[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[barney_]

Une RS 220 BVM, une voiture en voie de disparition quoi

[marcrs230]

ah une BVM :love: :love: :love: :love:

[Invité §Ant658GP]

ah une BVM :love: :love: :love: :love:

ah ! je croyais que tu trouvais des avantages et des défauts à ta DSG, mais finalement, les défauts prennent le dessus ?

[marcrs230]

Oui, tout à fait, c'est exactement ce que je me disais hier en allant au bouleau (apres 47 000km). Elle satisfait la majorité des utilisateurs mais pas moi :-(

[Invité §twi082gV]

 

Je viens de faire 2h30 de trajet d'autoroute

C'est hypertexte confort et silencieux à 154 gps c'est incroyable comme c plus silencieux que mon ex rs230

 

Bon sinon la 3eme voiture sera effectivement sportive et essence et cabriolet... la suis sur de la golf 6 R cab mais c hyper rare... faut que j'en trouve une à essayer !

bon courage j'en ai jamais vu sur nos routes.

 

et en Suisse tu n'as rien?

 

 

Et bien je viens de lire que la golf 6 R est une traction comme le sirocco R donc je dois m'orienter vers autre chose :-(

[morgan34]

 

Et bien je viens de lire que la golf 6 R est une traction comme le sirocco R donc je dois m'orienter vers autre chose :-(

 

oui golf 6 R : 4*4 haldex 270 cv

 

golf 6 r cab : traction cause le poids déjà qu'elle pese plus de 1600 kg .

[Invité §Jua468vG]

ah une BVM :love: :love: :love: :love:

 

 

 

+10000...je l'aime aussi ma bvm, rapide ,précise, on peut sauter des rapports en montant( style 4--->6, ahhh ce moteur TSI quelle bonheur..) ou en les tombants, on fait ce qu'on veut en fait!

[barney_]

J'avoue que je ne comprendrais jamais cet engouement pour la DSG...à moins de ne pas aimer conduire (comme 90% des gens en fait).

Pour moi DSG = boring :-(

[sony5478]

J'avoue que je ne comprendrais jamais cet engouement pour la DSG...à moins de ne pas aimer conduire (comme 90% des gens en fait).

Pour moi DSG = boring :-(

 

Je disais exactement pareil... avant.

Sauf que quand on fait du bouchon comme en idf, qu'on a des enfants, à un moment la dsg est hyper pratique. Surtout avec le régulateur adaptatif qui gère tout tout seul.

J'avoue que sur une rs, c'est peut être un peu moins vrai mais croyez moi, quand vous passez 2h dans un bouchon a jouer de l'embrayage, la dsg c'est bien mieux. Aucun intérêt à passer les vitesses.

Apres, Si vous habitez en montagne, à la campagne, la bm est sûrement plus simpa sur un rs

[barney_]

Oui en effet dans les bouchons c'est agréable

[Invité §BLS535WK]

Et c'est reparti pour le même débat !!!!

[sony5478]

Et c'est reparti pour le même débat !!!!

 

J'étais pas des précédents

Bref, le principal, c'est qu'il existe les 2, et chacun peut choisir.. .

[Invité §Jua468vG]

Je disais exactement pareil... avant.

Sauf que quand on fait du bouchon comme en idf, qu'on a des enfants, à un moment la dsg est hyper pratique. Surtout avec le régulateur adaptatif qui gère tout tout seul.

J'avoue que sur une rs, c'est peut être un peu moins vrai mais croyez moi, quand vous passez 2h dans un bouchon a jouer de l'embrayage, la dsg c'est bien mieux. Aucun intérêt à passer les vitesses.

Apres, Si vous habitez en montagne, à la campagne, la bm est sûrement plus simpa sur un rs

 

 

 

Là effectivement il n'y a pas photo. Bouchons + boite méca = pas cool du tout

[Invité §SG5582Qk]

Une bonne boite meca fiable et sans entretien y a pas photos pour moi. Je fais 70% des trajets en dehors de l'agglomération alors si je tombe 2 fois par an dans un bouchon je prends mon mal en patience....! Je reviens d'une boite zf8 de chez bmw et je n'ai pas du tout aimé cette sensation de conduire une auto tamponneuse...! Par contre pour un taxi ou quelqu'un qui fait beaucoup de ville je peux comprendre.

[Invité §bbl445gs]

et chacun peut choisir.. .

