Bientôt parmis vous en [XJ 358 R]

[Invité §ste077GV]

il y a un lien pour voir cette X358 XJR ?

[tom smg2]

pffff, encore une voiture sans MP3 alors, c'est chiant, j'ai que çà !

Le MP3 en 2007 était quand meme sorti depuis un bout de temps.

Pour le Dension, je vois ce que c'est, çà existe aussi pour corvette ou alfa à la place du changeur CD.

Tu l'as fais installer le tien ?

 

http://ww3.autoscout24.fr/clas [...] asrc=st|as

[Invité §ste077GV]

non. Je suis en train d'étudier justement une solution multimédia.

modifications multimédia (ACM, Navtool, MP3, DAB, satellite)

Pas donnée mais sympa

Reste à voir si le module ACM est toujours approvisionnable.

[Invité §sav362PU]

pffff, encore une voiture sans MP3 alors, c'est chiant, j'ai que çà !

Le MP3 en 2007 était quand meme sorti depuis un bout de temps.

Pour le Dension, je vois ce que c'est, çà existe aussi pour corvette ou alfa à la place du changeur CD.

Tu l'as fais installer le tien ?

 

http://ww3.autoscout24.fr/clas [...] asrc=st|as

 

Excusez moi, mais quel est l'intérêt de privilégier une solution sans validité qualitative?

Le MP3 est, et cela depuis son lancement, ce qu'on fait de pire en terme d'écoute.

Je conçois qu'écouter des CD est contraignant, mais il existe désormais pas mal de formats nettement plus intéressants.

Non?

[Invité §pet067QR]

Bonjour Stéphman

 

L'ACM est toujours disponible : ref c2c40513 chez SNG Barratt par exemple. je l'ai achete et monte l'année dernière sur ma SV8 . l'ergonomie est par contre vraiment pas top...

 

amicalement jaguar

[tom smg2]

Certes, je suis moi meme à la pointe concernant les formats, puisque je priviligie le FLAC, voir meme un autre format très gourmand en capacité dont le nom m'"échappe.

Disons que faute de mieux, le MP3 ferait l'affaire. Hors là, point de salut, c'est CD ou radio, une fois de plus.

Si le module est en vente, pourquoi pas.

je rêve de connecter mon téléphone qui lit tout les formats à un système audio de voiture. Je n'ai pu le faire que une fois, sur une Audi dont j'avais changé l'autoradio 1 DIN par un plus récent. Cependant l'autoradio ''concert'' de Audi était nettement plus de qualité pour lire les CD que le Sony.

[Invité §ste077GV]

Alors perso je ne suis pas à la pointe concernant les différents formats. Je sais juste qu'un MP3 en 320 kbits correctement encodé donne un résultat acceptable à mes oreilles et que le format numérique permet une ergonomie plus agréable que 6 CD dans le coffre.

 

@petitjb76 Merci pour l'info, mais ouch !!! 650€ le module....

[tom smg2]

650 le module, whaou ça pique un peu.

D.apres ce que j'ai lu sur la 358 que je vise, le vendeur met la mention "mp3". J'aurais peut-être une bonne surprise.

Demain un ami passe la voir. J'ai hâte d'avoir son compte rendu.

[Invité §ste077GV]

il est possible qu'elle ai déjà le module ACM installé, mais le système d'origine ne lit pas de MP3. Le seul moyen est d'ajouter un lecteur externe connecté sur ce module ACM ou sur la prise AUXiliaire des véhicules équipés de la console multimédia arrière.

Si le module ACM n'est pas installé, je ne vois pas comment il peut lire des MP3.

Attention c'est une annonce de garage et souvent les vendeurs ne sont pas spécialistes du véhicule. Ils listent des options qui leur paraissent courantes pour des véhicules d'une gamme donnée mais sans réellement vérifier...

 

J'ai vu bien pire... On voit des annonces de garages avec mention X358 sur des X350 ou diesel alors que ce sont des essence, boite méca alors qu'il n'y en a pas sur ce modèle, etc etc...

 

Le mieux pour connaitre le détail de la configuration d'une X358 c'est d'aller sur Topix avec le numéro VIN du véhicule. Il est alors possible de lister toutes les options qui équipent l'auto...

[Invité §ste077GV]

voici ce que Topix donne pour la mienne par exemple :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tom smg2]

D'accord, donc ce n'est pas à prendre pour argent comptant les dires du vendeur.

Topix, connais pas. J'ai le numéro vin, je vais voir ça, merci.

