[Topic Officiel] Groupe PSA

[dufonrafal]

85cm de large, donc il a le droite de faire de l’inter-files!

[Invité §luc268By]

Je me suis aussi demandé hier si PSA prévenait ses client quand le moteur vient de Chine, je ne pense pas, non.

 

 

On parle bien de Premium là, rassure-moi.

PSA, comme tu t'évertues à nous l'expliquer depuis quelques temps, n'a rien de premium dans sa gamme...

[Invité §Lau620QA]

 

 

Je resitue quand même : on nous a expliqué un peu avant que le lieu d'assemblage du q5, le Mexique, pose problème. Pas assez prestigieux.

Je me suis juste un peu étonné : pour certains intervenants sur ce fil quand Audi produit au Mexique, c'est mal, et quand psa produit en Slovaquie, c'est bien. Et c'est bien parce que la slovaquie produit 1 millions de voitures par an et notamment des cayenne.

OK. Ben le Mexique produit plus de 3 millions de véhicules par an, dont des audi, des bmw, des mercedes...

 

 

BMW et Mercedes produisent au Mexique pour le marché américain et le marché local. Audi commence à développer des véhicules au Mexique ... pour l'Europe.

 

Alors pour rester dans le premium, les DS vendues en France sont fabriquées en France ...

[Invité §Lau620QA]

Si si, il a très bien compris... C'est juste les talibans PSA qui ne comprennent pas.

Quand c'est Audi, qui produit au Méxique (15 ème pays mondiale au PIB) c'est pourri, mais quand c'est un autre constructeur, ça ne semble pas être un problème...

MB produit ca Classe C en Afrique du Sud (39ème). Est ce que ca gêne quelqu'un? Non.

https://www.guillaumedarding.f [...] 37300.html

 

Alors fermer vos gueules quand c'est Audi.

Ça évitera de dire des conneries.

 

 

Dixit monsieur je mélange tout et j'en raconte de belles tous les jours ...

 

La Classe C est fabriquée dans 4 usines, dont l'usine allemande à BREME. Alors ta désinformation dont t'es coutumiers hein

 

https://www.latribune.fr/entre [...] nents.html

[Invité §luc268By]

 

 

Sources ?

[Invité §luc268By]

 

BMW et Mercedes produisent au Mexique pour le marché américain et le marché local. Audi commence à développer des véhicules au Mexique ... pour l'Europe.

 

Alors pour rester dans le premium, les DS vendues en France sont fabriquées en France ...

 

 

Les moteurs Audi sont fabriqués en Hongrie, traversent l'Atlantique jusqu'au Mexique et reviennent en Europe dans les Q5...

[gazton3]

 

On parle bien de Premium là, rassure-moi.

PSA, comme tu t'évertues à nous l'expliquer depuis quelques temps, n'a rien de premium dans sa gamme...

 

Personnellement je ne fais aucun lien entre lieu de production et statut Premium ou pas. La mondialisation est passée par là il y a bien longtemps.

 

Je ne vois pas pourquoi tu cherches le fight, je ne m'evertue pas à démontrer que PSA n'a rien de Premium et je reconnais que la DS7 se positionne comme tel.

[Invité §Lau620QA]

Le financement LOA chez PSA :

 

j'ai l'impression que ce financement ne fonctionne pas chez DS comme chez Peugeot ou Citroen. Prenons exemple de véhicules à 30-40000 €. Voici les offres mises en avant :

 

PEUGEOT 3008 GT LINE - THP 165 - 36150€

1er loyer 9039€ puis 414€ par mois - 4 ans et 10000km/an

http://configurer.peugeot.fr/c [...] -3008/suv/

 

CITROEN SPACETOURER taille M - Feel HDI 95 ch - 38550€

1er loyer 11565 € puis 421€ par mois - 5 ans et ???? km/an

http://www.citroen.fr/vehicule [...] GwodvgoMZA

 

DS 7 CROSSBACK PERFORMANCE LINE - HDI 130ch - 37300€

 

AUCUN APPORT - 562€ par mois - 3 ans et 15000 km/an

http://www.dsautomobiles.fr/gu [...] tions.html

 

 

Pourquoi ce 1er loyer élevé sur les 3008 et van Citroen, mais pas sur le SUV DS ?

[Invité §Lau620QA]

 

Sources ?

 

 

VACANCES avec 4 personnes : vous préférez quel véhicule ?

 

[Invité §luc268By]

Personnellement je ne fais aucun lien entre lieu de production et statut Premium ou pas. La mondialisation est passée par là il y a bien longtemps.

