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[Topic Officiel] Citroën SpaceTourer / Jumpy III (2016)


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On trouve les vidéos de présentation de Citroën et de Peugeot ici, ainsi que les galeries d'image des Proace, Traveller et Spacetourer :

 

http://theautomobilist.fr/nouveaute-peugeotcitroentoyota-les-triples-de-sevelnord-videos-48793

 

Les versions haut de gamme devraient chercher les Multivan et Viano avec des équipements huppés (xénons, park assist...), d'après l'article.

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Les photos c'est bien, mais les infos aussi: ;)

 

 

Nouvelle étape du programme de coopération entre PSA Peugeot Citroën et Toyota

 

 

PSA Peugeot Citroën et Toyota Motor Europe (TME) dévoilent aujourd’hui les nouveaux Citroën

SPACETOURER, Peugeot TRAVELLER, et Toyota PROACE. Ils seront déclinés en versions Combi

pour des usages privés et en versions Navette pour des usages professionnels.

Les deux groupes confirment ainsi la poursuite de leur accord de coopération signé en 2012.

 

Les trois véhicules, commercialisés au cours du 1er semestre 2016, seront présentés sur les stands

respectifs destrois Marques lors du prochain salon de l'automobile de Genève en mars 2016.

 

“ Nous sommes ravis de dévoiler aujourd’hui ces trois nouveaux véhicules, fruits de la coopération

entre Toyota Motor Europe et PSA Peugeot Citroën. Cet accord nous a permis de développer une

nouvelle base véhicule efficiente pour offrir à nos clients dans le monde entier des produits

modernes et particulièrement compétitifs dans leur segment. ” indique Patrice Lucas, Directeur

des programmes et de la stratégie chez PSA Peugeot Citroën.

 

“Nous sommes très heureux que la collaboration que nous avons entamée en 2012 avec PSA

Peugeot Citroën donne aujourd'hui naissance à une toute nouvelle génération du Toyota PROACE,"

a déclaré Johan van Zyl, Président et CEO de Toyota Motor Europe. "Les équipes ont travaillé dur,

en commun et au niveau de chaque marque, et je suis certain que notre nouveau PROACE, et

toutes ses déclinaisons, va enrichir la gamme des véhicules solides et durables que nos clients

attendent de Toyota.”

 

Les véhicules Toyota Proace étaient basés depuis 2013 sur les véhicules de génération existante

Peugeot Expert et Citroën Jumpy. L’accord signé en 2012 prévoyait également le développement

commun de véhicules de prochaine génération, et que cette collaboration s’étendrait au-delà de 2020.

 

Le but de la collaboration pour les deux groupes est de proposer un produit concurrentiel dans les

segments des véhicules utilitaires légers de taille moyenne, des navettes et des Combi, grâce à

l'optimisation des coûts de développement et de fabrication. Les véhicules sont produits à l’usine

de PSA Peugeot Citroën de Sevelnord, à Valenciennes, en France.

 

Toyota Motor Europe a participé aux coûts de développement et d'investissements industriels de

ces nouveaux véhicules.

 

Les véhicules partagent toutes les caractéristiques techniques, les motorisations, ainsi que les

équipements et proposent un style distinctif ancré dans l’univers de chaque marque.

 

 

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message de notre ami Wacko31 :

 

 

Bonjour à tous,

 

Je me permets de créer ce sujet concernant la Citroën SpaceTourer, future remplaçante de la Citroën Jumpy .

Ce grand monospace/Van sera présenté avec ses soeurs jumelles la Peugeot Traveller et Toyota ProAce, qui seront disponible en deux versions : en Combi et en Navette professionnels .

 

 

" Toyota, Peugeot et Citroën développent un nouveau véhicule

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Dec/1284783/1448967730.8641.jpg?width=720&height=393

 

 

 

Toyota et PSA ont déjà une belle expérience de collaboration, tant au niveau des citadines que des utilitaires. Aujourd’hui, les deux firmes nous annoncent la poursuite de ce partenariat pour leurs futurs combis !

 

 

 

En 2012, les deux groupes signent un accord de coopération, ce qui a donné naissance au Toyota Proace, le troisième frère des jumeaux Citroën Jumpy et Peugeot Expert. Cet accord est reconduit pour la nouvelle génération de modèles qui fera son apparition en 2016. Si le Toyota Proace gardera son nom, les Peugeot et Citroën seront respectivement rebaptisées Traveller et Spacetourer. Ces modèles seront déclinés en versions Combi pour des usages privés et en versions Navette pour des usages professionnels.

