Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[meiji851]

Le 28/02/2023 à 19:21, 314116 a dit :

Bonsoir les gens, demain je fais changer mes pneus sur la 205 à l'avant.

J'avais commandé des GoodYear comme j'ai déjà dessus (j'avais dunlop et goodyear). Ils m'allaient très bien.

 

Cet aprem ils m'ont appelés qu'ils n'ont pas reçus les pneus, ils ne savent pas quand et si ils vont les recevoir un jour. Ils me montent des Norauto à la place ils ont ça en stock. Sur leur site ils sont au même prix.

 

Ils valent quoi?

 

Tu n'as pas vraiment le choix je crois. Des Norauto de 2023 doivent être bien mieux que des Michelin d'origine de 1990 

[314116]

Le 28/02/2023 à 19:30, meiji851 a dit :

 

Tu n'as pas vraiment le choix je crois. Des Norauto de 2023 doivent être bien mieux que des Michelin d'origine de 1990 

Ça fait longtemps que j'ai plus les pneus d'origine  

J'avais des Dunlop street response devant et des GoodYear efficient grip compact derrière.

 

J'ai honnêtement pas vu de diff entre les 2.

 

Quand je l'ai récupérée, y'avait des Michelin energy devant, et des "Leao"  derrière. Les Michelin devenaient assez glissants avec l'âge, quand j'ai foutu les goodyear derrière et les Leao devant, ça grippait mieux que les Michou sous la pluie...

 

Là avec mes Dunlop usés sur route mouillée ça a tendance a glissouiller assez vite sur les rond points. J'ai pas de soucis d'aquaplaning par contre.

[Fbz]

Le 28/02/2023 à 19:26, m-d-s a dit :

Si c'est une 205 mazout ca devrais suffir

Mer

Metles meilleurs a l'arrière par contre.

Les 205 chassent du cul comme les 206 aussi?

[314116]

Le 28/02/2023 à 19:43, Fbz a dit :

Les 205 chassent du cul comme les 206 aussi?

C'est pire je pense.

A la différence que la 206 avait tendance a passer sans rien laisser paraître et puis un jour tu rentres dans le virage avec le km/h de trop et tu te fous en l'air.

 

La 205 est progressive et te fait sentir qu'il faut arrêter de jouer au con avant que ça glisse.

 

Sous la pluie sur des rond points et virages serrés elle a tendance a tirer tout droit comme toutes les voitures de ce genre.

 

Par contre le premier virage que tu prends avec, au premier coup de volant tu comprends directement vu comment le train AR se place d'un coup (même sans rouler vite et avec les versions de base). Il faut enrouler tranquillement avec le volant. Là où en face à l'époque les R5, 104 et visa se penchaient juste en courbe, la 205 elle a tendance a virer d'un coup du côté où tu tournes avant de se mettre en appui (et ensuite tout se passe bien).

 

Ceux qui en ont eu a l'époque peuvent confirmer je pense.

[cuda47]

Le 28/02/2023 à 19:43, Fbz a dit :

Les 205 chassent du cul comme les 206 aussi?

Ca dépend des pneus et de la conduite.

Avec un train av a bras et pas à triangle tu arrives assez vite à la limite...

Par contre  en appel / contre appel, l'arrière devient... violent

[breizhman44]

Le 28/02/2023 à 19:21, 314116 a dit :

Bonsoir les gens, demain je fais changer mes pneus sur la 205 à l'avant.

J'avais commandé des GoodYear comme j'ai déjà dessus (j'avais dunlop et goodyear). Ils m'allaient très bien.

 

Cet aprem ils m'ont appelés qu'ils n'ont pas reçus les pneus, ils ne savent pas quand et si ils vont les recevoir un jour. Ils me montent des Norauto à la place ils ont ça en stock. Sur leur site ils sont au même prix.

 

Ils valent quoi?

Aux dernières nouvelles les pneus norauto viennent de chez Hankook mais ça en reste là. 

 

Impossible d'avoir des tests ou essais de marques distributeurs. 

 

Perso je refuserai, surtout au même prix 

[breizhman44]

Le 28/02/2023 à 19:28, meiji851 a dit :

 

Ou une Cayman GT4 RS

 

 

[Fbz]

Le 28/02/2023 à 19:51, cuda47 a dit :

Ca dépend des pneus et de la conduite.

Avec un train av a bras et pas à triangle tu arrives assez vite à la limite...

Par contre  en appel / contre appel, l'arrière devient... violent

ça m'est arrivé une fois en 206 je m'y attendais vraiment pas , et dans un rond point chargé de bagnole et moi et un pote on sait toujours pas comment je me suis débrouillé pour rattraper les contre appel  

En tout cas c'était marron sur le siège  

[314116]

Le 28/02/2023 à 19:51, cuda47 a dit :

Ca dépend des pneus et de la conduite.

Avec un train av a bras et pas à triangle tu arrives assez vite à la limite...

