires la roue de secours

Les 4 roues motrices et 2-3 éléments de sécurité, le tour est joué...si ça suffit pas tu remplaces les trucs alu et acier par du plastoc et roule ma poule

[sebmac]

1800 kg, à part des XC60, des X3, X5 et ML, il y a pas grand chose...

[Nico l_barjo]

1800 kg, à part des XC60, des X3, X5 et ML, il y a pas grand chose...

 

Et l'espace, l'A6 break, la Mustang, la classe E break, le Ford Galaxy...

[sebmac]

A6, Espace et classe E ont des versions à moins de 1800 kg...

[Gabfox1]

 

Tout à fait .... une partie du peuple qui a empêcher une autre partie de bosser normalement pendant plus d'un an.

Pas pendant 1 semaine ou 1 mois ... plus d'un an.

 

Enfin, je pense qu'ils ont compris qu'ils ne seront plus jamais les bien venus en centres villes.

 

Qu'ils restent à faire des grillades sur leur rond-points.

 

 

 

Ce que tu dis est faux, et tu le sais.

[Gabfox1]

C'est bien ce que je disais

 

Je ta rappelle que quand je parles de decerebres, c'est des militants de 'la ronce' pas des GJ que tu hais.

 

 

Tu me semble plus proche des moutons que des gaulois réfractaires !

 

[Gabfox1]

Et on attend toujours une petite réaction de la part des constructeurs automobiles présents sur le marché automobile français…

https://theautomobilist.fr/mal [...] e-revoila/

 

 

Il est temps de virer tous ces parasites !!

 

[Gabfox1]

1800 kg, à part des XC60, des X3, X5 et ML, il y a pas grand chose...

 

Q5, Q7, classe G, XC90, range rover,....

 

Sauf que c'est pas 0€jusqu'a 1800kg.

 

Ah oui, J'oubliais, les familles de 5 doivent circuler en C3 !

 

 

Ps: le xc 60 ne dépasse pas les 1800kg! En tout cas pas ma génération. Il est même en dessous de 1700kg.!!!

 

[Michel38280]

Sauf que c'est pas 0€jusqu'a 1800kg.

 

"Alors qu’il devait au départ concerner tous les modèles de plus de 1 400 kg – soit un poids extrêmement bas eu égard à la masse des voitures induite par les normes de sécurité et de dépollution –, il ne s’appliquera finalement qu’aux véhicules qui dépassent 1 800 kg. La ministre de l'Ecologie Barbara Pompili l'a confirmé ce matin."

https://www.automobile-magazin [...] s-voitures

[Gabfox1]

"Alors qu’il devait au départ concerner tous les modèles de plus de 1 400 kg – soit un poids extrêmement bas eu égard à la masse des voitures induite par les normes de sécurité et de dépollution –, il ne s’appliquera finalement qu’aux véhicules qui dépassent 1 800 kg. La ministre de l'Ecologie Barbara Pompili l'a confirmé ce matin."

https://www.automobile-magazin [...] s-voitures

 

 

De toute façon, ils changent d'avis en fonction du sens du vent,.....

Aujourd'hui c'est ça, demain la barre descendra, comme le seul 0 du barème CO2.

 

Les voitures sont déjà taxées au poids, c'est la taxe CO2, qui je le rappelle, n'est pas un polluant.

 

[Nico l_barjo]

A6, Espace et classe E ont des versions à moins de 1800 kg...

 

En version break, il doit pas y en avoir des masses quand le poids minimum est 1780kg pour l'A6 avant

[sebmac]

Q5, Q7, classe G, XC90, range rover,....

 

Sauf que c'est pas 0€jusqu'a 1800kg.

 

Ah oui, J'oubliais, les familles de 5 doivent circuler en C3 !

 

 

Ps: le xc 60 ne dépasse pas les 1800kg! En tout cas pas ma génération. Il est même en dessous de 1700kg.!!!

 

 

 

 

T'es marrant avec tes smileys... mais ça cache pas ta mauvaise foi!

 

D'une part, les XC 60 actuels, en circulation depuis quelques années déjà sont tous à plus de 1800 kg...

 

D'autre part, si une famille de 5 préfère acheter un RR de 2300 kg, c'est pas du tout un souci pour moi, cela fera du bien aux finances de l'état.

 

Et enfin, ceci ne s'appliquera pas aux véhicule d'occasion.

[Nico l_barjo]

 

De toute façon, ils changent d'avis en fonction du sens du vent,.....

Aujourd'hui c'est ça, demain la barre descendra, comme le seul 0 du barème CO2.

 

Les voitures sont déjà taxées au poids, c'est la taxe CO2, qui je le rappelle, n'est pas un polluant.

 

 

Ce qui m'amuse, c'est de présenter ce malus comme une arme anti-SUV alors que la première version de cette taxe touchait quasiment tous les véhicules sauf quelques citadines et les camping-cars...et que la nouvelle touche aussi des véhicules qui n'ont toujours rien à voir avec un SUV