[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 (2020)

[Nix66]

33.5 donc kifkif

[Invité §mal388qo]

Une L4ST reste inférieur à une O4 combi de mon point de vue (du miens, pataper) je rajoute sans sourciller les 2k.

Mais chez les autres constructeurs ça donne quoi ? Pour moi y a même pas match avec la Seat qui est obligé de passer en Break pour atteindre l'O4 normale en coffre

 

 

Si on se limite aux berlines, il n'y a pas foule mais quand même: Civic, i30 fastback, mazda 3 berline, prius, ioniq

 

Pas d'européennes donc pour ces modèles 'à cheval'.

[Invité §mal388qo]

33.5 donc kifkif

 

 

Ben non, c'était 36k pour sa conf

[barney_]

Tarifs : https://presse.skoda.fr/ouvert [...] en-france/

 

 

[Vincent_67400]

33.5 donc kifkif

 

 

Et même pas de gris perle... J'ai bien fait de ne pas attendre sa sortie..

[Nix66]

Pas de perle ? Merde c'est nul

[Vincent_67400]

Pas de perle ? Merde c'est nul

 

 

Exactement

[Nix66]

Au bûcher cette o4 !

 

 

Vivement le facelift

[clem2435]

Au bûcher cette o4 !

 

 

Vivement le facelift

:lol:

 

[clem2435]

Le pack confort intérieur n'est pas des plus pertinents...

Quelle différence entre confort et confort plus d'ailleurs ? Juste le siège passager électrique ?

 

Dommage d'avoir les ports USB arrières en option sur une compacte familiale.

 

Ca va vite monter à 41000 € en TDI 150 DSG, idem en PHEV. En combi *

[barney_]

 

Et même pas de gris perle... J'ai bien fait de ne pas attendre sa sortie..

 

Cette couleur est réservée à la vRS.

[Nix66]

Et aux voitures de luxe...

[AntaresTTH]

Tarifs : https://presse.skoda.fr/ouvert [...] en-france/

 

 

 

 

 

Je l'ai mis sur mon site

 

https://vag-antares.net/skoda- [...] en-france/

 

 

[chris 83]

Tarifs : https://presse.skoda.fr/ouvert [...] en-france/

 

 

 

 

J'ai configuré la Combi exactement comme la berline style présentée ci-dessus ( Bleu Lave et jantes 18 perseus), je la trouve top comme ça

[Nix66]

Bleu Racing et Perseus Anthracites pour moi

(à défaut de Perle )

[chris 83]

Bleu Racing et Perseus Anthracites pour moi

(à défaut de Perle )

 

 

 

Pour le Gris Perle il va falloir attendre la sortie de la Sportline, car contrairement à l'O3 il devrait y avoir une version Sportline

 

Ca te laisse le temps de profiter un peu de ton Karoq

[Nix66]

Ah oui c'est vrai, je l'avais oublié celui-là

 

Il ne devrait plus tarder à arriver d'ailleurs

[chris 83]

Ah oui c'est vrai, je l'avais oublié celui-là

 

Il ne devrait plus tarder à arriver d'ailleurs

 

 

 

Tu ne l'a pas encore reçu , et tu configures déjà sa potentielle remplaçante ?

[Nix66]

Madame me parle de la suite, je lui parle de la prochaine voiture du coup

[j0067038]

@chris 83 Tu es sur de toi pour la version sportline ? C'est aussi ce que j'aimerais prendre sur la O4 et le commercial que j'ai vu ce matin n'avait pas l'air très positif sur cette finition sur la O4 (elle existe sur la superb car il n'y a pas de RS sur la Superb).

