Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage

[Psychomniscient]

le sport brut pour Ferrari GT pour Maserati

 

C'est certain mais franchement sur route meme en depassant très allegrement les limittes de vitesse l'une comme l'autre procurent a mon sens autant de sensations, sur circuit c'est sur que c'est different mais bon encore faut il y aller.......

 

Après question entretient entre une GranSport et une F355 je n'ai pas vraiment d'idées des couts d'entretient et de qui l'emporte.

 

 

[Invité §fla162lY]

le rapport à la S2000 par rapport au mini-débat sur Honda juste un peu au dessus.

 

la 1ere au kilométrage, ça va pas être super evident à vendre, la comparaison sur le prix oui car elles ont en gros 10 ans d'écart sur la conception, la 355 garde une côte d'amour trés élevée chez les Ferraristes

 

Par contre dans le temps la 355 gardera une certaine côte, elle doit pas être loin de sa valeur plancher contrairement a la Maserati qui va encore perdre

 

Mais à ce niveau là c'est plutôt le coeur qui parle...

 

 

 

355 :love:

[Invité §fla162lY]

le sport brut pour Ferrari GT pour Maserati

 

C'est certain mais franchement sur route meme en depassant très allegrement les limittes de vitesse l'une comme l'autre procurent a mon sens autant de sensations, sur circuit c'est sur que c'est different mais bon encore faut il y aller.......

 

Après question entretient entre une GranSport et une F355 je n'ai pas vraiment d'idées des couts d'entretient et de qui l'emporte.

 

 

 

Niveau entretien Maserati bien moins cher, distrib. par chaine, la 355 est une des Ferrari les + cher à entretenir (hors 288, F40,F50...) notamment pour la distrib. ou faut tomber le moteur

 

Donc d'une point de vue financier, entretien moins cher pour la Maserati

 

[Invité §Alf575BX]

Oui mais quitte à avoir une auto couteuse à l'entretien, autant choisir celle que l'on préfère donc je suis plus F355 que 3200 GT

 

Hum, une petite F355 avec une ligne Capristo stage 3, c'est juste mon rêve :

 

http://www.youtube.com/watch?v=_qtd2yxvVR0

 

[Invité §fla162lY]

la 355 en Capristo est monstrueuse, puis cette ligne...en GTS :love: grille challenge et boite méca. off course !

 

 

 

[ToxyMaTT]

Niam niam le Capristo sur une F355 !!!

[Invité §Alf575BX]

Oui la F355 de rêve : Berlinetta / Rouge / cuir noir / ligne capristo stage 3 / boite méca / grille challenge

[pierrew57]

Je suis du même avis, entretien trop important sur les 3200 GT et 4200 GT. Par contre le prix d'achat d'une 4200 est moins important que pour une 355.

[ToxyMaTT]

Oui la F355 de rêve : Berlinetta / Rouge / cuir noir / ligne capristo stage 3 / boite méca / grille challenge

 

GTS et cuir tan avec les sièges baquets carbone pour moi ...

Autrement dit, celle la avec une grille et un Capristo ... auquel j'y ajouterais une paire de décata ...

 

http://www.ferrarista.fr/petites-annonces-ferrari/vente-ferrari-f355-gts-1995/

 

[Invité §fla162lY]

sur une 4200GT l'entretien est déjà plus abordable qu'une 3200GT pour cause de distribution par chaine, par contre l'embrayage pardonne pas, une 355 est plus cher a l'achat mais perdra moins de valeur dans le temps

 

ma config. parfaite, 355 GTS Rosso (off course) boite méca, grille challenge, sièges racing, moquette rouge, interieur nero, et tant qu'à faire une 2.7 !!!

 

:love: :love: :love:

[pierrew57]

GTS et cuir tan avec les sièges baquets carbone pour moi ...

Autrement dit, celle la avec une grille et un Capristo ... auquel j'y ajouterais une paire de décata ...

 

http://www.ferrarista.fr/petites-annonces-ferrari/vente-ferrari-f355-gts-1995/

 

 

 

[Invité §fla162lY]

GTS et cuir tan avec les sièges baquets carbone pour moi ...

Autrement dit, celle la avec une grille et un Capristo ... auquel j'y ajouterais une paire de décata ...

 

http://www.ferrarista.fr/petites-annonces-ferrari/vente-ferrari-f355-gts-1995/

 

 

 

celle de racingdriver l'interieur est trop nickel, on dirait qu'elle sort de la concession !

 

[pierrew57]

sur une 4200GT l'entretien est déjà plus abordable qu'une 3200GT pour cause de distribution par chaine, par contre l'embrayage pardonne pas, une 355 est plus cher a l'achat mais perdra moins de valeur dans le temps

 

ma config. parfaite, 355 GTS Rosso (off course) boite méca, grille challenge, sièges racing, moquette rouge, interieur nero, et tant qu'à faire une 2.7 !!!

