[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[Invité §Adr820Ep]

Un mec se serait pas réveillé sur les disques quelques jours avant dans ta ville ?

 

A moins que t'aies acheté a un pro et dans ce cas

http://ih0.redbubble.net/image.24300010.2796/flat,800x800,075,t.u1.jpg

[Invité §Goo535Jk]

24.5K € pour une Féline 150 HDI Noir de 2014 avec 10 000kms avec l'option Denon.

vendu par un concess Peugeot.

 

Que pensez-vous du prix?

[Fangtisport]

24.5K € pour une Féline 150 HDI Noir de 2014 avec 10 000kms avec l'option Denon.

vendu par un concess Peugeot.

 

Que pensez-vous du prix?

c'est correct.

 

c'est environ le prix des mandataires

[damiien]

Pas mal !

 

Un mec se serait pas réveillé sur les disques quelques jours avant dans ta ville ?

 

A moins que t'aies acheté a un pro et dans ce cas

http://ih0.redbubble.net/image [...] 5,t.u1.jpg

 

 

C'est une personne qui avait une 308 phase 1 et qui voulait mettre du 17", sauf que la 308 phase et en 4 trous ...

[damiien]

24.5K € pour une Féline 150 HDI Noir de 2014 avec 10 000kms avec l'option Denon.

vendu par un concess Peugeot.

 

Que pensez-vous du prix?

 

 

C'est pas cher !!

[damiien]

Voilà la bête en 17"

http://i19.servimg.com/u/f19/18/42/03/60/img_2310.jpg

[n72dw10]

Normal que la plaque ne soit pas flootée

 

J'aime bcp l'allée, un peu moins le jaune du bâtiment

[Invité §cli260IR]

Bonjour, en recherchant hors du forum des avis sur la 308 ii et notamment sur la 308 1.6 Bluehdi 120 business pack, je suis tombé sur le site "fiches-auto.fr". Globalement, la 308 ii est notée 4.2/5 par ses utilisateurs (certes subjectif) et je n'ai pas relevé dans la soixantaine d'avis que contient le site, d'éléments de faiblesse de l'auto, contrairement à sa concurrente outre-Rhin qui prend un bien cher 3.1/5 compte tenu des problèmes évoqués (turbo, fap, injecteurs, trains AR) par les proprios. Espérons que la 308 poursuive dans cette direction, bien parti puisqu'elle va fêter ces 2 années d'existence cette été. BRAVO PSA

[Invité §Goo535Jk]

Quelqu'un a déjà pu comparer le HDI 115 et le Blue Hdi 120? Y-a t'il une grosse différence au niveau des reprises et de l'agrément?

[lipton78]

@ clioripipip a lire en detail les avis semblent clairement orientés pro ou contre la 308II dans les deux cas sans beaucoup d objectivité

[Invité §cli260IR]

@ clioripipip a lire en detail les avis semblent clairement orientés pro ou contre la 308II dans les deux cas sans beaucoup d objectivité

 

Idem pour la Golf VII alors car chaque véhicule est inscrit séparément

[lipton78]

tout a fait! le même niveau de trollage pour toutes les marques d'ailleurs

[Invité §cli260IR]

tout a fait! le même niveau de trollage pour toutes les marques d'ailleurs

 

Malheureusement, mais n'y changerons rien... Tâches à nous de faire la part des choses...

[Invité §fla200Fp]

Quelqu'un a déjà pu comparer le HDI 115 et le Blue Hdi 120? Y-a t'il une grosse différence au niveau des reprises et de l'agrément?

 

J'ai essayé le 115 puis acheté le 120 puisqu'il passé en commande Neuve à 120 cv. Les 2 moteurs sont excellents difficile de comparer j'ai pas fait assez d'essais. Mais quel progret par rapport au 110 de la 207 de ma femme. Il y a pas photos en agréments. Pour résumer selon mon avis le 120 est brillant à moyen régime entre 1500 et 2500 après il devient carrément sportif surtout au cap des 3000 avec un petit coup de pied au cul très agréable. Par contre il est un peu creux en dessous des 1200. Mais bon ça reste une petite cylindrée. Côté conso du genre 55 euros pour faire 850 km ça me convient très bien. J'ai une 308 blue hdi120 depuis 5 mois et franchement très content de cette voiture.

[Invité §cli260IR]

Y a t'il des 308 ii avec un certain kilométrage maintenant pour avoir un retour? J'ai pu en voir une sur le bon coin de 89000km en hdi 92, et sur le site fiches auto, une de 200000 bornes??

[dufonrafal]

Il y en a oui. A part quelques légers soucis de jeunesse réglés depuis longtemps, pas de problème de fiabilité.

[Invité §cli260IR]

Il y en a oui. A part quelques légers soucis de jeunesse réglés depuis longtemps, pas de problème de fiabilité.

