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Invité §kew832WB
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Invité §vav358Ba

hier c'était lavage de l'audi du père :D

 

3500 kms sans lavage et vacances en corse pendant 3 semaines à 5 dans la voiture, bref elle meritait un bon nettoyage quand même.

 

Avec les bons produits et bonne technique on fait resortir un gris sympathique

 

http://zupimages.net/up/16/33/dmtz.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/gxsh.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/rsjl.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/q0gv.jpg

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Invité §vav358Ba

c'est en cours.. commande en septembre d'un Volvo XC90 T8 inscription luxe :)

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Invité §fan026bs

J'ai effectué un A/r de Paris à Limoges ce week end en 740iL e38 :love:

 

 

Je vais commencer par le moteur , c'est un V8 de 4.4L , développant 286ch à 5700 tours/ min , et ayant un couple de 420Nm à 3900 Tr/min, doté d'une boite automatique assez douce de 5 rapports , avec un mode séquentiel.

 

 

J'ai pris place à l'arrière droit , la meilleur place selon moi car en avançant le siège passager au maximum à l'avant on a une espace au jambes énorme.

 

Désolé pour la qualité des photos..

 

 

IMG_4114.jpg

 

 

 

La bestiole étant bien équipé , et elle a des options individual de ce que j'ai entendu.

 

 

IMG_4113.jpgIMG_4111.jpgIMG_4112.jpgIMG_4108.jpgIMG_4120.jpgIMG_4123.jpgIMG_4119.jpgIMG_4116.jpgIMG_4125.jpgIMG_4118.jpgIMG_4127.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Les siège à l'arrière sont inclinable électriquement , il y a des rideau à chaque porte arrière ainsi qu'un rideau pour les custode, il y a un rideau pour la lunette arrière aussi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Donc à Limoges chez mon ami nous avons retrouvé sa M3 e36 et il possède une S4 Avant b6 , nous l'avons rejoint en Subaru impreza GT turbo, et ainsi qu'une 330ci e46 nous a rejoint.

 

Place au photos.

 

 

IMG_4096.jpgIMG_4130.jpgIMG_4102.jpgIMG_4131.jpgIMG_4151.jpgIMG_4103.jpg

 

 

 

Niveau conso , la 740iL en roulant au limitation sur autoroute , elle consomme pas tant que ça finalement.

 

 

IMG_4158.jpg

 

 

 

Puis quand j'ai repris le volant sur une grosse partie de l'autoroute et en roulant au minimum à 150 et pas mal de Kick down , la conso est monté à 12.8L.

 

 

 

Actuellement j'attend une réponse de ma propal pour la 330ci , c'est une boite automatique , siège sport et électrique , intérieur cuir gris clair , xénon , mais 235k kms et relativement bien entretenu il me semble , la vidange de boite à été effectué. Je trouve la config très belle de cette E46.

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hier c'était lavage de l'audi du père :D

 

3500 kms sans lavage et vacances en corse pendant 3 semaines à 5 dans la voiture, bref elle meritait un bon nettoyage quand même.

 

Avec les bons produits et bonne technique on fait resortir un gris sympathique

 

http://zupimages.net/up/16/33/dmtz.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/gxsh.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/rsjl.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/q0gv.jpg

 

Comme neuve :bien:

 

 

J'ai effectué un A/r de Paris à Limoges ce week end en 740iL e38 :love:

 

 

Je vais commencer par le moteur , c'est un V8 de 4.4L , développant 286ch à 5700 tours/ min , et ayant un couple de 420Nm à 3900 Tr/min, doté d'une boite automatique assez douce de 5 rapports , avec un mode séquentiel.

 

 

J'ai pris place à l'arrière droit , la meilleur place selon moi car en avançant le siège passager au maximum à l'avant on a une espace au jambes énorme.

 

Désolé pour la qualité des photos..

 

 

IMG_4114.jpg

 

 

 

La bestiole étant bien équipé , et elle a des options individual de ce que j'ai entendu.

 

 

IMG_4113.jpgIMG_4111.jpgIMG_4112.jpgIMG_4108.jpgIMG_4120.jpgIMG_4123.jpgIMG_4119.jpgIMG_4116.jpgIMG_4125.jpgIMG_4118.jpgIMG_4127.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Les siège à l'arrière sont inclinable électriquement , il y a des rideau à chaque porte arrière ainsi qu'un rideau pour les custode, il y a un rideau pour la lunette arrière aussi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Donc à Limoges chez mon ami nous avons retrouvé sa M3 e36 et il possède une S4 Avant b6 , nous l'avons rejoint en Subaru impreza GT turbo, et ainsi qu'une 330ci e46 nous a rejoint.

 

Place au photos.