Bon sinon, résultats du rdv (je m'y attendais donc pas de surprise) : aucune info sur les prix pour ce qui m'intéresse, dans le désordre : O4 Combi 1.5 TSI DSG7, O4 Combi 1.5 eTSI DSG, O4 Combi Phev 204, tous en finition style (ou sportline si ça existe donc). Sinon j'ai l'impression que ça va être dur de négocier les tarifs sur les Phev donc je vais sûrement me cantonner aux 1.5 TSI ou eTSI avec DSG... à suivre à la rentrée quand ils auront reçu tous les tarifs...

Par contre, il y a rien qui sera livré en 2020 en Phev donc c'est mort pour le bonus écologique de 2000€ sur cette voiture

[chris 83]

@chris 83 Tu es sur de toi pour la version sportline ? C'est aussi ce que j'aimerais prendre sur la O4 et le commercial que j'ai vu ce matin n'avait pas l'air très positif sur cette finition sur la O4 (elle existe sur la superb car il n'y a pas de RS sur la Superb).

Bon sinon, résultats du rdv (je m'y attendais donc pas de surprise) : aucune info sur les prix pour ce qui m'intéresse, dans le désordre : O4 Combi 1.5 TSI DSG7, O4 Combi 1.5 eTSI DSG, O4 Combi Phev 204, tous en finition style (ou sportline si ça existe donc). Sinon j'ai l'impression que ça va être dur de négocier les tarifs sur les Phev donc je vais sûrement me cantonner aux 1.5 TSI ou eTSI avec DSG... à suivre à la rentrée quand ils auront reçu tous les tarifs...

Par contre, il y a rien qui sera livré en 2020 en Phev donc c'est mort pour le bonus écologique de 2000€ sur cette voiture

 

 

 

Je ne l'affirme pas à 100%, mais lorsque j'en ai parlé à un ami directeur des ventes chez Skoda, il m'a dit qu'en principe une version Sportline devrait voir le jour en tsi 150 et 190, mais il ne sait pas si elle arrivera avant la fin de l'année, ou si c'est repoussé à 2021, pour l'instant il n'a pas plus d'infos

[barney_]

Perso, je ne pense pas qu'il y ait une sportline sur O4.

Fabia/Scala : MC

O4 : vRS

Superb : sportline

[j0067038]

Me voilà bien emmerdé

J'ai vendu ma O3 Combi en 48h sans négo sur le prix de vente...et ça me ferait chier de commander une O4 avec une finition et un moteur que je veux pas. Si j'ai le choix ça sera clairement une O4 Combi Sportline Phev mais j'ai l'impression que ça sera pas livré avant une p'tite année...

Ou alors je prends une voiture de transition pas trop chère et facilement revendable pour assurer l'entre deux...mais restera toujours (pour le moment) la marge de négo sur une Phev, j'ai peur que la marque soit pas encline à faire de bonnes remises sur ces motorisations là...

[chris 83]

Perso, je ne pense pas qu'il y ait une sportline sur O4.

Fabia/Scala : MC

O4 : vRS

Superb : sportline

 

 

Je pense qu'il est un peu tôt pour le savoir, mais étant donné que le Kodiaq existe en Sportline et RS, je me dis que mon ami a raison, et qu'une Octavia Sportline ça doit être jouable

[Nix66]

Mais peut-etre pas la première année

[j0067038]

Disons que la Sportline est justifiée aux yeux des clients (ça évite d'aller vers la RS qui est moins discrète et plus/trop puissante pour certains) mais elle marcherait aussi sur les plate-bandes de la RS...donc compliqué à placer dans la gamme qui est déjà bien fourni. Mais perso, je trouverais ça rationnel de mettre cette finition entre la Style et la RS. A suivre...

[Invité §mal388qo]

 

Je pense qu'il est un peu tôt pour le savoir, mais étant donné que le Kodiaq existe en Sportline et RS, je me dis que mon ami a raison, et qu'une Octavia Sportline ça doit être jouable

 

 

Je pense aussi qu'elle existera car:

- la majorité des constructeurs ont une offre 'fake' sport: gt line, st line, r line, etc.