 

Cool alors

[chrisson13011]

Bonjour

 

 

Je souhaite remplacer ma Fiat Bravo II diesel et j'ai eu une proposition pour une 308 Active 82 Vti 18 000kms à 15 450e, j'ai été franchement emballé par la 308 et je compte essayer le moteur des que possible.

Je sais que 82cv c'est peu mais visiblement elle est très légère et son usage sera essentiellement en ville et sur autoroute à deux. Donc je pense qu'il me suffira amplement.

Et j'ai légèrement biffé le bruit du moteur (très sympa pour un 3 cylindres) et qui change radicalement du diesel !!

 

C'est celle ci (gris moka) :

 

 

J'aimerai savoir si il y'en a dans ce forum qui on une 82cv ou qui l'ont essayé afin d'avoir leur impressions et retour d'expérience (conso moyenne) ainsi que les choses savoir sur cette version ainsi que sur la 308 en général (car au final je connais trés peu les Peugeot).

 

De plus à l'usage que pensez vous de la tablette tactile ? Pas trop compliquer à gérer ?

[Invité §PhB386Hh]

Bonjour,

 

J'ai vu des essais de 82cv mais assez peu (j'ai acheté la 130 car BVA et caravane à tracter). Pour ce qui est de la tablette, j'ai lu de tout, pour ma part, je la trouve efficace et agréable. Les quelques commandes qu'on peut vraiment avoir à actionner en urgence, ont des boutons classiques:

 

- feux de détresse

- dégivrage avant et arrière

- (dé)verrouillage centralisé

- fermeture de l'entrée d'air (si ça pue dehors )

- volume de la radio, aussi présent sur le volant

[chrisson13011]

Bonjour,

 

J'ai vu des essais de 82cv mais assez peu (j'ai acheté la 130 car BVA et caravane à tracter). Pour ce qui est de la tablette, j'ai lu de tout, pour ma part, je la trouve efficace et agréable. Les quelques commandes qu'on peut vraiment avoir à actionner en urgence, ont des boutons classiques:

 

- feux de détresse

- dégivrage avant et arrière

- (dé)verrouillage centralisé

- fermeture de l'entrée d'air (si ça pue dehors )

- volume de la radio, aussi présent sur le volant

 

 

Oui j'ai vu les essai et ils vont plutôt dans mon sens, mais c'est toujours mieux d'avoir un avis d'utilisateur réel

 

Sinon l'autoradio est de bonne qualité ?

[dufonrafal]

Le VTi 82 devrait te suffire, cela dit essaye le sur autoroute, car à haute vitesse il doit tirer un peu.

 

L'autoradio, non il n'est pas de bonne qualité, mais suivant ce que tu écoute il peut largement suffire (il y a pire quand même).

[Invité §PhB386Hh]

J'ai l'autoradio de base (pas l'option Denon), et je le trouve tout à fait honnête, que ce soit en qualité sonore ou en sensibilité. Mais j'ai l'antenne normale, j'ai lu de ci, de là qu'avec l'antenne courte ça va moins bien pour la radio. Evidemment, il ne faut pas s'attendre à une chaîne HiFi.

[Invité §Lau620QA]

Bonjour

 

 

Je souhaite remplacer ma Fiat Bravo II diesel et j'ai eu une proposition pour une 308 Active 82 Vti 18 000kms à 15 450e, j'ai été franchement emballé par la 308 et je compte essayer le moteur des que possible.

Je sais que 82cv c'est peu mais visiblement elle est très légère et son usage sera essentiellement en ville et sur autoroute à deux. Donc je pense qu'il me suffira amplement.

Et j'ai légèrement biffé le bruit du moteur (très sympa pour un 3 cylindres) et qui change radicalement du diesel !!

 

C'est celle ci (gris moka) :

 

 

J'aimerai savoir si il y'en a dans ce forum qui on une 82cv ou qui l'ont essayé afin d'avoir leur impressions et retour d'expérience (conso moyenne) ainsi que les choses savoir sur cette version ainsi que sur la 308 en général (car au final je connais trés peu les Peugeot).

 

De plus à l'usage que pensez vous de la tablette tactile ? Pas trop compliquer à gérer ?

 

 

Quelle puissance tu as sur ta Fiat Bravo ?

 

J'ai essayé la 308 en HDI 92 et je possède une 208 VTI 82. Pour m'usage que tu comptes en faire, ville et autoroute, il peut suffire ... si tu ne fais pas trop d'autoroute. Fait 50-100km sur autoroute de temps en temps, ça ira très bien, mais si c'est une grosse partie de ton usage avec des 10000km par an sur autoroute, ce ne sera pas la puissance la plus appropriée.

 

En tout cas, elle est très belle celle-ci ! En vile, le VTI 82 est terriblement vif et bluffant. Et la 308 a une tenue de route impériale.

[Taisnej]

J'ai déjà essayé cette 308 parfait en vile avec conso très basse (environ 6,5L la ou ma femme fait 12/13L avec la 607...).

 

sur autoroute, tu devras peut être rétrograder dans les grosse montée... mais même pas sur !

