[Topic Officiel] Alfa Romeo MiTo (955)

[fabien9117]

 

La QV fait 170 cv.

 

 

Je sais bien, c'est pour cela que je parlais de la grande différence de perfs entre une 155 et une Cupra... (180)

[Invité §C-R303Rw]

Ok.

[Invité §Ita123wO]

 

La Cupra sort quand même 180 cvs (certainement + en réel), avec des trains roulants spécifiques et une personnalité bien à elle... Si tu veux la comparer à une auto de 155 cvs, forcément les différences en terme de perfs vont être "énormes"...

 

C'est pareil chez Alfa/FIAT, le 1.4 Tjet 155ch sortait environ 165ch au banc. La 180ch de la GPunto EsseEsse sort dans les 190ch...

[fabien9117]

C'est pareil chez Alfa/FIAT, le 1.4 Tjet 155ch sortait environ 165ch au banc. La 180ch de la GPunto EsseEsse sort dans les 190ch...

 

 

C'est de toute manière, la même sur tous les Turbo...

[Invité §un_612XE]

Bon ben... on a été voir cette très belle petit MiTo.

Ma femme recherche une petite voiture et ça lui convenait.

 

Mais on est pas resté longtemps dans le showroom.

La finition intérieur est... euh... comment dire... euh... lamentable? triste? pas digne? je ne trouve pas les mots juste.

Mais c'est vraiment vraiment vraiment pas terrible !!

 

 

Et oui j'ai eu des Alfa's et j'en étais content

[thedjfou]

Salut,

 

Quelle finition as-tu vu ?

 

Il y a un monde entre une Distinctive avec son tableau de bord peu reluisant et son tissu tristounet, et une Selective avec son tableau de bord Competizione et son cuir pleine fleur

[Invité §Alf575BX]

Finition lamentable ? J'ai beau ne pas être un très grand fan de la mito, elle est pas si mal que cela et encore moins triste. Si tu veux te pendre, va dans une polo

[Invité §C-R303Rw]

En même temps son avis...

 

Ici c'est pareil, une objectivité à toute épreuve !

 

Auto Moto sur TF1

[Invité §bin418Xi]

Bon ben... on a été voir cette très belle petit MiTo.

Ma femme recherche une petite voiture et ça lui convenait.

 

Mais on est pas resté longtemps dans le showroom.

La finition intérieur est... euh... comment dire... euh... lamentable? triste? pas digne? je ne trouve pas les mots juste.

Mais c'est vraiment vraiment vraiment pas terrible !!

 

 

Et oui j'ai eu des Alfa's et j'en étais content

 

 

C'est sur qu'elle n'est pas parfaite (loin de là) sur ce point, mise à part le haut des contre portes, je trouve l'ensemble pas si mal que cela et l'assemblage est plus que correct.

Après si tu venais de descendre de ta bentley avant d'aller voir la Mito, je comprends que tu puisses être déçu...

[Invité §Whi425lb]

En même temps son avis...

 

Ici c'est pareil, une objectivité à toute épreuve !

 

Auto Moto sur TF1

 

Encore un qui ne jure que par son allemande !

pfffffff

 

Comme le dit bingin, la qualité de certains plastiques fait pas top, mais tu retrouves les mêmes dans une Ibiza ou une Polo !! Et perso je prends l'intérieur original de la MiTo !

Faut arrêter d'être de mauvaise foi

[Invité §MiT638Bt]

Bon ben... on a été voir cette très belle petit MiTo.

Ma femme recherche une petite voiture et ça lui convenait.

 

Mais on est pas resté longtemps dans le showroom.

La finition intérieur est... euh... comment dire... euh... lamentable? triste? pas digne? je ne trouve pas les mots juste.

Mais c'est vraiment vraiment vraiment pas terrible !!

 

 

Et oui j'ai eu des Alfa's et j'en étais content

 

 

 

...fonce chez Audi !!

[Invité §Ita123wO]

Chez Audi, meme la vitre de protection des compteurs est moussée !

[Invité §tri240pR]

 

J'ai du mal à comprendre pourquoi la qualité de finition devient le critère numéro 1 pour l'achat d'une voiture...

Pour moi c'est le plaisir...

 

[Invité §Whi425lb]

Et pour certaines personnes c'est même le prix de revente !

Ça me ferait bien chier moi !

