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[Sujet Officiel] Renault Espace VI (2023)


NyvetDuPiC
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Messages recommandés

Le 25/01/2024 à 19:39, NyvetDuPiC a dit :

 

Mon père est monté à bord des dernières portes ouvertes, il n'est pas prêt de troquer notre Espace V 1.8 TCe Initiale Paris contre le nouveau venu. :W

Hello,

Il est clair que ce modèle n'a plus rien à voir. avec l'ancien Espace.

On est plus dans une sorte de clone de mon ancien 5008 II.

Mais bon, par rapport à l'ancien, on est plus dans le même budget carburant, et le malus qui va avec, non plus. 

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Bonjour à tous,

 

Message pour les possesseurs du nouvel Espace.

Que est votre conso moyenne, en général et sur autoroute?

 

Je dois changer mon véhicule de fonction fin d'année, et j'hésite entre prolonger d'un an ma Mercedes GLB diesel et un Espace Iconic full options.

La conso m'intéresse tout particulièrement, avec un plein sur le GLB (55 litres) je fais 900km et donc je ne passe pas ma vie dans les stations services. 

 

L'autonomie de l'Espace annoncé par Renault est de 1000 km je crois, mais je crains la conso sur autoroute puisque la micro batterie ne doit pas servir beaucoup? 

 

Merci d'avance.

 

 

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Bonjour tout le monde, 

étant a la recherche d'un véhicule 7 places, sympa, technologique, j'ai découvert le nouvel espace 6 depuis 1 mois ^^

La première fois pour moi en concession chez Renault, j'ai demandé un essais de la bête.. 

eh bien..... 

Waw, (j'ai un 2008 1 phase 2) c'est grand, et ça coche beaucoup de cases dans mes attentes... une version 4 roues motrices aurait été le top. 

le silence meme avec le moteur thermique a pleine charge il est plutot silencieux, les relances, sur autoroute, il a du repondant (oui ça me change de mes 84cv....) 

j'ai testé les 3 rangées de sieges... bah mon 1m80 rentre sur la troisième rangé.... je suis étonné... et dans le bon sens, la deuxième rangée est royale niveau place, mais ma préfére reste celle derrière le volant. 

j'ai trouvé ma position facilement, réglages aux petits oignons, siege, volant on regle tout et on démarre... 

le confort malgrés ses roues geantes.... (je suis en 16) il est plus confortable que mon 2008....

j'ai adoré le coté hybride avec sa possibilité de rouler une pincée de km en full électrique, face a ses concurents ou c'est plutot des dizaines de metres voir centaines...
le régulateur adaptatif est une merveille...
la boite est top... 
les 4 roues directrices font merveilles également :rs: 
l'équipement est je trouve plus que complet, tout est super. 

bon le levier de vitesse... bon voila ^^ mais c'est comme tout, on s'habitue.

j'ai été enchanté de cet essais, j'y retournerai avec madame pour finaliser la chose ^^ car oui j'en veux un clairement. 
un iconique bleu toit pano, la totale c'est 54.000 en belgique.

 

ici une version Alpine, sympa quand même. 

 

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Modifié par matrix4002
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Question aux possesseurs d'espace 6.avez vous eu des mise à jour ? L'austral en a régulièrement et moi aucune sur mon espace depuis la livraison d'octobre. Quelle est votre version du système ? 

Merci

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J'ai eu une mise à jour hier. 3.1.0

Qui améliore la connectivite pour l'étranger et prépare le passage à Android 12.

Pas sur de bien comprendre ce que ça veut dire dans le détail mais au mokns les maj fonctionnent sans souci

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Le 14/03/2024 à 20:11, matrix4002 a dit :

Bonjour tout le monde, 

étant a la recherche d'un véhicule 7 places, sympa, technologique, j'ai découvert le nouvel espace 6 depuis 1 mois ^^

La première fois pour moi en concession chez Renault, j'ai demandé un essais de la bête.. 

eh bien..... 

Waw, (j'ai un 2008 1 phase 2) c'est grand, et ça coche beaucoup de cases dans mes attentes... une version 4 roues motrices aurait été le top. 

le silence meme avec le moteur thermique a pleine charge il est plutot silencieux, les relances, sur autoroute, il a du repondant (oui ça me change de mes 84cv....) 

j'ai testé les 3 rangées de sieges... bah mon 1m80 rentre sur la troisième rangé.... je suis étonné... et dans le bon sens, la deuxième rangée est royale niveau place, mais ma préfére reste celle derrière le volant. 

j'ai trouvé ma position facilement, réglages aux petits oignons, siege, volant on regle tout et on démarre... 

le confort malgrés ses roues geantes.... (je suis en 16) il est plus confortable que mon 2008....

j'ai adoré le coté hybride avec sa possibilité de rouler une pincée de km en full électrique, face a ses concurents ou c'est plutot des dizaines de metres voir centaines...
le régulateur adaptatif est une merveille...
la boite est top... 
les 4 roues directrices font merveilles également :rs: 
l'équipement est je trouve plus que complet, tout est super. 

bon le levier de vitesse... bon voila ^^ mais c'est comme tout, on s'habitue.

j'ai été enchanté de cet essais, j'y retournerai avec madame pour finaliser la chose ^^ car oui j'en veux un clairement. 
un iconique bleu toit pano, la totale c'est 54.000 en belgique.

 

ici une version Alpine, sympa quand même. 

