[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015-2024

[Invité §Nou614yL]

J’en ai bien peur surtout avec une dsg7!

 

 

Tu confonds les DSG !

[Invité §min183uT]

Je ne penses pas. Il y a bien une dsg7 dispo sur le 1.8 tsi.

ou le lien de l’argus donné est completement faux!

[Invité §Nou614yL]

Je ne penses pas. Il y a bien une dsg7 dispo sur le 1.8 tsi.

ou le lien de l’argus donné est completement faux!

 

 

Bien sûr que si ! Tu confonds les DSG : il en existe 4 différentes : La DQ200 à 7 vitesses et carter à sec mise en circulation en 2008 pour les moteurs à faible couple (250 Nm maxi). La DQ250, la « DSG 6 », la plus ancienne à bain d'huile, comme les DL501 (S-Tronic 7) et DQ500 (DSG 7) pour moteurs à fort couple.

[Invité §min183uT]

Ok autant pour moi, merci pour ces precisions. Il s’agit donc des DQ500 qui seront montées

[Invité §Nou614yL]

http://www.turbo.fr/skoda/skoda-superb-3-2015/essai-auto/766468-essai-skoda-superb-3-2015/

[Invité §Oct588gS]

 

Dites, il n'y a que moi qui le remarque ou vous aussi ? ...

Tous les essais (ou presque) de la Superb reprennent des photos (ou illustrations) officielles ...

 

S'ils les ont essayé, pourquoi ne mettent-ils pas leurs propres photos (ou vidéo) ?

[Invité §dar453Nh]

pas faux il n'y a actuellement que peu d’essai sur cette voiture.

 

mais entre nous je l'ai découverte il y a peu et quelle gueuleeeeeeee !!!

 

vivement le configurateur skoda !!!!

 

j'ai complétement craqué j'attend avec impatience d'autre vidéos et j'espère avoir les moyens pour la commandé fin d'année, suivnat les remises.

[Invité §b38122xV]

Bonjour à tous,

 

Je suis clairement intéressé par une L&K TDI 190 DSG en 4X4 où pas à voir.

Ma petite auto vient juste de fêter ses 220000, elle n'a jamais rien eu et j'ai toujours autant de plaisir avec (Une Hyundai Azera de 2007), malheureusement hyundai n'en vend pas en Europe et encore moins en France, ils ont dû en vendre à peine 150.

 

Donc il va bien falloir que je la remplace un jour, mais rien ne presse pour le moment.

Je vais donc suivre ce topic avec attention en attendant de pouvoir l'essayer.

[Invité §tzY531Cd]

Il y a Renaud Roubaudi, un journaliste que j'aime bien pour sa passion automobile et (pour moi) il dit souvent la vérité sur les bagnoles, qui fait l'essai de la superb en 5 vidéos en ce moments (la dernière n'est pas sortie)

Voici la deuxième vidéo où il rencontre la bête :

 

[mouskoda]

tiens, j'ai failli les poster hier soir ... je suis tombé dessus un peu par hasard (sans me faire mal biensur) ... vraiment pas mal son essaie !!

[Chataigner]

j'aime bien également ses essais ^^

[Invité §b38122xV]

Il semble qu'il n'y ait pas de bande surteintée pare-soleil en haut du pare-brise ?

Je me pose d'autres questions ...

En L&K Le réglage du volant en hauteur et profondeur est manuel ou électrique, ce serait intéressant de savoir si on peut mettre en mémoire la position de conduite (volant, rétros et sièges) ou uniquement les sièges et peut-être les rétros.

[Chataigner]

le réglage du volant est manuel (même sur la L&K), par contre les retros et le siège peuvent être mit en mémoire de position.

[Invité §b38122xV]

Merci Chataigner ...

 

Ça confirme ce que je pensais.

[Invité §b38122xV]

https://player.vimeo.com/video/123194952

 

https://player.vimeo.com/video/121022134

 

https://player.vimeo.com/video/125669963http://www.skoda-auto.com/en/m [...] oshow=true

[Invité §b38122xV]

Pour ceux qui connaissent la marque, une L&K TDI 190 4x4, ça se négocie comment ?

