Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[Fbz]

Le 24/08/2023 à 19:07, punto01 a dit :

580€ dont 250€ pris en charge par le vendeur à titre de geste. 

 

 Apparemment, les démarreurs des versions EAT6 coutent un rein... 

 

Ça va de 300 à 500€ pièce. 

 

Bon le mec a dut prendre sa com au passage. 

 

Mais bon, voiture livrée à 8h, je suis passé à 16h30 elle était déjà prête. 

 

Alors que le dépanneur l'avait appelé à 21h30.

 

Je paye la rapidité ce qui me gêne pas en l'occurrence sur ce coup, madame me faisant la gueule parce qu'elle est à pied 

Autant pour moi 😂

M'en fou sincèrement. 

 

Pour une bagnole payée 500€....

Mais là avec le bloc ventilo de 1.4HDI et le thermostat dégagé, elle ne chauffe pas.

 

Par contre tu sens que les bougies sont naze. 

Au ralenti j'ai l'impression qu'elle boite et j'ai dus perdre 20cv depuis qu'elle tourne au full E85. 

 

C'est vite fait à changer sur ce bloc  

en 10min t'a changé les 4.

[Canard_Volant]

Bon de mon côté c'est décidé, je vais aller voir la Supra. 

Si elle est nickelle je verse l’acompte le jour même  

[breizhman44]

Hier soir, j'ai mesuré ma batterie jugée hs à 12.5v, me faisant douter sur mes connexions électriques sur la Volvo

 

Ce soir elle est à 10.65v, je n'ai plus de doute

 

Décès fulgurant, c'est impressionnant

[horacio03]

Le 24/08/2023 à 19:07, punto01 a dit :

Je paye la rapidité ce qui me gêne pas en l'occurrence sur ce coup, madame me faisant la gueule parce qu'elle est à pied 

C'est pas grave , quand elle en aura marre, elle s'arrêtera ..... 

[punto01]

Le 24/08/2023 à 20:09, breizhman44 a dit :

Hier soir, j'ai mesuré ma batterie jugée hs à 12.5v, me faisant douter sur mes connexions électriques sur la Volvo

 

Ce soir elle est à 10.65v, je n'ai plus de doute

 

Décès fulgurant, c'est impressionnant

Le dépanneur me racontait qu'il a battu le record le week dernier. 

 

Sur la journée de samedi il a fait 35 remorquage 😂

 

La chaleur décalque tout. 

[Gwenael22]

Le 24/08/2023 à 21:09, punto01 a dit :

Le dépanneur me racontait qu'il a battu le record le week dernier. 

 

Sur la journée de samedi il a fait 35 remorquage 😂

 

La chaleur décalque tout. 

C'est bien pour son buisnness

[polako2]

Le 24/08/2023 à 21:09, punto01 a dit :

Le dépanneur me racontait qu'il a battu le record le week dernier. 

 

Sur la journée de samedi il a fait 35 remorquage 😂

 

La chaleur décalque tout. 

La chaleur…en Bretagne   

[cuda47]

Pour te donner une idée @breizhman44:

 

 

 

 

 

Vs:

 

 

Ca donne:

Réflecteur halogène:

 

360°

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 1802 Lx

360: 2906 Lx

Bevinsee: 5421 Lx

 

Projecteur halogène:

 

360°:

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 424 Lx

360: 410 Lx

Bevinsee: 1195 Lx

On voit clairement le lumière que "bouffe" un projecteur (optique à lentille) par rapport à un réflecteurv

Egalement que le projecteur, grâce au cache guide le faisceau.

Ca montre bien que les kékouzes avec leurs LEDs de merde dans des optiques à réflecteurs peuvent vite éblouir...

 

 

Il a aussi fait ce test:

 

Ce qui donne:

 

Parce que:

 

Modifié 25 août 2023 par cuda47

[punto01]

Le 24/08/2023 à 21:28, Gwenael22 a dit :

C'est bien pour son buisnness

Le siens et celui de garagiste. 

