[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)

[Lechristal45]

 

Exact.

La phase 1 en import neuf DE ou ES est à 27k€ > 29k€

La phase 2 (restylée donc) entre 30k€ > 31k€

 

Presque tous les mandataires sont maintenant à ces prix.

 

 

Donc le rapport qualité/prix/performance et tip top bref, en ce qui concerne le confort après 700km je la trouve très bien et j'habite également la campagne.j'ai eu moi bien avec moins de puissance.

pour une sportive, elle est très bien calibrée et je préfère ce comportement à une voiture trop aseptisée avec aucun ressenti de la route.

Sinon il y a les voitures avec le réglage pneumatiques des amortisseurs qui quand ça va tomber en panne comme les sphères sur Bx ben bon courage !

[Fangtisport]

Il n'y a pas de miracle, plus une voiture tient par terre et est efficace, plus le confort devient ferme !

oui mais il y a confort vivable au quotidien et inconfort permanent

[Invité §cas503mA]

Recentrons-nous les gars, nous sommes pour la plupart conducteurs de cette 308 GTi.

A entendre les non initiés, non nous ne conduisons pas des planches à pain.....

Certes le châssis est ferme avantagé par ses roues de 19", mais ce n'est pas non plus une torture.

Je pratique quotidiennement 130 kms de routes départementale sinueuse et voies rapide à 110 KM/H. (environ 2000 KMS/MOIS)

Cette auto est donc à mon avis, aboutit, qui fait le taf en toutes circonstances avec de gros plus.....

[Fangtisport]

Recentrons-nous les gars, nous sommes pour la plupart conducteurs de cette 308 GTi.

A entendre les non initiés, non nous ne conduisons pas des planches à pain.....

Certes le châssis est ferme avantagé par ses roues de 19", mais ce n'est pas non plus une torture.

Je pratique quotidiennement 130 kms de routes départementale sinueuse et voies rapide à 110 KM/H. (environ 2000 KMS/MOIS)

Cette auto est donc à mon avis, aboutit, qui fait le taf en toutes circonstances avec de gros plus.....

je ne pense pas que les roues en 19 pouces ont une grande conséquences. Je suis en 18 pouces suspensions raid aussi mais c'est vivable par une bonne sellerie

[supernico206]

Plus tu montes en taille, plus la hauteur de pneu diminue, donc oui ça joue forcement sur le confort

 

 

Mais tous le monde n'a pas la même notion du confort donc éternel débat

 

L'ancienne Gti était déjà ferme en 18, donc la nouvelle qui est en 19 doit l'être encore plus mais aussi vus le chassis qu'elle à

 

Pour les long trajets, tu ne ressentiras pas forcement de différence à mon d'avoir des routes pourries tous le temps, mais quelqu'un qui ne fait que de la ville énormément car c'est à base vitesse que tu ressens le plus les défauts de la route

[Invité §ced766wy]

Pour avoir essayer la gti je n’ai pas trouvé qu’elle était foncièrement plus dure que ma gt au niveau des liaisons au sol... ça reste confortable pour un usage au quotidien.

Mes parents ont une focus st et là oui c’est très dur avec des sièges inconfortables. Je ne ferais pas 400 bornes au volant, ce n’est pas une voiture pour moi.

Et le pire c’est que malgré qu’elle soit plus raide je ne trouve pas qu’elle soit plus efficace en virages, au contraire !

[Fangtisport]

Plus tu montes en taille, plus la hauteur de pneu diminue, donc oui ça joue forcement sur le confort

 

 

Mais tous le monde n'a pas la même notion du confort donc éternel débat

 

L'ancienne Gti était déjà ferme en 18, donc la nouvelle qui est en 19 doit l'être encore plus mais aussi vus le chassis qu'elle à

 

Pour les long trajets, tu ne ressentiras pas forcement de différence à mon d'avoir des routes pourries tous le temps, mais quelqu'un qui ne fait que de la ville énormément car c'est à base vitesse que tu ressens le plus les défauts de la route

je ne pense pas que 18 19 pouces est une grande différence.