[Invité §ste077GV]

https://topix.jaguar.jlrext.com

 

il faut créer un compte, renseigner le VIN et cela permet de voir les caractéristiques et si elle est à jour des rappels.

Utile lorsque l'on cherche un véhicule...

[tom smg2]

Merci Stephman. Je viens de parcourir le site .

Je vais abuser, mais si je te donne le VIN, as tu possibilité de regarder pour moi vu que tu as un compte... ? A votre bon coeur monsieur

SAJAA73R88TH20861

 

je suis en train de regarder les détails de ta Jag, tu as meme les sieges ventilés...

[Invité §ste077GV]

l'inscription au site est gratuite et se fait en quelques minutes...

[Invité §ste077GV]

voilà ce qui sort :

 

 

[Invité §ste077GV]

Elle a été fabriquée 1 jour après la mienne !

et on note que le numéro passe de 20490 à 20861 ce qui ferait 370 voitures produites en 24h ?

[tom smg2]

Enorme merci ! j'analyse çà de suite.

Le programme m'a filé un virus stoppé par ma protection PC.

1 jour après la tienne, c'est des soeurs alors !!!

 

EDIT : après la lecture de cette liste, j'ai l'impression qu'elle n'est pas du tout optionnée, une R nature en somme.

J'ai lu deux trois choses intéressantes, je pense que c'est de série les jantes en 20 pouces (enorme j'adore) et aussi le rideau de vitre arrière. Pas de sono Alpine, dommage....

[Invité §ste077GV]

quel programme ?

[tom smg2]

je pense à topix. Mon PC a tout bloqué en me donnant la cause et le nom du virus qui est un cheval de troie.

[Invité §ste077GV]

Topix n'est pas un programme, mais un site internet. si l'antivirus à bipé, je ne pense pas qu'il s'agîsse de Topix qui d'ailleurs ne révèle aucun virus ou trojan avec AVAST, mais plutôt d'un 'malware' installé sur l'ordinateur qui a dû essayer d'ouvrir un popup ou un autre siteweb en plus de Topix...

Il faudrait scanner le PC et nettoyer avec un outil comme Malwarebyte ou équivalent...

[tom smg2]

je ne sais pas, menace effacée en tout cas.

 

Sport Auto disait à l'époque de la R :

 

"sous sa robe intemporelle la dernière génération de XJ est totalement nouvelle. Structure et carrosserie alu, et avec la suspension pneumatique, la grosse Jaguar se montre étonnamment dynamique. On retrouve le 4.2 compressé qui semble n'avoir jamais été aussi à l'aise sous un capot''.

 

Ca promet

 

Mesuré par leur soins :

 

0 à 100 en 6 secondes

250 km/h

1000 en 25.4 contre 25.6 pour la M.Quattro

400 mètres en 14.4 contre 14.4 pour la M.Quattro

reprise de 100 à 140 en 4.3 contre 4.7 pour la Maserati Quattroporte

 

Consommation, 12.1 mixte et 19.5 en sport contre 14.7 et 28 litres en sport.

 

le poids joue beaucoup sur la consommation, par contre je suis surpris qu'avec un couple largement supérieur de 56.4 contre 46.9 pour la M.Quattro, la Jag ne s'envole pas ?

Peu de de différence de perfs alors que le poids controlé est de 1811 kgs contre 2061 kgs ? A peu près 250 kgs d'écart, c'est énorme ? Je ne comprends pas .

[Invité §sav362PU]

Quattro... tout est là.

Motricité supérieure.

[paydase]

Quattro...porte?

Plus sérieusement, si le moteur Maz atteint son couple max plus haut dans les tours et que le régime max est plus haut, la puissance à la roue peut être équivalente.

Reste la question du poids...

[goldskin]

Bonsoir !

 

Je pense aussi qu'il y a le rapport de pont qui joue.

La Jaguar " tire" long, alors que traditionnellement, les Italiennes " tirent" beaucoup plus court, ce qui accroît la nervosité, et les reprises, au détriment de la consommation.

[tom smg2]

oui c'est bien çà, Quattroporte.

En tout cas je n'en veux pas, consommation trop haute pour la Maserati et un embrayage, c'est rédhibitoire.

Je vais la checher mercredi prochain à bruxelles

[Invité §ste077GV]

par contre, acompte versé sans l'avoir vue et essayée avant ? Vous êtes confiant. Du fait du tarif bas, je me poserai la question de bien savoir s'il n'y a pas quelque chose qui justifie ce tarif...

