[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[Invité §Ita123wO]

Site officiel.

 

http://4c.alfaromeo.com/

 

Pour la 4C, les commandes en France devraient etre possibles dans la foulée du Salon de Geneve.

 

Elle marque aussi le retour officiel d'Alfa aux USA.

 

- 4m de long, 2m de large et 1.18m de hauteur.

- Moteur 1750cc tout Alu (tout nouveau) avec systeme "Scavenging" pour eviter le "lag" (deja vu sur la Giulietta QV),

- Nouveau systeme DNA avec modalité "Race" inedite (surement pour enlever toutes les aides electroniques),

- Rapport poids/puissance inferieur à 4kg/ch !

- Chassis portant en Carbone avec Carbone "a vue" dans l'habitacle (donc un peu different de l'interieur du proto vu ces derniers jours),

- feux non carénés Bi-xenon et LED (disponilbe ulterieurement en Full LED), entierement concu par Hella.

- (Non officiel) pour gagner en poids et en agrement de conduite, elle ne devrait pas avoir de Direction Assistée, mais le poids contenu et les pneus avant pas trop large devraient rendre les manoeuvres largement realisables sans trop de fatigue.

- boite TCT double embrayage à sec

[def-j]

Il ne reste plus qu' à découvrir le tableau de bord en détails ... et fini

[ToxyMaTT]

Aaaaaaah enfin la voila !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Mis a part les retros gros et moches ... (mais bon fallait s'y attendre, question de reglementation) elle est très proche du concept et magnifique !!

Reste a voir l'intérieur ... en live à Genève !!

[Invité §reg637PB]

Dommage si elle n'a pas de direction assistée. Quitte à réduire le poids, il y a certainement d'autres postes à modifier que celui de la DA, mais bon, après tout, le moteur est central ça fait déjà moins de poids sur la direction.

[Invité §fas576Rk]

pas de DA j'y crois pas trop, à voir...

[ToxyMaTT]

La DA franchement quel intéret à part créer une source de panne supplémentaire ?!

C'est pas une auto destinée à faire des créneaux en ville ... et puis sur une auto de 900kg avec le moteur central et des pneus de moins de 200 de large devant, c'est pas dur de tourner le volant.

Et pour le feeling de pilotage, une direction directe y'a rien de mieux !

 

[Invité §fas576Rk]

Le 1er argument je dirais est que ça reste une Alfa, et qu'il y aura une liste d'options disponible qui va avec, sportive oui, ultime je pense pas.

 

L'Alfiste n'est pas le Lotusien, sur ce point je pense qu'Alfa se rapprochera + de Porsche, une voiture à la carte, tu veux du sport, tu peux l'avoir, tu veux des options, un certain confort tu pourras aussi l'avoir.

 

Lotus n'a jamais été véritablement l'objectif AMHA

[Invité §Pas046el]

pas de DA j'y crois pas trop, à voir...

 

 

Attention, j'ai évoqué la chose dans le topic des nouveautés automobile : l'appeau est over puissant et le terrain glissant. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Ca fait le même effet que boîte manuelle vs boite robotisée...

 

La voiture finale est quand même bien jolie. Le design et l'esprit du prototype sont conservés.

 

 

Le 1er argument je dirais est que ça reste une Alfa, et qu'il y aura une liste d'options disponible qui va avec, sportive oui, ultime je pense pas.

 

L'Alfiste n'est pas le Lotusien, sur ce point je pense qu'Alfa se rapprochera + de Porsche, une voiture à la carte, tu veux du sport, tu peux l'avoir, tu veux des options, un certain confort tu pourras aussi l'avoir.

 

Lotus n'a jamais été véritablement l'objectif AMHA

 

 

D'accord avec toi.

[roroclio88]

Magnifique la 4C, très proche du concept.

 

Ma grosse crainte reste l’intérieur qui est bien celui qui à fuit il y a quelques jours à la vue des photos.

 

Même si la finition sera bien sur améliorée, il ne s'accorde pas à cette magnifique robe et surtout aux près de 60 000€ dont on fait allusion.

[Invité §Ita123wO]

Tu vas vite changer ton jugement en le voyant du bon coté (conducteur) et "fignolé".

[roroclio88]

Une meilleure impression, surement , mais pour le reste je doute, le style de la planche de bord et ses composants resteront les mêmes.

[screensmoke]

Hello,

 

Pour info, j'ai eu un vendeur Neubauer en ligne, il vont prendre les précommandes à partir de Génève.

 

A priori seulement 250 ex pour la France...

 

La version carbio, sera en fait une targa, pour 2014

 

A prendre avec précaution...

[Invité §Ita123wO]

Ça me parait déjà beaucoup, 250ex pour la France, sur un total de 1000 (par an) en Europe!

[Invité §fas576Rk]

Oui effectivement ça fait beaucoup, je pense + dans les 50/60, sur les 500 8C Competizione Spider produites (vente monde), la France en avait eu 12.

 

mais serie limitée volontairement, ou tant qu'il y a des bons de commande tout client pourra avoir la sienne quitte à allonger le délai d'attente ?

[Invité §chr852pU]

D'après mon concessionnaire, en Belgique il y en aura 50 en tout et pour en avoir une dans son showroom il faudra je cite : "montrer patte blanche"

[Invité §Alf575BX]

Le concept de série "limitée" me parait mal adapté !

[roroclio88]

C'est une série limitée à la base , mais si elle se vend très bien et les bons de commandes s'allongent (ce qui est loin d'être gagné), bien sur qu'Alfa en produira d'autre.

