Tricherie sur les polluants - Informations et répercussions

[vince33000]

L'affaire des logiciels sur les BA, n'est plus alimenter depuis un moment. Arrête de me prendre pour un con... Ça fait au moins 3 mois qu'il n'y a plus d'article.

 

 

Entre les premières investigations de l'EPA aux USA et l'éclatement public du scandale en septembre 2015 il c'est écoulé des longs mois sans le moindre article...Pas d'article ne veut pas dire pas d'enquête

[ric vw]

 

Non il s'agit bien de véhicules VAG qui ont obtenus des homologations qu'elles n'auraient pas eu sans un defeat device illégal détectant la phase de test. La plainte est contre X car ils ne savent pas qui est responsable de ces homologations faussées.

 

Plainte contre X. C'est pourtant assez clair, non?

[ric vw]

 

Entre les premières investigations de l'EPA aux USA et l'éclatement public du scandale en septembre 2015 il c'est écoulé des longs mois sans le moindre article...Pas d'article ne veut pas dire pas d'enquête

 

Oui, sauf que là, le scandale a déjà éclaté....

[vince33000]

Plainte contre X. C'est pourtant assez clair, non?

 

 

La plainte n'est pas contre VAG mais contre X c'est clair oui.

 

Plainte suite à des homologations de véhicules VAG qui n'auraient pas du être homologuées ne t'en déplaise ric...

[vince33000]

Oui, sauf que là, le scandale a déjà éclaté....

 

 

Ça change quoi? L'EPA enquête sans faire de vague manifestement...

[mtgxv]

Plainte contre X. C'est pourtant assez clair, non?

 

 

C'est subliminal .... certains lisent VW en voyant un X (ils doivent croire que mon pseudo est MTGVWV ).

 

C'est dingue.

[ric vw]

 

Ça change quoi? L'EPA enquête sans faire de vague manifestement...

 

Contrairement à l'affaire des moteurs truqués... Pour une même agence, la méthode change, en à peine un an. Étonnant.

[vince33000]

 

C'est subliminal .... certains lisent VW en voyant un X (ils doivent croire que mon pseudo est MTGVWV ).

 

C'est dingue.

 

 

http://www.lefigaro.fr/flash-a [...] lainte.php

 

"Fraude Volkswagen: le Luxembourg porte plainte

 

Le Luxembourg a annoncé aujourd'hui avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen lors de contrôles des émissions de ses moteurs diesel."

 

Est ce moi qui indique Volkswagen ?

[Invité §luc268By]

Eh bien, les réactions sont plutôt vives après cette étude des scientifiques du prestigieux Massachusetts Institute of Technology (MIT).

 

Sincérement, j'espère qu'aucun d'entre nous ne figurera au nombre des futures potentielles victimes des malhonnêtetés du groupe Vévé (dont Porsche, je précise au cas où !)

 

Concernant les 4.1 milliards de coûts sanitaires supplémentaires, j'ai bien peur que cela soit pour notre pomme...

[ric vw]

Eh bien, les réactions sont plutôt vives après cette étude des scientifiques du prestigieux Massachusetts Institute of Technology (MIT).

 

Sincérement, j'espère qu'aucun d'entre nous ne figurera au nombre des futures potentielles victimes des malhonnêtetés du groupe Vévé (dont Porsche, je précise au cas où !)

 

Concernant les 4.1 milliards de coûts sanitaires supplémentaires, j'ai bien peur que cela soit pour notre pomme...

 

Encore une fois, dans cette partie pollution, VAG n'est pas le seul à devoir être incriminé.

[ric vw]

 

http://www.lefigaro.fr/flash-a [...] lainte.php

 

"Fraude Volkswagen: le Luxembourg porte plainte

 

Le Luxembourg a annoncé aujourd'hui avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen lors de contrôles des émissions de ses moteurs diesel."

 

Est ce moi qui indique Volkswagen ?

