[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[jaif72]

Même plus pour la 308 car elle a 420 dm3 en coffre il me semble.

[thilo83]

En même temps la 3 a un compartiment moteur permettant de caser un 2,2 litres biturbo.

Pas sûr que cet engin rentrerait dans la 308 sans endommager le capot.

[fox371]

En même temps la 3 a un compartiment moteur permettant de caser un 2,2 litres biturbo.

Pas sûr que cet engin rentrerait dans la 308 sans endommager le capot.

 

 

Tu penses à la MPS ?

En espérant qu'elle ne fera pas (trop) kéké cette mps

[Grand-Khan]

L'ancienne 3 MPS ne faisait pas tellement kéké ..

Mazda a toujours eu une certaine retenue en terme de style. Élégant (ou sportif) mais pas branleur ou ostentatoire. Je ne pense pas que la nouvelle MPS contredise le parti pris.

[fox371]

L'ancienne 3 MPS ne faisait pas tellement kéké ..

Mazda a toujours eu une certaine retenue en terme de style. Élégant (ou sportif) mais pas ostentatoire. Je ne pense pas que la nouvelle MPS contredise le parti pris.

 

 

C'est vrai ! Simplement un aileron arrière un peu trop volumineux mais on va dire que c'était pour la bonne cause.

J'espère que la prochaine suivra les mêmes principes

[bricem6]

L'ancienne 3 MPS ne faisait pas tellement kéké ..

Mazda a toujours eu une certaine retenue en terme de style. Élégant (ou sportif) mais pas ostentatoire. Je ne pense pas que la nouvelle MPS contredise le parti pris.

 

 

Sans tomber dans le "kéké" certains attributs sur la MPS sont tout de même "ostentatoires" (aileron, prise d'air sur le capot).

 

http://www.larevueautomobile.com/images/image-actu/Mazda-3-MPS-2009-1.jpg

 

http://www.larevueautomobile.com/photo-voiture/photo-voiture.php?src=/images/image-actu/Mazda-3-MPS-2009-3.jpg&w=670

 

pour C30 R-Design.

[fox371]

Une Audi RS7 de 560 cv est plus discrète !

[bricem6]

Pas faux!!! Audi fait plutôt dans la subtilité...

[Invité §zen175Je]

En même temps la 3 a un compartiment moteur permettant de caser un 2,2 litres biturbo.

Pas sûr que cet engin rentrerait dans la 308 sans endommager le capot.

 

On peut même mettre un 4 ltres dans un tel compartiment moteur :p

[C30 R-Design]

 

Sans tomber dans le "kéké" certains attributs sur la MPS sont tout de même "ostentatoires" (aileron, prise d'air sur le capot).

 

http://www.larevueautomobile.c [...] 2009-1.jpg

 

http://www.larevueautomobile.c [...] .jpg&w=670

 

pour C30 R-Design.

 

Avec ce rouge : :love:

[Invité §coc361Tz]

Si on compare bien, la G7 comme la 308 ont des volumes de coffre supérieur QUE de 10 % à la new 3 sauf que leurs dimensions sont quant à elles environ 10 % inférieur......

 

moi ça va faire mal quand je vais comparer à ma G8 !

 

et je ne parle pas du rapport encombrement/habitalité/modularité C'est trop dur..je ne vais jamais trouver de voiture !!!

[thilo83]

Je n'attends qu'une chose maintenant, monter à bord pour voir si j'arrive à caser mes jambes, je dois être une espèce d'animal hors normes pour les constructeurs japonais; ce week-end il y avait un petit salon de l'auto pas loin, impossible de me caser dans du Toyota ou Honda, à chaque fois la console centrale me coupait la jambe droite. Les plus logeables pour moi sont du coup les allemandes et leurs déclinaisons et PSA/ Citroën. Volvo est un poil en retrait mais pas mal.

Du coup, je fais ma petite prière tous les soirs en espérant que Mazda casse cette malédiction qui pèse sur moi!

[Grand-Khan]

 

Sans tomber dans le "kéké" certains attributs sur la MPS sont tout de même "ostentatoires" (aileron, prise d'air sur le capot).

 

http://www.larevueautomobile.c [...] 2009-1.jpg

 

http://www.larevueautomobile.c [...] .jpg&w=670

 

pour C30 R-Design.

 

 

 

Brice autant je t'aime bien, autant relis la définition d'ostentatoire

[bricem6]

Ben écoute, pour moi ostentatoire c'est le contraire de discret. Donc si dans l'ensemble je suis d'accord pour dire qu'il n'y a pas ostentation de la part de Mazda sur cette 3 MPS, certaine éléments par contre ne font pas dans la discrétion (prise d'air, aileron). Me rejoins-tu sur cette définition?

[Grand-Khan]

Oui nous sommes bien sûr d'accord sur la sémantique, mais on ne s'est pas compris.

 

C'était juste une façon de parler pour souligner le fait que justement, je ne trouvais pas la 3 si ostentatoire par rapport à la 3 de base.

[bricem6]

En effet, on était pas sur la même longueur d'onde. Car oui, entre une 3 classique et la MPS, il n' y a pas un monde en terme de carrosserie.