[vx31]

Pour ceux qui connaissent la marque, une L&K TDI 190 4x4, ça se négocie comment ?

 

Moi je dis que tout dépend de ton cc.

[Invité §bob785qW]

Pour ceux qui connaissent la marque, une L&K TDI 190 4x4, ça se négocie comment ?

 

Moi je dis que tout dépend de ton cc.

 

[:bob_frigo:9]

 

Oui, ça peut varier d'une concession à une autre.

 

Mais aussi d'un pays à un autre. Anecdote concernant les Octavia 2 RS: Au Luxembourg, plus de la moitié des octavia 2 vendues ont été des RS. En Be, la proportion de RS est très faible, notamment à cause des taxes beaucoup plus élevées (TVA et taxes de mise en circulation). On vend plus de RS au Lux qu'en Belgique alors que la Belgique compte 20 fois plus d'habitants!!! Résultat, une concession belge m'a confirmé que le principal vendeur skoda au Lux (LOSCH pour ceux qui ne connaissent pas) avait négocié les prix avec la maison-mère. Entraînant un prix HTVA plus bas de 2.000 euros au Lux par rapport à la Belgique. Donc le résident belge qui souhaite acheter une RS a tout intérêt à l'acheter au Lux, même si bien entendu, il payera la TVA de son pays. C'est un peu ce que j'ai fait

 

Donc pour quelqu'un qui habite pas loin d'une frontière, n'hésitez pas à aller demander les prix HTVA dans les pays limitrophes. Surtout pour ces gros moteurs. Les luxembourgeois ont des revenus supérieurs, donc ont tendance à acheter des voiture avec plus gros moteurs.

 

Même choix à faire pour la recherche d'occasions: Au Lux, on trouve beaucoup plus de RS d'occasion qu'en Be (du moins du temps de mes recherches), concurrence plus grande, donc prix plus compétitifs. plus de chance aussi de trouver son bijou rare dans un délai plus court.

 

Maintenant je sais aussi que les concessions luxembourgeoises Losch sont plutôt rigides sur le prix d'achat. Donc en fonction de la concession (comme le dit vx31), on peut faire une meilleure affaire, même si le prix HTVA est plus intéressant ailleurs. Certaines concessions proposeront également une meilleure reprise de la voiture actuelle. Le mieux c'est vraiment de tester plusieurs concessions et de demander des offres écrites pour faire jouer la concurrence.

 

On peut peut-être passer par un mandataire aussi. Dans le groupe fiat, il y a souvent moyen d'obtenir des réductions jusqu'à 25 %. Mais je pense que le groupe VW est moins donnant...

[Invité §bil862Pm]

VW sur la passat on est visiblement dans les 11 à 14 % d'apres le topic

 

wv a du mal en ce moment sur les serie limité golf qui se vende pas il pete du 20 %

 

apres dicussion avec la concession skoda qui ma dit skoda ne fera pas grand chose au debut on peut franchement se poser la question de se rabattre sur la passat qui aura une bien meilleur cote d'occas

[vx31]

C'est bon je viens de recevoir les tarifs officiel de la S3.

Donc bientôt dispo sur le site. Yahoo!

[Invité §bil862Pm]

et donc on pas relevé le prix a cause dollar des entrée de gamme ?

 

[Invité §bob785qW]

VW sur la passat on est visiblement dans les 11 à 14 % d'apres le topic

 

wv a du mal en ce moment sur les serie limité golf qui se vende pas il pete du 20 %

 

apres dicussion avec la concession skoda qui ma dit skoda ne fera pas grand chose au debut on peut franchement se poser la question de se rabattre sur la passat qui aura une bien meilleur cote d'occas

 

[:bob_frigo:9]

 

si effectivement, on aime aussi bien l'une que l'autre, pourquoi ne pas prendre passat au lieu de superb pour la revente dans quelques années. Par contre, subjectivement si je devais choisir aujourd'hui, je choisirais dans l'ordre: superb, ensuite CC et finalement passat.

