Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[king crimson]

Je me suis mal exprimé, déso, ma langue maternelle n'est pas le Français. En fait je voulais juste savoir comment s'appelait le design qui caractérisait les 406 coupés et autres 156. Je n'ai pas l'impression que ça avoir avec le wedge shape. Néamoins, quand je vois la 406 et la 407, y'a pas photo, la 406 est plus belle, plus équilibrée, etc. Mais en même temps, on est plus ou moins tous d'accord pour dire que la 407 n'était pas une franche réussite esthétique.

 

Je ne sais pas s'il y a un nom pour le design de ces 156 et 406 coupé.

Mais je serais tenté de dire tout simplement design latin. Ce qu'elles sont un poil perdu (pour la 156) et énormément perdu (la 406 coupé) avec leurs remplaçantes.

[Breton]

Les années 80 c'était l'aero design et le light design Pour baisser les consos il fallait faire plus léger (fin des chromes, surfaces plates pour suggérer le cheap cf la peugeot 405 ou la caricature AX) et la mode était l'aérodynamique (conception par ordinateur ) avec le cx le plus bas possible. Avec les années 90 on a arrêté les excès de ligne droite pour revenir à du style plus solide et plus doux, plus doux jusqu'au bio design que certains peuvent trouver trop mou.

[Ben-J14]

Les années 80 c'était l'aero design et le light design Pour baisser les consos il fallait faire plus léger (fin des chromes, surfaces plates pour suggérer le cheap cf la peugeot 405 ou la caricature AX) et la mode était l'aérodynamique (conception par ordinateur ) avec le cx le plus bas possible. Avec les années 90 on a arrêté les excès de ligne droite pour revenir à du style plus solide et plus doux, plus doux jusqu'au bio design que certains peuvent trouver trop mou.

 

Ah, les leçons de design by breton

[Invité §Sol751DF]

Nissan Murano:

 

http://photo.netcarshow.com/Nissan-Murano_2015_photo_01.jpg

 

http://photo.netcarshow.com/Nissan-Murano_2015_photo_08.jpg

 

http://photo.netcarshow.com/Nissan-Murano_2015_photo_05.jpg

 

http://photo.netcarshow.com/Nissan-Murano_2015_photo_0c.jpg

[Invité §Sol751DF]

MAJ Chevrolet Cruze:

 

http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Cruze_2015_photo_01.jpg

http://photo.netcarshow.com/Chevrolet-Cruze_2015_photo_07.jpg

[Invité §20c162gb]

La mise à jour ?

[Invité §Sol751DF]

restylage quoi

[celtagaz]

MAJ Chevrolet Cruze:

 

http://photo.netcarshow.com/Ch [...] oto_01.jpg

http://photo.netcarshow.com/Ch [...] oto_07.jpg

 

Après les phares a deux étages la calandre maintenant

[Invité §20c162gb]

restylage quoi

 

 

Nan mais d'accord

 

Je remarque juste que ça ne se voit pas du tout

[Invité §Sol751DF]

 

Nan mais d'accord

 

Je remarque juste que ça ne se voit pas du tout

Plus que chez vévé comme même

[Invité §bro134oD]

Le Murano a l'air énorme toujours plus gros, pourtant il a l'air d'avoir un coffre tout petit encore, je ne sais pas comment font les ingénieurs de Nissan (le Quest japonais, juke, Infiniti EX et FX sont tous à peu près les pires de leur segment au niveau du coffre et habitabilité et pourtant très massifs visuellement).

[Invité §did470je]

Spectaculaire le Murano et l'intérieur a l'air d'etre sympa !

[Invité §SD6628uT]

Le nouveau Murano prend des faux airs de Juke devant et derrière La nouvelle calandre de la Cruze est ratée

[Invité §nul801Sk]

Ils foutent quoi Nissan avec leur 4x4?

 

Du Audi?

 

On prend le QQ, on le grossi de 20% on a un xtrail, on le grossi encore de 20% et on a le murano

[Chicosaxo]

Ils foutent quoi Nissan avec leur 4x4?

 

Du Audi?