 

Je ne vois pas pourquoi tu cherches le fight, je ne m'evertue pas à démontrer que PSA n'a rien de Premium et je reconnais que la DS7 se positionne comme tel.

 

 

Je ne cherche pas le fight, je constate simplement...

[gazton3]

Attention, tous le monde va voir, "ce que tu trouve encore joli" en design automobile. Sinon pour le reste, passer par MP plutôt que dénigrer un membre sur le fil de discussion. Merci.

[gazton3]

Le financement LOA chez PSA :

 

j'ai l'impression que ce financement ne fonctionne pas chez DS comme chez Peugeot ou Citroen. Prenons exemple de véhicules à 30-40000 €. Voici les offres mises en avant :

 

PEUGEOT 3008 GT LINE - THP 165 - 36150€

1er loyer 9039€ puis 414€ par mois - 4 ans et 10000km/an

http://configurer.peugeot.fr/c [...] -3008/suv/

 

CITROEN SPACETOURER taille M - Feel HDI 95 ch - 38550€

1er loyer 11565 € puis 421€ par mois - 5 ans et ???? km/an

http://www.citroen.fr/vehicule [...] GwodvgoMZA

 

DS 7 CROSSBACK PERFORMANCE LINE - HDI 130ch - 37300€

 

AUCUN APPORT - 562€ par mois - 3 ans et 15000 km/an

http://www.dsautomobiles.fr/gu [...] tions.html

 

 

Pourquoi ce 1er loyer élevé sur les 3008 et van Citroen, mais pas sur le SUV DS ?

 

 

Aucune idée, je ne comprends pourquoi DS cherche des clients qui n'auraient pas un balle de côté à mettre pour acheter un véhicule de 40.000€.

[Invité §Lau620QA]

Les plus vendues dans le monde en 2016 :

http://bestsellingcarsblog.com [...] ling-cars/

 

CITROEN ( 1 109 000 ventes environ, -7,5% par rapport à 2015 )

1er Berlingo 316700 +27% ( avec Peugeot Partner )

2e C3 186800 +18%

3e C4 144330 -23%

4e C-Elysée 124 400 +11%

5e C4 Picasso 110587 -4%

6e C4 Cactus 80700 -2%

7e C3 XR 73461 +10%

8e C1 66300 +2%

9e C3 Picasso 49470 0%

10e C5 14700 -59%

11e C4 Aircross 9700 -24%

12e C6 4079

13e E-Mehari 700

14e C8 5 -93%

 

 

DS ( 86 350 ventes environ, -12,4% par rapport à 2015 )

 

DS 3 40700 -13%

DS 4 19900 +10%

DS 5 10839 -20%

DS 6 10020 -34%

DS 5LS 3151 -37%

DS 4S 1740

 

 

 

PEUGEOT ( 2 024 000 ventes environ, +0,1% par rapport à 2015 )

 

1er 308 425600 -7%

2e 208 335900 +11%

3e 405 270485 +14%

4e 2008 251500 +14%

5e 206 145566 +15%

6e 3008 144445 +4%

7e 301 102100 +5%

8e Expert 85792 +38% ( avec Citroen Jumpy )

9e 108 66900 -4%

10e 508 50500 -23%

11e 5008 27993 -13%

12e 207 5460 -38%

13e iOn 4962 ( avec Citroen C-Zero et Mitsubishi i-MiEv )

14e 4008 2662 -40%

15e RCZ 568 -87%

16e 107 244 -47%

17e 807 7 -89%

18e 307 6 -98%

 

 

Un petit ZOOM sur la vénérable PEUGEOT 405 !

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469655622-image.jpeg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469655648-image.jpeg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/30/1469655676-image.jpeg

 

 

http://www.caradisiac.com/la-4 [...] 164711.htm

 

 

[h1]La 405, troisième meilleure vente de PSA en 2017[/h1]

 

Dans Economie / Politique / Marché

Audric Doche Le 05 Décembre 2017 à 13h25

La situation spécifique de PSA en Iran, un marché très porteur pour le groupe français, fait que le Top 3 des ventes mondiales de Peugeot-Citroën-DS dans le monde est assez inédit, surtout avec la présence d'une certaine Peugeot 405 en troisième position.

 

Si l'on vous demandait quel serait pour vous le Top 3 des ventes mondiales de PSA, que nous répondriez-vous ? Nous parions fort que vous nous mettriez en commentaire de la Peugeot 208, de la Citroën C3, ou même encore de la Peugeot 3008 et 308. Et vous n'auriez pas complètement tort. Sauf qu'il y a de fortes chances pour que vous oubliiez un membre essentiel de la famille Peugeot, qui est toujours comptabilisé dans le bilan des ventes mondiales.