 

C'est une réaction suite à l'enquête de l'UE, parce que le Luxembourg, n'avait absolument rien fait lors de l'éclatement de l'affaire, contrairement à la France, l'Allemagne ou le Royaume-Uni.

Ce n'est pas pour autant que les homologations seront retiré, d'après l'article...

[lipton78]

 

Non il s'agit bien de véhicules VAG qui ont obtenus des homologations qu'elles n'auraient pas eu sans un defeat device illégal détectant la phase de test. La plainte est contre X car ils ne savent pas qui est responsable de ces homologations faussées.

 

Toujours des approximations et interpretations personnelles.

[mtgxv]

Eh bien, les réactions sont plutôt vives après cette étude des scientifiques du prestigieux Massachusetts Institute of Technology (MIT).

 

Sincérement, j'espère qu'aucun d'entre nous ne figurera au nombre des futures potentielles victimes des malhonnêtetés du groupe Vévé (dont Porsche, je précise au cas où !)

 

Concernant les 4.1 milliards de coûts sanitaires supplémentaires, j'ai bien peur que cela soit pour notre pomme...

 

 

Très mauvais troll mon pov' Lucky ... c'est pas la forme aujourd'hui ?

 

Donc d'après toi, on sait reconnaitre un cancer, un infarctus ou une pneumonie causés spécialement par VW plutôt que par Renault, Peugeot, les centrales ou les inserts à bois ... fallait sacrément oser le poster

[lipton78]

 

Entre les premières investigations de l'EPA aux USA et l'éclatement public du scandale en septembre 2015 il c'est écoulé des longs mois sans le moindre article...Pas d'article ne veut pas dire pas d'enquête

 

Tu as donc de quoi appuier ta theorie

[lipton78]

 

Très mauvais troll mon pov' Lucky ... c'est pas la forme aujourd'hui ?

 

Donc d'après toi, on sait reconnaitre un cancer, un infarctus ou une pneumonie causée spécialement par VW plutôt que par Renault, Peugeot, les centrales ou les inserts à bois ... fallait oser le poster

 

 

Je suis une victime de renault mon voisin de parking a un duster diesoul

[mtgxv]

Je suis une victime de renault mon voisin de parking a un duster diesoul

 

 

Faut faire analyser les particules ... ce sont surement des made in VAG ... d'après the ETUDE.

 

[Invité §luc268By]

Une synthèse actuelle intéressante, bien sourcée de l'affaire qui nous occupe depuis septembre 2015 (incroyable comme le temps passe !) appelée évidemment encore à évoluer...

 

https://fr.m.wikipedia.org/wik [...] prov=sfla1

[Invité §Lau620QA]

 

X c est qui? La plainte est bien contre x non?

Donc pour toi plainte contre x au luxembourg=>plainte contre vw => condamnation de vw=> homologation des vw enlevé?

 

Et bah sacré raccourci!

 

 

Volkswagen a-t-elle mis des pots de vin à des responsables en Europe pour que ses voitures cheatées passent les homologations ?

 

Quand on voit le nombre de lobbyistes qu'ils ont à l'Union Européenne. D'ailleurs, il serait bon que l'UE retire toutes les influences d'un groupe aussi peu vertueux que VW

[vince33000]

Toujours des approximations et interpretations personnelles.

 

 

"Fraude Volkswagen: le Luxembourg porte plainte contre Volkswagen

 

Le Luxembourg a annoncé aujourd'hui avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen lors de contrôles des émissions de ses moteurs diesel."

 

http://www.lefigaro.fr/flash-a [...] lainte.php

 

Est ce une approximation ou une interprétation personnelle de lire Volkswagen dans cet article ?

[vince33000]

Tu as donc de quoi appuier ta theorie

 

 

De quelle théorie parles tu?

[mtgxv]

Une synthèse actuelle intéressante, bien sourcée de l'affaire qui nous occupe depuis septembre 2015 (incroyable comme le temps passe !) appelée évidemment encore à évoluer...