[Invité §enz437ZO]

j'ai lu un article ce matin sur la mito elle s'est bien fait descendre niveau problème

 

alors en bref :

 

Problème de Turbo (sur les JTDm 90ch)

Problème collecteur d'échappement (sur les JTDm 90ch)

 

à-coups à l'accélération sur les Jtdm 1.6 120ch

Creux à bas régime sur les Jtdm 1.6 120ch

 

problème de la pompe à essence sur les 1.4 T-Jet

problème de vanne EGR sur les 1.4 T-Jet

 

Divers problèmes électroniques comme ;

 

Problème sur la radio-navigation

Ordinateur de bord qui ne détecte pas les clés USB

Allumage incohérent du voyant d'air bag

Allumage incohérent du voyant ceinture non bouclée

 

Finition critiquable

 

Vibation au niveau du tableau de bord

Vibration au niveau des contres portes

 

Finition mal finie au niveau de la poignée qui se à basculer le siège

Remplacement parfois des housse en cuir ou carrément des sièges av car trop mal finis

Défaut de peinture sur des boucliers av et ar (qui sont loin d'être rare d'aa^rès l'article)

 

rappel pour isoler correctement des câbles de batterie

Rappel pour réviser le circuit d'injection

Rappel pour cesser le couinement des plaquettes de frein

Rappel pour revoir la cartographie moteur

[Invité §Whi425lb]

C'est pour ça qu'il faut acheter en occasion

[fabien9117]

 

J'ai du mal à comprendre pourquoi la qualité de finition devient le critère numéro 1 pour l'achat d'une voiture...

Pour moi c'est le plaisir...

 

 

On va dire, que mettre + de 15 000 euros dans une "citadine"...

Perso, c'est quelque chose que je regarde de plus en plus, en fonction du prix!

 

[fabien9117]

j'ai lu un article ce matin sur la mito elle s'est bien fait descendre niveau problème

 

alors en bref :

 

Problème de Turbo (sur les JTDm 90ch)

Problème collecteur d'échappement (sur les JTDm 90ch)

 

à-coups à l'accélération sur les Jtdm 1.6 120ch

Creux à bas régime sur les Jtdm 1.6 120ch

 

problème de la pompe à essence sur les 1.4 T-Jet

problème de vanne EGR sur les 1.4 T-Jet

 

Divers problèmes électroniques comme ;

 

Problème sur la radio-navigation

Ordinateur de bord qui ne détecte pas les clés USB

Allumage incohérent du voyant d'air bag

Allumage incohérent du voyant ceinture non bouclée

 

Finition critiquable

 

Vibation au niveau du tableau de bord

Vibration au niveau des contres portes

 

Finition mal finie au niveau de la poignée qui se à basculer le siège

Remplacement parfois des housse en cuir ou carrément des sièges av car trop mal finis

Défaut de peinture sur des boucliers av et ar (qui sont loin d'être rare d'aa^rès l'article)

 

rappel pour isoler correctement des câbles de batterie

Rappel pour réviser le circuit d'injection

Rappel pour cesser le couinement des plaquettes de frein

Rappel pour revoir la cartographie moteur

 

 

C'est une blague?

[Invité §enz437ZO]

absolument pas !

[Invité §Scu531tf]

Ca me rappel un peu les problèmes sur la Grande Punto...Ça doit être génétique

Ps: je n'ai rien contre la G, en possédant une moi même.

[Invité §Lel512GV]

Je peux confirmer les problèmes suivants :

 

- Allumage incohérent du voyant airbag => Obligé d'aller dans le menu pour reconnecter l'airbag passager

- Le couinement des plaquettes de frein, heureusement que la musique couvre tout ca

 

Et je rajouterai problème de direction, ma MiTo tire à droite comme une dingue depuis pas mal de temps et pour le moment Alfa n'a pas trouvé la solution :q :q

[fabien9117]

Ils ont intérêt de très rapidement corriger le tir, s'ils ne veulent pas détruire l'image de cette auto...

[Invité §Ita123wO]

Euh, ce sont des problemes mineurs que l'ont retrouvent en general sur toutes les voitures, la voiture "zero" defaut ca n'existe pas...

 

Et ces problemes n'arrivent pas tous dans une meme voiture...

[Invité §Alf575BX]

Curieusement les personnes que je connais qui ont des mito tjet ne se plaignent de rien sur ces points, c'est beau la généralisation des problèmes

[Invité §Lel512GV]

Je suis d'accord que ce sont des problèmes qui peuvent arriver sur toutes les voitures.