[Invité §bil862Pm]

enfin sauf exception toute voiture acheté est voué a etre revendu

[Invité §bob785qW]

enfin sauf exception toute voiture acheté est voué a etre revendu

 

c'est un fait

 

Mais: si on garde la voiture looooongtemps, ou qu'on fait beaucoup de km avant de la revendre, elle ne vaudra pas particulièrement beaucoup plus en passat qu'en superb. OK, si on revend sa voiture après 3 ans et 75.000 km, je veux bien croire que l'on retouche quelques milliers d'euros de plus pour la passat (à prix d'achat égal). Mais si on garde sa voiture une petite dizaine d'années (comment ça, c'est plus dans les habitudes?) et qu'on fait 300.000 km avec, peut-être que la passat vaudra toujours plus. Mais la différence entre les deux sera tellement faible que je suis d'avis qu'il faut vraiment prendre la voiture qui nous plaît le plus au moment de l'achat.

 

Je réagis parce que beaucoup de personnes me disent qu'elles n'achètent pas fiat (j'ai toujours eu des italiennes) parce qu'à la revente, on ne touchera plus rien (par rapport à une allemande p.ex.). Ce qu'il me semble pourtant, c'est qu'on choisit une voiture avant tout pour le plaisir qu'on aura à rouler avec. Celui qui achète une certaine marque et un certain modèle uniquement pour le montant qu'il retouchera à la revente, franchement, je trouve ça pas logique. Du moins lorsqu'on est passionné. OK, c'est un critère qui peut jouer si on est indécis, mais pour le reste, moi j'achète une voiture parce qu'elle ma plaît avant tout. Tout en restant raisonnable aussi.

 

Pareil pour une maison. Je choisis l'emplacement, la taille et l'agencement des pièces pour que ça me plaise le temps où j'y vivrai, et pas dans l'optique d'avoir la plus grande plus-value (parce que en ville, sur un grand axe...) ou pour que mes enfants en tirent un max à ma mort. On vit dans une maison, dans une voiture (pas loin de deux heures par jour en moyenne dans mon cas), je ne choisis pas en fonction de ce que l'objet vaudra quand je n'y vivrai plus.

[vx31]

Moi je dis qu'il vos mieux acheter la voiture que l'on trouve mieux.

A prix égal je prends la S3 car plus jolie a mon goût et plus pratique avec le hayon.

La finition Business+ est bien placée avec beaucoup plus d'option avec la caméra de recul et autre.

[Invité §sam056xt]

Les prix suisses ont été publié, le configurateur est également à jour. Le prix sont pour la première fois à ma connaissance, alignés sur le cours actuel euro/franc suisse, ce qui est parfaitement normal, soit, mais une excellente nouvelle.

 

Mon employeur me permettant de choisir le véhicule et de l'équiper comme je le désire, il fixe tout de même le coût kilométrique maximum et gère la négociation du prix de son côté. Toutefois, je sais que je peux au minimum tabler sur 44'000.- CHF voir un peu plus. Avec un peu de chance, ce sera 10'000 de plus et la, je vais me retrouver à cours d'option.

 

Selon le configurateur, j'arriverai à l'équiper du Columbus, KESSY, SunSet, DCC, boule d'attelage, cuir ventilé, Bluetooth (pas inclus avec le Columbus, étonné), et pleins d'autres gadgets.

 

Vivement qu'elle soit disponible à l'essai.

[Invité §bil862Pm]

enfin des tonne d'option ce sont tonne de merde

 

pense pneu neige...

[Invité §sam056xt]

se retenir, se retenir, se retenir.... non. Les tonnes d'options, je vois pas le problème. Je prends en première priorité ce qui est pour moi nécessaire, ensuite c'est bonus. Les pneus neiges, jamais je ne m'en passerai.

[lorenzozozo]

Comparer la Passat et la Superb.. pour moi ça n'a pas de sens car ce n'est pas la même philosophie de conduite ou d'aborder l'auto.