En effet, la 405, qui existe depuis une trentaine d'années, est toujours produite sous licence en Iran, où Peugeot a repris son activité l'an dernier après une période de tension à la suite de problèmes entre Iran et Etats-Unis. Depuis, les assemblages de la désuète berline au lion ont repris et ont même propulsé la 405 au troisième rang des ventes par modèles pour PSA, derrière la Peugeot 208 et la Citroën C3.

Au total, sur les trois premiers trimestres de l'année, Peugeot a écoulé 191 514 unités de 405 en Iran. La berline se vend mieux que les Peugeot 308 et 3008 ! Signalons enfin que le 405 est toute proche d'atteindre les 5 millions d'unités produites depuis 1987. Un joli record pour PSA.

 

[rpzlim]

 

Un petit ZOOM sur la vénérable PEUGEOT 405 !

http://image.noelshack.com/fic [...] image.jpeg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] image.jpeg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] image.jpeg

 

 

http://www.caradisiac.com/la-4 [...] 164711.htm

 

 

[h1]La 405, troisième meilleure vente de PSA en 2017[/h1]

https://images.caradisiac.com/users_photo/122.jpg[/url]

 

Dans Economie / Politique / Marché

Audric Doche Le 05 Décembre 2017 à 13h25

https://images.caradisiac.com/ [...] 164711.jpg[/url]

La situation spécifique de PSA en Iran, un marché très porteur pour le groupe français, fait que le Top 3 des ventes mondiales de Peugeot-Citroën-DS dans le monde est assez inédit, surtout avec la présence d'une certaine Peugeot 405 en troisième position.

 

Si l'on vous demandait quel serait pour vous le Top 3 des ventes mondiales de PSA, que nous répondriez-vous ? Nous parions fort que vous nous mettriez en commentaire de la Peugeot 208, de la Citroën C3, ou même encore de la Peugeot 3008 et 308. Et vous n'auriez pas complètement tort. Sauf qu'il y a de fortes chances pour que vous oubliiez un membre essentiel de la famille Peugeot, qui est toujours comptabilisé dans le bilan des ventes mondiales.

En effet, la 405, qui existe depuis une trentaine d'années, est toujours produite sous licence en Iran, où Peugeot a repris son activité l'an dernier après une période de tension à la suite de problèmes entre Iran et Etats-Unis. Depuis, les assemblages de la désuète berline au lion ont repris et ont même propulsé la 405 au troisième rang des ventes par modèles pour PSA, derrière la Peugeot 208 et la Citroën C3.

Au total, sur les trois premiers trimestres de l'année, Peugeot a écoulé 191 514 unités de 405 en Iran. La berline se vend mieux que les Peugeot 308 et 3008 ! Signalons enfin que le 405 est toute proche d'atteindre les 5 millions d'unités produites depuis 1987. Un joli record pour PSA.

 

 

 

Ca fait bizarre de la voir avec ce volant et cet écran Il pourrait au moins passer à la 406 qui est pas moins fiable et bien 2 crans au dessus de la 405 sur tous les aspects...

[And so]

Intéressant ton lien, on y apprend entre autres que la Classe C est bien fabriquée en Allemagne (donc en Europe !) pour le marché européen.

 

*Pour le marché européen, la Classe C est fabriquée en Allemagne dans l'usine de Brême. Cette dernière est par ailleurs l'usine pilote pour la production de la berline à travers le monde."

A vérifier mais je crois bien que si au lancement la berline était fabriquée à Brême, elle est désormais entièrement construite en Afrique du Sud pour tous les pays européens (les usines allemandes continuant d'assembler les break, coupé et cabriolet).

[Invité §Lau620QA]

 

Ca fait bizarre de la voir avec ce volant et cet écran Il pourrait au moins passer à la 406 qui est pas moins fiable et bien 2 crans au dessus de la 405 sur tous les aspects...

 

 

Ils vont passer ... à la 301. La production des Peugeot a recommencé en 2017 avec le 2008, et la 301 est prévue l'an prochain.

 

https://www.challenges.fr/auto [...] 008_454095

 

 

Pour être précis, ils ont la Peugeot 405 et la Peugeot PARS, dérivée de la 405 ...

