[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

[Invité §val823WE]

 

Ouaips, quoi qu'une R19 16s ou une R21 2.0Turbo, ça a du chien ... bon, par rapport aux sublimes et discrètes 306 S16 et 405Mi16 / Turbo16 ... c'est en deçà ... ou

Faut pas déconner non plus !

 

[n72dw10]

Faut pas déconner non plus !

 

 

 

[:xsaravintage7:7]

 

[Invité §Lau620QA]

Sauf que le 607 avec ses dix ans d'âge n'est pas si démodée que ça...

 

 

C'est vrai, elle a encore beaucoup d'allure !

[Invité §Lau620QA]

 

Et le 3008?

 

 

Je voulais dire pour les berlines. Hors 3008 et RCZ

 

Bon, oui revenons à la 508 !!

[jacksparrow]

 

C'est vrai, elle a encore beaucoup d'allure !

 

La 607 c'est pas la plus belle voiture du monde mais elle est statutaire et homogène, ce qui fait qu'elle vieillie super bien. A sa sortie j'avais pas trop accroché d'ailleurs.

 

Comme diraient les inconnus, se sont les belles qui en chies en vieillissant, les moches ne bougent pas elles

[Invité §toc623Re]

Je viens d'aller faire un petit tour sur le configurateur Peugeot.be, ils ne sont pas bridées sur le jeu "options/finitions"

Par exemple sur la finition Allure (2ème niveau), on peut avoir le radar Av et Ar ( seulement Ar en France ), le pack vision ( non disponible sur cette finition en France ), le Vti 120 et 5 intérieurs ( contre 3 en France )

[Invité §Bet421hu]

Le deuxième niveau de finition en France est "Active". Sur le niveau Allure, on peut avoir en option le radar Av et Ar et le pack Vision Plus. (http://www.peugeot.fr/Resources/Content/Brochures/VP/508/CT_508.pdf). Pour Info, en Espagne, la finition Féline n'existe pas: 35 330 Euros une Allure BVA 163cv avec en plus les rideaux arrières + peint. metal.; HUD et xénon (contre 36 140 en France)

[DonaldLove]

Salut les gars

j'ai vu une 508 sw sur la rocade ( j'habite rennes ) et il y'avais pas le convoy d'essai habituel avec une voiture à l'avant et une à l'arrière ca veut dire quelle est déjà vendue au collaborateurs ? sinon l'autre fois j'ai vu la C5 2 mk2 pas mal non plus

[Nico206]

J'habite Rennes et je te confirme que certains collaborateurs roulent déjà au quotidien en 508 (que des berlines croisées pour l'instant).

Par contre, ce doit être des modèles de pré-série réservées aux cadres de l'usine...

[Invité §toc623Re]

Le deuxième niveau de finition en France est "Active". Sur le niveau Allure, on peut avoir en option le radar Av et Ar et le pack Vision Plus. (http://www.peugeot.fr/Resources/Content/Brochures/VP/508/CT_508.pdf). Pour Info, en Espagne, la finition Féline n'existe pas: 35 330 Euros une Allure BVA 163cv avec en plus les rideaux arrières + peint. metal.; HUD et xénon (contre 36 140 en France)

 

 

Mea culpa, erreur de ma part, le second niveau de finition c'est Active aussi en Belgique

[DonaldLove]

okay nico c'est ce que je me disais . Sinon y'a toujours pas eu d'annonce pour le 3.0l hdi ? un constructeur peut pas se permerttre de sortir une berline sans "gros moteurs" ... Si ils ont pas les moyens de sortir un 3.0l essence ils pourraient aller piocher chez mitsu ou ford

[Invité §toc623Re]

okay nico c'est ce que je me disais . Sinon y'a toujours pas eu d'annonce pour le 3.0l hdi ? un constructeur peut pas se permerttre de sortir une berline sans "gros moteurs" ... Si ils ont pas les moyens de sortir un 3.0l essence ils pourraient aller piocher chez mitsu ou ford

 

 

Oui

[Invité §tib112WE]

okay nico c'est ce que je me disais . Sinon y'a toujours pas eu d'annonce pour le 3.0l hdi ? un constructeur peut pas se permerttre de sortir une berline sans "gros moteurs" ... Si ils ont pas les moyens de sortir un 3.0l essence ils pourraient aller piocher chez mitsu ou ford

 

Pour le 3.0HDI, on sait jamais... je pense qu'ils ne le mettront pas

Mais pour un 3.0 essence, la on peut tjrs se gratter hein

[Invité §val823WE]

Sauf que le 607 avec ses dix ans d'âge n'est pas si démodée que ça...

 

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

[Invité §tib112WE]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/477464/607-01.jpg

 

C'est pas la version restylée ça !!

[Invité §val823WE]

C'est pas la version restylée ça !!

Bonne question, je ne sais pas ...

 

C'est quand même autre chose :

 

[kiseph]

Bonne question, je ne sais pas ...

 

 

 

Facile à voir, ce sont les anciens commodos pour la commande au volant.

 

 

 

 

[Taisnej]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/477464/607-01.jpg

 

Moi j'aime

 

Mais je ne suis pas objectif

 

[Invité §val823WE]

Moi j'aime

 

Mais je ne suis pas objectif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/85841/6073.jpg

Que tu aimes est une chose mais ce n'est pas très moderne, je pense que tu es d'accord !?