 

https://fr.m.wikipedia.org/wik [...] prov=sfla1

 

 

Après le résumé de Laurent, cette synthèse ... impossible de rater quoique ce soit.

 

[Invité §Lau620QA]

Bah oui la commission europenne et les organismes de tests independants sont des repere d ecologistes.

Je comprends que tu sois decu .Tu attendais pourtant beaucoup de la commission royale jusqu a ce que cette derniere prouve qu une renault polluait beaucoup plus qu une vw.

 

 

 

Mais pourquoi tu changes systématiquement de sujet ? Ca n'a rien à voir avec ce dont on parle

[Invité §Lau620QA]

L'affaire des logiciels sur les BA, n'est plus alimenter depuis un moment. Arrête de me prendre pour un con... Ça fait au moins 3 mois qu'il n'y a plus d'article.

 

 

Et quand il y aura un article, tu ne le liras pas, ou tu parleras d'autre chose.

[Invité §Lau620QA]

 

Non il s'agit bien de véhicules VAG qui ont obtenus des homologations qu'elles n'auraient pas eu sans un defeat device illégal détectant la phase de test. La plainte est contre X car ils ne savent pas qui est responsable de ces homologations faussées.

 

 

Puis il y a forcément plusieurs responsables ...

[lipton78]

 

Faut faire analyser les particules ... ce sont surement des made in VAG ... d'après the ETUDE.

 

 

De l universite du macha chaussette

[Invité §Lau620QA]

Trollage anti écolo, rapport signe par 40 membres... Et les études de pollution c'est du concret il y a eu plusieurs...

 

 

Tu mélanges tout ! On parle des homologations flouées par Volkswagen, et tu nous parles d'autre chose.

 

Attends, tu es sûr d'avoir compris, depuis septembre 2015, pourquoi VW a été condamné ?

[mtgxv]

De l universite du macha chaussette

 

 

Evidemment, ça vient d'eux ... the ETUDE des particules VW tueuses

[gazton3]

 

Volkswagen a-t-elle mis des pots de vin à des responsables en Europe pour que ses voitures cheatées passent les homologations ?

 

Quand on voit le nombre de lobbyistes qu'ils ont à l'Union Européenne. D'ailleurs, il serait bon que l'UE retire toutes les influences d'un groupe aussi peu vertueux que VW

 

La commission a sorti sont rapport à ce sujet, tu n'es pas au courant?

 

Elle pointe notamment la couverture des constructeurs par les états.

[Invité §Lau620QA]

Plainte contre X. C'est pourtant assez clair, non?

 

 

Tu penses que c'est un tiers qui a forcé Volkswagen à tricher à l'insu de son plein gré ?

 

On parle d'agissements criminels, ce que les études du Massuchett Institute of technology ont confirmé avec les 1200 morts prématurés en Europe rien qu'à cause des voitures truquées vendues en Allemagne.

 

 

 

 

http://www.lemonde.fr/automobi [...] 54940.html

 

 

[h1]« Dieselgate » : le Luxembourg porte plainte contre X[/h1]

Le pays estime être « victime » d’agissements « criminels », plus d’un an après que le scandale des moteurs truqués par Volkswagen a été dévoilé.

Le Monde.fr avec AFP | 06.02.2017 à 21h27

http://s2.lemde.fr/image/2017/02/06/534x0/5075581_6_7256_2017-02-03-1cd4fa8-20802-aprv3i-bo9wq7u8fr_283947b691e84dadefe18339ea759103.jpg[h2]Le Luxembourg a annoncé, lundi 6 février, avoir porté plainte contre X, se disant victime « d’agissements criminels et délictuels » après le scandale du truquage des moteurs diesel du groupe Volkswagen, qu’il avait homologués.[/h2]

« Le Luxembourg se déclare victime d’agissements criminels et délictuels qui l’ont amené à établir des certificats d’homologation qu’il n’aurait pas émis, si les tests n’avaient pas été faussés », a expliqué le ministre luxembourgeois du développement durable, François Bausch, lors d’une conférence de presse.