 

Pour moi, la Passat c'est le corbillard des berlines.. elle a beau être moderne et avoir un écran de jeu vidéo en guise de compteurs(qui n'est pas forcément un atout.. surtout qu'il n'est pas aussi raffiné visuellement que sur une Audi TT), elle n'en demeure pas moi abominablement quelconque et insipide quelque-soit l'angle de regard et surtout on adhère pas forcément à leur obsession de ces lignes horizontales qu'il arbore partout.

Je trouve que cette nouvelle superb a beaucoup plus de charme et elle possède une vraie philisophie de conduite un peu à "l'anglaise". De plus son design est plus attirant, reconnaissable et séducteur que la passat qui disparaît partout où elle se trouve. Enfin, ses compteurs "conventionnels" comme son nouvel éclairage d'ambiance sont très très réussis. Et je ne parlerais pas du prix pus interessant et du confort.

 

J'ai vu l'essai POA sur youtube et ça m'a vraiment donné envie. Je possède pourtant une Lexus GS300h luxe de 2014. Fin juin j'irai la voir en concession.

[vx31]

Comparer la Passat et la Superb.. pour moi ça n'a pas de sens car ce n'est pas la même philosophie de conduite ou d'aborder l'auto.

 

Pour moi, la Passat c'est le corbillard des berlines.. elle a beau être moderne et avoir un écran de jeu vidéo en guise de compteurs(qui n'est pas forcément un atout.. surtout qu'il n'est pas aussi raffiné visuellement que sur une Audi TT), elle n'en demeure pas moi abominablement quelconque et insipide quelque-soit l'angle de regard et surtout on adhère pas forcément à leur obsession de ces lignes horizontales qu'il arbore partout.

Je trouve que cette nouvelle superb a beaucoup plus de charme et elle possède une vraie philisophie de conduite un peu à "l'anglaise". De plus son design est plus attirant, reconnaissable et séducteur que la passat qui disparaît partout où elle se trouve. Enfin, ses compteurs "conventionnels" comme son nouvel éclairage d'ambiance sont très très réussis. Et je ne parlerais pas du prix pus interessant et du confort.

 

J'ai vu l'essai POA sur youtube et ça m'a vraiment donné envie. Je possède pourtant une Lexus GS300h luxe de 2014. Fin juin j'irai la voir en concession.

 

100% d'accord avec toi.

[Invité §b38122xV]

Au vu du configurateur Suisse, je trouve qu'il y a beaucoup trop d'options en L&K.

A 50 K€, il y a de la concurrence à ces prix, Jaguar XF, Infinity etc.

On verra en 2016, mais je ne vais pas me précipiter.

[Invité §Nou614yL]

Les gammes ne sont pas identiques d'un pays à l'autre, patience

[vx31]

Au vu du configurateur Suisse, je trouve qu'il y a beaucoup trop d'options en L&K.

A 50 K€, il y a de la concurrence à ces prix, Jaguar XF, Infinity etc.

On verra en 2016, mais je ne vais pas me précipiter.

 

En France sur la L et K et pas mal et y pas beaucoup d'options

[vx31]

De série sur L et K en France

 

Caméra de recul

> Climatisation à régulation automatique tri-zone "Climatronic©"

> Jantes alliage 18’’ "Pegasus" Anthracite (pneumatiques 235/45 R18 94W) > Jeu de filets dans le coffre

> Pare-brise chauffant

> Sellerie cuir spécifique Laurin & Klement

> Sièges avant et arrière chauffants

> Sièges avant électriques et ventilés, siège conducteur à mémoire > Sound System 12 haut-parleurs Canton©

> Stores pare-soleil manuels pour les vitres et lunette arrière

> Suspensions pilotées incluant la fonction Driving select

> Système de navigation GPS couleur ''Columbus’’ avec cartographie Europe de l’Ouest, connexion hotspot WLAN, 2 lecteurs de cartes SD, lecteur DVD et disque dur 64 GO

> Toit ouvrant panoramique en verre

[vx31]

Prix:

Tsi 180 38190

Tsi180 dsg 39690

Tsi 280 dsg 4x4 45390

 

Tdi 150 39390

Tdi 150 dsg 40690

Tdi 150 4x4 41390

Tdi 190 41190

Tdi 190 dsg 42690

Tdi 190 dsg 4x4 44690