[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015-2024

[Invité §bob785qW]

[:bob_frigo:9]

 

Ou alors ce sont des remises "de départ" pour booster les ventes. Une fois que les Superb sillonneront plus nos routes, les remises vont se stabiliser.

[r16 ts]

Etrangement certains équipements ne sont pas dispos en série sur la L&K, ouverture du coffre électrique.

Pour les remises, si ça commence à -20% je me demande ou ça va en être dans 18-24mois. 25-30% ...

 

En meme temps, autant laisser le choix au client.

L'ouverture du coffre électrique par exemple, ça ne m'intéresse pas vraiment; quand je vois les gens sur le parking du suprmarché attendre 15s que leur coffre se ferme, ça m'a l'air un peu pénible.

[hclinfo]

En fait, on s'y habitue très bien.

personnellement, j'anticipe toujours un peu, par exemple, j'ouvre depuis l'intérrieur, donc j'attends pas.

Pareil pour fermer, j'appuie sur le bouton et je vais m'installer au poste de conduite, le temps de mettre la ceinture, et c'est fermé.

Donc c'est pas un souci, et ça évite de se salir les doigts....

[r16 ts]

Pourquoi pas, mais j'ai pas l'impression que ça me faciliterait la vie.

Après du moment qu'on a le choix...

Je trouve qu'en option, c'est très bien comme ça.

[Invité §Nou614yL]

En fait, on s'y habitue très bien.

personnellement, j'anticipe toujours un peu, par exemple, j'ouvre depuis l'intérrieur, donc j'attends pas.

Pareil pour fermer, j'appuie sur le bouton et je vais m'installer au poste de conduite, le temps de mettre la ceinture, et c'est fermé.

Donc c'est pas un souci, et ça évite de se salir les doigts....

 

 

+1. Et on se fait rapidement (trop ?) à cette option qui facilite le quotidien

[r16 ts]

Ca peut au moins se désactiver?

[Invité §bob785qW]

[:bob_frigo:9]

 

En tout cas sur certaines Audi, tu peux régler la hauteur max d'ouverture. Très pratique quand ton parking attitré fait à peine plus de 2 mètres de haut. Le hayon s'ouvre à plus de 2,15 m de haut, non? En tout cas sur mon octavia, c'est le cas (à 1-2 cm près).

 

Le coffre manuel à l'ancienne peut donc être pratique pour freiner la fin de l'ouverture.

 

Le coffre électrique a cependant un certain avantage pour les personnes de petites tailles qui ont dû mal à attraper le haut du coffre pour le refermer ...

[r16 ts]

Oui, hein, faut en avoir l'usage, sinon, au prix actuel, on l'amortit pas.

[Invité §Nou614yL]

[:bob_frigo:9]

 

En tout cas sur certaines Audi, tu peux régler la hauteur max d'ouverture. Très pratique quand ton parking attitré fait à peine plus de 2 mètres de haut. Le hayon s'ouvre à plus de 2,15 m de haut, non? En tout cas sur mon octavia, c'est le cas (à 1-2 cm près).

 

Le coffre manuel à l'ancienne peut donc être pratique pour freiner la fin de l'ouverture.

 

Le coffre électrique a cependant un certain avantage pour les personnes de petites tailles qui ont dû mal à attraper le haut du coffre pour le refermer ...

 

 

Comme le montrait Roubaudi dans l'une de ses vidéos, on peut paramétrer la hauteur d'ouverture du hayon

[Terisonen]

Etrangement certains équipements ne sont pas dispos en série sur la L&K, ouverture du coffre électrique.

Pour les remises, si ça commence à -20% je me demande ou ça va en être dans 18-24mois. 25-30% ...

 

 

Sur l'ancienne, les remises était passé assez rapidement de 20% a 18%. Clairement Skoda est en position de challenger en France. En plus, le segment des familiales est sinistré (en France), et on ne peut pas dire que économiquement l'envie d'investir soit forte. Je pense aussi qu'ils tâtent le terrain pour voire l’accueil de la Superb. A mon avis ils feront carton plein avec la Break.

[vx31]

Etrangement certains équipements ne sont pas dispos en série sur la L&K, ouverture du coffre électrique.

Pour les remises, si ça commence à -20% je me demande ou ça va en être dans 18-24mois. 25-30% ...

 

De série sur LK

[Invité §zim518XJ]

Pourquoi pas, mais j'ai pas l'impression que ça me faciliterait la vie.