 

A voir les commentaires sur Google, tous en disent que du bien et que c'est sur conseil du dépanneur 😂

 

Ça sent la petite com au passage

Le 24/08/2023 à 21:32, polako2 a dit :

La chaleur…en Bretagne   

Ici c'était l'arabie Saoudite en hiver

[breizhman44]

Le 24/08/2023 à 21:38, cuda47 a dit :

Pour te donner une idée @breizhman44:

 

 

 

Vs:

 

 

Ca donne:

Réflecteur halogène:

 

360°

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 1802 Lx

360: 2906 Lx

Bevinsee: 5421 Lx

 

Projecteur halogène:

 

360°:

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 424 Lx

360: 410 Lx

Bevinsee: 1195 Lx

On voit clairement le lumière que "bouffe" un projecteur (optique à lentille) par rapport à un réflecteurv

Egalement que le projecteur, grâce au cache guide le faisceau.

Ca montre bien que les kékouzes avec leurs LEDs de merde dans des optiques à réflecteurs peuvent vite éblouir...

 

 

Il a aussi fait ce test:

 

Ce qui donne:

 

Parce que:

 

 

 

[cuda47]

Le 24/08/2023 à 21:59, breizhman44 a dit :

Je pense me commander un jeu pour les pleins phares de la Prius.

En antibrouillard, on trouve pas mal de cochonneries rn 3000j, je pense garder mes xenons avec de ballast neufs...

[pierregdlj]

Le 24/08/2023 à 21:09, punto01 a dit :

La chaleur décalque tout. 

Sauf les HSD avec batterie dans le coffre, là c'est indestructible.

[Gwenael22]

Le 24/08/2023 à 22:24, pierregdlj a dit :

Sauf les HSD avec batterie dans le coffre, là c'est indestructible.

Pareil sur les BMW (pour la répartition des masses a ce que j'ai entendu) du coup elle est effectivement bien moins exposée a la chaleur

[pierregdlj]

Le 24/08/2023 à 22:36, Gwenael22 a dit :

Pareil sur les BMW (pour la répartition des masses a ce que j'ai entendu) du coup elle est effectivement bien moins exposée a la chaleur

Et au froid.

Bon dans mon cas ce n'est pas une histoire de répartition des masses, mais plutôt le fait qu'il n'y a plus la place sous le capot.

 

Ceci dit ça a des inconvénients aussi : ça prend éventuellement de la place dans le coffre (exemple : Corolla 184ch), et ça nécessite des batteries AGM (m'enfin ça je passe outre ).

Et des câbles de plus grosse section pour aller jusqu'au démarreur (dans le cas des voitures non hybrides).

[m-d-s]

Sur la cox ou les Defender c'est dans l'habitacle sous les banquettes. Encore mieux et prennent pas de place.

[Gwenael22]

Le 24/08/2023 à 22:45, pierregdlj a dit :

Et au froid.

Bon dans mon cas ce n'est pas une histoire de répartition des masses, mais plutôt le fait qu'il n'y a plus la place sous le capot.

 

Ceci dit ça a des inconvénients aussi : ça prend éventuellement de la place dans le coffre (exemple : Corolla 184ch), et ça nécessite des batteries AGM (m'enfin ça je passe outre ).

Et des câbles de plus grosse section pour aller jusqu'au démarreur (dans le cas des voitures non hybrides).

J'ai effectivement une AGM , j'avais été impressionné par la durée de vie de la première (11 ans) du coup j'ai remis la même

Je me doute bien qu'il n'y a pas que des avantages sinon toute le monde ferais ça , cela dit sur la mienne il y avait largement la place de mettre ça sous le capot

[thib25]

Le 24/08/2023 à 22:06, cuda47 a dit :

Je pense me commander un jeu pour les pleins phares de la Prius.

En antibrouillard, on trouve pas mal de cochonneries rn 3000j, je pense garder mes xenons avec de ballast neufs...

 

J'aimerai bien mettre des anti brouillards jaunes sur la 508 .

 

Sinon j'étais au restaurant avec un ami qui a une MG 5. Elle est vraiment intéressante comme voiture à tout faire, un petit break électrique, bien fini, pas trop cher.

 

Il a déjà fait 24 000 km avec et il en est bien content. Au point qu'il n'apprécie plus de conduire la Mazda 3 Skyactiv-G de sa copine .

