[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk3 (NJ) 2015-2021

[barney_]

Merci barney'. Vos réponses vont dans le bon sens pour moi.

 

Je crois qu'il n'y a pas de prise 12V à l'arrière ? (avec 2 ados...).

Par contre je crois qu'il y en a une à l'avant et une dans le coffre ? (avec une rallonge 12V sur celle du coffre, ça devrait pouvoir le faire !).

 

De rien.

En effet : pas de prise à l'arrière sur Fabia.

1 devant et 1 dans le coffre.

[JulianRoss]

C'est dans le coffre mais c'est assez proche des places arrières

[Minus51]

Ok, merci.

Jusqu'ici je remplaçais mes voitures mazouts aux alentours de 100 000 km. Si je prends un TSI il faudra mieux que je remplace le véhicule aux alentours de 80 000km (afin que l'on me le reprenne pas des clopinettes). Même si un TSI n'est certainement pas moins endurant qu'un TDI, le commun des mortels est toujours méfiant envers un moteur essence de plus de 100 000 km...

[barney_]

ça c'était avant. Maintenant ce sont les TDI qui ont plus de mal à se vendre à mon avis :

1.) Marché inondé.

2.) FAP.

3.) Loi qui évolue.

[chaced]

après il existe des fap qui sont 100% transparent, ce n'est pas parceque vag a voulu économiser 50€ en foutant un fap de merde que tout le monde fait pareil

 

Perso j'ai plus en travers le sav a chier et une egr a la fiabilité douteuse au cout prohébitif sur mon 1.6tdi cr

[morgan34]

Ouai bah bientot on aura les fap essences lol

[Minus51]

Ca donne quoi sur la route au niveau couple le TSI 110 ? (désolé de mes questions mais pour moi qui ai toujours roulé en diesel, et bien l’essence c’est comme le Nord Pas de Calais pour un Marseillais…!!!)

Par exemple lorsque je fais de l’autoroute vallonné (genre A75 , A89), avec mon mazout (VW TDI 1.6 105CV, boîte 5 ), je mets le régul à 140 km/h (ça fait du 133 réel…) et elle ne bronche pas en 5ième dans les montées.

Avec le TSi je suppose qu’il faudra jouer un peu avec la boîte : au minimum repasser la 5ième lorsque l’on était en 6ième (ce que je comprends parfaitement car la 6ième est surmultipliée) voire peut-être repassé en 4ième ?

C’est le NOOOORD ??????

[Invité §POP573Wy]

Pas de problème de couple sur le 110, j'ai fait 550 kms hier bien chargé depuis l'Alsace, je suis repassé en 5ème une fois dans une grande montée en dépassant les mazout, enfin pas les grosses...

Le truc désagréable c'est le temps de réponse du turbo.

Et en descente en montagne tu n'as pas de frein moteur.

[barney_]

Ca donne quoi sur la route au niveau couple le TSI 110 ? (désolé de mes questions mais pour moi qui ai toujours roulé en diesel, et bien l’essence c’est comme le Nord Pas de Calais pour un Marseillais…!!!)

Par exemple lorsque je fais de l’autoroute vallonné (genre A75 , A89), avec mon mazout (VW TDI 1.6 105CV, boîte 5 ), je mets le régul à 140 km/h (ça fait du 133 réel…) et elle ne bronche pas en 5ième dans les montées.

Avec le TSi je suppose qu’il faudra jouer un peu avec la boîte : au minimum repasser la 5ième lorsque l’on était en 6ième (ce que je comprends parfaitement car la 6ième est surmultipliée) voire peut-être repassé en 4ième ?

C’est le NOOOORD ??????

 

Prends un 1.4 TSI 150 et c'est un autre monde :-)

[Minus51]

@popcorns : ok merci, me voilà rassuré...

@barney' : je suis en train de lire tout le fil du forum Fabia depuis la page 1 (j'en suis à la page 51...), j'ai vu qu'effectivement le 1.4 tsi 150 était le minimum pour vous...

[barney_]

@popcorns : ok merci, me voilà rassuré...

@barney' : je suis en train de lire tout le fil du forum Fabia depuis la page 1 (j'en suis à la page 51...), j'ai vu qu'effectivement le 1.4 tsi 150 était le minimum pour vous...

 

J'ai eu le 1.2 TSI 105 sur Fabia combi et je n'en ai pas un bon souvenir...alors sur une O3 .

[chaced]

Ouai bah bientot on aura les fap essences lol

 

 

ça ne pose pas de problème sur un essence, vu que le moteur tourne a 800°, c'est justement la température de regénération du fap, en gros sur un essence, le fap régénérera tout seul.

 

mais bon passer du 1.6tdi cr au 1.9dci, ça fait du bien d'avoir un fap qui brille par une transparence totale (régénération a froid en 5 minutes contre 20 minutes seulement a chaud)

[Eric 68]

[Eric 68]

 

[Invité §web244ao]

 

 

C'est quel couleur ?

 

Le régulateur adaptatif est il utile avec une BVM ?

[Invité §rao781Ni]

Ce ne serait pas: Cappuccino ?

 

Au fait, il n'est pas prévu de Face-Lift sur Fabia ? Ou, alors ce sera une toute nouvelle plate-forme vu qu'il va y avoir une nouvelle Polo...

