[Présentation] Renault Captur II E-Tech 145 hybrid R.S. Line

[Phil 28]

Le 02/10/2022 à 17:25, p_tit seb 51 a dit :

 à vous deux pour vos réponses et en image en plus ! 

 

[Huhe76]

Le 02/10/2022 à 17:25, p_tit seb 51 a dit :

 à vous deux pour vos réponses et en image en plus ! 

De rien, cela fait toujours plaisir d'aider les autres personnes quand on peut répondre😊

Spoiler

 

Élément span

[Mouss-35]

Ça va te faire bizarre au premier plein, ne te trompe pas de pistolet ^^

[doubleti]

Le 02/10/2022 à 06:52, C30 R-Design a dit :

Cela pousse bien à l'accélération ? Cela donne quoi les premières consommations ? 

et ça ralenti au freinage ??? c'est dingue les progrès de Renault en quelques années.

[C30 R-Design]

Oui @Phil 28 il faudra bien mettre du SP 😉

[Phil 28]

Le 02/10/2022 à 18:26, Mouss-35 a dit :

Ça va te faire bizarre au premier plein, ne te trompe pas de pistolet ^^

 

Oui, va pas falloir que je me trompe.

 

Le 02/10/2022 à 18:54, doubleti a dit :

et ça ralenti au freinage ??? c'est dingue les progrès de Renault en quelques années.

 

C'est vfrai, mais, toutes ces nouvelles technologies, ça me plaît vraiment.

 

Le 02/10/2022 à 19:49, C30 R-Design a dit :

Oui @Phil 28 il faudra bien mettre du SP 😉

 

oui, pas question d'être tête en l'air.

[Clampinus]

Il me semble que le diamètre du pistolet de gazole est supérieur à celui de la goulotte d'une voiture essence. Il est donc impossible de mettre du mazout dans une voiture essence. Mais on peut malheureusement mettre de l'essence dans un diesel !

[Phil 28]

Le 02/10/2022 à 20:10, Clampinus a dit :

Il me semble que le diamètre du pistolet de gazole est supérieur à celui de la goulotte d'une voiture essence. Il est donc impossible de mettre du mazout dans une voiture essence. Mais on peut malheureusement mettre de l'essence dans un diesel !

 

Oui, tu as parfaitement raison.

 

Par contre,  il y a fort longtemps, j'avais malencontreusement mis de l'essence dans notre Clio III DCI 85 toute neuve.

M'en étant rendu compte tout de suite, il avait fallut vidanger le réservoir.

[Elsa 51]

C’est écrit sur la trappe à  essence ce qui est compatible E10 ou E5 pour le pistolet à  prendre.

 

[C30 R-Design]

Je suis sur que notre ami ne va faire aucune boulette  

[doubleti]

J’ai mis une fois du E10 dans Zoë … 

[Phil 28]

Photos : suite

 

 

 

 

 

 

[Phil 28]

Et le tableau de bord, mais là, beaucoup de combiaisons possibles :

 

 

 

 

 

 

[Phil 28]

Une vingtaine de kilomètres effectué sur des routes de campagne.

Je trouve que le volant réagit trop souplement, mais, ça doit être une question d'habitude, car en matière de poids, à 20 kilos près, c'est le même poids que mon ex Scénic

Essai de l'alerte de maintien de voie, de l'aide au maintien de voie, du régulateur, du limiteur, du GPS, présélection des stations de radio, des commandes vocales, etc. Amusant le volant qui vibre quand on s'éloigne de la trajectoire, et l'y remet en douceur sans l’action du Conducteur

Je le répète, le mode "B" est un vrai plus en ville.

La douceur de la direction est agréable en ville, avec un rayon de braquage assez faible.

Le captur reconnaît bien les panneaux et les zones de danger.

J'ai fait le plein avec de l'E.10, sans me tromper avec le G.O. Goodyear 😀

J’ai pu apprécier le silence de fonctionnement, en électrique, bien sûr, mais également en mode thermique.

J'avais peur qu'avec des pneus en 18", on sente un peu trop les mauvais revêtements. Ce n'est pas le cas, et je pense que les nouveaux pneus Goodyear Efficient Grip Performance n'y sont pas étrangers.

Voilà, en un mot, je suis pour l'instant globalement satisfait de mon nouvel achat.

 

[C30 R-Design]

Merci pour ces nouvelles photos  

[Clampinus]

Le 03/10/2022 à 17:51, Phil 28 a dit :

Je trouve que le volant réagit trop souplement, mais, ça doit être une question d'habitude, car en matière de poids, à 20 kilos près, c'est le même poids que mon ex Scénic

 

Il y a peut-être moyen de corriger ça.

 

Va dans le menu des modes de conduite, et sur le mode "My Sense" clique sur "configurer le mode". Là, tu dois avoir 3 paramètres possibles pour la direction : normal, souple et sport. C'était comme ça en tout cas sur ma Clio, ça devrait être pareil sur ton Captur.

 

J'avais mis le mode sport et ça améliore nettement la consistance.

[Phil 28]

Le 04/10/2022 à 18:45, Clampinus a dit :

 

Il y a peut-être moyen de corriger ça.