 

 

Ou pas : selon les motorisations t'as pas le choix (cf. la superb tsi 280 )

[sony5478]

 

Ou pas : selon les motorisations t'as pas le choix (cf. la superb tsi 280 )

 

 

Pas faux...

Mais il vaut mieux, sinon le malus serait à 10000€

Sinon, hier calmé par le vendeur sur la reprise de mon touran... 24k€ pour un véhicule d'un an valeur catalogue neuf 43k€ (acheté 38k€).

Du coup, je vais le revendre moi meme.

A ce propos, certains ont déjà utilisé depopass au lieu d'un chèque de banque? Ca a l'air pas mal.

 

J'ai vu la superb, impossible de mettre 3 sièges à l'arrière si on a 2 sièges isofix.

Ca passe avec un seul isofix et 2 sièges pas isofix en faisant attention à pas prendre des modèles volumineux.

La banquette de la superb fait 137cm, celle de l'octavia 135cm et celle du touran... 137cm.

C'est juste que le touran, les isofix sont plus prêt de la porte, ne laissant pas d'espace entre le siège et la porte, alors que sur la superb, on a quasi 5cm par rapport à la porte.

Du coup, avec 1 isofix et 2 sièges non isofix, ça passe si en enlevant les 5 cm de large de la porte.

[Invité §Ant658GP]

J'ai vu la superb, impossible de mettre 3 sièges à l'arrière si on a 2 sièges isofix.

Ca passe avec un seul isofix et 2 sièges pas isofix en faisant attention à pas prendre des modèles volumineux.

La banquette de la superb fait 137cm, celle de l'octavia 135cm et celle du touran... 137cm.

C'est juste que le touran, les isofix sont plus prêt de la porte, ne laissant pas d'espace entre le siège et la porte, alors que sur la superb, on a quasi 5cm par rapport à la porte.

Du coup, avec 1 isofix et 2 sièges non isofix, ça passe si en enlevant les 5 cm de large de la porte.

je regardais sur le configurateur de la Superb (pareil pour l'octavia), il y a une vue du dessus pour l'intérieur et c'est vraiment flagrant, les isofix sont assez loin des portières !

 

en même temps, si l'idée première est de transporter 2 adultes à l'arrière de la manière la plus confortable possible, alors cette solution est meilleure que d'écarter au max les sièges extérieurs pour laisser plus de place au milieu (ce qui diminuerait la place au coude côté portière), donc probablement un choix fait par le constructeur

 

par contre, si on regarde le Kodiaq (pas le même genre de véhicule par contre ...) qui offre pourtant la même largeur aux coudes que la Superb (à 1cm près), on voit clairement que les assises extérieures sont nettement plus espacées, donc je pense vraiment que c'est un choix du constructeur selon la clientèle ciblée

 

Donc en résumé, Octavia et Superb = berlines familiales mais berlines quand même ...

[sony5478]

je regardais sur le configurateur de la Superb (pareil pour l'octavia), il y a une vue du dessus pour l'intérieur et c'est vraiment flagrant, les isofix sont assez loin des portières !

 

en même temps, si l'idée première est de transporter 2 adultes à l'arrière de la manière la plus confortable possible, alors cette solution est meilleure que d'écarter au max les sièges extérieurs pour laisser plus de place au milieu (ce qui diminuerait la place au coude côté portière), donc probablement un choix fait par le constructeur

 

par contre, si on regarde le Kodiaq (pas le même genre de véhicule par contre ...) qui offre pourtant la même largeur aux coudes que la Superb (à 1cm près), on voit clairement que les assises extérieures sont nettement plus espacées, donc je pense vraiment que c'est un choix du constructeur selon la clientèle ciblée

 

Donc en résumé, Octavia et Superb = berlines familiales mais berlines quand même ...

 

Oui, tout à fait. C'est clairement le choix fait par les constructeurs de berline en general.

Par contre, j'ai vu le kodiaq hier, la place du milieu n'est pas mieux...

Et de toute facon, il ne m'intéresse pas à cause de ses motorisations essence, c'est soit 1.4 tsi 150 dont je ne veux plus, soit 2.0 tsi 180 (je ne sais plus s'il existe en france) dont le malus calme tout le monde...

[barney_]

C'est pour cette raison que les isofix sont à proscrire. J'avais acheté mon premier siège BB en iso ben dès que j'ai eu le 2ème enfant, j'ai pris le même sans iso

P.S. Tu reproches quoi au 1.4 TSI 150 ? Je l'ai eu sur mon O3 combi elegance (2014 donc 1.4 TSI 140) et j'en ai été ravi.