- l'O3 sportline a déjà existé dans d'autres pays

 

Pas contre, je suis sûr qu'ils vont nous faire le coup du ciel de toit noir.

[Invité §mal388qo]

Disons que la Sportline est justifiée aux yeux des clients (ça évite d'aller vers la RS qui est moins discrète et plus/trop puissante pour certains) mais elle marcherait aussi sur les plate-bandes de la RS...donc compliqué à placer dans la gamme qui est déjà bien fourni. Mais perso, je trouverais ça rationnel de mettre cette finition entre la Style et la RS. A suivre...

 

 

Justement non, elle ne marcherait pas sur les plate-bandes. La sportline c'est juste un look. La RS c'est un look et un moteur.

 

Et comme les 2 finitions ne seront pas dispo sur tous les moteurs - pas de problèmes.

[clem2435]

Même avis que @Nix66

 

Ce ne sera pas au début je pense, il va y avoir toutes les précommandes à livrer, plus les premières commandes après essais en concession.

 

Je vois bien cette finition arriver quand les commandes commenceront à s'essouffler un peu, vers fin 2021.

En même temps que l'arrivée du TSI 190 ?

Il a été annoncé sur tous les modèles, ils ont l'air de galérer à l'homologuer avec un malus raisonnable.

[blearkbl]

 

Justement non, elle ne marcherait pas sur les plate-bandes. La sportline c'est juste un look. La RS c'est un look et un moteur.

 

Et comme les 2 finitions ne seront pas dispo sur tous les moteurs - pas de problèmes.

 

Attention, ça va commencer à jurer sur le TDI.

 

 

Ca serait plus flatteur une finition MC... les éléments liés rendent vraiment bien et ça n'a pas la prétention d'être "sport", juste esthétique.

[j0067038]

En tout cas entre la très sage (certes cohérente) version Style et l'exubérante (cohérente aussi) version RS, la version sportline serait idéal : look un peu sport mais sans avoir à aller chercher les plus gros moteurs (essence, diesel ou hybride). C'est ma finition préférée sur la Superb en tout cas.

[clem2435]

Attention, ça va commencer à jurer sur le TDI.

 

 

Ca serait plus flatteur une finition MC... les éléments liés rendent vraiment bien et ça n'a pas la prétention d'être "sport", juste esthétique.

La finition Monte Carlo est aussi une référence au Rallye, elle est toute justifiée sur la Fabia.

Un look sportif sur un véhicule relativement compacte.

 

J'ai un doute sur la Scala et la Kamiq, mais pourquoi pas.

Mais sur l'Octavia, je n'y trouverais aucun lien ou référence. Une finition nommée Sportline aurait plus de sens.

Comme chez VW auparavant, avec ma Polo 1,6 TDI 90 et jantes 17 pouces avec 40 de hauteur de flanc ...

Les spécificités seraient +/- les mêmes de toute façon

[Terisonen]

Me voilà bien emmerdé

J'ai vendu ma O3 Combi en 48h sans négo sur le prix de vente...et ça me ferait chier de commander une O4 avec une finition et un moteur que je veux pas. Si j'ai le choix ça sera clairement une O4 Combi Sportline Phev mais j'ai l'impression que ça sera pas livré avant une p'tite année...

Ou alors je prends une voiture de transition pas trop chère et facilement revendable pour assurer l'entre deux...mais restera toujours (pour le moment) la marge de négo sur une Phev, j'ai peur que la marque soit pas encline à faire de bonnes remises sur ces motorisations là...

 

 

Offre particulier ou professionnelle?

[j0067038]

Je suis pas sûr de comprendre la question...

Je vends ma voiture à un particulier et j'achète aussi ma voiture en tant que particulier.

[j0067038]

Sinon, la remise FFC est toujours valable (20% de mémoire) ? Si oui, je vais vite adhérer au club par chez moi

En +, je roule en VTT donc pas inutile