[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[walt]

c'est quoi ce pack

 

je vois le "pack voyage" au catalogue qui ressemble un peu à ce que tu dis : Colombus + reconnaissance des panneaux + maintien dans la file + feux de route auto - mais point de CPA ni d'airbags supplémentaires ni de régulateur adaptatif, donc c'est encore autre chose ? à moins que ce soit spécifique à la RS 230 ? (pour le coup je n'ai pas gardé le catalogue qui mentionnait cette version donc peut-être que ...)

 

ça à l'air d'être intéressant en tous cas ! en catalogue classique, le CPA est à 160€ (TTC) mais oblige à prendre l'option "airbags latéraux arrières" à 310€ (et ça n'a pas changé avec le FL) (juste pour expliquer d'où vient le tarif que j'ai donné plus haut)

 

 

C'etait un pack "promo" qui était présent lorsque j'ai acheté mon auto au Luxembourg.

[Invité §Ant658GP]

 

C'etait un pack "promo" qui était présent lorsque j'ai acheté mon auto au Luxembourg.

okay ! je comprend mieux alors (vu que les packs diffèrent souvent d'un pays à l'autre)

[Invité §-Ge481OO]

petite question...est ce que parmi les membres "actifs"...certains ont déja fait une reprog?

 

Essence ou diesel ?

[Invité §zim518XJ]

Peite blague de début de semaine, PEUGEOT (après RENAULT) vient d'être mis en cause pour un DIESELGATE... ça devrait en calmer quelques uns PRO Françaises.

:/

[Terisonen]

C'est à dire que ce n'est pas encore avéré sur Peugeot... Qui a une technologie de dépollution bien meilleure que le groupe VW ou Renault. Pour rappel, c'est Peugeot le premier à avoir monté des filtres a particules sur ses diesels.

[morgan34]

Franchement tous sont impliqués...

Après vw eux ont mis un logiciel c est la grande différence avec les autres

[Invité §Mar271du]

Sauf les Japonais pour le moment

[Jisse33]

Les premiers coupables ce sont les différents gouvernements qui ont incité par la fiscalité la vente de ces moteurs de merde vibrants et puants. Maintenant on crie au scandale parce qu'on "découvre" que ça pollue, mais depuis 2012 l'OMS a démontré que ce carburant était de la merde ! Du coup, les constructeurs dont c'était le fond de commerce ont fatalement tenté de tricher sur les système de dépollution.

 

 

Aujourd'hui le litre de gazole reste moins cher que le litre de sans plomb à cause d'une fiscalité qui procure encore et toujours un avantage scandaleux...arrêtons ces conneries et ajustons la TIPP de façon à ce que ces carburants soient au même prix voir le SP moins cher comme dans certains cantons en Suisse.

 

C'était ma minute de coup de gueule Sinon, je vous aime tous

 

[barney_]

+1 avec Jisse :-)

[Invité §Ant658GP]

C'est à dire que ce n'est pas encore avéré sur Peugeot... Qui a une technologie de dépollution bien meilleure que le groupe VW ou Renault. Pour rappel, c'est Peugeot le premier à avoir monté des filtres a particules sur ses diesels.

oui, enfin là, il est question des NOx qui ne se traitent pas du tout de la même façon que les particules ... rien ne dit que les efforts qu'ils ont fait pour diminuer les particules ont également été fait pour les NOx

 

après, c'est surtout que VW l'a fait d'une manière très simple donc facilement vérifiable ... il est probable que les autres le font aussi mais de manière plus intelligente et donc plus difficilement détectable

Aujourd'hui le litre de gazole reste moins cher que le litre de sans plomb à cause d'une fiscalité qui procure encore et toujours un avantage scandaleux...arrêtons ces conneries et ajustons la TIPP de façon à ce que ces carburants soient au même prix voir le SP moins cher comme dans certains cantons en Suisse.

il ne faut pas oublier que le gazole sort un poil plus cher de la raffinerie que le SP dans des quantités à peu près similaires, sauf qu'en France, vu qu'on consomme BEAUCOUP plus de gazole que de SP, bah le gazole, on en importe et cette importation est loin d'être gratuite !!! moralité, en tant que matière première, en France, le gazole est nettement plus cher que le SP, mais bizarrement, le SP reste environ 15cts plus cher à la pompe, cherchez l'erreur

[Invité §ouf603RR]

Essence ou diesel ?

 

 

essence

[Invité §zim518XJ]

C'est à dire que ce n'est pas encore avéré sur Peugeot... Qui a une technologie de dépollution bien meilleure que le groupe VW ou Renault. Pour rappel, c'est Peugeot le premier à avoir monté des filtres a particules sur ses diesels.

