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Chez Jack - LE bordel de la section Alfa


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  • jack

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  • Damien051

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+1000 pour le cuore sportivo, c'est beaucoup mieux comme ça!!! Au passage bravo d'avoir redonné du peps à cette voiture que j'ai vraiment appréciée de 1997 à 2001 mais seulement en version 2.0 TSpark et bravo aussi pour ton initiative et ton garage extraordinaire :)

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Merci pour ces encouragements. C'est pas facile tous les jours mais le bilan de la 1ère année de Ouest Moteur Passion est correct. Pas facile de trouver les bonnes voitures à un prix correct, et de se démarquer des concurrents. On a fait quelques transactions satisfaisantes, d'autres moins, je dirais que c'est le lot de toute activité et les 1ères années sont les plus difficiles.

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Nous n'avons pas, pour le moment, de remontrance particulière sur le sujet. La principale difficulté qu'on rencontre est liée à la nature même de ce type de business qui demande beaucoup de fonds (pour acheter les voitures) et qui nous limite actuellement. Hors il faut du volume pour amortir les frais généraux fixes.

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Oui il est certain que constituer un stock d'automobiles est plus couteux qu'un stock de jeux vidéos :D

 

Je ne connais pas du tout cette branche de commerce mais les couts doivent être minorés du fait de l'absence de masse salarial étant donné que vous n'êtes que tous les deux à bosser ?

 

Les autos que vous avez eu ont l'air de s'etre vendues assez vite, le plus gros problème parait etre de les trouver. Le créneau Jaguar ne prend pas plus que ça car j'imagine qu'il y a quand même plus de choix à l'achat sur les Alfa. Idem pour Maserati ?

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Jaguar, on a essayé et ça n'a pas été concluant. Très peu de contact (alors que le produit était sympa), une clientèle chiante et pas vraiment passionnée.

Maserati, ça immobilise beaucoup de fonds et les frais de remise en état sont élevés donc on ne peut pas en faire notre commerce principal vu que nous ne disposons pas d'une tréso de départ très élevé. C'est LA difficulté.

Sur le papier, vendre des voitures de rêve, c'est chouette mais à 50 ou 60ke le ticket unitaire moyen (c'est un exemple), et sachant que pour ventre 2 ou 3 voitures / mois, il en faut 3 ou 4 fois plus en stock, je vous laisse calculer la mise de départ.

 

Bref, à moins d'avoir un très gros billet au départ, il faut bien choisir sa cible et passer beaucoup de temps à bien acheter. Après avec le temps, les sources d'approvisionnement peuvent augmenter. Et évidemment les marges quand elles sont supp aux frais généraux, viennent augmenter la tréso. Mais c'est rarement le cas au bout d'un an.

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Vraiment superbe ! Elle doit avoir un sacrée caractère ! Le rouge lui va à merveille !

Perso, J’aurais craqué pour cet engin si Alfa lui avait fait profiter du restyling de la phase 2... même chose pour la 147 GTA, même si avec le temps, je trouve que le style en phase 1, garde un charme très latin qui reste intemporel.

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Pour avoir les plastiques devenus poisseux, il y a plusieurs produits. Je ne sais pas quel est celui utilisé pour la mienne mais l'isopropanol par exemple donne de bons résultats.

 

FX : celle-ci je la garde ;) , si je change de voiture dans les années à venir, ça sera le box qui partira mais pour le moment, j'en suis très content.

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Invité §Ano238ku

Elle n'est pas finie il lui manque les jantes :o

 

Mais le rouge est absolument superbe :love: :love:

 

Très beau travail, à coup sur ça donnera envie aux acheteurs la voyant dans le showroom.

 

 

Les jantes sont trouvées... bientôt

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Invité
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