[sony5478]

C'est pour cette raison que les isofix sont à proscrire. J'avais acheté mon premier siège BB en iso ben dès que j'ai eu le 2ème enfant, j'ai pris le même sans iso

P.S. Tu reproches quoi au 1.4 TSI 150 ? Je l'ai eu sur mon O3 combi elegance (2014 donc 1.4 TSI 140) et j'en ai été ravi.

 

 

Voir ici

Touran 1,4l TSI 150 - Bruit crécelle - Problème pompe HP

 

J'ai un soucis dessus et vw me dit que c'est normal. Donc je suis legerement énervé. Le bruit avait été corrigé par le changement de la pompe hp, mais il est revenu...

Apres, mes parents ont le 1.4 tsi 140 aussi et en sont content sur une golf 7.

A savoir que le 1.4 tsi 150 n'est pas le même bloc (ce que m'a dit le vendeur skoda hier)

 

Pour mon info, vous avez quoi comme sièges auto sans isofix pour passer les 3 derrière?

[barney_]

C'est faux le 1.4 TSI 150 est un upgrade du 1.4 TSI 140.

Le 1.4 TSI qui n'est pas le même est le Twincharger.

Très facile à différencier :

- l'ancien est un 1390 cm3 (grosse conso d'huile : plus de 1L au 1000 km en général, il est à chaine)

- le nouveau est un 1395 cm3 (à courroie)

 

http://www.cdiscount.com/pret- [...] #mpos=1|mp

[sony5478]

C'est faux le 1.4 TSI 150 est un upgrade du 1.4 TSI 140.

Le 1.4 TSI qui n'est pas le même est le Twincharger.

Très facile à différencier :

- l'ancien est un 1390 cm3 (grosse conso d'huile : plus de 1L au 1000 km en général, il est à chaine)

- le nouveau est un 1395 cm3 (à courroie)

 

http://www.cdiscount.com/pret- [...] #mpos=1|mp

 

Ah ok. Soit, en tout cas, je n'en veux plus.

Merci pour le siege

[Invité §SG5582Qk]

Voici la bête octavia rs 230 Bvm

[sony5478]

Voici la bête octavia rs 230

 

 

Jolie!

 

Hs: Tu es repéré, c'est le Match de Dombasle . (Je suis de Damelevieres)

Tu devrais cacher la plaque aussi.

[Invité §SG5582Qk]

Bingo le monde est petit...! Je rectifie le tire

[Invité §SG5582Qk]

"

[Invité §SG5582Qk]

'

[gueriop]

ce n'est ps un 1.4 150 ACT que tu as sur le Touran ?

[Invité §SG5582Qk]

Merci sony5478 j'avais mis la photo sans plaque au départ mais il prend l'ancienne. Bizarre bizarre ...! je verrais ça plus tard.

[sony5478]

ce n'est ps un 1.4 150 ACT que tu as sur le Touran ?

 

Non, pas de Act sur le touran.

C'est un 1.4 tsi 150 "simple".

Mais personnellement, je soupçonne que derrière cette denomination, ce ne soit pas vraiment le même moteur, que certains pièces soit différentes... le touran était moins haut de gamme qu'un tiguan ou passat. Pourtant, vu le prix...

[Invité §Ant658GP]

Merci sony5478 j'avais mis la photo sans plaque au départ mais il prend l'ancienne. Bizarre bizarre ...! je verrais ça plus tard.

il faut que le nom de la nouvelle photo soit différent, sinon ça bug

[Invité §SG5582Qk]

il faut que le nom de la nouvelle photo soit différent, sinon ça bug

 

Dac merci je vais regarder ça

[Invité §SG5582Qk]

il faut que le nom de la nouvelle photo soit différent, sinon ça bug

 

C'était ça pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...!

[marcrs230]

 

 

Là effectivement il n'y a pas photo. Bouchons + boite méca = pas cool du tout

On peut dire aussi, RS230 (DSG) dans les embouteillages des grandes villes saturées pas cool du tout aussi (pour Noel à Nice dans les embouteillages, j’étais entre 12 et 13l/100km sur 50km = 1 journée d'embouteillage)

[Invité §zim518XJ]

Et bien moi BVM plus jamais, et ça n'a rien à voir avec les bouchons. Quel repos qu'elle détente et surtout, quel plaisir de conduire en BVA.

 

Comme quoi...