[barney_]

2018 il me semble pour le FL

[morgan34]

La nouvelle plateforme ne sera pas en 1er sur la polo mais l ibiza.

 

Ibiza qui sera presentee demain. (On parle de baby leon )

 

Seat a l exclu de la nouvelle plateforme suivront la polo l audi a1 et la fabia

[Invité §rao781Ni]

Ah ok, merci ! Seat en premier ? Etonnant !

[morgan34]

Oui en effet..

On en sera plus sur cette plateforme demain vu que l ibiza arrive.

 

Donc je dirais que la fabia 3 n aura pas cette plateforme mais plutot la fabia 4

[fx17]

C'est quel couleur ?

 

Le régulateur adaptatif est il utile avec une BVM ?

 

C'est la couleur gris perle.

Elle est dispo pour l'Octavia RS mais j'ignorais qu'on puisse l'avoir sur la Fabia.

Le beige cappuccino est différent :

 

[Stef-]

C'est la couleur gris perle.

Elle est dispo pour l'Octavia RS mais j'ignorais qu'on puisse l'avoir sur la Fabia.

Le beige cappuccino est différent :

 

 

 

Dispo uniquement sur la MC, tout comme sur la RAPID...

[morgan34]

Dites c est combien de litres le coffre de la f3 berline?

 

La seat ibiza passe a 355 l desormais (http://www.leblogauto.com/2017/01/geneve-2017-seat-ibiza-lheure.html)

[Stef-]

Dites c est combien de litres le coffre de la f3 berline?

 

La seat ibiza passe a 355 l desormais (http://www.leblogauto.com/2017/01/geneve-2017-seat-ibiza-lheure.html)

 

 

330 me semble t'il...

[morgan34]

ok on voit clairement que la nouvelle plateforme mqb va aider pour les dimensions. (exemple 4.06m et 9 cm de plus en largeur pour l'ibiza +empatemment allongé et 355l de coffre - ce qui est très grand pour une voiture de ce genre

 

fort a parier que la fabia 4 sera encore + grande

 

donc je doute que le FL de la f3 aura cette plateforme on aurait plutot cette plateforme pour la f4

[morgan34]

grande en habitabilité j'aurais du preciser pour le futur de la fabia

[Stef-]

ok on voit clairement que la nouvelle plateforme mqb va aider pour les dimensions. (exemple 4.06m et 9 cm de plus en largeur pour l'ibiza +empatemment allongé et 355l de coffre - ce qui est très grand pour une voiture de ce genre

 

fort a parier que la fabia 4 sera encore + grande

donc je doute que le FL de la f3 aura cette plateforme on aurait plutot cette plateforme pour la f4

 

 

A voir comment le coffre est aménagé.

Si c'est comme sur la "Suzukiki" Baleno qui a également un coffre de 355L, il ne donne pas cette impression, avec de plus un seuil de chargement à quasiment un mètre du sol

 

Tu n'a pas à douter, le FL de la F3 se limitera à du cosmétique, léger AMHA, et à une MAJ des moteurs, voir quelques équipements et rien de plus.

[morgan34]

oui c'est sur par rapport a l'aménagement du coffre on en sera + d ici peu..

si c'est aménagé comme ce qu'on connait des seat ou skoda je pense que ca peut etre mal du tout.

 

car 355l c'est limitte du coffre de compacte non?

 

cette mqb a-0 est tres prometteuse pour la f4

[Stef-]

oui c'est sur par rapport a l'aménagement du coffre on en sera + d ici peu..

si c'est aménagé comme ce qu'on connait des seat ou skoda je pense que ca peut etre mal du tout.

 

car 355l c'est limitte du coffre de compacte non?

 

cette mqb a-0 est tres prometteuse pour la f4

 

 

Une compacte c'est plutôt de nos jours dans les 400L.

De mémoire, le coffre de la nouvelle TIPO en HB, fait 440L ...

[morgan34]

c 'est sur:

 

HS OFF!

[Invité §rao781Ni]

 

A voir comment le coffre est aménagé.

Si c'est comme sur la "Suzukiki" Baleno qui a également un coffre de 355L, il ne donne pas cette impression, avec de plus un seuil de chargement à quasiment un mètre du sol

 

Tu n'a pas à douter, le FL de la F3 se limitera à du cosmétique, léger AMHA, et à une MAJ des moteurs, voir quelques équipements et rien de plus.

Oui,c'est le principe du FL: pas trop de frais sur même plateforme !

 

Les Polo, Ibiza & Fabia 2 avaient eu un face-lift ?

[Stef-]

Oui,c'est le principe du FL: pas trop de frais sur même plateforme !

 

Les Polo, Ibiza & Fabia 2 avaient eu un face-lift ?

 

 

Oui la FABIA 2 a eu un FL en 2010, qui fut le bienvenu, tant la phase 1 n'était pas terrible.

[morgan34]

Eo on se moque pas de ma f2 de 2009 lol

[Stef-]

Eo on se moque pas de ma f2 de 2009 lol

 

 

DSL , je croyais que tu avais une phase 2...

[Jisse33]

Eo on se moque pas de ma f2 de 2009 lol

 

 

2009 !!!! La vache et tu la changes quand ta rougne ? :lol:

 

J'te vends mon O3, comme ça je peux commander mon Kodiaq