 

:love: :love: :love:

 

 

Du fait de l'embrayage, je pense pas que la 4200 coute moins chère à l'entretien

[Invité §Alf575BX]

Exact, il vaut mieux prendre une 2.7 à une 5.2. C'est assez paradoxal d'ailleurs de devoir prendre la plus ancienne à la plus récente

 

ToxyMaTT : décata of course, même si d'avis de ceux qui l'ont fait, c'est relativement invivable (décata + ligne quicksilver)

 

Par contre je ne m’aventurerai pas sur une versions F1, ça doit faire comme le selespeed d'alfa au lancement de la technologie avec les ratés qui vont avec.

[Invité §fla162lY]

je sais pas c'est dur a quantifier, ça doit dépendre du profil du conducteur, la boite méca de la 3200 GT est censée bouffer - d'embrayage, après certain avec la Cambiocorsa ont dépassé les 50000km, par contre t'as intérêt a faire attention a la lubrification des turbos sur la 3200GT car si tu dois les charger ça va pas mal alourdir la note !

 

moi je vote 4200 GT boite méca. - cher en entretien que la 3200 GT, surtout que les premiers retours sur le moteur sont trés bon, fiabilité éprouvée

 

 

 

 

[pierrew57]

Oui, c'est vrai qu'une 4200 en boite méca ça doit être moin couteux.

D'ailleurs j'étais en voir une début d'année, avant de choisir la M3...

[Invité §fla162lY]

Exact, il vaut mieux prendre une 2.7 à une 5.2. C'est assez paradoxal d'ailleurs de devoir prendre la plus ancienne à la plus récente

 

ToxyMaTT : décata of course, même si d'avis de ceux qui l'ont fait, c'est relativement invivable (décata + ligne quicksilver)

 

Par contre je ne m’aventurerai pas sur une versions F1, ça doit faire comme le selespeed d'alfa au lancement de la technologie avec les ratés qui vont avec.

 

 

d'accord et d'accord !

 

2.7 et boite F1 trop jeune sur la 355, il a fallu attendre la mise a jour du soft de boite en 2003 de la Modena pour avoir une trés bonne boite F1

 

puis la grille métallique

 

[Invité §fla162lY]

Oui, c'est vrai qu'une 4200 en boite méca ça doit être moin couteux.

D'ailleurs j'étais en voir une début d'année, avant de choisir la M3...

 

 

tu passes du V6 Arese au L6 M ça va dans la continuité ! épingle un p'tit H6 au tableau de chasse et tu pourras passer au V8

 

[pierrew57]

 

tu passes du V6 Arese au L6 M ça va dans la continuité ! épingle un p'tit H6 au tableau de chasse et tu pourras passer au V8

 

 

Je vais déjà profiter un peu du L6 et après on verra

[Invité §jer023Bn]

ca donne envie

[ToxyMaTT]

ma config. parfaite, 355 GTS Rosso (off course) boite méca, grille challenge, sièges racing, moquette rouge, interieur nero, et tant qu'à faire une 2.7 !!!

 

:love: :love: :love:

 

Joli aussi il est vrai un intérieur noir avec moquette rouge ... Ce serait mon second choix !

[ToxyMaTT]

ToxyMaTT : décata of course, même si d'avis de ceux qui l'ont fait, c'est relativement invivable (décata + ligne quicksilver)

 

Le coté "invivable" est très subjectif ...

Moi une F355 décata + Capristo stage 3 ne serait pas pour me déplaire !!

[Invité §Alf575BX]

Oui mais tu viens d'un autre monde matt Un monde où la surdité n'existe pas lol

[Invité §Alf575BX]

Question à 2 balles : où peut on acheter un bocal de liquide de refroidissement ? Le miens est vraiment devenu pas beau et j'ai la flemme de le laver

[ToxyMaTT]

Réponse à 2 balles : chez Alfa !

[Invité §Alf575BX]

Oui mais ce sont des voleurs Et puis ils sont en liquidation en ce moment, donc je t'explique pas l'ambiance Bref, il doit bien y avoir autre part sur le net pour en trouver !

[pierrew57]

Ce genre de pièces, à part chez Alfa...

[Invité §jer023Bn]

Oui mais ce sont des voleurs Et puis ils sont en liquidation en ce moment, donc je t'explique pas l'ambiance Bref, il doit bien y avoir autre part sur le net pour en trouver !

 

[Invité §Alf575BX]

La concession de ma ville, pas Alfa france

[Invité §Alf575BX]

Je vais me séparer de mon décata (qui n'aura finalement jamais été monté sur la voiture ) savez vous si il s'adapte à la 156 GTA aussi ?

[jack]

Oui, valable sur 156 GTA et coupé GT V6. La différence entre ces autos au niveau longueur, se fait sur l'intermédiaire (dito 156/GT et différent sur 147) par rapport à l'empattement.

[Invité §Alf575BX]

Merci jack

[Invité §Alf575BX]

Dringgg, tiens, ça vient de sonner au portail, mais qui cela peut il être ?

 

 

 

 

 

 

 

Tiens, un monsieur de chez UPS !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est trop gentil, fallait pas, vraiment j'insiste

 

http://img809.imageshack.us/img809/1356/p1010648e.jpg

 

[Invité §enz437ZO]

[Invité §jer023Bn]

Bien simpa

 

c'est quoi la tole en alu ?