Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[meiji851]

C'est pas le bon "gro" que tu cites

 

 

A chaque fois je me fais avoir

 

@gromiko

@gronimo

[Invité §fan026bs]

 

c'est juste un peut chiant de chaque fois entendre une hybride, ça n'avance pas.

 

 

J'ai déposé ma 320i en DA à un feu rouge avec l'auris hybrid.

ça avance plutôt bien en da

[chaced]

J'ai déposé ma 320i en DA à un feu rouge avec l'auris hybrid.

ça avance plutôt bien en da

 

 

Comme toute voiture bva

[cuda47]

J'ai déposé ma 320i en DA à un feu rouge avec l'auris hybrid.

ça avance plutôt bien en da

 

Euh....

J'ai trouvé le 0 100 de la Ct200h à 11,5 sec... si ce chiffre est juste, c'est pas très fulgurant

Comme unee 306 1.6 quoi...,

[chaced]

Euh....

J'ai trouvé le 0 100 de la Ct200h à 11,5 sec... si ce chiffre est juste, c'est pas très fulgurant

Comme unee 306 1.6 quoi...,

 

 

aucune idée, je n'ai pas testé, mais le principal c'est que ça me convienne.

 

d'un coté je trouvais le tdi 90 de ma fabia très bien et c'était plus vers 13s.

 

ma clio dci le faisait en 10s, et c'était 10s a chier a cause d'un moteur ultra creux ou il fallait couper la clim dans les ronds point... génial.

bref je préfère 100 fois les 13s de la fabia qui était bien souple (après mise a jour firmware) que le creuxman dci 100 mais performant.

 

idem entre les 9.0s de la megane 2 dci 130 et les 10.0 de la megane 3 dci 130.

[chaced]

J'aime bien le freinage

 

comme on entend le moteur électrique sur la phase 1 c'est fou ça oO

 

[emmanuel55]

seulement 80 000 avec des plaquettes ?

 

je fais déjà plus avec mes thermiques classiques

 

 

Plus de 110 000 kms avec celle de l'EXEO

[emmanuel55]

=> Donc ça équivaut grosso merdo à un kit embrayage + VM sur un Diesel

 

 

L'avantage étant que des garages diésélistes t'en as à tous les coins de rue

[emmanuel55]

 

il y a plugin raté style golf GTE aussi.

 

il n'est pas raté en soit, mais une fois la batterie vide, elle consomme plus que la thermique... (d'ou son retrait du catalogue car ne passe plus le test WLTC)

[emmanuel55]

je suis pas sur que de posséder 2 autos soient le plus logique économiquement parlant

 

2 assurances, 2 autos à entretenir...

J'en ai 5

[emmanuel55]

N'oublie pas les Chinois qui vont nous envoyer leurs spécialistes

C'est surtout parce que je revend mes voitures tout les 3 ans pour m'éviter un contrôle technique et de repartir sur le neuf en remettant 7000 euros

 

 

Tu trouves facilement des clients ?

Perso je préfère acheter une auto de 3 ans et demi pour avoir un CT, c'est plus rassurant

[thib25]

J'aime bien le freinage

 

comme on entend le moteur électrique sur la phase 1 c'est fou ça oO

 

 

 

Ça a l'air de bien accélérer en dessous de 100 km/h .

[chaced]

oui ça marche très bien jusqu'a 70, très pratique dans les ronds point pour partir fort

 

ensuite c'est moyen, meme si ça accélère quand meme.

[ytsejamqt]

Bon la SLK32 est visiblement partie, le vendeur m’a contacté pour me dire que la première personne qui est venue la prend.

 

Je suis dégoûté

[emmanuel55]

Ca arrive

Dis toi qu'elle ne t'était pas destiné, c'est tout

[chaced]

Bon la SLK32 est visiblement partie, le vendeur m’a contacté pour me dire que la première personne qui est venue la prend.

 

Je suis dégoûté

 

 

dommage, mais bon tu en trouveras une autre

[Invité §glo468NR]

Bon la SLK32 est visiblement partie, le vendeur m’a contacté pour me dire que la première personne qui est venue la prend.

 

Je suis dégoûté

 

 

Vaut mieux rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise

[emmanuel55]

 

Vaut mieux rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise

[Niluge]

Bon la SLK32 est visiblement partie, le vendeur m’a contacté pour me dire que la première personne qui est venue la prend.

 

Je suis dégoûté

 

Achète celle de @likefactionman elle est super clean, je l'ai encore vue ce weekend

[Invité §Jes257LV]

 

Tu trouves facilement des clients ?