Par contre  en appel / contre appel, l'arrière devient... violent

Franchement moi au début je la trouvais un peu trop dirigiste. A côté de la visa ou la clio 1 que j'avais en comparaison.

Une fois qu'on a prit l'habitude on y fait plus attention, mais c'est clairement un comportement bien plus vif que la super5 d'en face.

 

A savoir que sur la mienne j'ai un train AR de diesel et donc j'ai gagné une barre anti roulis à l'arrière (d'origine uniquement à l'avant sur les petits essence). Et je sens la différence avec ma junior.

[314116]

Le 28/02/2023 à 19:52, breizhman44 a dit :

Aux dernières nouvelles les pneus norauto viennent de chez Hankook mais ça en reste là. 

 

Impossible d'avoir des tests ou essais de marques distributeurs. 

 

Perso je refuserai, surtout au même prix 

C'est du conti je crois.

Un collègue a eu le même coup que moi mais lui sur une 508 GT... il me dit que ça va.

[cuda47]

Le 28/02/2023 à 20:03, 314116 a dit :

Franchement moi au début je la trouvais un peu trop dirigiste. A côté de la visa ou la clio 1 que j'avais en comparaison.

Une fois qu'on a prit l'habitude on y fait plus attention, mais c'est clairement un comportement bien plus vif que la super5 d'en face.

 

A savoir que sur la mienne j'ai un train AR de diesel et donc j'ai gagné une barre anti roulis à l'arrière (d'origine uniquement à l'avant sur les petits essence). Et je sens la différence avec ma junior.

=> j'ai eu une XAD montée en Energy 165/70/13 (franchement, rien à dire en toutes conditions), pour faire bouger l'arrière, fallait vraiment le délester...

J'ai eu aussi un Generation D avec des Pirelli cuits à l'arrière par l'âge, sous la pluie, on aurait dit une 2002 Turbo sur la glace

 

[Gwenael22]

Le 28/02/2023 à 19:28, meiji851 a dit :

 

Ou une Cayman GT4 RS

 

 

Moi celle que je kiffe c'est la Boxster GTS 4.0

[314116]

Le 28/02/2023 à 20:08, cuda47 a dit :

=> j'ai eu une XAD montée en Energy 165/70/13 (franchement, rien à dire en toutes conditions), pour faire bouger l'arrière, fallait vraiment le délester...

J'ai eu aussi un Generation D avec des Pirelli cuits à l'arrière par l'âge, sous la pluie, on aurait dit une 2002 Turbo sur la glace

 

J'ai eu le cas une fois en arrivant un peu vite sur un rond point, en descente et en courbe (je cumule). J'ai glissé à 45° par rapport à la route avant le rond point et la voiture s'est refoutue en ligne toute seule. Ça devait être beau de dehors, mais moi j'étais pas trop fier.

[pierregdlj]

Le 28/02/2023 à 19:10, Fbz a dit :

à l'époque j'ai eu le droit un tour en Lotus Elise (je sais plus si c'était l'atmo ou celle avec le compresseur à ce moment là ) de Mx1000 pour ceux qui s'en souviennent  

ça arrache pas mal , j'ose pas imaginer l'exige 3.5 compresseur  

Imagine 4kg/ch.

 

Le 28/02/2023 à 19:26, m-d-s a dit :

Si c'est une 205 mazout ca devrais suffir

Mer

Metles meilleurs a l'arrière par contre.

Pourquoi, y'a pas besoin de pneus au freinage ?

 

Sinon je suis d'accord pour mettre les meilleurs à l'arrière, vue la tendance survireuse de la 205.

 

La notre était une diesel, avec des pneus très moyens en 145 de large, c'était une savonnette sur route mouillée.

[pierregdlj]

Perso je trouvais la Clio 1 beaucoup plus saine, chaussée en 155, de mémoire.

Même ma R4 était plus saine d'ailleurs. Ma R9 aussi, comme une Super5 en gros.

[meiji851]

Le 28/02/2023 à 19:53, breizhman44 a dit :

 

Le 28/02/2023 à 20:08, Gwenael22 a dit :

Moi celle que je kiffe c'est la Boxster GTS 4.0

 

Vu les prix je conseille une Féfé V8

[Gwenael22]

Le 28/02/2023 à 20:22, meiji851 a dit :

 

 

Vu les prix je conseille une Féfé V8

T'as pas du bien regarder les prix chez Ferrari

[meiji851]

Le 28/02/2023 à 20:28, Gwenael22 a dit :

T'as pas du bien regarder les prix chez Ferrari

 

Pas neuf, tu avais bien compris

[cuda47]

Le 28/02/2023 à 20:22, meiji851 a dit :

Vu les prix je conseille une Féfé V8

=> je préfère un OM606, c'est plus puissant

 

 

 

[Gwenael22]

Le 28/02/2023 à 20:40, meiji851 a dit :

 

Pas neuf, tu avais bien compris

Ben forcément vu que maintenant sont des V6 hybride et que tu parle de V8 mais une 488 spider (d'occasion donc)  c'est juste 120k€ de plus que la Porsche , malus compris.... Un détails

[314116]

Le 28/02/2023 à 20:44, cuda47 a dit :

=> je préfère un OM606, c'est plus puissant

 

 

 

 

[314116]

Mais bon, ça ne vaut pas ça : 

 

 

[thib25]

Le 28/02/2023 à 20:56, 314116 a dit :

 

 

J'aime bien l'OM605 aussi .