 

 

Nous sommes sur un forum et chacun son avis mais tu m'as bien fait rire.

 

Comment peux tu encore croire que les marques françaises ne sont pas touchées par cette triche ? Ou que ce n'est pas vraiment la même chose ?

 

Aujourd'hui, le but n'est pas de savoir qui a triché ni comment mais dans quelle proportions.

 

Les infos tombent même sur les japonais qui auraient "bidouillés" certains moteurs essence.

 

La grande différence c'est que les marques françaises cherchent encore à étouffer tous ça (avec l'aide des pouvoirs publics) et tentent de cacher ça sous le tapis alors qu'il suffit de dire "nous avons fait des erreurs, désolé, nous allons corriger sans préjudice pour les clients" mais non, c'est beaucoup mieux de la jouer à la française...ou comment ce prendre pour un grand pays.

 

Tout ça me fait penser aux paroles d'une chanson d'une "grande" dame, "Petit pays, je t'aime beaucoup, petit pays je t'aime..."

[Invité §-Ge481OO]

essence

 

Je suis dans l'autre camp alors. La RS 230 sort à peu près 300cv en reprog

[Terisonen]

 

Nous sommes sur un forum et chacun son avis mais tu m'as bien fait rire.

 

Comment peux tu encore croire que les marques françaises ne sont pas touchées par cette triche ? Ou que ce n'est pas vraiment la même chose ?

 

Aujourd'hui, le but n'est pas de savoir qui a triché ni comment mais dans quelle proportions.

 

Les infos tombent même sur les japonais qui auraient "bidouillés" certains moteurs essence.

 

La grande différence c'est que les marques françaises cherchent encore à étouffer tous ça (avec l'aide des pouvoirs publics) et tentent de cacher ça sous le tapis alors qu'il suffit de dire "nous avons fait des erreurs, désolé, nous allons corriger sans préjudice pour les clients" mais non, c'est beaucoup mieux de la jouer à la française...ou comment ce prendre pour un grand pays.

 

Tout ça me fait penser aux paroles d'une chanson d'une "grande" dame, "Petit pays, je t'aime beaucoup, petit pays je t'aime..."

 

 

Renault, c'est un fait, ils 'optimisent' leurs moteurs diesels de la manière la plus crapuleuse qui soit sur les rejets NO2. Ca a l'air légal (pour l'instant) , mais ça n'en est pas moins moralement indéfendable. Chez Peugeot, je suis nettement moins sur qu'il soit allé aussi loin dans la lecture avantageuse des normes € de dépollution.

[Terisonen]

Je suis dans l'autre camp alors. La RS 230 sort à peu près 300cv en reprog

 

 

Au prix d'une plus forte pollution.

[Invité §zim518XJ]

 

Renault, c'est un fait, ils 'optimisent' leurs moteurs diesels de la manière la plus crapuleuse qui soit sur les rejets NO2. Ca a l'air légal (pour l'instant) , mais ça n'en est pas moins moralement indéfendable. Chez Peugeot, je suis nettement moins sur qu'il soit allé aussi loin dans la lecture avantageuse des normes € de dépollution.

 

 

Effectivement ça se défend mais j'ai bien peur que comme d'habitude nous ne soyons au courant de la "triche" que dans 10-20ans.

Je trouve que ces problèmes ne sont pas assez relayés dans les médias. Avec un peu de chance les médias allemands vont se mettre sur le coup. Les français ont tellement tapés sur WV pour ne pas avoir un retour de bâton.

[Invité §-Ge481OO]

Au prix d'une plus forte pollution.

 

C'est vrai. Vive les 3 cylindres 1,2 l de 60 cv ! Youpi c'est la fête

[barney_]

Une RS 230@300 polluera toujours moins qu'une TDI 105

[Invité §ouf603RR]

merci pour les infos ;-) j'ai été "googler" et c'est vrai que dans la moyenne on est a minimum 300 canassons...mais c'est plus le gain de couple qui m'intéresse...juste que la reprog DSG sera a faire aussi si on veut en profiter pleinement...du moins c'est ce que je me suis laissé dire...

 

j'ai pas eu le courage de lire les 1000 et des pages...j'ai juste pu voir qu'une personne avait parlé de mettre de l'isolant acoustique à l'arrière..etant donné que la mienne est plus "vide"...ca peut faire son petit plus... est ce que il y a des photos ou réalisations?

