Projet de résurrection d'un vieux bloc Ford

[annecycobra]

Merci beaucoup pour ce schéma !!

J'ai essayé ta propo. Problème, de la sortie du edlbrock, au carbu, il y a à peine 10 cms, et donc rajouter un adapateur entre, rend impossible le virage. 

J'ai donc opté pour une durite souple et "élastique". Je suis parti du principe que l'huile dans ce tube ne serait pas très chaude (moins de 100 degrès) et qu'il s'agira de vapeur. Donc que le tuyau de durite à essence souple devrait suffire.

L'avantage c'est qu'il n'est pas renforcé et donc j'ai pu forcer pour le faire entrer dans le tube de 1/2...

 

J'espère juste que la chaleur du moteur ne va pas faire fondre le tube mais je ne pense pas...

[nanard289]

Le 19/11/2022 à 18:21, annecycobra a dit :

J'ai donc opté pour une durite souple et "élastique"

😁 C'est précisément ce que je t'avais suggéré d'utiliser !!!

Pour te familiariser avec les subtilités de communication de ce forum, les mots soulignés sont des liens Internet. Il suffit donc de cliquer dessus pour obtenir le renseignement ou le produit correspondants 😉

Comme clairement indiqué dans ces liens, les durites souples en silicone résistent à des températures comprises entre -50 et +200°C

Modifié 21 novembre 2022 par nanard289