Perso je préfère acheter une auto de 3 an et demi pour avoir un CT, c'est plus rassurant

 

A oui, c'est pas les clients qui manquent

Et moi je préfère acheter une voiture qui a 6000kms et 8 mois le tout avec une garantie de 24mois

[chaced]

A oui, c'est pas les clients qui manquent

Et moi je préfère acheter une voiture qui a 6000kms et 8 mois le tout avec une garantie de 24mois

 

Pourquoi faire une garantie sur une toyota ?

 

Bon ok je sors

[Invité §Jes257LV]

Pourquoi faire une garantie sur une toyota ?

 

Bon ok je sors

 

Je parlais de la Polo

[emmanuel55]

A oui, c'est pas les clients qui manquent

Et moi je préfère acheter une voiture qui a 6000kms et 8 mois le tout avec une garantie de 24mois

 

 

Il en faut pour tous les gouts

Dernièrement, j'ai préféré acheter une C1 avec 3 ans et demi que juste 3 ans pour acheter avec un CT et ne pas avoir un CT à faire dans l'année, avec d’éventuelles surprises

[gronimo]

 

20L/100 @gromiko doit vraiment y aller comme un gros cochon, surtout qu'une moto contrairement a une voiture, passe la moitié de son temps a freiner sur circuit

 

 

Bresse, le circuit en question, est très on/off... ligne droite et virage lent.

 

Les Aprilia sont pas sobre du tout, je suis souvent à 9-10l/100 avec sur route, quand avec ma Daytona je suis à 6l/100 en roulant pareil...

 

Et niveau rythme, sur ce circuit la je suis en 1'33 quand le championnat de France roule en 1'25... Mais je serais dans le top 10 des courses découverte (Promosport découverte ou formule similaire)

 

 

 

Plus de 110 000 kms avec celle de l'EXEO

 

 

Tiens, à ce propos... Peugeot qui m'a dis "plaquette et disques usés à changer"... Ils ont même pas 40 000km et les plaquettes à peine a mi usure

[nightsurf]

Pourquoi faire une garantie sur une toyota ?

 

Bon ok je sors

 

Je suis bien content d'avoir 2 ans sur la mienne, même si elle servira peut-être jamais.

[breizhman44]

moi qui cherche un cabriolet familiale le jour où je remplace l'insignia je suis servi avec un modèle comme ça

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1639555111.htm/

 

 

[cuda47]

moi qui cherche un cabriolet familiale le jour où je remplace l'insignia je suis servi avec un modèle comme ça

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1639555111.htm/

 

 

https://img4.leboncoin.fr/ad-l [...] dc2e14.jpg

https://img2.leboncoin.fr/ad-l [...] 8eabd2.jpg

https://img4.leboncoin.fr/ad-l [...] c054f0.jpg

=>

 

Mais je t'aurais plus vu avec ça:

[breizhman44]

=>

 

Mais je t'aurais plus vu avec ça:

https://i.pinimg.com/originals [...] 50246c.jpg

moi aussi, mais c'est carrément hors budget, à moins que mon prochain taf ne me fasse vraiment progresser niveau salaire

 

là je fais le tour des cab 4 places (des vraies 4 places) à budget raisonnable, y'a pas foule si en plus on veut cumuler frais d'entretien raisonnables

[cuda47]

moi aussi, mais c'est carrément hors budget, à moins que mon prochain taf ne me fasse vraiment progresser niveau salaire

 

là je fais le tour des cab 4 places (des vraies 4 places) à budget raisonnable, y'a pas foule si en plus on veut cumuler frais d'entretien raisonnables

=> J'aurai eu le combo E85 + garage, je prenais un truc du genre à la place de la Megane

 

J'ai fait le tour des cab 4 places compacts, pour moi, ça sera A3 ou glouf IV Super....

Sauf si je passe à l'hybride....

 

Pour toi, une C70?

[breizhman44]

=> J'aurai eu le combo E85 + garage, je prenais un truc du genre à la place de la Megane

 

J'ai fait le tour des cab 4 places compacts, pour moi, ça sera A3 ou glouf IV Super....

Sauf si je passe à l'hybride....

 

Pour toi, une C70?

ce n'est pas un achat prévu pour tout de suite, mais j'anticipe histoire de voir à quoi m'attendre

 

disons que je garde l'insignia tant qu'elle se porte bien et que l'e85 reste à bon prix, chose qui ne vas sans doute pas durer, le cadeau fiscal le concernant sera forcément remis en question un jour ou l'autre

 

je sais que la TF va s'en aller l'année prochaine, elle est fatiguée et les couilles répétitives de l'hiver dernier font que je peux plus la voir en peinture donc je roule avec cet été, elle passe le CT en avril prochain et sera en vente dans la foulée, qu'elle ait ou pas le CT .

