Rouille!

[CRiCRiB]

 

 

C'est bien ce que je dis !

Alors manque d'optimisme, peut-être ... et peut-être pas ...

 

 

de toute façon, la rouille c'est le cancer de la tôle...il n'y a que l'ablation qui est efficace.

[Gilles REIMS]

 

de toute façon, la rouille c'est le cancer de la tôle...il n'y a que l'ablation qui est efficace.

 

Oui et non, certaines techniques chimiques modernes peuvent enrayer le processus.

[CRiCRiB]

Oui et non, certaines techniques chimiques modernes peuvent enrayer le processus.

 

tu as raison, mon optimisme me fait dire écrire n'importe quoi.

[balibran]

Oui et non, certaines techniques chimiques modernes peuvent enrayer le processus.

 

 

 

mais rendent souvent l'accroche de peinture difficile (même de certains primaires) ... d'où la "solution de facilité" ...

[Invité §Ver713lo]

Il n'a peut-être pas vraiment tord.

 

Je pense même qu'il a tout à fait raison.

[CRiCRiB]

Je pense même qu'il a tout à fait raison.

 

[balibran]

meuh non ... pas le genre de la maison !

 

[Invité §Ver713lo]

Ben nan c'est pas du flood !

[Invité §Ter272yi]

 

de toute façon, la rouille c'est le cancer de la tôle...il n'y a que l'ablation qui est efficace.

 

Et ça attaque d'autant plus vite que le reste de la tôle est protégé.

La vitesse d'oxydation est très rapide, un rapport de surface anode-cathode.

[CRiCRiB]

Et ça attaque d'autant plus vite que le reste de la tôle est protégé.

La vitesse d'oxydation est très rapide, un rapport de surface anode-cathode.

 

[Invité §Ter272yi]

 

Ouaipe.

Y'a qu'à voir les tôles zinguées dans les campagnes.

Dès qu'une corrosion se crée en un point, ça va trèèèèès vite.

Un spécialiste de la chose m'avait expliqué le truc, y'a hélas fort longtemps.

[CRiCRiB]

voilà, j'ai récupéré ma lolo vendredi soir...

 

d'après le carrossier de chez Renault, la porte ARG a subi un choc et a été (mal) réparée

 

 

[Invité §dee352RT]

Bonjour

 

Date de mise en circulation: 29/06/2007

 

Important de le rappeler pour ceux qui viendraient a connaitre ces déboires.

 

Pour le coup , sympa Renault/Dacia de l'avoir pris en charge sans faire d'histoire

[CRiCRiB]

Bonjour

 

Date de mise en circulation: 29/06/2007

 

Important de le rappeler pour ceux qui viendraient a connaitre ces déboires.

 

Pour le coup , sympa Renault/Dacia de l'avoir pris en charge sans faire d'histoire

 

 

oui, mais à la deuxième tentative... et avec le concourt de mon ami conseiller commercial à qui j'ai passé commande d'un Duster...

[Invité §dee352RT]

Ah oui, sympa de le préciser, meme dans le cadre de la garantie anti-corrosion de 6ans, ils ont essayé....

[CRiCRiB]

Ah oui, sympa de le préciser, meme dans le cadre de la garantie anti-corrosion de 6ans, ils ont essayé....

 

il ont remplacé les joints, traité les points se trouvant dessous, et repeint le bas (sous la baguette)de la porte ARG sur toute la longueur...

mon oeil de technicien qualité a pu constater la différence d'application avec l'origine (lègère peau d'orange)

[Gilles REIMS]

il ont remplacé les joints, traité les points se trouvant dessous, et repeint le bas (sous la baguette)de la porte ARG sur toute la longueur...

mon oeil de technicien qualité a pu constater la différence d'application avec l'origine (lègère peau d'orange)

 

Et de loin je suis quasi persuadé que tu vas constater aussi une différence de teinte, le gris est une couleur très difficile à faire à l'identique même avec les techniques modernes.

[Invité §tor104aj]

Notre berline 1.4 mpi de 2006 est passé en atelier pour un traitement anti rouille interieur malle arriere puis c'est mon mcv 1.6 16 v (année 2008) en 2010 apparition de rouille proche de la trappe à essence, c'est toute la partie arriere du mcv qui a été repeinte. Je suis sur mon élan je continue, fuite pompe à eau sur notre 1.4 mpi plus sous garantie et 51000 km ( participation de renault ( total environ 400 €, un ami mecano me la fait pour 220 )( bien evidemment la couroie a été faite aussi, prix non inclut). Sur mcv , alternateur et batterie hs au bout de 3 ans et 54000 kms , prise en charge très faible de renault, un ami mecano me l'a fait pour moin cher...puis bobine à 61000 kms et UCH aussi, puis capteur pmh sur 1.4 mpi à 54000 et 63000 sur 16v. Cardans sur 16v changés à 71000....bref voilà , je me sépare de mon mcv au plus tard j'aurais changé en septembre.

[CRiCRiB]

Notre berline 1.4 mpi de 2006 est passé en atelier pour un traitement anti rouille interieur malle arriere puis c'est mon mcv 1.6 16 v (année 2008) en 2010 apparition de rouille proche de la trappe à essence, c'est toute la partie arriere du mcv qui a été repeinte. Je suis sur mon élan je continue, fuite pompe à eau sur notre 1.4 mpi plus sous garantie et 51000 km ( participation de renault ( total environ 400 €, un ami mecano me la fait pour 220 )( bien evidemment la couroie a été faite aussi, prix non inclut). Sur mcv , alternateur et batterie hs au bout de 3 ans et 54000 kms , prise en charge très faible de renault, un ami mecano me l'a fait pour moin cher...puis bobine à 61000 kms et UCH aussi, puis capteur pmh sur 1.4 mpi à 54000 et 63000 sur 16v. Cardans sur 16v changés à 71000....bref voilà , je me sépare de mon mcv au plus tard j'aurais changé en septembre.

