[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[jaif72]

Grillé par l'ami Jaif .. comme souvent

Sorry papy la prochaine je te laisse le temps de prendre ta canne .

[Grand-Khan]

Sorry papy la prochaine je te laisse le temps de prendre ta canne .

 

 

 

C'est honteux ce traitement !!

 

Tu ferais mieux de te méfier .. on sait jamais sur quel type de vieux on peut tomber ..

 

http://www.trictrac.net/oldforum/download/file.php?avatar=13617.jpg

 

 

 

[jaif72]

c'est vrai faut que je fasse gaffe, y'en a même qui roule en Mazda rouge 105ch .

[Grand-Khan]

Ouais mais le rouge spécial vieux c'est ça ?

[jaif72]

"Rouge senior" qu'il l'appelle chez Mazda.

[Invité §Wac683vo]

:D Toujours entrain de me marrer à vous lire !! :biggrin:

 

Eh oui, il faut toujours se méfier du vieux, on ne sait jamais la surprise qu'il cache !!

 

 

En tout cas, comme ça fait plaisir de savoir que la distribution est à chaîne sur tous les moteurs essence SkyActive G !! Cool !!

[Grand-Khan]

"Rouge senior" qu'il l'appelle chez Mazda.

 

 

Arf, c'est le pire .. celui qui cache la misère .. la rouille de partout là ...

[Invité §zen175Je]

c'est bien le problème de Mazda justement... si les gens ne les jugeaient pas trop chères, Mazda en vendrait plus !

 

j'ai été propriétaire pendant 6 ans de 2 Mazda 6 1ère génération 2003 et 2006; on a une Mazda 2 AO en 2ème voiture..et je les ai acheté car le rapport fiabilté/qualité/habitabilité/esthétique/prix me semblait correct.

ces 5 arguments je ne les retrouve pas tous dans la new 3 ( et pourtant à l'annonce de sa sortie je l' adorai .

 

quand à ceux qui disent que 5000 € de plus ou de moins c'est que dalle...ils doivent gagner de l'argent très facilement !

 

Que dire de plus !!!! :D

[jaif72]

Je me demande ce qu'il glande en ce moment, on balance mais on le voit pas.

A mon avis il a aussi égaré sa canne, ça risque de prendre un certain temps s'il a encore perdu ses lunettes .

 

Pauv Pierrot, pas facile de vieillir.

[Grand-Khan]

Doit être en gérontologie .. Arf, pas facile ouais.

[jaif72]

Maintenant que j'y pense, il doit être en cure pour ses rhumatismes, c'est la période, il y va 2 fois par an sinon il peut plus sortir de sa Mazda.

[Grand-Khan]

Devrait prendre un cube, l'assise est plus haute

[jaif72]

C'est clair, avec des sièges confortables comme des fauteuils de salon .

Ca y est ! moi aussi je suis vieux !

[fox371]

Pffff !! un new C4 Picasso

[Grand-Khan]

Pffff !! un new C4 Picasso

 

 

 

Impossible, la technologie est l'ennemi du vieux. Le technospace ?? Pfff on va le perdre là !

Nan mais il est surement en gérontologie et ce soir il a reçu la visite de la famille.. Faut comprendre.

 

Bon on troll un peu là non ?

[fox371]

Mais nn ! on l'aime bien notre Pierrot ! Et je suis sûr qu'il sera ici avant nous demain matin. Il se lève tôt !

[jaif72]

Les petits vieux c'est 5h du mat

[pierre_vroom]

Aucun interet je trouve pour la 4 portes autant se prendre une "6"!

 

C'est bien pour les "states" ou l'Espagne!!

 

C'est un avis strictement personnel.

[pierre_vroom]

Si je peux me permettre, je suis possesseur d'une Golf 6 (voir ma photo), je ne trouve pas que la finition soit meilleure que d'autres ! Les plastiques se rayent aussi, en dessous des sièges avant par exemple, et la peinture extérieure est une véritable merde !!!! Le moindre impact de gravillon, tu n'as plus de peinture ! Faut arrêter avec le mythe de la golf ! Elle n'a rien de plus !!!!

