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mike29b
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Putain j'en peux plus de toutes ces hypercars vendues par des constructeurs ou des groupes qui affichent hypocritement une pseudo conscience environnementale ... à coup de machins électriques surmotorisés :dodo:

 

 

Par contre, va falloir que tu m'explique où tu vois ta pseudo conscience environnementale: V12 Speedster et Pur Sport ça fait pas trop environnemental.

Puis bon, un W16 de 8 litres, pour le coté environnemental on repassera. :jap:

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Merci de ne pas poster mes pensées avant que j'aie donné mon accord la prochaine fois :o

 

Je comptais dire que seule la Porsche est belle dans les dernières nouveautés. C'est bon ?

 

Même L'Arthur Aston Martin n'est pas terrible...

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Par contre, va falloir que tu m'explique où tu vois ta pseudo conscience environnementale: V12 Speedster et Pur Sport ça fait pas trop environnemental.

Puis bon, un W16 de 8 litres, pour le coté environnemental on repassera. :jap:

 

 

Relis mon message :dodo:

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Toujours dans les nouveautés avortées du salon de Genève:

 

Koenigsegg Jesko Absolut: 1,280ch & 1,000Nm (avec E85: 1,600ch et 1,500Nm)

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La Fiat 500e, batterie Lithium de 42kWh (320 km WLTP). Conduite semi autonome de niveau 2. Le modèle Cabriolet en fuite hier toutes options coûte 37900€ avant bonus

 

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Entre l'A3, la classe E et la Skolvo RS on est quand même dans du inintéressant côté design. C'est de la non prise de risque, de la continuité, sans être inspiré. :bah:

Assez d'accord mais l'A3 a cet énorme avantage (à mon sens) d'avoir une ligne bien équilibrée et proportionnée par rapport aux dernières Classe A/Série 1.

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Invité §cli283pa

 

Quelle horreur... :\

 

Ils sont en forme dans l'équipe design chez BM pour le moment :ddr: ...

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Même les acheteurs de Supercar ont des soucis de fin de mois apparemment. :o

 

La Fiat 500e, batterie Lithium de 42kWh (320 km WLTP). Conduite semi autonome de niveau 2. Le modèle Cabriolet en fuite hier toutes options coûte 37900€ avant bonus

 

 

 

La 500 à Michou est en vente.

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Assez d'accord mais l'A3 a cet énorme avantage (à mon sens) d'avoir une ligne bien équilibrée et proportionnée par rapport aux dernières Classe A/Série 1.

 

 

Je la trouve sympa aussi en termes de proportions, j’ai pas l’impression que cela soit bien différent de la classe A. La série 1 est vraiment à part (et honnêtement, je trouve ce parti pris un peu suvisé degueulasse)

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Cohérent avec les mochetes actuelles

 

Sinon je veux la Morgan.

 

 

Commencer à faire disparaitre le logo, c'est pas forcément déconnant si le design actuel a pour but de faire disparaitre la marque :cyp:

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Je le trouve pas si vilain perso.

 

 

Ben non.

 

Il faut être un peu réac pour trouver ça vilain.

 

C'est ni plus ni moins que de l'épurage. Moins lourd, plus minimaliste, il ressortira sur toutes les couleurs sans aucune ostentation.

 

Bref c'est du bon taff

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Ben non.

 

Il faut être un peu réac pour trouver ça vilain.

 

C'est ni plus ni moins que de l'épurage. Moins lourd, plus minimaliste, il ressortira sur toutes les couleurs sans aucune ostentation.

 

Bref c'est du bon taff

 

 

:jap:

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Vous vous emballez beaucoup pour un logo qui n'est ni plus ni moins que le même que celui utilisé depuis 100 ans mis à part que le cerclage est transparent...

Genre c'est le même logo qu'avant mais en format PNG, quoi. Rien d'ultra révolutionnaire non plus :buzz:

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