Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage

[Invité §Alf575BX]

C'est en partie grâce à toi sans quoi je n'aurais pas franchis le pas

[Invité §arn823Qq]

C'est cool ton ressenti je pense passer aux kw au lieu des bilstein.

[Invité §jer023Bn]

Je peux te le mettre de côté si tu veux sachant que je monte de temps à autre sur Nantes ou bien si de ton côté tu descends sur Cholet

 

Avec plaisir, je peux passer la chercher

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/814631/IMG0432.jpg

 

 

c'est la GTA du boncoin qui était sur le net il y a trois mois ?

[Invité §jer023Bn]

elle est superbe avec sont léger rabaissement

[Invité §ale127IH]

a l'avant sa se voit pas trop que c'est rabaissé mais a l’arrière oui sa le fait bien

[Psychomniscient]

Y'a pas a dire ca lui donne encore une meilleure gueule

[Invité §nic673Gk]

C'est super FX, elle est au top comme ça !

[Invité §Alf575BX]

Merci pour elle

 

jerem 444 : tu peux passer quand tu veux, tu es le bienvenu

 

arnaud062 : c'est mon ressenti, mais tu sais, c'est un peu comme les échappements, on a chacun nos attentes et nos impressions, je ne peux que te conseiller d'essayer de comparer pour t'en faire ta propre idée.

[Invité §enz437ZO]

super comme ça FX

[Invité §arn823Qq]

Celle du bon coin a la même configuration que la mienne

[Invité §tti107hy]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/814631/IMG0432.jpg

 

 

Quel magnifique coup de crayon sur la plaque

 

 

 

sinon magnifique la 147 en noir avec le rabaissement...

 

perso noir ou rouge c'est toujours mieux que le gris de la mienne...

[kumka]

FX, tu vends toujours ton inter ?

[Invité §Alf575BX]

Kumka : tu dois plutôt vouloir parler du décata ? Car l'inter et le silencieux doivent partir d'ici 2 semaines Et pour le décata, il est vendu depuis la semaine dernière (à quelques euros près le prix que je l'ai acheté ) désolé

 

Merci ttitor

[kumka]

Bon ben tant pis, je vais devoir sortir le poste à souder

[Invité §Alf575BX]

Si tu le manies bien, c'est assez bête à faire comme pièce, reste à prévoir des détrompeurs des sondes lambda sans quoi tu auras des messages d'erreurs sur ton odb.

[kumka]

Ah les détrompeurs ... euh oui.

[Invité §Alf575BX]

Et coudés surtout, sans quoi ça ne passe pas !

[kumka]

Tu as un schéma ou quelque chose du genre ?

[Invité §Alf575BX]

Il doit me rester des photos du décata je crois, je verrai cela ce soir.

[kumka]

Si mes souvenirs sont bon, tu ne l'avais pas monté. Pourquoi ?

[jack]

j'ai un decata à vendre sinon (scorpion, le même)

[kumka]

Même question pour toi jack

[jack]

j'ai monté des collecteurs sans precata et je ne veux pas, pour le bruit et pour le CT, être totalement décata;

 

Si j'avais gardé mes collecteurs d'origine, j'aurais gardé le tube, pas de pb de voyant avec ce modèle et le bruit plus métallique mais pas assourdissant est sympa. L'auto est plus libérée dans les tours (c'est pas le jour & la nuit évidemment mais on le sent un peu)

[Invité §Alf575BX]

Je ne l'avais pas monté car la ligne faisait déjà trop de bruit à elle seule et puis la raison l'a emporté : les assurances n'aiment pas ces modifications en cas de pète

[ToxyMaTT]

Encore un petit effort FX, elle est encore trop haute ta GTA !

 

 

 

 

 

 

 

 

Nan sans déc' elle claque deja beaucoup mieux avec ce léger rabaissement !

Maintenant tu as un châssis au top !

[Invité §Alf575BX]

Merci Matt Je l'ai fait mettre à cette hauteur car j'attends de roder les suspensions, normalement, ça devrait perdre quelques millimètres avec les km (dont ceux pour aller à Spa la semaine prochaine) après on verra, si elle ne frotte pas (pour le moment tout est OK), alors on pourra sans doute jouer sur 1cm de moins

[jack]

avec les km, elle va en effet se tasser un peu et ça sera très bien, n'y touches pas plus

[Invité §Alf575BX]

J'ai donc pu tester sur Spa la configuration de la voiture, c'est vrai top je trouve (peut être pas le réglage ultime), mais l'auto a maintenant un châssis à la hauteur du moteur, ça accroche dur, ça freine bien malgré la session d'une heure qui a pas mal sollicité les freins, les pneus ne cirent plus du tout, ... L'auto n'a vraiment plus rien à voir avec la configuration châssis d'origine, je ne voudrais pour rien au monde revenir à l'origine

 

Et puis, quel circuit Spa !

[jack]

cool !

 

tu as quel config de freinage ?

[Invité §Alf575BX]

330mm standard avec RBF600 et durites avia.

[jack]

ok, bien bien donc, le système d'origine tient la route sur piste en faisant attention et avec un bon LdF

 

tu as roulé fort ?

[Invité §Alf575BX]

Je ne dirais pas fort pendant une heure car il y avait du traffic sur la piste et ce n'était pas une pure séance "race" donc il fallait lever le pied des fois. Et puis je passais de temps à autres dans les padocks pour charger de copilote. On dira plutôt une bonne demie heure assez fort avec quelques pointes au dessus de 200.

J'ai été assez surpris, car je pensais que le système allait me donner ses limites assez rapidement.

[jack]

très content pour toi (et puis aussi, d'une certaine façon, content de t'avoir conseillé ce set-up qui avec le Q2 constitue la meilleure modif de mon auto)

 

Il ne te reste plus rien pour avoir la GTA de tes rêves donc

[Invité §Alf575BX]

Oui merci d'ailleurs pour les conseils et pour l'essai de la dernière fois, ça m'a convaincu dans l'idée de ce qu'il y avait encore à faire

 

GTA de rêve peut être pas, il y a tant à faire encore, mais dans l'état actuel, elle est plus que plaisante à conduire et ne nécessite plus de modifications "vitales" majeures

[jack]

de rien, très content que ça te plaise