 

je n'aurai donc plus de cab, et ça je sais que ça va me manquer, après 6 ans de TF...

 

donc, histoire de limiter les frais en ne multipliant pas les autos à la maison, je pense passer sur du cab 4 vraies places

 

une Audi A3 cab voire la Golf cab, ça m'irait parfaitement, je les trouve plutôt jolies bien que classiques, mais en terme de budget ça risque d'être compliqué .

 

Une C70 ou une 9-3, non seulement le budget achat est élevé pour un beau modèle mais en plus il faut composer avec les frais d'entretien copieux en cas de pépin, je sais bien combien m'a couté ma 9-5 aero, j'ai pas trop envie de retourner dans ces travers là, même si une 9-3NG est bien moins maniaque qu'une 9-3 première du nom

 

reste les Renault/Peugeot que je trouve dégueulasse et/où mal motorisées (thp pas fiable, TCE gourmands...)

les focus CC pas très jolies non plus (idem Astra twintop)

la Cascada hors budget

 

Reste peut être l'Eos si je me contente d'une 2.0 FSI, ou l'Astra Bertone cab si j'en trouve une propre .

 

d'où mes recherches allant vers l'exotique comme la Sebring que je trouve correspondre à merveille à mon cahier des charges, même si esthétiquement elle est plus que discutable

 

et puis je préfère les capotes aux toits

[chaced]

Je suis bien content d'avoir 2 ans sur la mienne, même si elle servira peut-être jamais.

 

 

ça fait 2ans que j'ai la mienne, mais elle était garantie qu'un an de toute façon, autant dire que ça n'a pas servis. (elle va avoir 4ans)

[thib25]

Je viens de monter dans une 308 Puretech.

Le 1.2 m'a semblé bien mieux filtré et moins rugueux que sur le C3 Aircross. Bon, on n'a pas roulé très vite (usine). Faudrait que j'essaie sur route.

[cuda47]

ce n'est pas un achat prévu pour tout de suite, mais j'anticipe histoire de voir à quoi m'attendre

 

disons que je garde l'insignia tant qu'elle se porte bien et que l'e85 reste à bon prix, chose qui ne vas sans doute pas durer, le cadeau fiscal le concernant sera forcément remis en question un jour ou l'autre

 

je sais que la TF va s'en aller l'année prochaine, elle est fatiguée et les couilles répétitives de l'hiver dernier font que je peux plus la voir en peinture donc je roule avec cet été, elle passe le CT en avril prochain et sera en vente dans la foulée, qu'elle ait ou pas le CT .

 

je n'aurai donc plus de cab, et ça je sais que ça va me manquer, après 6 ans de TF...

 

donc, histoire de limiter les frais en ne multipliant pas les autos à la maison, je pense passer sur du cab 4 vraies places

 

une Audi A3 cab voire la Golf cab, ça m'irait parfaitement, je les trouve plutôt jolies bien que classiques, mais en terme de budget ça risque d'être compliqué .

 

Une C70 ou une 9-3, non seulement le budget achat est élevé pour un beau modèle mais en plus il faut composer avec les frais d'entretien copieux en cas de pépin, je sais bien combien m'a couté ma 9-5 aero, j'ai pas trop envie de retourner dans ces travers là, même si une 9-3NG est bien moins maniaque qu'une 9-3 première du nom

 

reste les Renault/Peugeot que je trouve dégueulasse et/où mal motorisées (thp pas fiable, TCE gourmands...)

les focus CC pas très jolies non plus (idem Astra twintop)

la Cascada hors budget

 

Reste peut être l'Eos si je me contente d'une 2.0 FSI, ou l'Astra Bertone cab si j'en trouve une propre .

 

d'où mes recherches allant vers l'exotique comme la Sebring que je trouve correspondre à merveille à mon cahier des charges, même si esthétiquement elle est plus que discutable

 

et puis je préfère les capotes aux toits

=> L'EOS, c'est comme les 307/308/Megane: tout petit dedans...

Moi aussi je préfère les toiles, l'A3 me plait bien en Tsi 160

[ytsejamqt]

J’ai pris contact pour un Z4 3.0si, j’ai eu un coup de cœur config, origine France et deux propriétaires, à voir la suite

[breizhman44]

=> L'EOS, c'est comme les 307/308/Megane: tout petit dedans...

Moi aussi je préfère les toiles, l'A3 me plait bien en Tsi 160

c'est @balzout qui me l'a conseillée pourtant