 

Va dans le menu des modes de conduite, et sur le mode "My Sense" clique sur "configurer le mode". Là, tu dois avoir 3 paramètres possibles pour la direction : normal, souple et sport. C'était comme ça en tout cas sur ma Clio, ça devrait être pareil sur ton Captur.

 

J'avais mis le mode sport et ça améliore nettement la consistance.

 

Oui, tu as raison, j'ai effectivement ce mode là.

Par contre, avec le mode sport, le moteur thermique, et le moteur électrique sont en marche permanente, non ?

Si c'est le cas, (ce que je pense), je ne vois plus l'intérêt de ne rouler qu'en électrique, sur accus.

Le mieux serait que je m'y fasse, ce qui n'est pas impossible, par contre, en déconnectant très certainement l'aide au maintien de voie qui lui est très déroutant.

Affaire à suivre au fil des futurs kilomètres, là, je n'ai pas encore assez roulé avec pour avoir un avis tranché.

 

[Clampinus]

En fait, il ne faut pas mettre le mode sport en lui-même, mais aller dans la configuration du mode normal "My Sense" et chercher le paramètre direction. Sur la mienne, je pouvais mettre la direction en sport sans toucher aux autres réglages.

[doubleti]

Le 04/10/2022 à 20:24, Clampinus a dit :

En fait, il ne faut pas mettre le mode sport en lui-même, mais aller dans la configuration du mode normal "My Sense" et chercher le paramètre direction. Sur la mienne, je pouvais mettre la direction en sport sans toucher aux autres réglages.

Et ça n’influence pas les essuie-glaces ?? Je dis ça …. Je dis rien

[Phil 28]

Le 04/10/2022 à 20:24, Clampinus a dit :

En fait, il ne faut pas mettre le mode sport en lui-même, mais aller dans la configuration du mode normal "My Sense" et chercher le paramètre direction. Sur la mienne, je pouvais mettre la direction en sport sans toucher aux autres réglages.

 

Ah, ok : Je regarderai ça demain.

Merci "du tuyau".

[Phil 28]

Voilà, j'ai pu tester la direction plus "dure et direct" dans le mode" My Sense".

Sur les conseils de Clampinus, je l'ai réglé en mode "Sport", et, ça me convient tout à fait.

Par contre, j'ai déconnecté l'alerte sonore de dépassement de la vitesse, et l'aide au maintien de voie.

Pour l'instant, toujours content de mon véhicule.

Il semble par contre être plus sensible au vent latéral que mon ex Scénic.

[Clampinus]

Content d'avoir pu être utile.  

[Phil 28]

Le 05/10/2022 à 18:22, Clampinus a dit :

Content d'avoir pu être utile.  

 

Je dirai même "TRES UTILE".

J'aurai dû mieux lire mon manuel "Easy Linké", ....et pourtant, j'ai passé pas mal de temps à étudier tous les fonctionnements sophistiqués de ce Captur.

[C30 R-Design]

L'apprentissage se fait au fur et à mesure  

[titmate974]

Salut  Vraiment sympa ce Captur, félicitations à toi  Ca doit te changer du Scénic mais si, effectivement, vous n'en aviez plus "l'utilité", prendre plus petit pour consommer moins c'est pertinent. 

J'espère que ton garagiste aura tenu parole avec une belle reprise et remise, mais effectivement, niveau "cadeaux" il a été cool.

 

Bonne route avec ce nouveau jouet, et merci pour les photos  

[Phil 28]

.

 

Le 06/10/2022 à 09:35, titmate974 a dit :

Salut  Vraiment sympa ce Captur, félicitations à toi  Ca doit te changer du Scénic mais si, effectivement, vous n'en aviez plus "l'utilité", prendre plus petit pour consommer moins c'est pertinent. 

J'espère que ton garagiste aura tenu parole avec une belle reprise et remise, mais effectivement, niveau "cadeaux" il a été cool.

 

Bonne route avec ce nouveau jouet, et merci pour les photos  

 

Merci pour ton agréable post.

 

Oui, c'est vrai, ça me change un peu du Scénic qui commençait à prendre des kilomètres.

 

En fait, nous ne sommes toujours que 2 à voyager, et bien souvent sans bagage.

Donc, niveau place, le Captur est amplement suffisant, plus moderne, et, j'étais attiré par l'hybridation.

Oui, je bénéficie d'une bonne reprise.

Pour l'instant, je suis en mode découverte, mais, loin d'être déçu.

[pierregdlj]

Le 01/10/2022 à 18:09, Phil 28 a dit :

Pour Ceux que ça intéresse, voici un descriptif du moteur M4R qui équipe ce Captur :

 

https://www.planeterenault.com/1-gamme/45-moteurs/5022-m4r-20-16v-140-ch/

 

Et la description du système hybride :

 

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-hybride/s-2290-fonctionnement-de-l-hybride-e-tech-renault.php

 

Bonne lecture.

 

 

Ce n'est certainement pas un M4R, puisque 1.6L.

C'est un H4M.