 

 

IMG_4096.jpgIMG_4130.jpgIMG_4102.jpgIMG_4131.jpgIMG_4151.jpgIMG_4103.jpg

 

 

 

Niveau conso , la 740iL en roulant au limitation sur autoroute , elle consomme pas tant que ça finalement.

 

 

IMG_4158.jpg

 

 

 

Puis quand j'ai repris le volant sur une grosse partie de l'autoroute et en roulant au minimum à 150 et pas mal de Kick down , la conso est monté à 12.8L.

 

 

 

Actuellement j'attend une réponse de ma propal pour la 330ci , c'est une boite automatique , siège sport et électrique , intérieur cuir gris clair , xénon , mais 235k kms et relativement bien entretenu il me semble , la vidange de boite à été effectué. Je trouve la config très belle de cette E46.

 

4.4l/286cv/420nm, dire qu'on sort pratiquement la même chose sur un 2.0l aujourd'hui 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Il marche comment le tel ? avec une puce ?

Sympa sinon, ça me rappel les meilleurs moment de l'OPV tes photos :W1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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4.4l/286cv/420nm, dire qu'on sort pratiquement la même chose sur un 2.0l aujourd'hui 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Il marche comment le tel ? avec une puce ?

Sympa sinon, ça me rappel les meilleurs moment de l'OPV tes photos :W1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

La voiture économique par excellence :cyp:

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La voiture économique par excellence :cyp:

 

Ceci dit, la décote doit vraiment être abyssale ...

Donc du coup de quoi mettre du SP pendant un moment avant qu'une 730d soit rentable 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Ceci dit, la décote doit vraiment être abyssale ...

Donc du coup de quoi mettre du SP pendant un moment avant qu'une 730d soit rentable 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Par rapport à un 730d c'est sûr :ddr:

Dans l'absolu par contre :cyp:

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Invité §fan026bs

Comme neuve :bien:

 

 

 

 

4.4l/286cv/420nm, dire qu'on sort pratiquement la même chose sur un 2.0l aujourd'hui 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Il marche comment le tel ? avec une puce ?

Sympa sinon, ça me rappel les meilleurs moment de l'OPV tes photos :W1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

 

Je regarderais à l'occasion pour le téléphone , j'ai les clef du e38 pour quelque semaine.

Je vais la nettoyer à fond pour le retour des vacance de son proprio.

 

 

La voiture économique par excellence :cyp:

Même quand tu tape dedans :D

 

:p

 

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Invité §dou774pJ

De retour de 1500 km avec la 206 sur autoroutes françaises, suisses et italiennes, ainsi que sur petites routes corses :cubitus:

 

Aucun soucis, même si elle chauffe un peu en montant certains cols velus (eau à 100-105° et huile à 125-130°), mais sans consommation ni d'eau ni d'huile, donc tout bon.

 

Elle a passé les 240 000 km là bas :sol:

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Invité §dou774pJ

Electricité + italienne + diesel (ça c'est gratos) = zarno91.gif.7b6212ad0e0f786e74954e3d218ff8aa.gif

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:coucou:

 

Quelques photos des voitures propres (enfin uniquement l'intérieur pour la Laguna)

Il faut savoir que la 208 n'avait pas été nettoyée depuis facilement 6 mois :cyp:

Donc le résultat n'est pas aussi bon que ce que je voulais, mais j'ai fait ça en speed !

16-08-2016_19:10:12.png

16-08-2016_19:09:55.png

16-08-2016_19:08:39.png

16-08-2016_19:08:23.png

Ce revêtement est une horreur, il bouloche et accroche les poils :L

J'aurais préféré du cuir ou même le tissu de la dynamique :oui:

16-08-2016_19:07:29.png

16-08-2016_19:02:38.png

16-08-2016_19:01:37.png

Ça change un peu cet intérieur gris clair :oui:

16-08-2016_19:00:30.png

16-08-2016_19:08:02.png

 

Et pour finir, le seul défaut carrosserie de la voiture, mais qui m'ennuie vraiment :mad:

16-08-2016_19:00:56.png

 

Au passage, appréciez la qualité pourrie des photos de mon smartphone pas très smart :pt1cable:

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C'est une Privilège, c'est du mi-cuir mi-velours très moche :mad:

J'ai un chien qui perd ses poils, ça les accroche, même en protégeant, et à l'usure il bouloche :L

 

Oui, il est très reussi, en plus il n'est pas très répandu !

En fait pour qu'elle soit parfaite, il lui manque les vitres arrières électrique, le GPS et pourquoi pas le JBL :jap:

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C'est une Privilège, c'est du mi-cuir mi-velours très moche :mad:

J'ai un chien qui perd ses poils, ça les accroche, même en protégeant, et à l'usure il bouloche :L

 

Oui, il est très reussi, en plus il n'est pas très répandu !