 

 

 

i

 

http://fo-static.omnitagjs.com/fo-static/native/images/info-ayl.png

La plainte, déposée lundi matin, ne vise personne en particulier car « nous ne savons pas encore qui a fait quoi », a ajouté le ministre.

Le scandale du « Dieselgate », qui a éclaté en septembre 2015 aux Etats-Unis, a dévoilé l’existence d’un logiciel dit « d’invalidation », installé sur les moteurs diesel de véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, qui permettait de tricher lors de tests antipollutions. Le groupe Volkswagen a depuis reconnu que 11 millions de véhicules dans le monde, dont 8,5 millions en Europe, en avaient été équipés.

 

[h2]L’UE épingle les autorités nationales[/h2]

Aux Etats-Unis le géant automobile allemand va devoir débourser plus de 23 milliards de dollars pour solder les poursuites. Mais la Commission européenne peine à imposer des sanctions et surtout des dédommagements pour ses consommateurs.

« Volkswagen devrait offrir une sorte de bonus ou de compensation à ses clients européens », a ainsi de nouveau insisté lundi soir la commissaire européenne à la justice, Vera Jourova, après une rencontre, à Bruxelles, avec le patron du groupe, Matthias Müller. « L’UE mérite un traitement équitable », a-t-elle plaidé. « Une solution est aussi dans l’intérêt de Volkswagen. Nous sommes d’accord pour reprendre nos discussions bientôt », a également précisé Mme Jourova.

Ne pouvant s’en prendre directement aux constructeurs automobiles, l’UE avait décidé en décembre de mettre la pression sur les autorités nationales, ouvrant la voie à de premières mesures de sanctions.

La Commission avait reproché au Luxembourg, mais aussi à l’Allemagne, au Royaume-Uni et à l’Espagne – quatre pays dont les autorités nationales ont accordé des certificats d’homologation à des véhicules fraudeurs – de ne pas avoir appliqué de sanctions au constructeur allemand pour avoir utilisé ces dispositifs illégaux.

La République tchèque, la Lituanie et la Grèce ont quant à elles été mises en cause pour ne pas avoir introduit de systèmes de pénalités pour ce type d’irrégularité dans leurs législations nationales.

 

[vince33000]

Contrairement à l'affaire des moteurs truqués... Pour une même agence, la méthode change, en à peine un an. Étonnant.

 

 

Avant l'éclatement du scandale, c'est à dire durant la phase d'enquête, L'EPA faisait parlé d'elle?

[lipton78]

 

Volkswagen a-t-elle mis des pots de vin à des responsables en Europe pour que ses voitures cheatées passent les homologations ?

 

Quand on voit le nombre de lobbyistes qu'ils ont à l'Union Européenne. D'ailleurs, il serait bon que l'UE retire toutes les influences d'un groupe aussi peu vertueux que VW

 

 

Laurent tu trolles tres mal mais tu m amuses.

[mtgxv]

Moi aussi mais il ne répond pas aux question, c'est bien dommage

 

 

Tiens, ça rappelle quelque chose. Mais quoi ?

 

 

Alors, ça te rappelle quoi ?

[ric vw]

 

Tu penses que c'est un tiers qui a forcé Volkswagen à tricher à l'insu de son plein gré ?

 

On parle d'agissements criminels, ce que les études du Massuchett Institute of technology ont confirmé avec les 1200 morts prématurés en Europe rien qu'à cause des voitures truquées vendues en Allemagne.

 

 

 

 

http://www.lemonde.fr/automobi [...] 54940.html

 

 

[h1]« Dieselgate » : le Luxembourg porte plainte contre X[/h1]

Le pays estime être « victime » d’agissements « criminels », plus d’un an après que le scandale des moteurs truqués par Volkswagen a été dévoilé.

