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Invité §kew832WB
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Le 14/08/2024 à 16:13, lex-is a dit :

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Voilà à 80 au régulateur sur 3,8kms de plat. 

Je vais faire le test avec l'Adrei tiens, je pense que je serai au-dessus (du moins à l'ODB, pessimiste pour une fois), il y a quinze litres d'éthanol dans le réservoir. 

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Le 14/08/2024 à 14:52, pierregdlj a dit :

Sur route roulante y'a pas de raison.

Bon, pour un petit V6 sur berline, c'est déjà pas mal.

Tu as fait de l'autoroute à 130 ?

Ça va être compliqué de faire moins :bah: c'est pas un hybride :bah:

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Le 14/08/2024 à 16:14, pierregdlj a dit :

Ça me semble déjà plus réaliste. ;)

Ouais enfin le trajet pour afficher ce score ne l'est pas lui ;)

 

Si les v6 de 200ch tournait entre 6 et 7 litres ça se saurait :D

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Le 14/08/2024 à 16:22, breizhman44 a dit :

Si les v6 de 200ch tournait entre 6 et 7 litres ça se saurait

=> Son concepteur a mystérieusement disparu dans des conditions obscures.

On soupçonne les pétroliers qui n'accepteraient plus les moteurs à bon rendement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:buzz:

 

  • Haha 1
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Le 14/08/2024 à 16:19, breizhman44 a dit :

Ça va être compliqué de faire moins :bah: c'est pas un hybride :bah:

En stabilisé sur le plat, hybride ou pas c'est pareil.

C'est surtout le SCx qui fera la différence.

 

À 80 je consomme un peu plus que ça avec le RX.

Par contre en moyenne sans dépasser cette vitesse (typiquement sur route et péri-urbain) je peux afficher cette conso (sans E85 :D).

 

Mon record étant 5,9L/100 sur un A/R de 60km en Autriche.

 

Le 14/08/2024 à 16:22, breizhman44 a dit :

Ouais enfin le trajet pour afficher ce score ne l'est pas lui ;)

 

Si les v6 de 200ch tournait entre 6 et 7 litres ça se saurait :D

Ben ça permet de comparer facilement (à condition d'être honnête, pas comme celui de la vidéo).

 

Là on parle d'une conso en vitesse stabilisée, pas de moyenne mixte.

 

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Le 14/08/2024 à 16:36, cuda47 a dit :

Lundi en allant au boulot:

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Au retour (avec un détour pour un colis):

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....

4,14L/100 de moyenne, chapeau, ça va être compliqué de faire mieux. :w:

Surtout que le niveau de batterie est quasi identique à l'arrivée qu'au départ, donc pas de triche. :D

 

Et 74km/h maxi, c'est l'idéal.

50m de dénivelé, ça ne doit pas trop gêner pour le pulse&glide. :bien:

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Le 14/08/2024 à 16:42, pierregdlj a dit :

4,14L/100 de moyenne, chapeau, ça va être compliqué de faire mieux. :w:

=> Peut être en passant en 16 pouces...

Conso confirmée sur un plein:

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Le 14/08/2024 à 16:42, pierregdlj a dit :

Et 74km/h maxi, c'est l'idéal.

=> 80 compteur :jap:

 

Le 14/08/2024 à 16:42, pierregdlj a dit :

50m de dénivelé, ça ne doit pas trop gêner pour le pulse&glide. :bien:

=> J'en profite pour charger la batterie car la descente principale est après la phase de chauffe du HSD.

 

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Le 14/08/2024 à 16:47, cuda47 a dit :

=> Peut être en passant en 16 pouces...

Conso confirmée sur un plein:

image.png.1b82ca01ffddefe61da9a6ae2fabc0bd.png

 

=> 80 compteur :jap:

 

=> J'en profite pour charger la batterie car la descente principale est après la phase de chauffe du HSD.