 

Le seul endroit ou je l'ai senti "légère" en terme de puissance c'est sur nationale pour doubler un camion à 90.... faut anticiper (chose que je n'ai plus besoin de faire avec l'audi... )

[Psykobe]

La seule chose ou c'est un peu limite ce serait pour faire un dépassement sur autoroute en côte il vaut mieux s'abstenir car il n' a pas de miracle c'est un petit moteur atmo de 82ch; pour le reste à plat ou sur route/ville il conviens parfaitement

[RhinoPigeotCitron]

Intéressante et abordable cette version d'accés.

 

Quelqu'un aurait-il les rapports de boîtes sous la main svp?

 

Et si des propriétaires/essayeurs pouvaient nous faire un retour sur :

- La capacité de la voiture à tenir le 130 sur autoroute avec 5 passagers dans les montées (même en rétrogradant)

- Le niveau sonore sur ce même parcours

- La consommation dans ces conditions

 

D'avance merci

 

Edit : et puisque nous abordons de basses considérations terre à terre...ça peut tourner à l'E85 ce vti?

[dufonrafal]

E10 maximum.

 

Pour le 130 en côte, si tu aborde la côte à 130 il ne devrait pas y avoir de problème

[chrisson13011]

 

Quelle puissance tu as sur ta Fiat Bravo ?

 

J'ai essayé la 308 en HDI 92 et je possède une 208 VTI 82. Pour m'usage que tu comptes en faire, ville et autoroute, il peut suffire ... si tu ne fais pas trop d'autoroute. Fait 50-100km sur autoroute de temps en temps, ça ira très bien, mais si c'est une grosse partie de ton usage avec des 10000km par an sur autoroute, ce ne sera pas la puissance la plus appropriée.

 

En tout cas, elle est très belle celle-ci ! En vile, le VTI 82 est terriblement vif et bluffant. Et la 308 a une tenue de route impériale.

 

 

J'ai une Mjt 90cv. Mais ce moteur est trés coupleux (290nm) alors malgré sa faible puissance il très agréable à conduire (y'a que son bruit au ralenti qui n'est pas top).

 

Oui j'ai lu que malgré ses 82 petits chevaux il fait des miracles c'est pour ça que l'annonce m'intéresse. 1075kg c'est vraiment léger !! ça aide beaucoup

Je roule essentiellement en ville et assez souvent des Marseille-Nîmes ou d'autre petits trajets autoroutiers de moins de 200kms plus en général chaque année un long trajet pour partir en vacances (Bretagne l'an passé). Je roule aux limitations et donc ne cherche pas la performance.

[Taisnej]

Donc ce sera parfait !

[gti48]

 

J'ai une Mjt 90cv. Mais ce moteur est trés coupleux (290nm) alors malgré sa faible puissance il très agréable à conduire (y'a que son bruit au ralenti qui n'est pas top).

 

Oui j'ai lu que malgré ses 82 petits chevaux il fait des miracles c'est pour ça que l'annonce m'intéresse. 1075kg c'est vraiment léger !! ça aide beaucoup

Je roule essentiellement en ville et assez souvent des Marseille-Nîmes ou d'autre petits trajets autoroutiers de moins de 200kms plus en général chaque année un long trajet pour partir en vacances (Bretagne l'an passé). Je roule aux limitations et donc ne cherche pas la performance.

 

 

Si tu es habitué à une telle valeur de couple tu va être déçu... un petit 3 cylindres de 82 ch sur une 308 ca doit pas être folichon...

Je me suis fais chier à conduire le HDi 92 mais avec un petit moteur essence naturellement moins coupleux ca doit être encore plus pénible.

[Invité §Goo535Jk]

Quelqu'un qui possède le Hdi 115 peut-il nous faire un petit compte rendu sur ce moteur?

 

Notamment au niveau de l'insonorisation, des reprises, et de l'agrément général?

 

Est-ce un moteur suffisant pour dépasser en col par exemple? Ou doit-on privilégier le Hdi 150?

 

Merci

[Invité §luc268By]

 

Si tu es habitué à une telle valeur de couple tu va être déçu... un petit 3 cylindres de 82 ch sur une 308 ca doit pas être folichon...

Je me suis fais chier à conduire le HDi 92 mais avec un petit moteur essence naturellement moins coupleux ca doit être encore plus pénible.

 

 

T'avais du pq j'espère...

[mtgxv]

 

Si tu es habitué à une telle valeur de couple tu va être déçu... un petit 3 cylindres de 82 ch sur une 308 ca doit pas être folichon...

Je me suis fais chier à conduire le HDi 92 mais avec un petit moteur essence naturellement moins coupleux ca doit être encore plus pénible.

 

 

 

D'un point de vue couple ... pas faux

[mtgxv]

 

T'avais du pq j'espère...

 

 

[Invité §luc268By]

 

 

 

Bien ton avatar ! Du swiss made, bon choix