Mais alors l assise bout de bois plus suspensions raid ne fait que accentuer la perte de confort.

J ai essayer la golf gti et la 308 gti et c'est autant dur l une que l autre. Dans le temps on arrivait a faire un bon compromis sur des voitures sport et maintenant on fait comme les allemands.

[realdany78]

je ne pense pas que 18 19 pouces est une grande différence.

Mais alors l assise bout de bois plus suspensions raid ne fait que accentuer la perte de confort.

J ai essayer la golf gti et la 308 gti et c'est autant dur l une que l autre. Dans le temps on arrivait a faire un bon compromis sur des voitures sport et maintenant on fait comme les allemands.

Et qu'est ce qui change par rapport à avant? La taille des montes. Je pense que ça joue forcément un rôle. Lorsque j'avais ma c4 de première génération, j' avais testée en jantes de 16, un véritable tapis roulant, puis j'ai acheté la mienne en 17, et c'était nettement plus ferme. Je ne parle pas du passage d'une 208 gti en 17 à une en 18 parce que là y aussi un travail sur les amortos.

[206_1.4_16V]

je ne pense pas que 18 19 pouces est une grande différence.

Mais alors l assise bout de bois plus suspensions raid ne fait que accentuer la perte de confort.

J ai essayer la golf gti et la 308 gti et c'est autant dur l une que l autre. Dans le temps on arrivait a faire un bon compromis sur des voitures sport et maintenant on fait comme les allemands.

 

 

Bien sûr que si qu'il y a des différences entre 18 et 19. Sur les 19 tu ressens tous les détails de la route, y a compris le moindre raccord. Sur 18 c'est plus filtré.

[Fangtisport]

je ne pense pas que 18 19 pouces est une grande différence.

Mais alors l assise bout de bois plus suspensions raid ne fait que accentuer la perte de confort.

J ai essayer la golf gti et la 308 gti et c'est autant dur l une que l autre. Dans le temps on arrivait a faire un bon compromis sur des voitures sport et maintenant on fait comme les allemands.

Et qu'est ce qui change par rapport à avant? La taille des montes. Je pense que ça joue forcément un rôle. Lorsque j'avais ma c4 de première génération, j' avais testée en jantes de 16, un véritable tapis roulant, puis j'ai acheté la mienne en 17, et c'était nettement plus ferme. Je ne parle pas du passage d'une 208 gti en 17 à une en 18 parce que là y aussi un travail sur les amortos.

avant on avait des amortisseurs ferme comme maintenant mais la sellerie était plus douce plus souple, ce qui fait un bon compromis sans sacrifier le confort des occupants.

 

La 208 gti est en 17 pouces donc en théorie doit être moins tape cul que ma vieille 308 gti monter en 18 pouces. J ai la sensation plus inverse malgré mes 18 pouces je suis mieux dans la 308.

[Fangtisport]

le principal c'est que les propriétaires de cette belle 308 en soit satisfait.

[pilouface51]

Recentrons-nous les gars, nous sommes pour la plupart conducteurs de cette 308 GTi.

A entendre les non initiés, non nous ne conduisons pas des planches à pain.....

Certes le châssis est ferme avantagé par ses roues de 19", mais ce n'est pas non plus une torture.

Je pratique quotidiennement 130 kms de routes départementale sinueuse et voies rapide à 110 KM/H. (environ 2000 KMS/MOIS)

Cette auto est donc à mon avis, aboutit, qui fait le taf en toutes circonstances avec de gros plus.....

 

 

C'est ça. Une réussite.

[Invité §cas503mA]

je ne pense pas que 18 19 pouces est une grande différence.

Mais alors l assise bout de bois plus suspensions raid ne fait que accentuer la perte de confort.