 

Merci pour ton témoignage honnête

[pierre_vroom]

Pour information, cette semaine dans Autoplus, la mazda 3 en 2.2 D 150 cv est testée.

 

Elle est considérée comme ayant un châssis un poil moins bon que celui de la 308 (ben tiens ) mais meilleur que celui de la golf et elle est en dessous des deux pour la finition (ça on s'y attendait).

 

Moins logeable également (places arrières et coffre) que la française et l'allemande, elle l'emporte néanmoins en ce qui concerne le plaisir de conduite.

 

Elle est considérée comme un peu chère mais sa dotation justifie le tarif.

 

Elle s'en sort avec la très bonne note de 4,5 étoiles sur 5.

 

 

Merci, je suppose qu'ils ont testé une finition "haut de gamme".

Est-ce qu'ils parlent de la marque et de la qualité des pneus (savonnette, crissement) ?

[bricem6]

Pierrot est de retour à l'heure dite!!!

[Grand-Khan]

 

Merci, je suppose qu'ils ont testé une finition "haut de gamme".

Est-ce qu'ils parlent de la marque et de la qualité des pneus (savonnette, crissement) ?

 

 

Je ne veux pas te dire de bêtise, je te dirai donc tout ça ce soir (il me semble cependant que c'était la version dynamique).

[bricem6]

Il apparaît pour l'heure (avant de l'avoir enfin vu en vrai) que cette version dynamique est déjà un très bon compromis. Le rapport équipement/prix a l'air à la hauteur.

[C30 R-Design]

 

Je ne veux pas te dire de bêtise, je te dirai donc tout ça ce soir (il me semble cependant que c'était la version dynamique).

Pour l'avoir reçu chez moi et lu, Auto-Plus a testé la version 2.2 Skyactiv-D 150ch Elegance.

[bricem6]

Et quelle est la conclusion du journaliste sur la version Elégance?

[C30 R-Design]

Et quelle est la conclusion du journaliste sur la version Elégance?

 

Bon alors voici un résumé de l'essai de la nouvelle Mazda 3 2.2 Skyactiv-D 150ch Élégance rouge testée dans l'Auto-Plus du 07 octobre 2013 :

 

Je vous cite des extraits de ce qu'a écrit le journaliste pour vous faire un résumé de l'article :

 

- " Mazda poursuit le renouvellement de sa gamme avec une 3 inédite et plus sexy. "

 

- " La Mazda 3 millésime 2013 conserve un gabarit XXL. "

 

- " Avec de telles côtes extérieures on espérait une habilité record. "

 

- " En revanche la nippone se distingue en matière de comportement. Dynamique et épaulée par un diesel performant, elle distille en effet un bel agrément de conduite. "

 

- " La mécanique n'est pas en reste. Le 2.2 Skyactiv-D de 150ch répond présent dès les bas régimes et le bon étagement de la boîte à 6 rapports permet de bonnes relances tout en évitant la surconsommation. "

 

- " Enfin l'amortissement, sans être Pullman, demeure très correct. "

 

- " En revanche si l'insonorisation moteur est réussie et que le Stop/Start se montre réactif et discret, les bruits d'air générés par les rétroviseurs extérieurs dès 120 km/h agacent. "

 

- " Sacrée montée en gamme ! "

 

- " En version d'entrée de gamme Élégance, la 3 est plutôt bien garnie. "

 

- " En outre si la dotation de série est riche, Mazda n'en fait pas cadeau. "

 

- " Et c'est encore pire pour les finitions supérieures. Ces dernières bardées d'équipement et d'aides à la conduite, coûtent autant qu'une Audi A3 ou qu'une BMW Série 1 (certes moins bien dotées). "

 

- " Or, avec ces plastiques durs et rayables, la 3 est loin d'offrir le même standing ... "

 

Conclusion :

Les + :

- Agrément de conduite

- Sobriété

- Dotation de série

Les - :

- Tarif ambitieux

- Habitabilité/Encombrement

- Trop de plastiques " cheap "

 

Verdict :

4,5 étoiles/5 ...