Le communiqué précise également que les deux groupes collaboreront au-delà de 2020. Les véhicules sont produits à l’usine PSA de Sevelnord, à Valenciennes, en France. Toyota, pour sa part, a participé aux coûts de développement et d’investissements industriels de ces nouveaux véhicules. "

 

http://www.vroom.be/fr/actuali [...] psa-combis

 

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Dec/1284783/1448967722.8665.jpg?width=720&height=393

 

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Dec/1284783/1448967702.5863.jpg?width=720&height=393

 

 

http://files.vroom.be/pictures/content/2015/Dec/1284783/1448967737.6891.jpg?width=720&height=393

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A vrai dire, quand j'ai aperçu les photos du SpaceTourer, ce grand monospace m'a tout dit de fait à mon grand monospace j'ai nommé " Evasion millésime 2001 " . Le SpaceTourer possède à peu près le même style arrondi de l'Evasion .

 

J'attends depuis un bon moment pour un future Multivan qui remplacera mon Evasion ( je gardera l'Evasion comme voiture de collection ( eh oui, je suis un grand passionné de l'automobile) ) .

Il y a le Multivan de VW, le Transporteur 6 qui m'intéresse énormément, vu qu'il doit normalement être disponible avec un 2.0 TSI de 220 ch, disponible aussi en version intégral ( 4 roues motrices ) avec boite manuelle ou DSG .

 

A part cela, je trouve les rétroviseurs extérieurs plutôt rétrécis, vous ne trouvez pas ?? alainpo.gif.4b070989f799be1c1c354d45b0748bfd.gif

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Toyota et PSA ont déjà une belle expérience de collaboration, tant au niveau des citadines que des utilitaires. Aujourd’hui, les deux firmes nous annoncent la poursuite de ce partenariat pour leurs futurs combis !

J'espère que le choix sera plutôt vers la qualité des Toyota... On peut le penser, ils ont une réputation à défendre.

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A vrai dire, quand j'ai aperçu les photos du SpaceTourer, ce grand monospace m'a tout dit de fait à mon grand monospace j'ai nommé " Evasion millésime 2001 " . Le SpaceTourer possède à peu près le même style arrondi de l'Evasion .

 

J'attends depuis un bon moment pour un future Multivan qui remplacera mon Evasion ( je gardera l'Evasion comme voiture de collection ( eh oui, je suis un grand passionné de l'automobile) ) .

Il y a le Multivan de VW, le Transporteur 6 qui m'intéresse énormément, vu qu'il doit normalement être disponible avec un 2.0 TSI de 220 ch, disponible aussi en version intégral ( 4 roues motrices ) avec boite manuelle ou DSG .

 

A part cela, je trouve les rétroviseurs extérieurs plutôt rétrécis, vous ne trouvez pas ?? alainpo.gif.4b070989f799be1c1c354d45b0748bfd.gif

 

Moi je sors d'un Transporter Wacko, et je suis vraiment déçu par la fiabilité :cry: et pas mal de potes autour de moi font le même constat. Je regrette mon ancien Nissan, beaucoup moins cher à entretenir... et j'attend impatiemment ce nouveau ProAce voire le dernier Trafic (les moteurs sont terribles), je ne sais pas encore. :jap:

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Ils en parlent dans l'Argus aussi :

 

http://www.largus.fr/geneve/ci [...] 44387.html

 

[h1]Citroën SpaceTourer Hyphen Concept : le futur SUV à 8 places ?[/h1]

http://www.largus.fr/images/images/citroen-spacetourer-hyphen-concept-2016-.jpg

Le show car Citroën SpaceTourer Hyphen met en valeur son côté baroudeur et la transmission intégrale Dangel.[h2]En parallèle du nouveau van SpaceTourer, Citroën dévoilera au salon de Genève 2016, une déclinaison 4x4 très colorée. Un show car, très rock'n'roll, baptisé du nom du groupe pop rock, Hyphen Hyphen,[/h2]

 

 

 

Il y a eu la Volkswagen Golf Bon Jovi, la Golf Pink Floyd ou encore la Golf Rolling Stones, mais si j’ai bonne mémoire, jamais une marque française n’avait jusqu’alors associé le nom de l’un de ses modèles à un groupe ou à un chanteur. Chez Citroën, il y a bien eu dans les années 1980, une publicité pour la BX avec en guise d’acteur torse nu sur une plage, Julien Clerc. Mais ce dernier, n’a pas apposé son nom sur la berline. Le concept-car Citroën SpaceTourer Hypen, patronyme faisant référence au groupe Hyphen Hyphen est donc une première.

[h3]Un van façon SUV[/h3]

Haut en couleurs, avec sa carrosserie laquée d’un vert doux nacré à l’avant, contrastant fortement avec le rouge orangé de la partie arrière, ce concept évoque franchement le prototype Citroën Aircross (lire notre article Citroën Aircross Concept : nous avons conduit la Citroën du futur !) dévoilé en avril dernier au salon de Shanghai 2015. En effet, toute la partie basse de ce show car adopte les codes stylistiques des SUV.

