[Topic Officiel] Groupe PSA

[Invité §luc268By]

Quelques comparaisons édifiantes pour ceux que ça intéresse...

 

Cette url n'existe plus

[ric vw]

Quelques comparaisons édifiantes pour ceux que ça intéresse...

 

Cette url n'existe plus

 

C'est marrant toutes les Peugeot ont des grosses vitesses de passages, et les concurrentes échouent lamentablement...

[binouze41]

La c3 passe 2 km/h moins vite que la polo, quel châssis en mousse

[Terisonen]

Bah la 508 est une Peugeot et l'Arteon une VW quoi

 

 

[Terisonen]

La c3 passe 2 km/h moins vite que la polo, quel châssis en mousse

 

 

 

Il est typée confort©

[Calanque_power]

 

Rigole pas trop vite, le classement de Tehnikens Världs n'est pas tout à fait d'accord avec ton assertion :

https://teknikensvarld.se/algtest/

 

Même si la Xantia Activa est numéro 1 et que la 308 SW est très bien classée :

- le C4 Picasso est avant dernier

- la première citadine est une Skoda

- il n'y a clairement aucune supériorité nette de Peugeot par rapport à Volkswagen

- la C5 II est carrément dans la moyenne basse, autant pour la supériorité de l'Hydractive III

 

 

Je m'amuserai à faire des moyennes sur Excel pour dégager une tendance.

 

 

Voici des moyennes de vitesses de passage faites à l'arrache sur Excel :

Kia	68,40
Hyundai	68,41
Ford	69,03
Fiat	69,33
Toyota	70,04
VW	70,30
Citroën	70,76
Alfa Romeo	71,00
Skoda	71,05
Seat	71,11
Mercedes	71,21
Peugeot	71,23
Volvo	71,54
Opel	71,63
Honda	72,33
BMW	72,63
Audi	73,16
Porsche	77,53
PSA (hors Opel)	70,35
VAG (hors Porsche)	70,93
Moyenne générale	70,98

 

Bref. Et encore, j'ai préféré exclure Porsche car se situant uniquement sur un créneau grosses perfs.

[glitter]

 

On parle véhicule hautes performances, tu réponds CO²

 

J'avais crus comprendre que le CO2 posait un problème majeur à la civilisation humaine.

[Calanque_power]

Sinon un article des Echos sur la genèse du 3008 :

https://www.lesechos.fr/indust [...] 247886.php

[ric vw]

J'avais crus comprendre que le CO2 posait un problème majeur à la civilisation humaine.

 

Le CO2 pose problème à la planète...

Ce sont les Nox, qui pose problème à l'homme.

[Terisonen]

 

Voici des moyennes de vitesses de passage faites à l'arrache sur Excel :

 

 

Bref. Et encore, j'ai préféré exclure Porsche car se situant uniquement sur un créneau grosses perfs.

 

 

Ben et Renault?

[Niluge]

 

Ben et Renault?

 

Tombée en panne avant d'atteindre 70

[Calanque_power]

 

Ben et Renault?

 

 

Oh merde, pardon.

 

Renault

69,39

[glitter]

Le CO2 pose problème à la planète...

Ce sont les Nox, qui pose problème à l'homme.

Oh putain de merde. :lol: :lol: :lol:

[ric vw]

Oh putain de merde. :lol: :lol: :lol:

 

Vas y explique ce qu'il y a de marrant ?

[Roger]

J'avais crus comprendre que le CO2 posait un problème majeur à la civilisation humaine.

 

 

Selon les mêmes études qui présentaient le CO² comme un polluant ?

[Roger]

Le CO2 pose problème à la planète...

Ce sont les Nox, qui pose problème à l'homme.

 

 

 

[Roger]

Oh putain de merde. :lol: :lol: :lol:

 

 

 

[Invité §jer756vk]

Pas mal la nouvelle 208 !

[Invité §Lau620QA]

Oh putain de merde. :lol: :lol: :lol:

 

 

Certains ne vivent pas sur la même ... planète :w

[Invité §Lau620QA]

Très intéressant comme toujours avec GILLES VIDAL, directeur du design Peugeot à qui ont doit le renouveau et l'image en or de la marque actuellement :

 

[ric vw]

 

Certains ne vivent pas sur la même ... planète :w

 

Vas y explique.

Je suis tout ouïe.

[Invité §Lau620QA]

https://fr.motor1.com/news/306 [...] CUSMrx1E-U

 

 

 

 

[h1]Un Monopoly Citroën pour le centenaire de la marque[/h1]

 

 

PAR: ANTOINE CHÊNERIE, Rédacteur

[h2]Les rues parisiennes ont été remplacées par des modèles au double chevron.[/h2]

 

En pleine année du centenaire, Citroën multiplie les nouveautés en tout genre. Parmi elles, on trouve de vraies automobiles bien sûr, comme par exemple l'Ami One Concept présentée il y a quelques jours, mais aussi des produits dérivés, à l'image de ce Monopoly "Citroën Origins" édité par la société Hasbro !

 

Sur cette édition spéciale du jeu, les rues parisiennes ont laissé place à des voitures de la marque au double chevron, comme la 2CV, la 5 HP, la Traction, ou encore le C5 Aircross. Les quatre gares ont été remplacées par les concepts Activa 1, C-Métisse, GTbyCitroën et CXperience. Les services publics, eux, sont devenus des compagnie de carburant et d’assurance. Enfin, l’impôt sur le revenu et la taxe de luxe ont été remplacés par le stationnement payant et le péage d’autoroute.