[vroum le retour]

P*tain de mode de noter la valeur d'une voiture par la dureté de ses plastoc....

[napalm992]

 

 

- " Et c'est encore pire pour les finitions supérieures. Ces dernières bardées d'équipement et d'aides à la conduite, coûtent autant qu'une Audi A3 ou qu'une BMW Série 1 (certes moins bien dotées). "

 

 

 

...........coûtent autant qu'une Audi A3 ou qu'une BMW Série 1............

 

Et donc :

 

(certes moins bien dotées). "

 

Alors CQFD

 

Donc pour le même prix autant acheter une belle Mazda 3 très très bien équipé d'une allemande au rabais ....

 

+ 1 vroum le retour : Faut aussi qu'il arrête avec leur putain de plastique mou.

[Grand-Khan]

En plus je suis désolé mais -bien que n'ayant pas vu ceux de la 3 - les plastiques de la 6 sont moussés. Les contres porte il y a du cuir (bon ok peut être pas dans l'élégance). Il n'y a vraiment que sur la console centrale et au niveau des genoux que les matières deviennent plus dures .. Comme sur une française quoi .. Même sur une Volkswagen. Je suis rentré dernièrement dans une CC de dernière génération de cœur de gamme et c'était exactement pareil. Mon pote qui conduisait (CC Volkswagen) me disait que pour avoir mieux fallait vraiment taper chez Audi. Bref, quand les journalistes testent la Mazda 3, comme il n'y a pas vraiment de défaut rédhibitoire, il leur faut trouver la petite bête pour justifier du fait qu'ils préfèrent la Golf ou la 308.

[bricem6]

+100

[Invité §mys705xu]

Pourquoi mazda ne met pas du plastique moussé pour qu'on arrête d'en parler, ça doit pas couter si cher que ça si ?

 

Sinon entre une m3 full options et une a3 sans vitres électriques ... le choix est vite fait pour la mazda .

[Grand-Khan]

Pourquoi mazda ne met pas du plastique moussé pour qu'on arrête d'en parler, ça doit pas couter si cher que ça si ?

 

Sinon entre une m3 full options et une a3 sans vitres électriques ... le choix est vite fait pour la mazda .

 

 

Pourquoi ? Tout simplement parce que dans les pays où Mazda fait 90 % de ses ventes, les gens n'en ont rien à carrer que les plastiques soient moussés ou pas ...

Vont tout de même pas faire une ligne de production spéciale pour ces p'tits cons de français dont le sport préféré est de péter plus haut que leur cul quand même

[jaif72]

bien argumenté.

[bricem6]

 

Pourquoi ? Tout simplement parce que dans les pays où Mazda fait 90 % de ses ventes, les gens n'en ont rien à carrer que les plastiques soient moussés ou pas ...

Vont tout de même pas faire une ligne de production pour ces p'tits cons de français dont le sport préféré est de péter plus haut que leur cul quand même

 

 

Oh Grand Kahn ça sent le fumé pour tes étoiles avec tous ces arguments très réalistes!!! En plus, les plastiques moussés sont sujet aux rayures et ne sont vraiment pas faciles à entretenir...

 

Alors faut qu'ils arrêtent ces journalistes de se frotter comme des dingues sur tous les plastiques moussés qu'ils rencontrent, parce que perso c'est pas un argument d'achat pour moi!!! :q

[Grand-Khan]

Oh bah non ça serait dommage, je viens tout juste de récupérer ma 4ème étoile après son extinction en super nova d'il y a quelques semaines