[Invité §twi082gV]

merci pour les infos ;-) j'ai été "googler" et c'est vrai que dans la moyenne on est a minimum 300 canassons...mais c'est plus le gain de couple qui m'intéresse...juste que la reprog DSG sera a faire aussi si on veut en profiter pleinement...du moins c'est ce que je me suis laissé dire...

 

j'ai pas eu le courage de lire les 1000 et des pages...j'ai juste pu voir qu'une personne avait parlé de mettre de l'isolant acoustique à l'arrière..etant donné que la mienne est plus "vide"...ca peut faire son petit plus... est ce que il y a des photos ou réalisations?

 

 

Ma rs230 a sorti 308ch et 440Nm

J'ai bien galéré avec mes reprogs et c'est toujours pas clean... trou à l'accélération toujours pas résolu... du coup suis repassé en origine

Bon je pose la caisse demain au garage pour bruit suspension et autre merdouille qui bouge sous la voiture... Je ne voulais pas que la voiture soit reprog pour la laisser au garage.

Ensuite je vois si j'arrive à trouver une vrai carto modifiée me permettant d'avoir un bon comportement moteur.

300ch avec un couple max à 420Nm sera suffisant.

 

En tout cas l'avantage en origine c'est que la voiture est plus facile à conduire mais bon tu arrives moins vite aux virages et peu de patinage donc dosage accel facile...

 

Ma voiture une rs230 combi dsg de 2016

[walt]

J'ai vu ma première FL en live ce matin. Une blanche combi non-RS.

 

Franchement, c'est pas mal du tout, ça ne révolutionne pas du tout le devant de l'auto, on reconnaît direct l'air de famille.

 

Ça peut ne pas plaire à tout le monde, mais c'est loin loin loin d'être horrible.

 

Les voies élargies à l'arrière, donnent une toute autre allure à l'auto, elle parait plus "posée"

[barney_]

merci pour les infos ;-) j'ai été "googler" et c'est vrai que dans la moyenne on est a minimum 300 canassons...mais c'est plus le gain de couple qui m'intéresse...juste que la reprog DSG sera a faire aussi si on veut en profiter pleinement...du moins c'est ce que je me suis laissé dire...

 

j'ai pas eu le courage de lire les 1000 et des pages...j'ai juste pu voir qu'une personne avait parlé de mettre de l'isolant acoustique à l'arrière..etant donné que la mienne est plus "vide"...ca peut faire son petit plus... est ce que il y a des photos ou réalisations?

 

Fallait pas prendre une DSG

[Invité §zim518XJ]

Fallait pas prendre une DSG

 

 

Barney, barney, barney

[Invité §-Ge481OO]

Dans la série je remets une pièce...

[Invité §zim518XJ]

Tu crois qu'il a quoi comme type batterie LE BARNEY ?

[Invité §Ant658GP]

Tu crois qu'il a quoi comme type batterie LE BARNEY ?

du rechargeable d'un nouveau genre ! à chaque fois que tu mets du gazole dans le chargeur, il repart pour un tour !

[barney_]

BVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWERBVM6 POWER

[Invité §Ant658GP]

ah ! surtension ? faut le débrancher !

[barney_]

Attends, je reboote

[Invité §ouf603RR]

j'ai opté pour la DSG tout simplement parce que je roule beaucoup...oui oui...je frôle les 10mkm en 3 mois...c'est pas mal je pense...et puis surtout parce que je roule principalement sur autobeurk pour aller au travail...et que j'avoue y avoir pris gout avec mon précédent véhicule...bref...la BVM6 n'était de toute façon pas dispo pour l'essai :-p

[Invité §zim518XJ]

@barney CTRL ALT SUPPR!!!!

[Invité §zim518XJ]

http://news.autojournal.fr/new [...] mme-Moteur

[Terisonen]

j'ai opté pour la DSG tout simplement parce que je roule beaucoup...oui oui...je frôle les 10mkm en 3 mois...c'est pas mal je pense...et puis surtout parce que je roule principalement sur autobeurk pour aller au travail...et que j'avoue y avoir pris gout avec mon précédent véhicule...bref...la BVM6 n'était de toute façon pas dispo pour l'essai :-p

 

 

Ben justement l’intérêt de la DSG est limité sur l'autoprout

[RPM]

http://news.autojournal.fr/new [...] mme-Moteur

 

 

Erreur dans l'article, la scout tdi 150 est en dsg7 et non dsg6

[Jisse33]

 

Erreur dans l'article, la scout tdi 150 est en dsg7 et non dsg6

 

 

Exact