J ai essayer la golf gti et la 308 gti et c'est autant dur l une que l autre. Dans le temps on arrivait a faire un bon compromis sur des voitures sport et maintenant on fait comme les allemands.

Heu.. comment l'expliquer!!!

Bien sur que si, la taille des jantes est énorme: 1 pouce = 2,54 cm

Mais de là, de conclure que cette GTi est inconfortable, il y a un monde..

La conception des suspensions made Peugeot Sport est d'une efficacité hors norme, le châssis d'une efficacité redoutable et le confort des sièges a faire pâlir nos "chers" voitures allemande

Donc NON, la 308 (2) GTi, n'a rien de comparable à une Golf ou Audi a3 du même segment, point de vu confort de conduite.

[Invité §cas503mA]

 

C'est ça. Une réussite.

Tout a fait!!!

[Invité §ct2633Zb]

Les premiers mois, lorsque j'avais la 308 gti, je la trouvais polyvalente et relativement amortie. J'avais encore en mémoire la lecture des tests des journaleux qui la déclaraient confortable et polyvalente...

 

Bref, il n'en est rien...À moins de se persuader par la méthode Couet

 

Les longs trajets sur nos départementales se transforment en supplice pour les passagers. Certes, en tant que conducteur on est ravi par la rigueur du chassis et par les sensations ressenties - quoique assez aseptisées quand même - mais les autres occupant crient vite au scandale !

 

C'est une voiture merveilleuse pour faire de la piste ou pour se faire plaisir de temps en temps, mais ce n'est certainement pas une voiture du quotidien.

 

 

PS: J'ai eu énormément de mal à la revendre...Et pourtant elle n'avait pas beaucoup de km et le prix était bas

[Invité §cas503mA]

Je ne pense pas que la méthode "couet" y soit pour quelque chose..

Dommage que nos avis diverge, mais pour ma part après 49000 KMS depuis un peu plus d'un an, je n'ai bien heureux pas encore chopé de lombalgie ou quelconque maux de dos....

Non mais sérieux, bien sur que le châssis est plus ferme qu'une voiture lambda, mais rien d'inconfortable..

[206_1.4_16V]

Les premiers mois, lorsque j'avais la 308 gti, je la trouvais polyvalente et relativement amortie. J'avais encore en mémoire la lecture des tests des journaleux qui la déclaraient confortable et polyvalente...

 

Bref, il n'en est rien...À moins de se persuader par la méthode Couet

 

Les longs trajets sur nos départementales se transforment en supplice pour les passagers. Certes, en tant que conducteur on est ravi par la rigueur du chassis et par les sensations ressenties - quoique assez aseptisées quand même - mais les autres occupant crient vite au scandale !

 

C'est une voiture merveilleuse pour faire de la piste ou pour se faire plaisir de temps en temps, mais ce n'est certainement pas une voiture du quotidien.

 

 

PS: J'ai eu énormément de mal à la revendre...Et pourtant elle n'avait pas beaucoup de km et le prix était bas

 

 

Ah la la, ce qu'il ne faut pas lire...

[Invité §cas503mA]

 

Ah la la, ce qu'il ne faut pas lire...

[Invité §ct2633Zb]

Vos sarcasmes incompréhensibles m'indifférent totalement...

 

Ecrire que la 308gti est une voiture pleine de qualités sauf qu'elle est totalement inconfortable vous hérisse le poil ???

 

Non sérieusement ???

[realdany78]

Que tu la trouve inconfortable, soit. Mais, en comparaison, elle est peut être une des sportives les plus confortables. Es tu déja montée dans une Megane 3RS cup, une clio 3RS ou une 208 Gti peugeot sport. N'essaies surtout pas...

[Invité §cas503mA]

Vos sarcasmes incompréhensibles m'indifférent totalement...

 

Ecrire que la 308gti est une voiture pleine de qualités sauf qu'elle est totalement inconfortable vous hérisse le poil ???