En fait pour qu'elle soit parfaite, il lui manque les vitres arrières électrique, le GPS et pourquoi pas le JBL :jap:

 

 

Je pensais la privilège mieux équipée.

La Bose ph2 de mon beau père a tout ça (enfin du bose a la place du jbl :D )

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Je pensais la privilège mieux équipée.

La Bose ph2 de mon beau père a tout ça (enfin du bose a la place du jbl :D )

 

Ah non je parlais pour la 208 :ddr:

Sur la Laguna j'ai le bi xénon directionnel, le radar de recul, les 4 ve, la carte main libre, et en option j'ai le Carminat Bluetooth Cabasse.

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Invité §Yar380xl

hier c'était lavage de l'audi du père :D

 

3500 kms sans lavage et vacances en corse pendant 3 semaines à 5 dans la voiture, bref elle meritait un bon nettoyage quand même.

 

Avec les bons produits et bonne technique on fait resortir un gris sympathique

 

http://zupimages.net/up/16/33/dmtz.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/gxsh.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/rsjl.jpg

 

http://zupimages.net/up/16/33/q0gv.jpg

Tu as des photos d'avant ? Elle est propre en tous cas :bien:

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Putain ce tdb de 208... franchement j'ai beau y mettre toute la bonne volonté que je veux, je peux vraiment pas :D

Ça fait grossier, mal réalisé, on a l'impression que le volant sort de nulle part.

En plus j'aime pas les petits compteurs qui sont à moitié masqués par le volant quand on conduit.

 

Par contre je préfère l'amortissement de la 208 à la 207.

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Putain ce tdb de 208... franchement j'ai beau y mettre toute la bonne volonté que je veux, je peux vraiment pas :D

Ça fait grossier, mal réalisé, on a l'impression que le volant sort de nulle part.

En plus j'aime pas les petits compteurs qui sont à moitié masqués par le volant quand on conduit.

 

Par contre je préfère l'amortissement de la 208 à la 207.

 

Heureusement qu'on n'a pas tous les même goûts :o

Moi j'adore la 208, en particulier son intérieur :oui:

Et la qualité de construction, même si légère par endroit, est meilleur que celle de la Clio 4.

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Quels sont les symptômes ?

 

 

Voyant batterie qui s'allume, direction assisté (électrique) qui ne fonctionne plus, gri-gri suspect qui s'est déclenché sous le capot en même temps que le voyant s'allumait, des fois le voyant s'éteint et la direction reviens, jusqu'à la première accélération ou ça recommence.

 

Si c'est ça faudra aussi faire la courroie d'accessoires :L

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Manu a pas intérêt à me la piquer celle-là, sinon 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif ...

 

Pas sûr que Manu soit intéressé par un gros v8 :p

 

En tout cas j'adore cette caisse :rs:

Il me semble qu'à l'époque c'était la traction la plus puissante du monde (qui plus est v8). Me trompe-je :o ?

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Un V8 ? Effectivement non :p

 

 

 

Voici un point sur mes recherches de voiture :

 

Je n'ai pas encore appelé pour avoir des renseignements sur cette EXEO qui m'intéresse nougatdur.gif.b1f4f4aee4ecfd6b10868365c460487d.gif

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Néanmoins, le vendeur de chez OPEL m'a relancé au sujet de l'EXEO que j'ai essayé la semaine dernière

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 47176.html

 

Il souhaitais savoir où j'en étais de la réflexion.

 

Je lui ai fait remarqué que l'EXEO était 2000€ au dessus de la côte. Qu'à ce prix, je pouvais m'attendre à une auto parfaite et même si elle est en bon état général, elle n'est pas parfaite

Je lui ai dit en toute transparence que j'en ai vu une dans le nord

- moins chère

- plus récente

- moins kilométrée

et que j'entendais aller la voir d'ici la fin du mois

 

Du coup, il m'a demandé ce qui me semblerait un tarif raisonnable pour l'EXEO

J'ai répondu l'argus soit 8000€ ou 8500€ max compte tenu du fait qu'ils ont mis deux pneus neufs à l'avant, mais pas plus.

Il m'a dit qu'il allait me recontacter pour me faire une proposition tarifaire

 

Wait&See damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif

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Voyant batterie qui s'allume, direction assisté (électrique) qui ne fonctionne plus, gri-gri suspect qui s'est déclenché sous le capot en même temps que le voyant s'allumait, des fois le voyant s'éteint et la direction reviens, jusqu'à la première accélération ou ça recommence.

 

Si c'est ça faudra aussi faire la courroie d'accessoires :L

 

 

Effectivement, cela ressemble bien à un alternateur HS :sic:

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