 

img_3719.jpg

 

img_3718.jpg

 

img_3712.jpg

 

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Alors, tu as signé, depuis ? :p

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Bonjour

 

Je pensais choisir ce véhicule pour ma famille.

J'ai 3 enfants de 6 ans à 2 ans.

Est-ce que 3 sièges auto dont 2 isofix entrent à l'arrière du véhicule facilement ?

 

Merci de votre retour.

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Le 26/05/2024 à 23:03, NyvetDuPiC a dit :

 

Alors, tu as signé, depuis ? :p

 

Salut, 

ahah non helas,  j'attend la vente de ma maison, donc ça approche :rs: 

 

Le 27/05/2024 à 10:13, bebe1310 a dit :

Pour la 4 roues motrices, il va falloir attendre la 300ch mais le prix va être salé 


franchement ce serait le pied... mais oui comme tu dis, mais aurat'il droit a cette version ? 
 

Le 28/05/2024 à 11:25, Damienk a dit :

Bonjour

 

Je pensais choisir ce véhicule pour ma famille.

J'ai 3 enfants de 6 ans à 2 ans.

Est-ce que 3 sièges auto dont 2 isofix entrent à l'arrière du véhicule facilement ?

 

Merci de votre retour.

salut, j'ai cru lire que non, a confirmer, va taper peut-etre un oeil sur le groupe de l'Austral

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Bonjour une petite question : quelle est la durée de garantie de base du dernier Espace (hors extension ou contrat d'entretien ) ?

Historiquement les modèles haut de gamme Renault avaient une garantie de 3 ans mais j ai l'impression que ça à disparu avec un nivellement par le bas. 

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Bonjour a tous, possesseur d'un E6 depuis 6 mois (il a désormais 19000km) j'ai deux problèmes : 

- de forts a-coups / latences a l'accélération il se passe bien 1 ou 2 secondes avant que le moteur accélère quand on enfonce fortement la pédale.

- en ouvrant le capot pour faire un a point de lave glace je me rend compte d'un frottement entre la mousse isolante et le tuyau d'admission d'air + capteur (voir photos). ce n'est pas l'oeuvre d'un rongeur aucun poils ni résidus et les trous correspondent au tuyau d'admission.

Avez vous également rencontré ces phénomènes, comment les avez vous résolus ?

Merci

Lionel

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Hello tous,

 

Heureux propriétaire d'un Espace 6 depuis 1 semaine, je ne peux que louer les qualités du véhicule : confortable, sobre et silencieux. Sur ce dernier point, un bémol, le démarrage du moteur thermique à froid, les vibrations se font clairement sentir dans le volant et la pédale d accélérateur. Une fois qu'il est chaud, il se fait bcp plus discret. Autre petit défaut : le temps interminablement looooooong quand on appuie franchement sur la pédale d'accélérateur et le moment où le véhicule accélère . Ces quelques points négatifs sont largement dominés par le plaisir éprouvé au volant de l'Espace. 

 

Sans parler de google Automotive qui est juste impressionnant d'efficacité et rapidité.  J'étais l'heureux pocesseur d'une Renault Talisman Initiale Paris de 2019 juste avant, de mon point de vue, je trouve cet espace 6 plus confortable, malgré les jantes de 20".

J essaierai de partager des photos une fois le soleil de retour parmi nous..

 

Pour rebondir sur le post précédent, pas de souci sur le revêtement intérieur du capot moteur.

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La chose la plus visible sur cette boîte, c'est le passage de la vitesse 2 à 1 en elect vers 60km/h. On le sent vraiment en phase de décélération car perte complete du frein moteur

Pour le reste, c'est plus discret

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Le 22/06/2024 à 20:25, Dhs a dit :

Autre petit défaut : le temps interminablement looooooong quand on appuie franchement sur la pédale d'accélérateur et le moment où le véhicule accélère .

 

Bonjour,

Ne seriez-vous en mode "ECO" ?

 

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Non, je ne roule jamais en éco, excepté sur de longs trajets autoroutiers. J exagère un peu mais il y a clairement un temps de réponse dès lors que la pédale d'accélérateur est enfoncée. Ce n est pas dramatique en soi, mais cela peut surprendre. D'autres pocesseurs d'E6 rencontrent ce phénomène ? (à part Lihub plus haut)

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Le 25/06/2024 à 13:07, Dhs a dit :

Non, je ne roule jamais en éco, excepté sur de longs trajets autoroutiers. J exagère un peu mais il y a clairement un temps de réponse dès lors que la pédale d'accélérateur est enfoncée. Ce n est pas dramatique en soi, mais cela peut surprendre. D'autres pocesseurs d'E6 rencontrent ce phénomène ? (à part Lihub plus haut)

 

Oh que oui, on a le temps de regretter d'avoir appuyé et relever sans qu'il ne se soit passé quoi que ce soit entre temps. D'ailleurs j'ai reçu un questionnaire d'après achat et j'ai mis ce défaut en premier suivi des vibrations façon tracteur du trois cylindres.

 

Par contre je suis très satisfait de la consommation mixte de 5,5l/100km !!! 

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Je pense qu'il faut arrêter avec les étoiles. C'est un truc marketing qui ne veut rien dire. Ils durcissent les tests régulièrement. Une 5 étoiles de maintenant n'a rien à voir avec une 5 étoiles d'il y a 5 ans. Ils devraient communiquer un score total sur une échelle ouverte. Ça permettrait de classer les modèles, anciens ou nouveaux en relatif

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