Après du moment qu'on a le choix...

Je trouve qu'en option, c'est très bien comme ça.

 

 

Tu as raison, au moins on a le choix. Pour moi je prends cette option.

 

 

Sur l'ancienne, les remises était passé assez rapidement de 20% a 18%. Clairement Skoda est en position de challenger en France. En plus, le segment des familiales est sinistré (en France), et on ne peut pas dire que économiquement l'envie d'investir soit forte. Je pense aussi qu'ils tâtent le terrain pour voire l’accueil de la Superb. A mon avis ils feront carton plein avec la Break.

 

 

C'est certain que ce niveau de remises ça va lancer le modèle. Pour le break, je me demande si ce n'est pas trop! En plus, j'attends de la voir en vrai car il me semble moins réussi.

 

De série sur LK

 

 

NON, en option sur L&K.

[Invité §zim518XJ]

Oui, hein, faut en avoir l'usage, sinon, au prix actuel, on l'amortit pas.

 

 

D'un côté en achetant une voiture tu n'amortit pas grand chose, sauf peut-être les nid de poules....

[vx31]

 

Tu as raison, au moins on a le choix. Pour moi je prends cette option.

 

 

 

 

 

 

NON, en option sur L&K.

 

Oui c'est en option.

Par contre c'est offert si production avant s44

[Invité §zim518XJ]

Offert par ton CC ?

[vx31]

Offert par ton CC ?

 

Non il y a 3 promos:

 

Hayon elec offert sur L et K si production avant S44

 

Pack hayon elec + store sur vitres arrière offert sur toute les version si production avant S44

 

Virtual pedal qui inclu hayon elec qui coûte 610 euros moins offre de lancement de 450 euros soit l'option a 160 euros sur toute la gamme si production avant S44

 

C'est cette dernière que j'ai pris.

[r16 ts]

 

D'un côté en achetant une voiture tu n'amortit pas grand chose, sauf peut-être les nid de poules....

 

C'était une référence: "Le prix passe, la qualité reste, c'est pas l'arme de tout le monde ça."

[Invité §ses430cK]

 

Sur l'ancienne, les remises était passé assez rapidement de 20% a 18%. Clairement Skoda est en position de challenger en France. En plus, le segment des familiales est sinistré (en France), et on ne peut pas dire que économiquement l'envie d'investir soit forte. Je pense aussi qu'ils tâtent le terrain pour voire l’accueil de la Superb. A mon avis ils feront carton plein avec la Break.

 

 

Skoda avait réduit la remise accordée ? Sincèrement je pense que faire cela sur la nouvelle car il y a beaucoup d'options sur cette Superb et je pense que Skoda à décidé d'y aller fort sur la remise du véhicule pour capter des clients en espérant que ces derniers se lâchent un peu sur les options. N'oublions pas que Skoda en France est une exception européenne dans le sens où leur volume de vente est faible par rapport aux autres pays (notre industrie nationale automobile semble expliquer cela). Donc il faut être agressif pour prendre des parts de marché.

 

En ce qui concerne l'option virtual pédal je suis pas d'accord avec toi R16TS car bien pratique de limiter la hauteur d'ouverture du hayon quand tu es dans ton garage...ça évite de taper le coffre au plafond par inattention! Sinon Ok je vois ce que tu veux dire, on arrive encore à ouvrir son coffre

 

Par contre toi qui à un 1.8 il me semble que tu es en DSG avec: c'est pas un peu juste le couple bridé par la boite à 250NM? ( à comparer au Diesel par exemple)

[Invité §zim518XJ]

Non il y a 3 promos:

 

Hayon elec offert sur L et K si production avant S44

 

Pack hayon elec + store sur vitres arrière offert sur toute les version si production avant S44

 

Virtual pedal qui inclu hayon elec qui coûte 610 euros moins offre de lancement de 450 euros soit l'option a 160 euros sur toute la gamme si production avant S44

 

C'est cette dernière que j'ai pris.

 

 

OK merci, bonne affaires a faire. ça n'apparait pas chez les mandataires.

 

C'était une référence: "Le prix passe, la qualité reste, c'est pas l'arme de tout le monde ça."