 

 

Modifié 28 février 2023 par thib25

[314116]

Le 28/02/2023 à 21:03, thib25 a dit :

 

J'aime bien l'OM605 aussi .

 

Y'a une W202 assez propre avec ce moteur en vente en ce moment à 2900€.

[thib25]

L'OM605 et 606 ça doit être spécial à conduire en atmo.

 

[chaced]

Le 28/02/2023 à 16:24, pierregdlj a dit :

Ouch.

 

'tain comment ça mouline ! :buzz:

 

c'est clair le moteur tourne fort a 90km/h

[lex-is]

 

j’ai quasi inauguré une nouvelle borne ce soir. 
Le supermarché a installé une station de recharge avec des bornes jusqu’à 350kw. 
1h gratuite sur 22kw par jour et après 30 centimes. C’est correct. 

Modifié 28 février 2023 par lex-is

[pierregdlj]

Le 28/02/2023 à 20:44, cuda47 a dit :

=> je préfère un OM606, c'est plus puissant

 

 

 

Heureusement qu'il a allumé les phares sinon on ne le verrait pas.

 

Dire qu'il existe des belles bagnoles qui font la même chose sans fumer...

 

Le 28/02/2023 à 20:56, 314116 a dit :

 

Sacrée allonge.

 

Le 28/02/2023 à 20:58, 314116 a dit :

Mais bon, ça ne vaut pas ça : 

 

 

'tain ce veau.

Avant de voir le titre j'ai cru que tu avais filmé ton Ami6.

 

Le 28/02/2023 à 21:12, thib25 a dit :

L'OM605 et 606 ça doit être spécial à conduire en atmo.

 

Bah ça rame, c'est bruyant et ça boit.

[breizhman44]

Les manouches sont de sortie

[ytsejamqt]

Grave, je ne vois pas trop l'intérêt de la pignole sur une mécanique diesel atmo hors d'âge

 

Vivement les vidéos des Fiesta 1.8D qui font des démarrages tempêtes

 

[pierregdlj]

Franchement j'aime les vieux machins, les trucs moches, les veaux, même bruyants, mais le mazout et la fumée je suis allergique, c'est pas possible.

[Gwenael22]

Le 28/02/2023 à 22:04, pierregdlj a dit :

Franchement j'aime les vieux machins, les trucs moches, les veaux, même bruyants, mais le mazout et la fumée je suis allergique, c'est pas possible.

Il me paraît aussi difficile d'être nostalgique du diesel atmo lol 😂

[pierregdlj]

Le 28/02/2023 à 22:06, Gwenael22 a dit :

Il me paraît aussi difficile d'être nostalgique du diesel atmo lol 😂

C'est clair.

Ma pire expérience.

Entre la 205D et la Laguna break 2.2D, pour celles que j'ai beaucoup conduites...

Jamais je ne rachèterais ce genre de merdes.

[Gwenael22]

Le 28/02/2023 à 22:08, pierregdlj a dit :

C'est clair.

Ma pire expérience.

Entre la 205D et la Laguna break 2.2D, pour celles que j'ai beaucoup conduites...

Jamais je ne rachèterais ce genre de merdes.

Mon père en a eu plein j'ai conduit pas mal une R11D et une SEAT Ibiza D (la première de chez VAG) , pas des bon souvenir automobile

[jln]

Le 28/02/2023 à 19:29, 314116 a dit :

C'est prévu l'inversion des pneus, mes pneus AR ont passé 2 trains de pneus AV donc il faut que je les use maintenant ils ont 4 ans et 40k km (et sont a peine usés).

 

205 GL 1.1 carbu.

 

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-ete.php

 

Je regardais et bon c'est pas le top du top, mais devant le rainsport5 par exemple ou le E premacy qui doit être monté sur les zoé j'imagine.

 

Ca me fait juste chier d'avoir des Norauto au prix de goodyear rien que par principe  Je fais l'inverse des grosses voitures pneus Sunny, voiture pas chère de merde mais pneus premium  

 

Étonnamment d'après le tcs ce n'est pas sur le mouillé qu'il aurait quelques faiblesses mais sur le sec. Souvent c'est l'inverse.

 

Sur l'i10 en 165/60 R14, j'ai encore un peu de choix.

Des Michelin, continental, mais a des prix indécent ...

Je pense remplacer les 4 Falken SN832 par des Falken SN110, les prix par rapport à 2017 ont fait +40% mais bon ...

Il y a aussi les Verdestein Sportrac 5 aussi qui semble pas mal.