 

On prend le QQ, on le grossi de 20% on a un xtrail, on le grossi encore de 20% et on a le murano

Tu roules donc en A1 cabriolet 140% avec capote rose?

[Breton]

L'avant doit être impressionnant en vrai dans la rue, mais sinon c'est trop le bordel au niveau de la lunette arrière, le style a été fini par la femme de ménage ...

[rusty03]

Je préférais l'élégance du premier Murano. Celui-ci est trop torturé.

[Invité §dou774pJ]

Pourquoi vous parlez de vévé ? ©

[Invité §nul801Sk]

Tu roules donc en A1 cabriolet 140% avec capote rose?

 

C'est pas parce que je roule en Audi que je peux pas les critiquer hein?

 

Les a4-6-8 sont identiques à l'échelle près

[Invité §106483wO]

On appelle ça une image de marque. Comme chez Peugeot, il y a quelques années

[Invité §nul801Sk]

On appelle ça une image de marque. Comme chez Peugeot, il y a quelques années

Je trouve que Audi, BMW et maintenant Nissan avec leur 4x4 poussent le bouchon un peu trop loin

 

Je peux?

[Invité §106483wO]

Bien entendu !

[Invité §nul801Sk]

Bien entendu !

Merci

[Invité §C-R303Rw]

DS 6WR

 

 

http://i56.servimg.com/u/f56/11/50/63/01/ds6wr10.jpg

 

http://www.autoblog.nl/gallery/Citroen/DS_6WR_2014/DS-6WR-03.jpg

[simK]

Land Rover Discovery Vision Concept

 

À New York, le Land Rover Discovery Vision Concept préfigure le nouveau Discovery prévu en 2015. Le SUV 7-places inaugure de nombreuses innovations technologiques comme la réalité augmentée.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18627_1.jpg

 

Land Rover fête les 25 ans du Discovery avec la présentation du concept annonciateur de la nouvelle génération du SUV en 2015. Le Discovery Vision Concept, dévoilé au salon de New York, montre la voie stylistique du tout terrain. Il garde le toit à deux niveaux avec vitres intégrées. Dans l'habitacle, les ingénieurs ont développé une commande via l'écran tactile pour le réglage et la configuration des sièges avant et arrière. La voiture peut passer de 7 à 6 ou 5 places et même 4 places en mode « limousine ». Le hayon électrique d'une seule pièce propose un marchepied déployable ainsi qu'un banc rabattable et un plateau-siège dans le coffre.

 

Mais c'est surtout l'innovation technologique qui est mise en avant sur ce prototype. Le Discovery Vision Concept a droit à du verre « intelligent » tant pour le pare-brise que pour les vitrages latéraux. Ce matériau permet de diffuser des images et donc de servir à la réalité augmentée. Comme pour la technologie du capot invisible diffusant sur le pare-brise ce qui se trouve sous les roues avant du 4x4. Il est aussi possible de commander de nombreuses fonctions par geste : les portes, les clignotants, les phares et les écrans sur les dossiers de sièges.

 

Pour la progression en tout terrain, en plus du capot invisible, le Discovey Vision Concept utilise un système laser analysant ce qui se trouve autour du véhicule afin d'afficher une carte précise sur l'écran de la console. Le laser sert également à la détection du niveau d'eau. Pour une progression lente en terrain très difficile ou pour arrimer un attelage, Land Rover propose une conduite télécommandée pour manœuvrer la voiture de l'extérieur. Enfin, de nuit, le Discovery pourra compter sur des « phares laser » adaptatifs capables de détecter des objets et d'y focaliser le faisceau lumineux.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18627_2.jpg

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18627_3.jpg

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18627_4.jpg

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http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_18627_11.jpg

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -18627.cfm

[Invité §dou774pJ]

Et bien à coté du Land, le DS6 est superbe !

