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1/43ème

les micros- voitures d'antan altaya et les autres marques 1/43


murena2.2
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Concours de circonstance, 3 de suite que je ne vais pas prendre dans cette collection,

la Biscooter déjà eu lors du test, la Goggomobil je l'avais acheté chez Schuco

et le Peugeot VLV est déjà paru dans la collection Peugeot.

J'espère qu'ils ne vont pas interrompre les livraisons à mon pressier.

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Voici une nouveauté chez les "micros" ;). Il s'agit de la FULDAMOBIL S7 de 1957 et nous allons immédiatement la comparer à la BAMBI argentine acquise par le musée il y a un certain temps déjà. Il y a a pas mal de "différences", déjà au niveau du moule avec une moulure séparant les deux tons sur la Bambi, mais surtout : regardez bien ! La S7 est un "trois roues", Bambi en a 4 (non pas des "pattes")...

 

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FULDAMOBIL S7  1957 (série presse)              v                        BAMBI Microcoupé 1962 (presse Argentine)

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Le 20/01/2023 à 16:28, balthazardezanzibar a dit :

La Brütsch Mopetta de Schuco :

 

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Brütsch Mopetta 1957 - Schuco

 

 

 

Petite comparaison de taille :

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Quitte à choisir, je prends la numéro 6 😉

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Le 20/01/2023 à 16:28, balthazardezanzibar a dit :

La Brütsch Mopetta de Schuco :

 

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Brütsch Mopetta 1957 - Schuco

 

 

 

Petite comparaison de taille :

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Jolie, la Talbot Chambas.

Renaissance ?

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:coucou: à tous.

 

arrivée du n°29,

Mochet CM 125 de 1953:

 

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petite comparaison entre une moto avec side-car:

 

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à dans 15 jours.

 

PS: ce n'est pas parce que je poste mes photos, que vous n'avez pas le droit de mettre les votre, au contraire.

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:bonjour:à tous !

 

Doublon ou... pas ? Le musée expose depuis longtemps déjà une Glas Goggomobil T250 de chez Schuco (le modèle en vert, ci-dessous). Une jolie petite miniature, avec des ouvrants malgré sa petite taille. La même (?) vient de paraître dans la série des Micro-voitures d'antan. Sauf que... ce n'est pas tout à fait la même, s'agissant cette fois du  modèle qui restera en production quelques années. La Schuco, qui en diffère par ses ouïes de refroidissement à l'arrière, semble être une sorte de prototype qu'on voit surtout dans la photo "familiale" reproduite ci-dessous. Mais c'est quasi toujours  l' Ixo qui se retrouve dans celles qu'on retrouve de nos jours, ainsi d'ailleurs que dans l' ouvrage de référence figurant dans la bibliothèque du conservateur...

 

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GOGGOMOBIL T 250  1955 (en vert, la Schuco, en rouge à toit blanc l'Ixo)

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