 

[Taisnej]

Que tu aimes est une chose mais ce n'est pas très moderne, je pense que tu es d'accord !?

 

Ca fait pas non plus dépassé

 

enfin ca me convient

 

Maintenant à voir la 508, en conditions dynamiques et avec un moteur essence

[Invité §val823WE]

Ca fait pas non plus dépassé

 

enfin ca me convient

 

Maintenant à voir la 508, en conditions dynamiques et avec un moteur essence

Je suis "sous perfusion" essence ...

 

Je comprends tout à fait !

[glitter]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

Honnêtement, ca se voit que c'est "vieux à cause de la taille de l'écran de l'OdB.

Pour le reste, c'est une voiture qui a admirablement bien veillie pourtant j'était pas très fan au début.

 

[Breton]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/477464/607-01.jpg

 

 

Je préfère, c'est plus épuré

 

[Invité §tib112WE]

Bonne question, je ne sais pas ...

 

C'est quand même autre chose :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/477464/377774635-peugeot-508.jpg

 

Nan monsieur, ce n'est pas la version restylée , ça se voit: aux compteurs, au volant, à la pdb

La restylée était mieux fini

D'ailleurs j'espère que les cuirs de la 508 seront moins dégueus que ceux de la 607 parce que au bout de 30 000 KM ils étaient foutus --'

[Taisnej]

Nan monsieur, ce n'est pas la version restylée , ça se voit: aux compteurs, au volant, à la pdb

La restylée était mieux fini

D'ailleurs j'espère que les cuirs de la 508 seront moins dégueus que ceux de la 607 parce que au bout de 30 000 KM ils étaient foutus --'

 

Ma 607 de 7 ans 1/2 et 86000km a le cuir en très bon état

[Invité §Lau620QA]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

 

 

 

Quand tu dis moderne, tu veux dire anthracite ? Non, ce n'est pas moderne alors

[Invité §Lau620QA]

Ca fait pas non plus dépassé

 

enfin ca me convient

 

Maintenant à voir la 508, en conditions dynamiques et avec un moteur essence

 

 

 

T'as déjà 160 cv avec ta 607 essence, comment tu vas faire en 508 ? Un VTI 120 ?!? Même le THP 155, fautr vraiment l'essayer. Et essayer une essence de nos jours, c'est peine perdue

[Invité §toc623Re]

 

 

T'as déjà 160 cv avec ta 607 essence, comment tu vas faire en 508 ? Un VTI 120 ?!? Même le THP 155, fautr vraiment l'essayer. Et essayer une essence de nos jours, c'est peine perdue

 

 

C'est pas drôle, pour certains, c'est largement suffisant

[Taisnej]

 

 

T'as déjà 160 cv avec ta 607 essence, comment tu vas faire en 508 ? Un VTI 120 ?!? Même le THP 155, fautr vraiment l'essayer. Et essayer une essence de nos jours, c'est peine perdue

 

oui mais 155 sur 508 ca donne quoi ?

 

On verra bien

 

mais a essayer c'est dur :/

[n72dw10]

Oh, ce sera moins dur à essayer qu'une C5-II-2 1.6THP155 ...

 

Les constructeurs comprennent (un peu) que le Tout Diesel nuit à leur image ... donc je suis certain qu'il y aura des THP à l'essai sur 508, même si la majorité seront des HDi112/140 ou 204

[Invité §Pep047Bm]

Tsss si les constructeur avait mis autant d'argent en recherche et dévelopement dans l'essence que Vw dans le diesel.

 

Les conso aurait sacrément chutté !

 

Mon 1.8 16v consomme autant que un 1.6 16v dans une insigna et pour mon 1.8 a 10ans.... je sais l'insigna est plus lourde mais bon voilà quoi

[Invité §val823WE]

Tsss si les constructeur avait mis autant d'argent en recherche et dévelopement dans l'essence que Vw dans le diesel.

 

Les conso aurait sacrément chutté !

 

Mon 1.8 16v consomme autant que un 1.6 16v dans une insigna et pour mon 1.8 a 10ans.... je sais l'insigna est plus lourde mais bon voilà quoi

 

(Pardon Taisnej pour ce HS)

Va donc voir du côté de chez VAG, un moteur de 2,0 (Audi Tfsi), 211cv, 350 mN de couple, conso :

Urbain

8,3 l/100 km

Extra-urbain

5,3 l/100 km

Mixte

6,4 l/100 km

Emissions de CO2

149 g/km

Bon, maintenant il faut calmer tout cela et faire des essais sur le terrain mais 149g de CO2 pour ces perfs ! Pas mal quand même !!

[Invité §Pep047Bm]

j'avoue le TSI est vraiment très avancé !!!!

 

Après ce sotndes données constructeur ilf aut essayer mais encore il n'y a qu'eux

[Rico3]

Parce que tu trouves cela moderne !?...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/477464/607-01.jpg

 

 

Je parlais surtout de la ligne extérieure...

[Invité §vwn021Gy]

Ce qui m'a choqué en compulsant la doc c'est que seule la Gt (donc en 2.2HDI) a les doubles pivot découplé alors que toutes les 407 les les avaient.

C'était vraiment un progrès, je trouve, donc si tu veux un THP ou un moteur moins puissant, tintin...

 

En plus, je n'ai vu nulle part l'airbag genou qui, lui aussi était un + incontestable... :q