[Gwenael22]

Le 24/08/2023 à 22:48, m-d-s a dit :

Sur la cox ou les Defender c'est dans l'habitacle sous les banquettes. Encore mieux et prennent pas de place.

Pas con ! 

[chaced]

Ce soir je récupère ma voiture... toute mouillée, et pourtant il n'est pas tombé une goutte de pluie

 

il ne fait pas chaud (27°), mais une humidité de fou, 93% oO

 

 

 

 

[m-d-s]

Le 24/08/2023 à 23:30, chaced a dit :

Ce soir je récupère ma voiture... toute mouillée, et pourtant il n'est pas tombé une goutte de pluie

 

il ne fait pas chaud (27°), mais une humidité de fou, 93% oO

 

 

 

 

dans le sud est 31*  29%

[ttchoc]

Le 24/08/2023 à 23:30, chaced a dit :

Ce soir je récupère ma voiture... toute mouillée, et pourtant il n'est pas tombé une goutte de pluie

 

il ne fait pas chaud (27°), mais une humidité de fou, 93% oO

 

 

 

 

18° et de la pluie (orageuse) actuellement 

[SolarWinds]

Le 24/08/2023 à 22:50, Gwenael22 a dit :

J'ai effectivement une AGM , j'avais été impressionné par la durée de vie de la première (11 ans) du coup j'ai remis la même

Je me doute bien qu'il n'y a pas que des avantages sinon toute le monde ferais ça , cela dit sur la mienne il y avait largement la place de mettre ça sous le capot

Le seul inconvénient d'une batterie AGM par rapport à une batterie plus classique est qu'on ne peut pas y rajouter d'eau en cas de besoin, ce qui pose rarement problème en utilisation automobile.

 Par contre, on y gagne sur tout le reste, spécialement la densité énergétique et la sécurité.

[breizhman44]

Le 25/08/2023 à 08:43, SolarWinds a dit :

Le seul inconvénient d'une batterie AGM par rapport à une batterie plus classique est qu'on ne peut pas y rajouter d'eau en cas de besoin, ce qui pose rarement problème en utilisation automobile.

 Par contre, on y gagne sur tout le reste, spécialement la densité énergétique et la sécurité.

Les batteries classiques sont scellées donc pas possible de rajouter de l'eau non plus 

[chaced]

Le 25/08/2023 à 08:18, ttchoc a dit :

18° et de la pluie (orageuse) actuellement 

 

on a pété le record cette nuit, 99% d'humidité, c'est horrible (29°)

 

 

Modifié 25 août 2023 par chaced

[cuda47]

Le 24/08/2023 à 22:48, m-d-s a dit :

Sur la cox ou les Defender c'est dans l'habitacle sous les banquettes. Encore mieux et prennent pas de place.

=> Ma batterie 12v doit faire 30% du volume de celle d'un Defender

 

[gronimo]

Le 24/08/2023 à 21:38, cuda47 a dit :

Pour te donner une idée @breizhman44:

 

 

 

Vs:

 

 

Ca donne:

Réflecteur halogène:

 

360°

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 1802 Lx

360: 2906 Lx

Bevinsee: 5421 Lx

 

Projecteur halogène:

 

360°:

 

Bevinsee:

 

Au point le plus lumineux:

Halogène: 424 Lx

360: 410 Lx

Bevinsee: 1195 Lx

On voit clairement le lumière que "bouffe" un projecteur (optique à lentille) par rapport à un réflecteurv

Egalement que le projecteur, grâce au cache guide le faisceau.

Ca montre bien que les kékouzes avec leurs LEDs de merde dans des optiques à réflecteurs peuvent vite éblouir...

 

 

Il a aussi fait ce test:

 

Ce qui donne:

 

Parce que:

 

 

 

 

Vraiment envie de passer en led sur le Merco...

 

Mais entre les modèles a la con pour celle qui fait feux de jour / feux de route et les portes ampoules pour les H7 des feux de croisement... C'est un peu la merde.

[cuda47]

Le 25/08/2023 à 09:53, gronimo a dit :

Mais entre les modèles a la con pour celle qui fait feux de jour / feux de route et les portes ampoules pour les H7 des feux de croisement... C'est un peu la merde.

