Problème butée d'embrayage hydraulique

[julien59170]

Bonjour.

 

Après avoir changé mon embrayage, au démontage je me rends compte que les 2 butée hydraulique sont différente (présence d'une connectique électrique sur la nouvelle butée)

 

Ancienne butée : https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-valeo-810120-8139001-47-p#/?vid=46117&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4tRTuDTE63olACmh2VPNSJDH_3bms-lBm8ZZtSoGypJ

 

Nouvelle butée : https://www.auto-doc.fr/luk/7886843?gadw=1&gclid=CjwKCAjwsvujBhAXEiwA_UXnAL_E0sPUu156zuBP8o3WPG1o1pZ9yauI5eO_pZ3iXOCXTqd8b7RxyhoCMnwQAvD_BwE

 

Après remontage, impossible de purger le système ….

J'ai fait quelque recherche sur le net mais ne trouve rien à ce sujet, mais au vu de la difference de butée la nouvelle est-elle vraiment compatible ?

Sachant que l'ancienne a un fluide de remplissage indiqué pour liquide de frein et la nouvelle a un fluide de remplissage indiqué graisse minérale.

 

Pour ce qui est du véhicule c est un peugeot 5008 phase 2 de 2014 1,6L HDI 115 (DF-756-TX)

 

Merci pour vos réponses

[Geyser]

Tu as bien une boîte manuelle ?!

La butée avec connectique est pour une boîte robotisée.

Donc forcément ça ne peut pas aller 

Redemontage et remplacement.

[julien59170]

oui j'ai bien une boite manuelle , pourtant la butée était vendu en kit sur oscaro avec l'embrayage et compatible avec mon véhicule d'après la plaque d'immatriculation ....

[Geyser]

[Geyser]

Ces butées montées sur boîte robotisée se purgent avec le diag du constructeur.

Dis merci a Oscaro.

[treborpj]

Le 06/06/2023 à 09:43, julien59170 a dit :

Bonjour.

 

Après avoir changé mon embrayage, au démontage je me rends compte que les 2 butée hydraulique sont différente (présence d'une connectique électrique sur la nouvelle butée)

 

Ancienne butée : https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-valeo-810120-8139001-47-p#/?vid=46117&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc4tRTuDTE63olACmh2VPNSJDH_3bms-lBm8ZZtSoGypJ

 

Nouvelle butée : https://www.auto-doc.fr/luk/7886843?gadw=1&gclid=CjwKCAjwsvujBhAXEiwA_UXnAL_E0sPUu156zuBP8o3WPG1o1pZ9yauI5eO_pZ3iXOCXTqd8b7RxyhoCMnwQAvD_BwE

 

Après remontage, impossible de purger le système ….

J'ai fait quelque recherche sur le net mais ne trouve rien à ce sujet, mais au vu de la difference de butée la nouvelle est-elle vraiment compatible ?

Sachant que l'ancienne a un fluide de remplissage indiqué pour liquide de frein et la nouvelle a un fluide de remplissage indiqué graisse minérale.

 

Pour ce qui est du véhicule c est un peugeot 5008 phase 2 de 2014 1,6L HDI 115 (DF-756-TX)

 

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Un truc. bon à savoir.

Pour les butées hydrauliques, toujours la remplir d'huile (LDF) avant de la remonter sur la boite de vitesse, ça facilite la purge une fois que tout est remonté et ensuite à être purgé afin d'éliminer l'air situé dans le tuyau en amont de la butée hydraulique.

NB : que lorsque la BV sera enfoncée à fond sur le bloc moteur que du LDF va s'échapper hors du tuyau qui alimente la butée, car elle est comprimée contre le plateau de pression (ce qui est tout à fait normal, mais maintient assez de LDF à l'intérieur).

Pour remplir la butée, la comprimer à la main et plonger le tuyau dans du LDF puis relâche la pression, la butée va se remplir de LDF.

 

Modifié 6 juin 2023 par treborpj

[Geyser]

Même sans les remplir, celles-ci se purgent très bien. On n'est plus sur des systèmes hydrauliques comme il y 20-30ans ou effectivement c'était souvent une grosse galère.

Aujourd'hui une dizaine d'action sur la pédale et c'est très bien purgé, même pas besoin de brancher l'appareil de purge.

[manmen]

Bonjour...

A+

[Geyser]

Au cas où :

[Jean_Luc]

Le 06/06/2023 à 09:55, Geyser a dit :

Dis merci a Oscaro.

Compatible

 

[Jean_Luc]

Si il n'y a pas de trace de doigt dessus, ils reprennent la pièce

 

 

 

[treborpj]

Le 06/06/2023 à 14:12, Geyser a dit :

Au cas où :

Salut,

J'ai lu pour la purge l'opération est à réaliser 20 fois minimum

Avec ma méthode, c'est fait en une fois et moins de M.O pour le client qui paye la note pour cette longue purge.

Fait ainsi sur une Golf 4 Diesel de 2002 munie d'un volant bimasse.

Une BV très lourde, un vrai casse dos et pas facile à repositionner par rotation.

 

 

 

[Geyser]

Même avec ta méthode tu ne peux pas purger en un coup de pédale . 10 ou 20 action de pédale, en 5min c'est fait.

De plus avec ta méthode attention a la douche. Comme tu le dis le ldf va ressortir par le tuyau d'arrivée. Il va ressortir où ?

Le 06/06/2023 à 14:16, Jean_Luc a dit :

Compatible

 

Je n'arrive pas à trouver avec certitude. L'embrayage oui c'est certain, la butée je pensais qu'elle avait des caractéristiques de pressions différentes.

 

 😁

Modifié 6 juin 2023 par Geyser