[simK]

DS 6WR

 

 

http://i56.servimg.com/u/f56/1 [...] s6wr10.jpg

 

http://www.autoblog.nl/gallery [...] 6WR-03.jpg

 

 

Article Autoplus

 

 

[h2] Le DS 6WR pour attaquer Audi Q5 et BMW X3 ! [/h2]

[Invité §nul801Sk]

Land Rover Discovery Vision Concept

 

À New York, le Land Rover Discovery Vision Concept préfigure le nouveau Discovery prévu en 2015. Le SUV 7-places inaugure de nombreuses innovations technologiques comme la réalité augmentée.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 8627_1.jpg

 

Land Rover fête les 25 ans du Discovery avec la présentation du concept annonciateur de la nouvelle génération du SUV en 2015. Le Discovery Vision Concept, dévoilé au salon de New York, montre la voie stylistique du tout terrain. Il garde le toit à deux niveaux avec vitres intégrées. Dans l'habitacle, les ingénieurs ont développé une commande via l'écran tactile pour le réglage et la configuration des sièges avant et arrière. La voiture peut passer de 7 à 6 ou 5 places et même 4 places en mode « limousine ». Le hayon électrique d'une seule pièce propose un marchepied déployable ainsi qu'un banc rabattable et un plateau-siège dans le coffre.

 

Mais c'est surtout l'innovation technologique qui est mise en avant sur ce prototype. Le Discovery Vision Concept a droit à du verre « intelligent » tant pour le pare-brise que pour les vitrages latéraux. Ce matériau permet de diffuser des images et donc de servir à la réalité augmentée. Comme pour la technologie du capot invisible diffusant sur le pare-brise ce qui se trouve sous les roues avant du 4x4. Il est aussi possible de commander de nombreuses fonctions par geste : les portes, les clignotants, les phares et les écrans sur les dossiers de sièges.

 

Pour la progression en tout terrain, en plus du capot invisible, le Discovey Vision Concept utilise un système laser analysant ce qui se trouve autour du véhicule afin d'afficher une carte précise sur l'écran de la console. Le laser sert également à la détection du niveau d'eau. Pour une progression lente en terrain très difficile ou pour arrimer un attelage, Land Rover propose une conduite télécommandée pour manœuvrer la voiture de l'extérieur. Enfin, de nuit, le Discovery pourra compter sur des « phares laser » adaptatifs capables de détecter des objets et d'y focaliser le faisceau lumineux.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 8627_2.jpg

http://www.moniteurautomobile. [...] 8627_3.jpg

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -18627.cfm

Sublime

[Invité §C-R303Rw]

Sublime

 

 

Ah, pas fan perso..

[Invité §dou774pJ]

Pareil, je trouve ça immonde, à l'opposé de la classe à l'anglaise

[Invité §nul801Sk]

 

Ah, pas fan perso..

Je trouve qu'il réussi à rendre un vrai 4x4 beau, mais bon, je dois dire que j'aime toute la gamme Range

 

D'ailleurs ma belle mère vient de commander son Evoque pour remplacer sa classe E...

[king crimson]

Rigolo, j'y vois un peu de Ford Explorer de profil et à partir du montant B.

C'est pas moche, mais pas extraordinaire.

 

Le Citroën n'est pas joyeux...

 

Le Murano est moyen de face, mais le reste est super, bien mieux que le lexus présenté avant...

[Breton]

DS 6WR

 

 

http://i56.servimg.com/u/f56/1 [...] s6wr10.jpg

 

http://www.autoblog.nl/gallery [...] 6WR-03.jpg

 

Très classique, on dirait presque une Volvo

[glitter]

Ils foutent quoi Nissan avec leur 4x4?

 

Du Audi?

 

On prend le QQ, on le grossi de 20% on a un xtrail, on le grossi encore de 20% et on a le murano

Pour le "groin" effectivement, ca ressemble enormement, sur le profil, c'est UN PEU different quand meme.

 

J'aime bien perso.

 

Et bien à coté du Land, le DS6 est superbe !

 

J'allais le dire.

Bon, par contre, question nouveaute technique sur la realite augmentee, il peut y avoir des trucs supers interessants

 

Je trouve qu'il réussi à rendre un vrai 4x4 beau, mais bon, je dois dire que j'aime toute la gamme Range

Ca depend alors, est ce que tu aimais le Rodius ?

[Ben-J14]

Ca depend alors, est ce que tu aimais le Rodius ?

 

J'ai pensé aussi au Rodius en voyant le nouveau Discovery

 

Le profil est presque aussi fin