 

https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/composante/code-moteur/h4m632/piece/moteur/id-piece/16822821/

 

H4M632 si c'est le même que l'Arkana.

Modifié 6 octobre 2022 par pierregdlj

[Phil 28]

Le 06/10/2022 à 15:35, pierregdlj a dit :

Ce n'est certainement pas un M4R, puisque 1.6L.

C'est un H4M.

 

https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/composante/code-moteur/h4m632/piece/moteur/id-piece/16822821/

 

H4M632 si c'est le même que l'Arkana.

 

Oui, c'est le même moteur que sur l'Arkana  e-Tech 145.

[C30 R-Design]

Mais autrement plus regardable que l'Arkana le Captur ! 

[Phil 28]

Tiens, au fait, :mon ancien Scénic n'aura pas mis longtemps pour être revendu.

Mon Agent Renault l'a mis en exposition hier midi (Je suis passé devant le garage, il était propre comme un sou neuf)

Ce matin, il n'était déjà plus en exposition.

Faut dire qu'il était très propre,aucune rayure et toujours bien entretenu.

Là, le garage avait juste à changer 2 pneus à l'avant, et la dernière révision avait été faite fin Mars, en même temps que le contrôle technique.

Depuis la révision, j'ai parcouru environ 2.000 km.

Bien content que tout se soit bien déroulé, mais, je n'avais aucun doute à ce sujet.

Me reste maintenant à profiter pleinement du Captur Hybride, et mes premières impressions sont très encourageantes, avec une douceur de conduite rarement rencontrée au fil de mes nombreux véhicules possédés.

[Elsa 51]

Le 08/10/2022 à 17:05, Phil 28 a dit :

Tiens, au fait, :mon ancien Scénic n'aura pas mis longtemps pour être revendu.

Mon Agent Renault l'a mis en exposition hier midi (Je suis passé devant le garage, il était propre comme un sou neuf)

Ce matin, il n'était déjà plus en exposition.

Faut dire qu'il était très propre,aucune rayure et toujours bien entretenu.

Là, le garage avait juste à changer 2 pneus à l'avant, et la dernière révision avait été faite fin Mars, en même temps que le contrôle technique.

Depuis la révision, j'ai parcouru environ 2.000 km.

Bien content que tout se soit bien déroulé, mais, je n'avais aucun doute à ce sujet.

Me reste maintenant à profiter pleinement du Captur Hybride, et mes premières impressions sont très encourageantes, avec une douceur de conduite rarement rencontrée au fil de mes nombreux véhicules possédés.

 

En général quand on rend un véhicule en bon état avec toutes les choses qui ont faîtes dessus depuis le début, il ne reste pas très longtemps en Concession cela a été le cas aussi avec mes anciennes voitures.

[C30 R-Design]

Tu me donnerais presque envie d'en aller essayer un tiens ! 😅

[Phil 28]

Le 08/10/2022 à 18:54, C30 R-Design a dit :

Tu me donnerais presque envie d'en aller essayer un tiens ! 😅

 

L'essayer , c 'est  l'adopter. !!!!😀.

En ville et sur routes départementales, je ne suis pas déçu, me reste à le tes ter sur autoroute, où je sais que ce n'est pas son terrain de jeu favori.

Faut s'habituer à la nouvelle boîte à crabots, en relâchant l'accélérateur quand le moteur monte dans les tours. Perso, je préfèrerai l'excellente boite EDC.

Ce Captur là demande une conduite toute en finesse et douceur : le brusquer semble contraire à sa conception.

Une fois bien apprivoiser, je suis certain qu'il m'emmènera là où je ceux qu'il aille, et dans les meilleures conditions.

[Mouss-35]

Le 08/10/2022 à 17:05, Phil 28 a dit :

Tiens, au fait, :mon ancien Scénic n'aura pas mis longtemps pour être revendu.

Mon Agent Renault l'a mis en exposition hier midi (Je suis passé devant le garage, il était propre comme un sou neuf)

Ce matin, il n'était déjà plus en exposition.

Faut dire qu'il était très propre,aucune rayure et toujours bien entretenu.

Là, le garage avait juste à changer 2 pneus à l'avant, et la dernière révision avait été faite fin Mars, en même temps que le contrôle technique.

Depuis la révision, j'ai parcouru environ 2.000 km.

Bien content que tout se soit bien déroulé, mais, je n'avais aucun doute à ce sujet.

Me reste maintenant à profiter pleinement du Captur Hybride, et mes premières impressions sont très encourageantes, avec une douceur de conduite rarement rencontrée au fil de mes nombreux véhicules possédés.

Cela m'étonne guère, ma 308 est restée 2-3 jours chez le concessionnaire Mazda, pas plus

 

[Phil 28]

Bon, j'ai servi de moniteur à ma Compagne qui a enfin essayé le nouveau Captur.

Elle le trouve bien à son goût, c'est déjà pas mal.

Par contre, sur son profil easy Link, je lui ai déconnecté l'aide au maintien de voie, ça ne lui convient pas.

 

Voilà, à ce jour, plus de 100 kms parcourus avec et toujours le même plaisir de conduite.