 

Sur un plein complet j'arriverais pas. :w:

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Le 14/08/2024 à 15:06, lex-is a dit :

C’est une phase 2 qui consomme un chouilla moins. 
Après en ayant fait Avignon Antibes, j’ai fait du 7L sur ce trajet en roulant aux limitations et cool. 
 

Oui c’est sûr mais chez Axa ça n’augmente pas mais ça reste stable (je suis à quasi 50% mais pas encore). 
Là c’est juste sur le principe. 
Bon c’est 33€/mois + 2,30€/24h d’utilisation. 

 

Tu peux regarder chez Altima. C'est une base fixe + temps.

Je n'ai pas eu d'augmentation tarifaire.

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Le 14/08/2024 à 17:44, breizhman44 a dit :

Désolé @meiji851mais je pense aller voir celle ci samedi prochain, histoire de voir à quoi ça ressemble et l'essayer car ça sent le truc bien mou du slip :w

 

 

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2764531299

 

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Demande leur de charger la batterie pour tester en full EV. 
 

D’office le mode ECO est activé. Le bouton est vers le sélecteur de vitesse. En VE et mode ECO, c’est plus facile d’accélérer au max de la puissance du moteur électrique sans démarrer le thermique.

 

Si finalement la voiture t’intéresse, vérifie les logo turquoise extérieur car ils se cassent chez pas mal de monde. 
Vérifie également l’assise extérieur des sièges avant qui se déchire (ça commençait sur la mienne à 70k kms, ça a été pris en garantie ).

Y’a aussi le chrome du bouton du toe qui se décolle (faut juste recoller)  

Le 14/08/2024 à 17:44, rusty03 a dit :

 

Tu peux regarder chez Altima. C'est une base fixe + temps.

Je n'ai pas eu d'augmentation tarifaire.

Merci je vais regarder desuite !

Modifié par lex-is
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Le 14/08/2024 à 14:54, marzal a dit :

:coolfuck:

 

Effectivement, mais je préférais me fendre d'une auto de la génération suivante. Ce 1800 j'en ai déjà eu trois quand même...

 

La Leon I n'a t-elle pas eu droit au VR5 et VR6 ?

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Le 14/08/2024 à 17:48, lex-is a dit :

Demande leur de charger la batterie pour tester en full EV. 
 

D’office le mode ECO est activé. Le bouton est vers le sélecteur de vitesse. En VE et mode ECO, c’est plus facile d’accélérer au max de la puissance du moteur électrique sans démarrer le thermique.

 

Si finalement la voiture t’intéresse, vérifie les logo turquoise extérieur car ils se cassent chez pas mal de monde. 
Vérifie également l’assise extérieur des sièges avant qui se déchire (ça commençait sur la mienne à 70k kms, ça a été pris en garantie ).

Y’a aussi le chrome du bouton du toe qui se décolle (faut juste recoller)  

Merci je vais regarder desuite !

Le mode électrique ne m'intéresse pas outre mesure, c'est le côté hybride qui l'est ;)

 

Le côté phev c'est un plus c'est tout ;)

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Si tu achètes un PHEV Tu verras qu’au quotidien tu rouleras en full ev car c’est ultra économique :pince: 

 

 

Modifié par lex-is
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Le 14/08/2024 à 17:55, lex-is a dit :

@rusty03 Nickel !👌 

Je fais entre 3 et 4K kms donc plus rentable que wilov. 
Merci. 
IMG_3053.thumb.png.1ca589af5fa96be3ab6a45dfd483633a.png
 

 

 

Ça fonctionne avec la MAIF donc c'est plutôt sérieux. C'est à peine plus cher que ma mimix. 