 

Perso je l'ai depuis Septembre et elle va retourner pour la troisième fois au garage. (2 fois pour la direction, et une fois pour un problème sur le turbo).

J'adore cette voiture et je m'éclate avec, mais allez tous les deux mois au garage, ca me fait pas réver non plus :q

[Invité §Alf575BX]

En effet cela commence à faire beaucoup, mais dans ce cas il y a plus un problème de garage incompétent je dirai !

[Invité §Lel512GV]

Peut être que c'est le garage. Je leur laisse une dernière change pour régler mon problème de direction ensuite j'aviserai si besoin.

Enfin ils ont quand même résolu mon soucis de Turbo en 15 minutes. Après une belle frayeur quand même : ah bah vous avez 8 000 bornes, bon bah votre turbo est entrain de mourrir... Ah bah non en fait c'est juste un problème sur un tuyau

 

Sinon à part ca, rien à dire

[Invité §inv442mw]

la mienne tirait à droite aussi et après 3 séjours au garages, ils ont résolu le problème avec un calibrage de la direction. Sinon RAS. Perso je trouve la finition (selective) vraiment bonne. Il y a une DS3 exposée près de chez moi, et franchement, la Mito n'a pas à rougir, elle est quand même un cran au dessus niveau qualité perçue. Même le vendeur est d'accord avec moi.

[Abarth 13]

http://news.caradisiac.com/Gen [...] rayage-645

 

 

Arrivée de la nouvelle boîte double embrayage du groupe et d'un nouveau GPS tomtom avec blue and me et écran tactile pour la Mito

[Invité §ben257OH]

Je peux confirmer les problèmes suivants :

 

- Allumage incohérent du voyant airbag => Obligé d'aller dans le menu pour reconnecter l'airbag passager

- Le couinement des plaquettes de frein, heureusement que la musique couvre tout ca

 

Et je rajouterai problème de direction, ma MiTo tire à droite comme une dingue depuis pas mal de temps et pour le moment Alfa n'a pas trouvé la solution :q :q

 

 

moi aussi pareil

j'ai heu pb direction, coupelle d'amortisseur...

il n'ont pas été capable de trouvez d'où venait le bruit dans le tableau de bord et dans les contres portes

 

si quelqu'un connais la solution sa serai bien de me le communiquer

[Invité §fil233CS]

Bonjour tout le monde,

 

Ma mito a une semaine maintenant et on vient de me faire trois coups de clé sur l'aile avant droite.

 

Je suis vert de rage et j'ai du mal à digérer un tel geste...

 

Pourquoi tant de jalousie ?

 

Sinon 1500 kms en une semaine au compteur et aucun problème à signaler pour le moment. Je croise les doigts

[Invité §Lel512GV]

 

moi aussi pareil

j'ai heu pb direction, coupelle d'amortisseur...

il n'ont pas été capable de trouvez d'où venait le bruit dans le tableau de bord et dans les contres portes

 

si quelqu'un connais la solution sa serai bien de me le communiquer

 

 

Je ne sais pas si ca doit me rassurer ou me faire peur de savoir que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes de direction...

Par contre je n'ai aucun bruit parasite dans l'habitacle pour le moment, y'a plus cas croiser les doigts pour que ca dure...

[Invité §inv442mw]

Bonjour tout le monde,

 

Ma mito a une semaine maintenant et on vient de me faire trois coups de clé sur l'aile avant droite.

 

Je suis vert de rage et j'ai du mal à digérer un tel geste...

 

Pourquoi tant de jalousie ?

 

Sinon 1500 kms en une semaine au compteur et aucun problème à signaler pour le moment. Je croise les doigts

 

 

 

moi aussi on m'a éraflé une portière au bout de 15 jours. pourquoi ? peut-être que celui qui a fait ça est frustré de rouler dans une voiture banale . j'ai commandé un stylo à peinture chez alfa il y a 4 mois. toujours pas reçu.

[Invité §ben257OH]

Bonjour

 

pour avoir le bruit dans l'habitacle faut que je roule a un bon 140km/h.

sinon j'ai mon par brise qui c'est fendu; un matin je vais pour la prendre alors que la veille il n'y avait rien.... bizarre bizarre

[Invité §sre847mM]

concernant l'article je l'ai lu ils disent qu'ils se sont renseigné sur le forum mito, alors forcément un mec a un eu un probleme et eux ils en ont fait une généralité... perso moi a par un cable de boite de vitesse qui a été changé aucun soucis !!!