 

Non sérieusement ???

Se sont vos propos qui sont irrationnels et non mesurés!!!

A quoi bon se procurer une 308 (2) GTi si l'on recherche avant tout le confort.....

Ce n'est pas un model pour vous et point barre

Désolé de vous contredire, cette 308 GTi n'est pas non plus inconfortable au quotidien, seul est vôtre ressenti.

CDT

[Invité §cas503mA]

Que tu la trouve inconfortable, soit. Mais, en comparaison, elle est peut être une des sportives les plus confortables. Es tu déja montée dans une Megane 3RS cup, une clio 3RS ou une 208 Gti peugeot sport. N'essaies surtout pas...

Ah merci, et la comparaison est très bonne.

[206_1.4_16V]

Vos sarcasmes incompréhensibles m'indifférent totalement...

 

Ecrire que la 308gti est une voiture pleine de qualités sauf qu'elle est totalement inconfortable vous hérisse le poil ???

 

Non sérieusement ???

 

 

Lol... et ça insiste.

[pilouface51]

Vos sarcasmes incompréhensibles m'indifférent totalement...

 

Ecrire que la 308gti est une voiture pleine de qualités sauf qu'elle est totalement inconfortable vous hérisse le poil ???

 

Non sérieusement ???

 

On n'est pas d'accord mais rien de grave, je pense que tu as fait deux erreurs la première en prenant une gti en ayant comme priorité le confort (même si on te répètes que la 308 est "confort" dans ce segment.) et la deuxième la revendre rapidement derrière ce qui signifie une bonne grosse décôte qui fait mal...

[Fangtisport]

Les premiers mois, lorsque j'avais la 308 gti, je la trouvais polyvalente et relativement amortie. J'avais encore en mémoire la lecture des tests des journaleux qui la déclaraient confortable et polyvalente...

 

Bref, il n'en est rien...À moins de se persuader par la méthode Couet

 

Les longs trajets sur nos départementales se transforment en supplice pour les passagers. Certes, en tant que conducteur on est ravi par la rigueur du chassis et par les sensations ressenties - quoique assez aseptisées quand même - mais les autres occupant crient vite au scandale !

 

C'est une voiture merveilleuse pour faire de la piste ou pour se faire plaisir de temps en temps, mais ce n'est certainement pas une voiture du quotidien.

 

 

PS: J'ai eu énormément de mal à la revendre...Et pourtant elle n'avait pas beaucoup de km et le prix était bas

quand tu vois le nombre en vente en occasion ça fait plutôt flippé. Sans parler du prix

[Fangtisport]

Que tu la trouve inconfortable, soit. Mais, en comparaison, elle est peut être une des sportives les plus confortables. Es tu déja montée dans une Megane 3RS cup, une clio 3RS ou une 208 Gti peugeot sport. N'essaies surtout pas...

+1 les renault en siège recaro un vrai bonheur.

La 208 gti by peugeot sport doit être comme la ds3 racing et 207 rc autant dire bien raide.

[Invité §ct2633Zb]

Que vous trouviez votre bout de bois confortable par rapport à tel ou tel autre bout de bois c'est votre problème.

 

Mais arrêtez de dire que le 308 GTI est confortable. C'est un total contre sens

 

 

 

Quand à la revente, il semble qu'elle devienne impossible passé quelques dizaine de milliers de Km ou alors à un prix très très bas.

 

PS: La personne à qui je l'ai vendu l'a remis en vente deux semaines après me l'avoir acheté car sa gamine ne supportait pas d'être secouée à l'arrière, et il a eu un mal fou à la revendre...En perdant encore de l'argent. Bon une voiture ce n'est pas un placement non plus

[Invité §ct2633Zb]

C'est vrai...Si on parlait de la revente des 308 GTI

[Fangtisport]

C'est vrai...Si on parlait de la revente des 308 GTI

on va en parler. En combien de temps la revente ?

Tu l'avais acheter ou ?