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Le 14/08/2024 à 17:44, breizhman44 a dit :

Désolé @meiji851mais je pense aller voir celle ci samedi prochain, histoire de voir à quoi ça ressemble et l'essayer car ça sent le truc bien mou du slip :w

 

 

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

 

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Chez GVO, ça doit pas être une poubelle déjà. J'ai l'impression qu'ils sont assez sélectifs dans les voitures qu'ils proposent :jap:

 

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Après c'est juste pour voir, mais je la trouve pas dégueu, ma femme non plus,

 

vu la taille du coffre de la berline, c'est break obligatoire pour ce modèle et ils sont rares, et en version  ultimate l'équipement est quand même ultra généreux donc ça mérite réflexion même si c'est pas la moins cher 

  • J'aime 1
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Le 14/08/2024 à 19:28, breizhman44 a dit :

Après c'est juste pour voir, mais je la trouve pas dégueu, ma femme non plus,

 

vu la taille du coffre de la berline, c'est break obligatoire pour ce modèle et ils sont rares, et en version  ultimate l'équipement est quand même ultra généreux donc ça mérite réflexion même si c'est pas la moins cher 

Elle a une tête sympa c'est vrai.

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Le 14/08/2024 à 17:44, breizhman44 a dit :

Désolé @meiji851mais je pense aller voir celle ci samedi prochain, histoire de voir à quoi ça ressemble et l'essayer car ça sent le truc bien mou du slip :w

 

 

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

 

 

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C'est pas vilain

 

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Le 14/08/2024 à 19:40, lex-is a dit :

Je trouve que c’est la génération la plus jolie et que son intérieur a des airs de bmw. 

J'aime bien celle d'avant aussi pour être honnête mais y'a seulement 150ch...

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Le 14/08/2024 à 18:17, lex-is a dit :

Si tu achètes un PHEV Tu verras qu’au quotidien tu rouleras en full ev car c’est ultra économique :pince: 

 

 

Sur courts trajets c'est une évidence, surtout si le moteur est froid :D

 

Après, pour aller au taf, j'ai de la 4 voies donc c'est pas idéal 

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Le 14/08/2024 à 19:57, breizhman44 a dit :

Sur courts trajets c'est une évidence, surtout si le moteur est froid :D

 

Après, pour aller au taf, j'ai de la 4 voies donc c'est pas idéal 

Elle monte à 130 en VE mais l’autonomie est faible. 
Après avec le break tu as 60kms d’autonomie (hors autoroute) 

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Le 14/08/2024 à 09:44, pierregdlj a dit :

 

C'est très moche, mais certainement une excellente alternative au Grand Kangoo. :bien:

Et t'as le moteur 2L tdi dedans ?

 

Moche comme un utilitaire quoi :W

C'est le 1.6 102 ch. 

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Le 14/08/2024 à 19:28, breizhman44 a dit :

Après c'est juste pour voir, mais je la trouve pas dégueu, ma femme non plus,

 

vu la taille du coffre de la berline, c'est break obligatoire pour ce modèle et ils sont rares, et en version  ultimate l'équipement est quand même ultra généreux donc ça mérite réflexion même si c'est pas la moins cher 

Tu as regardé aussi la Mondeo HSD ? En break bien sûr.

 

Le HSD est franchement excellent.

 

Après, reste le coffre assez tordu, mais selon l'usage ça peut convenir.

 

Par contre, pas sûr qu'elle puisse tracter, comme souvent sur les hybrides de cette génération.

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Le 14/08/2024 à 20:08, pierregdlj a dit :

Tu as regardé aussi la Mondeo HSD ? En break bien sûr.

 

Le HSD est franchement excellent.

 

Après, reste le coffre assez tordu, mais selon l'usage ça peut convenir.

 

Par contre, pas sûr qu'elle puisse tracter, comme souvent sur les hybrides de cette génération.

La monde sw hybride, c'est une blague le coffre x)

 

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Le 14/08/2024 à 20:09, Mouss-35 a dit :

La monde sw hybride, c'est une blague le coffre x)

 

Il est réduit, comme beaucoup de break hybrides...

L'Optima aussi je pense.

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