 

Et même un pick up :

 

http://previous.presstv.ir/photo/20120708/zahedi20120708162051607.jpg

[Invité §2sf015pB]

Ça c'est ce qui était prevu, la production du 2008 est complètement ridicule (une ou quelques dizaines) et la 301 c'est pas pour tout de suite non plus

[Invité §Lau620QA]

Dur de passer après la star 405 aussi en Iran ! La 206 est toujours produite je crois

[And so]

Dur de passer après la star 405 aussi en Iran ! La 206 est toujours produite je crois

Ouais, c'est même leur 2ème meilleure vente là-bas. 2008, ils ont quelques soucis au niveau de la prod depuis mai (je sais pas si c'est résolu depuis).

[Invité §2sf015pB]

Dur de passer après la star 405 aussi en Iran ! La 206 est toujours produite je crois

 

 

Le problème n'est pas la concurrence de la 405 car ils ont eu des milliers de préventes avec versements d'acomptes pour le 2008, c'est la production qui ne suit pas à cause de problèmes d'importation de pièces détachées bloquées aux douanes et des fournisseurs locaux qui ne sont pas intéressés (alors que le contrat avec IKCO stipule un certain pourcentage de contenu local). Il y a 2 mois je crois c'était encore le cas, j'avais partagé le articles ici.

[ric vw]

 

Dixit monsieur je mélange tout et j'en raconte de belles tous les jours ...

 

La Classe C est fabriquée dans 4 usines, dont l'usine allemande à BREME. Alors ta désinformation dont t'es coutumiers hein

 

https://www.latribune.fr/entre [...] nents.html

 

Et donc les Classe C fabriquées en Afrique du Sud ou en Chine, elles sont premium ou pas ?

J'ai déjà posé la question @lucky1961 mais il ne m'a pas répondu.

Peut être que j'aurais plus de chance avec toi. @Laurent782

[Invité §luc268By]

Et donc les Classe C fabriquées en Afrique du Sud ou en Chine, elles sont premium ou pas ?

J'ai déjà posé la question @lucky1961 mais il ne m'a pas répondu.

Peut être que j'aurais plus de chance avec toi. @Laurent782

 

 

 

On ferme nos gueules comme tu nous l'as si gentiment demandé...

[Syl2090]

Et donc les Classe C fabriquées en Afrique du Sud ou en Chine, elles sont premium ou pas ?

J'ai déjà posé la question @lucky1961 mais il ne m'a pas répondu.

Peut être que j'aurais plus de chance avec toi. @Laurent782

 

Pour le savoir, tu ouvres un topic sur le sujet au lieu de faire du HS ici

[Invité §Lau620QA]

Et donc les Classe C fabriquées en Afrique du Sud ou en Chine, elles sont premium ou pas ?

J'ai déjà posé la question @lucky1961 mais il ne m'a pas répondu.

Peut être que j'aurais plus de chance avec toi. @Laurent782

 

 

Ca ne concerne pas l'Europe, en tout cas pas la France.

[Invité §Lau620QA]

 

 

On ferme nos gueules comme tu nous l'as si gentiment demandé...

 

 

Quand on n'a pas les arguments, il ne reste que la désinformation, les mensonges et les grossieretés ...

[ric vw]

 

Ca ne concerne pas l'Europe, en tout cas pas la France.

 

Si tu le dis.

Elle n'est pas premium, donc.

[And so]

Qui s'en fout ?

[Roger]

Qui s'en fout ?

Prem's

 

[And so]

[Invité §2sf015pB]

#Moiaussi

[ric vw]

Ce qui est marrant, c'est que quand c'est Laurent qui casse Audi, sur la soit non premium du Q5 sur ce topic, ca passe, et dès qu'une question devient un peu plus pointu, bizarrement on s'en fout tout à coup...

OK, très bien.

[Invité §mit360KR]

 

Ce topic est vraiment devenu imbuvable.

[Invité §C-R303Rw]

Et ça fait un moment que ça dure.

[ytsejamqt]

Pas que celui la d’alleurs

[gazton3]

http://www.traxio.be/fr/nouvel [...] chez-opel/

 

[h1]R&D PSA chez Opel[/h1]

 

Selon certains échos, PSA compte transférer à Russelsheim, le centre de recherche Opel, de nombreuses missions de R&D.

L’acquisition du constructeur allemand semble inciter PSA à repenser ses modèles de fonctionnement. Les équipes de Russelsheim devraient se voir confier des projets aussi stratégiques que la pile à combustible, la coordination du déploiement des systèmes d'aide à la conduite ou encore la recherche sur les carburants alternatifs.

Cette initiative intervient alors qu’Opel a dévoilé le 9 novembre dernier son plan stratégique PACE de retour à la rentabilité. Le tandem PSA-Opel paraît donc bien décidé à donner très rapidement à son union la rentabilité qui lui est nécessaire pour affronter les années à venir.