 

Arches de roues, boucliers renforcés et sabots de protection témoignent du côté baroudeur de l’engin.

Les éléments orange qui tranchent nettement avec le gris mat de l’accastillage SUV rappellent eux aussi le concept Aircross. Le message de Citroën est à peine voilé : attendez-vous à un SUV dans la gamme, le show car Hyphen vous permettra de patienter.[h3]Un van façon 4x4[/h3]Sur ce croquis préliminaire, le Concept Hyphen a des allures de baroudeur radical.

Chaussé de jantes de 19 pouces enrobées de pneumatiques au dessin évoquant l’aventure, le SpaceTourer Hyphen met son ramage et son plumage au diapason. En effet, sa garde au sol majorée est la conséquence de l’implantation d’une transmission intégrale débrayable, développée par le partenaire historique : Automobiles Dangel. Citroën précise d’ailleurs que la clientèle d’un Citroën SpaceTourer pourra bénéficier d’une version 4x4 à la demande.

 

[h3]La continuité de Citroën[/h3]L'habitacle du concept Citroën SpaceTourer Hyphen ne manque pas de couleurs.

A bord de ce show car, le mobilier est identique à celui de la version de série. Il se distingue, néanmoins, par l’emploi de couleurs et de matières inédites. Chacune des huit places est ornée d’un motif différent et s'habille de deux teintes, comme les ébénisteries. Enfin, le thème des sangles, sur les assises des sièges et sur la planche de bord, fait écho à la fois au concept-car Aircross mais également au concept-car Cactus

 

Cette vision contemporaine du van décoré des années 1980 permet à Citroën de distinguer son nouveau SpaceTourer de l’univers purement utilitaire dans lequel le Jumpy était jusqu’alors cantonné. Ce parfum d’aventures permet aussi de masquer l’absence cruelle d’un véritable SUV 100 % maison dans la gamme Citroën… Une lacune qui sera corrigée en 2017.

 

 

 

 

 

 

Lire la suite: http://www.largus.fr/geneve/citroen-spacetourer-hyphen-concept-le-futur-suv-a-8-places-7244387.html#ixzz3zDj3itfz

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[h1]

[/h1]

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Les principales infos à retenir :

 

- présenté en première mondiale à Genève, dans une version de lancement

- plateforme EMP2 dans une variante inédite

- 3 longueurs avec 2 empattements et PaF AR : 4m60, 4m95 et 5m30, pouvant accueillir jusqu'à 9 personnes

- une hauteur limitée à 1m90 permettant l'accès aux parkings souterrains notamment

- portes coulissantes mains-libres à ouverture électrique au pied

- nombreux rangements et lunette arrière ouvrante

- toit vitré "Zénith" avec vélums d'occultation et pavillon confort, avec pulseurs d'air à diffusion douce et éclairage d'ambiance

- nouveaux équipements, comme l'affichage tête haute, la navigation connectée 3D Connect Nav+MirrorScreen+CarPlay, le Coffee Break Alert, l'Alerte Attention Conducteur, l'Alerte Risque Collision, l'ADML, suspension AMVAC, l'affichage tête haute, les feux de route automatiques, le Top Rear Vision, le Grip Control, l'AFIL, la surveillance des angles morts, la lecture des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif, l'ARC et l'Active Safety Brake.

 

L'offre de motorisations :

- BlueHDi 95 BVM : àpd 5,5l/100km et 144g CO2/km

- BlueHDi 95 S&S ETG6 : àpd 5,2l/100km et 135g CO2/km

- BlueHDi 115 S&S BVM6 : àpd 5,1l/100km et 133g CO2/km (Best In Class)

- BlueHDi 150 S&S BVM6 : àpd 5,3l/100km et 139g CO2/km

- BlueHDi 180 S&S EAT6 : àpd 5,8l/100km et 151g CO2/km

 

via WS

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Ah merci pour les moteurs et la hauteur. En effet, je me demandais si on risquait d'être bloqué souvent partout.

 

Ceci dit, ça passe 1m90 dans un parking limité d'1m90 ? J'aurais peur :lol:

 

 

Tkt, il y a toujours une marge de sécurité, comprise entre 0.20 et 0.30m ... J'essaie de retrouver l'article du code de la route

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Merci beaucoup pour les photos !! xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

Cela me fait vraiment plaisir que le Space Tourer puisse être disponible en 8 places et en version 4X4 .

 

A part cela, aucune information sur les motorisations essence qui seront disponibles sur le Space Tourer ( 4 roues motrices ou non ) ??

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  • mike29b a épinglé sujet
Invité
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