=> De mémoire, feux de route, c'est du H15, il me semble que les Bevinsee V45 sont dispo dans ce modèle.

 

Pour le H7, tu as des adaptateurs dispo :

Par exemple.

[lex-is]

Le 24/08/2023 à 16:21, pierregdlj a dit :

@lex-is, y'a pas un coup à faire là ?

 

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2398053829

 

 

Oui à voir la panne.

Après c'est une version étrangère (sans doute belge). C'est comme une pack exécutive mais sans toe. Par contre elle a en plus le châssis sport + ja18' et présentation plus sport de l'intérieur. 

La bvm est moins bien que la bva.

 

 

[pierregdlj]

Le 25/08/2023 à 09:18, chaced a dit :

on a pété le record cette nuit, 99% d'humidité, c'est horrible (29°)

Tu habites en Cote d'Ivoire ?

 

Le 25/08/2023 à 09:32, cuda47 a dit :

=> Ma batterie 12v doit faire 30% du volume de celle d'un Defender

Sur ma Prius la batterie 12V est dans l'aile arrière droite, ça ne prend aucune place.

 

Le 25/08/2023 à 10:02, lex-is a dit :

Oui à voir la panne.

Après c'est une version étrangère (sans doute belge). C'est comme une pack exécutive mais sans toe. Par contre elle a en plus le châssis sport + ja18' et présentation plus sport de l'intérieur. 

La bvm est moins bien que la bva.

Si y'a de l'huile dans le moteur, ça ne peut pas être grave.

A tous les coups c'est une merdouille sans gravité.

La BVM, ça peut en intéresser certains, surtout avec un V6 208ch derrière en propulsion...

[lex-is]

A la revente, ça peut se revendre 8/9k€.

 

A vérifier :

- pompe à eau (à voir si changée, normalement oui)

- alternateur : il fait généralement 150/200k kms et ça coute assez cher sauf en échange standard où ça va

- Plastiques tdb qui devient collant sur les MY06/07

- Ballast xénon 

[pierregdlj]

Le 25/08/2023 à 11:03, lex-is a dit :

A la revente, ça peut se revendre 8/9k€.

 

A vérifier :

- pompe à eau (à voir si changée, normalement oui)

- alternateur : il fait généralement 150/200k kms et ça coute assez cher sauf en échange standard où ça va

- Plastiques tdb qui devient collant sur les MY06/07

- Ballast xénon 

 

Bon, moi je ne m'y risquerai pas car j'habite loin, mais toi...

 

Y'a un bon billet à se faire si les frais sont limités (bon, en comptant, disons, l'alternateur, la pompe à eau, la CG et la batterie).

[cuda47]

Le 25/08/2023 à 10:59, pierregdlj a dit :

Sur ma Prius la batterie 12V est dans l'aile arrière droite, ça ne prend aucune place.

=> Idem.

Et la batterie de puissance entre les sièges avant, pas de prise de place dans le coffre...

[Gwenael22]

Le 25/08/2023 à 08:43, SolarWinds a dit :

Le seul inconvénient d'une batterie AGM par rapport à une batterie plus classique est qu'on ne peut pas y rajouter d'eau en cas de besoin, ce qui pose rarement problème en utilisation automobile.

 Par contre, on y gagne sur tout le reste, spécialement la densité énergétique et la sécurité.

Actuellement je vous que certaines marques mettent des LiFePo4 , pas bête cela divise le poids par 4 ! 

[chaced]

Le 25/08/2023 à 11:13, cuda47 a dit :

=> Idem.

Et la batterie de puissance entre les sièges avant, pas de prise de place dans le coffre...

 

La batterie sur ma CT est sous les sièges arrière, et la 12v dans l'aile arrière droite (par contre elle est miniature, style 35AH)

[cuda47]

Le 25/08/2023 à 11:34, chaced a dit :

La batterie sur ma CT est sous les sièges arrière, et la 12v dans l'aile arrière droite (par contre elle est miniature, style 35AH)

=> Yep: 35A.h sur la mienne aussi, une batterie de tracteur tondeuse en gros