 

 

oui mais c'était le terme "amortit" sur un sujet voiture qui m'a fait sourire

[Invité §Nou614yL]

Par contre toi qui à un 1.8 il me semble que tu es en DSG avec: c'est pas un peu juste le couple bridé par la boite à 250NM? ( à comparer au Diesel par exemple)

 

 

J'ai déjà parlé de ça. Relis les pages précédentes

[Invité §dar453Nh]

hello !

 

vous pensez que le TSI 150 est suffisant pour bouger cette voiture ?

 

en terme de reprise et accélération sans avoir une conso de malade ?

[r16 ts]

hello !

 

vous pensez que le TSI 150 est suffisant pour bouger cette voiture ?

 

en terme de reprise et accélération sans avoir une conso de malade ?

 

On a bien des Octavia en TSI 85 ou 110?

C'est pas le moteur que je choisirais, mais j'imagine qu'il est suffisant.

C5 et 508 se contentent de THP 155/165 en haut de gamme essence.

[Invité §min183uT]

c'est le plus gros moteur essence de la passat donc oui.

Meme si je prendrai plus le 1.8 180 cv

[Invité §obj236JC]

bonjour

 

des Belges ont ils deja commandé?

 

si oui quelle remise avez vous eu ?

 

dommage de devoir attendre septembre pour commander le combi...pfffff

[Invité §Ker753OM]

Bonjour,

 

mon cc me dit que l'option Smartlink sans fil : Mirrorlink ™, Carplay ™, Android Auto ™ n'existe pas que c'est une erreur de skoda, son formateur sur la skoda superb ( formateur pour les vendeurs) leur a dit que c'etait obligé de se raccorder avec un fil, que sans fil ce n'etait pas possible...

Du coup lors de ma commande je n'ai pas prit cette option qui me plaisait pourtant bien ( en même temps j'ai prit pratiquement toutes les options) ..je cherche des infos sur la vérité de cette option, si quelqu'un avait des renseignements ce serait bien

Merci d'avance

[Invité §gen130mB]

moi je m'inquiéterais pas trop sur du software, à priori il n'y a pas nécessité de hardware différent pour utiliser cette fonctionnalité, donc on pourra trouver des moyens de flasher des mises à jours pour débloquer les quelques gadgets que le premium offre à priori.

[Invité §bil862Pm]

resultat crash test son arrivé !!!!!!!!!!!

 

euroncap

[Chataigner]

mieux qu'une Passat ^^

[Invité §obj236JC]

Pour le apple CarPlay voici une vidéo le montrant en action

 

J'espère que ça va t'aider

[Invité §obj236JC]

Bonjour,

 

mon cc me dit que l'option Smartlink sans fil : Mirrorlink ™, Carplay ™, Android Auto ™ n'existe pas que c'est une erreur de skoda, son formateur sur la skoda superb ( formateur pour les vendeurs) leur a dit que c'etait obligé de se raccorder avec un fil, que sans fil ce n'etait pas possible...

Du coup lors de ma commande je n'ai pas prit cette option qui me plaisait pourtant bien ( en même temps j'ai prit pratiquement toutes les options) ..je cherche des infos sur la vérité de cette option, si quelqu'un avait des renseignements ce serait bien

Merci d'avance

 

 

d'apres les videos youtube, le telephone est chaque fois branche par cable

 

 

http://fr.skoda.be/concernantk [...] /smartlink

[Invité §Ker753OM]

Oui je vois ça, bon il m'a pas dit de bêtises apparement, à voir dans le futur

Merci bien

[Stef-]

SUPERB 2.0 TDI vs PASSAT 2.0 TDI

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2015-26/_22_558bef8d08a4a.jpg

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2015-26/_83_558bef8d9e22c.jpg

[Invité §sam056xt]

Cette Superb combi me plait vraiment. Plus que la berlin. Les goûts et les couleurs....

 

En configurant, je me suis aperçu, qu'à l'instar des productions des maisons mères et soeurs VW et Audi, le régulateur adaptatif est disponible en deux itérations. L'une, de série à partir de la finition Style, qui fonctionne jusqu'à 160 km/h, l'autre, en option, qui fonctionne jusqu'à 210 km/h. Outre la différence de vitesse maximale de fonctionnement, qui ne m'importe que très peu, y a-t-il d'autres différences ? Je pense au type de radar, aux processus mis en oeuvre ?

[Invité §Ker753OM]

D’après mon concessionnaire lors de ma commande, la seule différence était la vitesse.

Par contre aucune de série pour la superbe les 2 en options

[Invité §Nou614yL]

Mon CC a reçu ses Superb