[Invité §Pas046el]

D'après mon concessionnaire, en Belgique il y en aura 50 en tout et pour en avoir une dans son showroom il faudra je cite : "montrer patte blanche"

 

 

Ca semble bien plus réaliste qu'une par concession. Il faut quand même que je tienne cette affaire à l'oeil pour aller la voir asap.

[Invité §Ita123wO]

La prod de la 4C ne pourra pas être très supérieure aux 2500/an prévues, d'une part pour les contraintes de fabrication de son châssis carbone, et de l'autre pour les capacités limitées de l'usine Maserati de Modène de 10.000 unités produites par an, tous modèles confondus, sachant que les Maserati GranTurismo/Spider prennent déjà env. 6.000 unités, ça laisse un max de 4.000/an voir 5k/an, sachant que par la suite, arrivera surement la version Targa de la 4C, et aussi sa cousine Maserati GranSport.

 

50/an en Belgique, c'est pas mal aussi.

[Invité §Ita123wO]

Sachant que la prod sera limitée dans le temps a 18.000 en tout sur 5/6ans max.

[Invité §Ita123wO]

Le fond blanc met bien plus en valeur les lignes de la 4C ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20130218/RETAIL07/302189936/AR/0/AR-302189936.jpg&MaxW=622

 

Les feux avant commencent aussi a BEAUCOUP me plaire au final ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §alf444Yk]

 

 

 

 

D'apres quattroruotte, la planche de bord n'est pas celle retenue pour la 4c de serie ,donc n'ayez pas peur , le meilleur reste a venir ....

[Invité §Ita123wO]

Le design est celui là (mais la photo ne le met pas en valeur vu que tout est fortement incliné vers le conducteur), par contre, il n'y a pas de finition.

[Invité §reg637PB]

Le fond blanc met bien plus en valeur les lignes de la 4C ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20130218/RETAIL07/302189936/AR/0/AR-302189936.jpg&MaxW=622

 

Les feux avant commencent aussi a BEAUCOUP me plaire au final ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Vu sous cet angle et avec le fond blanc, au contraire elle me plait juste moins : Elle a l'air bien trappue, limite bedonnante, un peu façon jouet pour enfant...

 

Quant au phare, chacun pense ce qu'il veut. Perso, j'aime vraiment pas. On dirait des yeux d'araignée avec tout ce qu'une telle bestiole peut représenter d'hideux... Autrement, sur les autres photos, elle semble vraiment pas mal. Juste l'intérieur qui est trop convenu, pas forcément en accord avec l'extérieur, et c'est vraiment dommage. Vivement qu'on voit les essais et tests de cette machine.

[marzal]

Verdict dans quelques semaines http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §alf444Yk]

Le design est celui là (mais la photo ne le met pas en valeur vu que tout est fortement incliné vers le conducteur), par contre, il n'y a pas de finition.

 

 

 

D'après 4ruotte ,ils sont catégoriques, cet intérieur n'est pas le bon, ce design n'a pas reçu l'aval, ils souhaitent un intérieur plus en adéquation avec le nouveau intérieur style Giulietta.

[Invité §Ita123wO]

L'interieur, on le voit deja un peu sur les photos officielles.

 

Apres, ce qui changera sera des details de finition et des boutons, mais la perception de l'interieur changera grandement avec une vue "conducteur" et les finitions qui vont bien, tu verras.

 

Le communiqué officiel le confirme biend 'ailleurs avec un interieur avec Carbone apparent, alors qu'on ne voit rien sur le mulet, et c'est bien normal, puisque ce n'est qu'un mulet...

 

Par contre, le design, c'est bien celui la.

 

Un exemple de commun quelques details peuvent tout changer, c'est de regarder simplement les interieurs de Bravo et Delta, quasi identiques niveau design, mais le soin apporté aux finitions sur la Delta rendent vraiment l'interieur beaucoup plus classe.

 

Et l'ecart entre un mulet completement fait à l'arrache et un interieur de production fini est encore plus grand.

 

Personnellement, je ne me fait pas du tout de soucis pour l'interieur de la 4C.

[Invité §Bla066yL]

Le fond blanc met bien plus en valeur les lignes de la 4C ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20130218/RETAIL07/302189936/AR/0/AR-302189936.jpg&MaxW=622

 

Les feux avant commencent aussi a BEAUCOUP me plaire au final ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Personnellement je préfère les phares du concept

[roroclio88]

Les feux avant sont originaux, pas vilains mais assez particulier, perso j'aime bien.

 

Sur le point du style ce qui me dérange c'est cet avant dégoulinant, le capot qui dégouline sur la calandre et les prises d'air norauto style.

 

Par contre l'intérieur, il aura beau avoir une finition à la hauteur de la voiture, des boutons mieux intégrés, ça restera la même planche de bord avec des éléments de Mito, énorme faute de gout qui peut couter très cher sur un véhicule exclusif à 60 000€.

[Invité §Alf575BX]

J'attends de la voir dans 3 semaines pour juger.

[roroclio88]

Idem, même si l'intérieur qui devrait rester identique dans la forme me fait peur...

[Invité §Pas046el]

Cette image/croquis rend moins bien (pour moi). Je ne suis pas fan des feux avant (détail). La voiture est vraiment très belle. Bien plus qu'une Elise.

[Psychomniscient]

Sympa le site mais un peu mégrichon

[Patxi 64]

Y a que moi qui en chie pour déverrouiller le site pour y accéder?

[Psychomniscient]

Lol

 

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