[Invité §cas503mA]

quand tu vois le nombre en vente en occasion ça fait plutôt flippé. Sans parler du prix

La clientèle est ciblée, faut pas oublier que la carte grise peut-être un frein pour beaucoup (16 CH) et le prix justifié pour une auto au tarif concessionnaire (ne me parle pas de mandataire ou import etc, etc...) de 38 / 40000 euro.

+1 les renault en siège recaro un vrai bonheur.

La 208 gti by peugeot sport doit être comme la ds3 racing et 207 rc autant dire bien raide.

Des sièges Récaro confortables!!!! Tu plaisantes là.....

Que vous trouviez votre bout de bois confortable par rapport à tel ou tel autre bout de bois c'est votre problème.

 

Mais arrêtez de dire que le 308 GTI est confortable. C'est un total contre sens

 

 

 

Quand à la revente, il semble qu'elle devienne impossible passé quelques dizaine de milliers de Km ou alors à un prix très très bas.

 

PS: La personne à qui je l'ai vendu l'a remis en vente deux semaines après me l'avoir acheté car sa gamine ne supportait pas d'être secouée à l'arrière, et il a eu un mal fou à la revendre...En perdant encore de l'argent. Bon une voiture ce n'est pas un placement non plus

Elle n'est pas INCONFORTABLE (nuance), mais rien de grave si nos avis divergent

[Fangtisport]

Tu veux parier?????

 

de mes souvenir il y a une diff, le coté latéral plus dur chez VAG

La clientèle est ciblée, faut pas oublier que la carte grise peut-être un frein pour beaucoup (16 CH) et le prix justifié pour une auto au tarif concessionnaire (ne me parle pas de mandataire ou import etc, etc...) de 38 / 40000 euro.

la carte grise ne me ferai pas peur, d'ailleurs je trouve ça dégueulasse en seconde main de la repayer.

c'est plus l'assurance dans mon cas qui ferai peur

le prix mouais bof bof a 25000 euro on en trouve des belle gti

 

Effectivement, je n'ai que 40 ans

 

la force de l'age. dans 10 ans 20 ans on en reparlera

Des sièges Récaro confortables!!!! Tu plaisantes là.....

oui c'était une boutade

 

Elle n'est pas INCONFORTABLE (nuance), mais rien de grave si nos avis divergent

 

 

Sans rire!!! Tu ne devrais pas l'alimenter dans ce cas.............

pour moi le débat est clos, de toute façon personne ne sera d'accord c'est parler dans le vent.

 

mais on peut très bien parler autre que le confort d'une sportive.

[Invité §cas503mA]

J'abdique..

[206_1.4_16V]

Que vous trouviez votre bout de bois confortable par rapport à tel ou tel autre bout de bois c'est votre problème.

 

Mais arrêtez de dire que le 308 GTI est confortable. C'est un total contre sens

 

 

 

Quand à la revente, il semble qu'elle devienne impossible passé quelques dizaine de milliers de Km ou alors à un prix très très bas.

 

PS: La personne à qui je l'ai vendu l'a remis en vente deux semaines après me l'avoir acheté car sa gamine ne supportait pas d'être secouée à l'arrière, et il a eu un mal fou à la revendre...En perdant encore de l'argent. Bon une voiture ce n'est pas un placement non plus

 

[206_1.4_16V]

la force de l'age. dans 10 ans 20 ans on en reparlera

 

 

C'est vrai que tu frôles la cinquantaine toi...

 

 

J'abdique..

 

 

Surtout quand tu discutes avec des mecs qui n'ont pas de 308 GTi, et qui ne sont peut-être même jamais montés dedans en roulage.

 

Tiens, on va demander l'avis de @minicoco25, l'ami Franc-Comtois.

[Invité §min474QD]

Je n'ai pas répondu jusqu’à maintenant tellement j’étais plié de rire à lire les commentaires de nos deux "experts"