[Invité §Kil802oK]

Sur la Mazda 3 Gen I, la différence était encore plus minime ! Mis à part un becquet relativement discret, une sortie d'échappement (pour le coup, digne d'une boîte de conserve) et les jantes en 18', l'oeil non averti n'y voyait que du feu.

Sur la Gen II, la prise d'air sur le capot et l'énorme becquet se repèrent de suite.

J'ose espérer que les designers sauront rester sages sur cette nouvelle génération.

[vroum le retour]

Mazda 3 Hybride:

 

http://www.caradisiac.com/Prem [...] -89848.htm

 

"Elle combinera un moteur 4 cylindres 2,0l Sky Activ essence de 99 ch et 142 Nm spécialement développé pour être utilisé avec un groupe hybride, il sera donc associé à un moteur électrique de 80 ch et 207 Nm de couple et à une transmission automatique à variation continue (boîte CVT)."

 

"les batteries logées dans le coffre réduisent son volume"

[jaif72]

142Nm pour un 2.0 c'est anormalement faible, je me demande s'ils n'ont pas fait une boulette.

Ça correspond plus au 1.5.

[bricem6]

Tu m'étonnes?!

[vroum le retour]

99ch

[thilo83]

80 + 99= 179cv quand-même!

[Invité §kor683mV]

ce n'est pas la puissance qui s'aditionne, mais le couple

[thilo83]

C'est de la capillo-tetratomie.

[vroum le retour]

ce n'est pas la puissance qui s'aditionne, mais le couple

Tu fais comment pour différencier les Pmax et Cmax?

 

Sinon je pense que c'est comme chez Toy'. Les Pmax étant obtenues à des régimes différents, la Pmax réelle sera le résultat d'un calcul un peu plus complexe

[thilo83]

J'espère que grâce à la CVT le moteur essence sera toujours +/- au régime idéal alors que le moteur électrique poussera bien fort en même temps, donc performance élevée tout le temps, pas besoin pour moi de connaître les détails.

[fox371]

Aurons-nous le droit également chez Mazda au moulin à café ? J'espère que non ...

[vroum le retour]

Bah la CVT c'est ça A moins qu'ils arrivent à créer un mode "Sport" qui génère correctement les rapports.

[fox371]

Pour l'éviter, il faut changer sa conduite, rouler zen, rouler hybride en fait. Je ne suis pas sûr que je sois prêt pour cela.

Pour l'instant, j'attends avec impatience la 3 192 cv, le mois prochain

[Invité §kra162VZ]

moi ça va faire mal quand je vais comparer à ma G8 !

 

et je ne parle pas du rapport encombrement/habitalité/modularité C'est trop dur..je ne vais jamais trouver de voiture !!!

 

 

je suis d'accord avec toi coco un coffre de 485 l difficile de revenir en arriere avec un coffre plus petit , et je rejoins un paquet d'entre vous sur les plastiques mousssssssssé, on s'en fou, je conduit pas la main sur le TDB en m'astiquant la nouille sur la golf 7, au fait j'etais chez mon pot mecano, il avait dans son atelier un touareg de 2009, V6 TDI 3l, moteur HS à 60000 km cause , vanne EGR qui a renvoyé dans les cylindres de l'eau, résultat bielle d'un des pistons en forme de banane et piston fendu à la base de la bielle, et il m'a dit texto: "bienvenue dans le monde VW et audi", et au fond du garage il avait une passat CC TDi DSG6 de 2010, boite morte à 31000 km . Je vais rester sur nos bonnes japonaises

 

Pour revenir à la mazda 3 espérons que les nouveaux moteurs est de meilleure perf, en tout cas j'irai la voir par curiosité

[fox371]

Conclusion de Mme Priam dans le dernier Auto-Journal : "Et la Mazda 3 n'a pas encore la classe et le raffinement d'une Audi...ni même d'une Golf"

Je me marre

[Invité §Wac683vo]

Et moi donc !!

[pierre_vroom]

moins fort fox, tu vas faire venir les Trolls

[Invité §Kil802oK]

Rhhho les jaloux !

Si vous saviez comme c'est doux le plastique moussé !

 

Moi, si j'étais Président, j'imposerai le plastique moussé dans tous les véhicules. Et j'imposerai un embargo sur les véhicules étrangers qui n'auraient pas de plastiques moussés.

Moi, si j'étais Président, je proposerai une journée nationale des plastiques moussés où tous les Français se réuniraient dans les concessions pour s'échanger des caresses sur les plastiques moussés.

Moi, si j'étais Président, je proposerai d'ajouter du plastique moussé sur les fauteuils roulants pour que nos personnes à mobilité réduite et les personnes âgées puissent, elles-aussi, jouir (sur) du plastique moussé.

Moi, si j'étais Président, je demanderai à ce que les communes investissent dans des chaises en plastique moussé pour que nos enfants fatigués en profitent également, et notamment le mercredi matin.

Moi, si j'étais Président, je ferai en sorte que nous finissions nos vies dans des cercueils en plastique moussé, pour une mort douce et agréable.

 

 

Le plastique moussé, je le tripote tous les jours dans ma Golf, LA voiture parfaite et ça me fait du bien !

[Grand-Khan]

(...)