 

[MP3]

Notre berline 1.4 mpi de 2006 est passé en atelier pour un traitement anti rouille interieur malle arriere puis c'est mon mcv 1.6 16 v (année 2008) en 2010 apparition de rouille proche de la trappe à essence, c'est toute la partie arriere du mcv qui a été repeinte. Je suis sur mon élan je continue, fuite pompe à eau sur notre 1.4 mpi plus sous garantie et 51000 km ( participation de renault ( total environ 400 €, un ami mecano me la fait pour 220 )( bien evidemment la couroie a été faite aussi, prix non inclut). Sur mcv , alternateur et batterie hs au bout de 3 ans et 54000 kms , prise en charge très faible de renault, un ami mecano me l'a fait pour moin cher...puis bobine à 61000 kms et UCH aussi, puis capteur pmh sur 1.4 mpi à 54000 et 63000 sur 16v. Cardans sur 16v changés à 71000....bref voilà , je me sépare de mon mcv au plus tard j'aurais changé en septembre.

 

 

 

Juste que une vitesse de tortue, c'est pas adaptée a un mcv 1.4mpi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je sort

[Gilles REIMS]

copain!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce matin lavage à l'éponge de ma LOGAN en vue de la préparation du GPND et là stupeur et horreur.

 

 

 

Je suis donc passé chez l'agent DACIA à côté de chez nous, il faut que j'y retourne demain, le boss n'était pas là, pour l'ouverture d'un dossier de prise en garantie anti-corrosion, j'espère que ça sera accepté.

[CRiCRiB]

croisons les doigts...

 

moi, ce n'était pas passé la 1ère fois...il a fallu que je commande un duster à un copain CC récemment arrivé chez DACIA...

[Invité §mcv345bg]

 

de toute façon, il feront bien ce qu'ils veulent, une fois la peinture mise, on ne saura pas ce qu'il y a en dessous

 

 

Il te suffira de gratter pour voir

[Invité §mcv345bg]

 

de toute façon, la rouille c'est le cancer de la tôle...il n'y a que l'ablation qui est efficace.

 

Un coup de disqueuse, t' enlève le morceau pourri et hop

[Invité §mcv345bg]

copain!!!

 

 

 

Malheureux, ta voiture est foutue

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce matin lavage à l'éponge de ma LOGAN en vue de la préparation du GPND et là stupeur et horreur.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/DSCF5513.jpg

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Je suis donc passé chez l'agent DACIA à côté de chez nous, il faut que j'y retourne demain, le boss n'était pas là, pour l'ouverture d'un dossier de prise en garantie anti-corrosion, j'espère que ça sera accepté.

 

 

[Gilles REIMS]

Joli quote, comme d'hab'.

[CRiCRiB]

du grand Michel encore!

[Invité §Zas558KF]

copain!!!

 

 

Ce matin lavage à l'éponge de ma LOGAN en vue de la préparation du GPND et là stupeur et horreur.

 

 

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Je suis donc passé chez l'agent DACIA à côté de chez nous, il faut que j'y retourne demain, le boss n'était pas là, pour l'ouverture d'un dossier de prise en garantie anti-corrosion, j'espère que ça sera accepté.

 

 

Merde, il va falloir agir rapidement car ça peut s'étendre plus vite que ce qu'on pense. Bon ça ne semble que superficiel, mais il ne faut pas trainer.

 

[camloan]

Rien de tel qu'un traitement à la bouillie bordelaise pour combattre la rouille

 

 

Ok, je

 

[CRiCRiB]

attention!

 

ce topic part en Rouille

[manudu72]

copain!!!

 

Ce matin lavage à l'éponge de ma LOGAN en vue de la préparation du GPND et là stupeur et horreur.

 

 

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Je suis donc passé chez l'agent DACIA à côté de chez nous, il faut que j'y retourne demain, le boss n'était pas là, pour l'ouverture d'un dossier de prise en garantie anti-corrosion, j'espère que ça sera accepté.

 

 

En plus ta voiture dors en garage

 

Surtout que tu l'entretien vraiment bien

[Invité §Zas558KF]

 

En plus ta voiture dors en garage

 

Surtout que tu l'entretien vraiment bien

 

 

Qu'une voiture couche ou pas au garage ne change pas vraiment grand chose, je dirai même que ça peut faire l'effet inverse. Une voiture qui est toujours a l'extérieur est naturellement ventilée après la pluie tandis qu'une voiture humide qui entre dans un garage ne fait que s'égoutter et sèche beaucoup moins rapidement. Il est important de bien ventiler pour éviter que l'humidité de l'air ne stagne.

 

[Invité §Don683bz]

Ces problèmes de rouille , cela commence à faire beaucoup...

[Invité §Zas558KF]

Ces problèmes de rouille , cela commence à faire beaucoup...

 

 

Je n'en ai pas sur la mienne et pourtant elle est plus vieille et couche toujours dehors.

 

[manudu72]

 

Je n'en ai pas sur la mienne et pourtant elle est plus vieille et couche toujours dehors.

 

 

Tu as la seul dacia qui ne rouille pas

 

 

 

ça compense pour la fiabilité de ta logan