Le Monopoly "Citroën Origins" est vendu 50 euros. Il se commande sur la boutique en ligne du constructeur (lien ici), qui propose du reste d'autres objets spécialement créés pour le centenaire, comme des jeux de cartes, des miniatures, des mugs et d'autres petites choses encore.

 

Pour les fans de la marque qui accordent peu d'intérêt à ces produits dérivés, nous rappellerons que Citroën doit présenter un second concept dans quelques semaines. À ce stade, nous ne savons rien de celui-ci, si ce n'est qu'il "incarnera l’ultra-confort selon Citroën". Il devrait donc se montrer moins minimaliste et plus douillet que l'Ami One Concept, sorte de voiturette électrique à la sauce Citroën.

[ytsejamqt]

Tout comme le rêve de posséder la rue de la Paix et d’être plein aux as, on pourra bientôt rêver de Citroën à la fin de l’année et du C5 AC et d’une C5-III ou d’une C6-II :ouin:

[rusty03]

On peut acheter une DS ou pas ?

[Roger]

On peut acheter une DS ou pas ?

 

Ha bin non ! DS c'est plus Citroën

[Calanque_power]

Ha bin non ! DS c'est plus Citroën

 

 

Pas dans la toute dernière publicité télévisée.

[rusty03]

 

Pas dans la toute dernière publicité télévisée.

 

 

C'est ça. Un coup oui, un coup, non.

[Roger]

 

Pas dans la toute dernière publicité télévisée.

 

 

Ha oui, c'est revenu un peu.

:crazy:

 

Nouvelle stratégie à long terme ??

[polo_wtcc]

Ha bin non ! DS c'est plus Citroën

 

Preuve que tu n'as pas cliqué sur le lien donné dans l'article puisque sur une photo on voit que la DS y est

[n72dw10]

 

Peut-être que la qualité des Opel était trop élevée ?

Je peux comparer concrètement la qualité d'une merdique Opel et d'une merdique Ford à celles des PSA de la même époque: en matière de trains roulants en gros faut tout changer tous les 100 000 km sur les PSA (divers silentblocs, cardans, soufflets de direction) alors que rien ne bouge sur les "allemandes" => sous dimensionnement chronique

 

[n72dw10]

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600787733963-psa-affiche-des-resultats-historiques-en-2018-2247827.php

 

On peut lire également ce passage:

 

Cette progression s'explique par l'apport de la filiale allemande Opel. Sans cet élargissement de périmètre, les livraisons auraient baissé de 12 %, à cause de l'arrêt des ventes en Iran, lié aux sanctions américaines, et de l'effondrement des immatriculations du groupe en Chine.

 

Du coup, qu'en penser?

 

Que la politique en général et la géo-politique en particulier ont un impact énorme.

 

Et si Trump interdisait tous les véhicules non ricains aux states, comment crois-tu que se porteraient les teutons et les nippons

 

Il y a qqs posts il était question de L’insignia I OPC et ses 320cv mais ses 251g de CO2, si les malus actuels avaient existés, est-ce qu’Opel se serrait risqué àmproduire ce modèle ?

 

J’en doute fort.

[n72dw10]

Bah la 508 est une Peugeot et l'Arteon une VW quoi

 

Exact.

 

Ce que je me tue à écrire sur F-A depuis 12 ans ... suffit de conduire un peu et un peu plus vite que la moyenne pour s’en rendre compte ... en 2001, ma 205 de 7 ans et 200’000 km tenait mieux le pavé que la Golf IV TDi neuve ... et ça n’a pas beaucoup évolué jusqu’en 2010 (où je conduisais des LCD, bien sbreuvées en VW/Skoda) et à lire les essais ou voire des vidéos, en 2019 c’est tjrs pareil ...

 

Une bagnole c’est fait pour s’astiquer l’manche sur les plastiques ou c’est fait pour rouler ?

 

On est d’accord que le mieux est d’avoir les deux, mais y’en a un qui est 100 fois plus important que l’autre ... m’enfin j’dis ca, j’dis rien

[n72dw10]

Le CO2 pose problème à la planète...

Ce sont les Nox, qui pose problème à l'homme.

 

Ah ... parce que si la planète a un problème, ce n’est pas le problème de l’Homme, il a un plan B peut-être, l’Homme

 

Et ce n’est ni Lle CO2, ni le NOx qui posent problèmes, ce sont leurs concentrations dans un périmètre donné, nuance.

[Calanque_power]

Exact.

 

Ce que je me tue à écrire sur F-A depuis 12 ans ... suffit de conduire un peu et un peu plus vite que la moyenne pour s’en rendre compte ... en 2001, ma 205 de 7 ans et 200’000 km tenait mieux le pavé que la Golf IV TDi neuve ... et ça n’a pas beaucoup évolué jusqu’en 2010 (où je conduisais des LCD, bien sbreuvées en VW/Skoda) et à lire les essais ou voire des vidéos, en 2019 c’est tjrs pareil ...

 

Une bagnole c’est fait pour s’astiquer l’manche sur les plastiques ou c’est fait pour rouler ?

 

On est d’accord que le mieux est d’avoir les deux, mais y’en a un qui est 100 fois plus important que l’autre ... m’enfin j’dis ca, j’dis rien

 

 

Pourtant des tests objectifs ne démontrent pas de supériorité de PSA sur VAG en tenue de route. Le ressenti est une chose, les faits en sont une autre.

[n72dw10]

:nannan:

 

VAG ça va de butée en butée ça secoue dans rous les sens. Apres si c’est pour rouler à 60 ou 79 sur RD ça fait le job mais dans d’autres conditions c’est juste à la ramasse.