Le Monde.fr avec AFP | 06.02.2017 à 21h27

http://s2.lemde.fr/image/2017/ [...] 759103.jpg[h2]Le Luxembourg a annoncé, lundi 6 février, avoir porté plainte contre X, se disant victime « d’agissements criminels et délictuels » après le scandale du truquage des moteurs diesel du groupe Volkswagen, qu’il avait homologués.[/h2]

« Le Luxembourg se déclare victime d’agissements criminels et délictuels qui l’ont amené à établir des certificats d’homologation qu’il n’aurait pas émis, si les tests n’avaient pas été faussés », a expliqué le ministre luxembourgeois du développement durable, François Bausch, lors d’une conférence de presse.

 

 

 

i

 

http://fo-static.omnitagjs.com [...] fo-ayl.png

La plainte, déposée lundi matin, ne vise personne en particulier car « nous ne savons pas encore qui a fait quoi », a ajouté le ministre.

Le scandale du « Dieselgate », qui a éclaté en septembre 2015 aux Etats-Unis, a dévoilé l’existence d’un logiciel dit « d’invalidation », installé sur les moteurs diesel de véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, qui permettait de tricher lors de tests antipollutions. Le groupe Volkswagen a depuis reconnu que 11 millions de véhicules dans le monde, dont 8,5 millions en Europe, en avaient été équipés.

 

[h2]L’UE épingle les autorités nationales[/h2]

Aux Etats-Unis le géant automobile allemand va devoir débourser plus de 23 milliards de dollars pour solder les poursuites. Mais la Commission européenne peine à imposer des sanctions et surtout des dédommagements pour ses consommateurs.

« Volkswagen devrait offrir une sorte de bonus ou de compensation à ses clients européens », a ainsi de nouveau insisté lundi soir la commissaire européenne à la justice, Vera Jourova, après une rencontre, à Bruxelles, avec le patron du groupe, Matthias Müller. « L’UE mérite un traitement équitable », a-t-elle plaidé. « Une solution est aussi dans l’intérêt de Volkswagen. Nous sommes d’accord pour reprendre nos discussions bientôt », a également précisé Mme Jourova.

Ne pouvant s’en prendre directement aux constructeurs automobiles, l’UE avait décidé en décembre de mettre la pression sur les autorités nationales, ouvrant la voie à de premières mesures de sanctions.

La Commission avait reproché au Luxembourg, mais aussi à l’Allemagne, au Royaume-Uni et à l’Espagne – quatre pays dont les autorités nationales ont accordé des certificats d’homologation à des véhicules fraudeurs – de ne pas avoir appliqué de sanctions au constructeur allemand pour avoir utilisé ces dispositifs illégaux.

La République tchèque, la Lituanie et la Grèce ont quant à elles été mises en cause pour ne pas avoir introduit de systèmes de pénalités pour ce type d’irrégularité dans leurs législations nationales.

 

 

Comment tu fais pour distinguer la pollution d'une VAG, et d'une Renault, Opel, ou Fiat?

 

Avant l'éclatement du scandale, c'est à dire durant la phase d'enquête, L'EPA faisait parlé d'elle?

 

Non, mais elle n'avait pas du tout évoqué le sujet, contrairement à l'affaire des BA, sur laquelle elle a déjà communiqué...

[Invité §Lau620QA]

Comment tu fais pour distinguer la pollution d'une VAG, et d'une Renault, Opel, ou Fiat?

 

 

Pourquoi distinguer, il suffit de mesurer la pollution des voitures qui auraient dû ête interdite de circuler en Europe. Et on abouti à une quantité de polluant tuant 1200 personnes prématurément, y compris des français.

[mtgxv]

Comment tu fais pour distinguer la pollution d'une VAG, et d'une Renault, Opel, ou Fiat?

 

 

Franchement ... faut pas avoir peur de relayer à longueur de posts une telle absurdité ... 1200 morts uniquement imputables à VW