[tom smg2]

non je peux retirer mon accompte si je vois un truc qui cloche. Si par contre tout est bon, jackpot tout simplement.

Le seul truc qui va pas, c'est la jante rapé et le PC arrière rayé. Autrement, la suspension est Ok tout comme le reste, parfaite. Je n'en attend pas moins d'une voiture entretenue chez jaguar.

[Invité §chr255lk]

Bonsoir !

 

Je pense aussi qu'il y a le rapport de pont qui joue.

La Jaguar " tire" long, alors que traditionnellement, les Italiennes " tirent" beaucoup plus court, ce qui accroît la nervosité, et les reprises, au détriment de la consommation.

 

 

 

Absolument, sans compter la boîte archaïque 5 rapports sur la Maz, la ZF6 n'est sortie que sur le tard en 2007...

 

Cela étant ma 7 tronic me semble bizarre je suis à 2800 tours à 130 soit comme XJ qui n'a que 6 rapports...

[Invité §ste077GV]

oui, alors attention quand même. J'ai vu des voitures entretenues chez Jaguar sans pour autant être en bon état !

Comme j'avais indiqué, il faudra ajouter peut être 1k€ pour refaire le parechoc et les jantes, plus peut être d'autres retouches. et on trouve toujours un petit truc à remplacer pendant qu'on y est ;-)

[tom smg2]

Bon, perso les jantes et Pc ce n'est pas le plus important.

Non ce qui me dérange un peu c'est que le dernier tampon date de 2010, or nous sommes en 2015. C'est censé être une première main. J'ai posé ce soir la question au vendeur.

Il n' a pas non plus le CT, il est meme pas au courant, je lui ai dis que c'est obligatoire. La il m'a dit que c'est un dépôt vente de son client français. Donc a voir.

[Invité §chr255lk]

non je peux retirer mon accompte si je vois un truc qui cloche. Si par contre tout est bon, jackpot tout simplement.

Le seul truc qui va pas, c'est la jante rapé et le PC arrière rayé. Autrement, la suspension est Ok tout comme le reste, parfaite. Je n'en attend pas moins d'une voiture entretenue chez jaguar.

 

 

 

Perso j'habite à 1h de BXL et je n'ai même pas cherché à aller la voir, je la sens pas.

 

Pourquoi n'a t'il pas essayé de la vendre sur lbc ou en DV chez Jaguar Lille si elle est entretenue depuis toujours là bas?

 

Je suis sûr qu'elle serait partie en une semaine sur lbc...

 

Un garage belge qui reprend une française, j'ai jamais vu ça, pourquoi l'a t'il reprise déjà, le client a acheté une new XJ neuve?

 

Et n'oublie pas que tu n'as aucun recours en vice caché car tu achètes à l'étranger même si la voiture est française, moi je l'ai fais en connaissance de cause mais j'habite à côté, toi tu es très loin...

 

Franchement j'espère me tromper et que tout va bien se passer mais j'aurais eu plus confiance si la voiture était belge, avec le carpass et les CT c'est archi fliqué maintenant.

[paydase]

Oh là, attention, une voiture en dépôt vente, pas forcément bien entretenue, et qui n'a pas roulé depuis des années...

[tom smg2]

Je ne sais pas. On verra bien ce que je découvrirai......ou pas

[Invité §ste077GV]

en effet, pas d'entretien en 5 ans ??? C'est louche. Au mieux elle n'a pas roulé et c'est assez mauvais sur ce type de voiture. Vérifier les pneumatiques, durites, joints et autres pièces susceptible de sécher...

 

Mais en effet, je trouve aussi plutôt louche. Mais il faut aller vérifier...

[tom smg2]

Alors je viens de relire l'annonce. Les 4 pneus sont récents et ont l'air effectivement pas mal.

Le dernier entretien déclaré date de 2010 à 128242 kms, elle en a 156000 desormais. Il manque simplement un entretien, mais il y aurait des factures.

Il est possible qu'elle fusse stocké . Vous savez, la Jaguar que je conduis actuellement a été stocké elle aussi de nombreuses années et elle se porte comme un charme à part les pneus qui d'ailleurs arrivent bientôt.

Ma Corvette pendant mon expatriation a l'île Maurice a elle aussi eu son trou de plusieurs annees en entretien, pourtant elle fonctionne toujours à merveille.

La, j'ai un trou de 28000 kms qui doit m'être expliqué. De toute façon demain matin j'appelle Jaguar Lille pour connaître son histoire. J'espère qu'ils seront sympas...