[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[ian51]

 

Question de profil de la route mes amis ! (et aussi des autres conditions de roulage en dehors de la météo).

 

Déjà mon homonyme Vincent(ted) a plus de facilités à faire des basses conso sur une distance plus longue, 25 km c'est royal, le moteur a le temps de chauffer et la conso baisse "systématiquement".

 

 

Montrez nous votre profil de route pour qu'on compare !

Après peut-être aussi que vous la poussez à la main pour quelle ne consomme pas trop !

Parcours il y a pas mal de déniveler et de montée entre St Gibrien et le centre de Chalons en Champagne, sur plat elle ferait sans doute mieux.

[ian51]

 

! Tu l'as bien formée c'est pour ça !

 

 

Elle se sert du Scangauge ?

Oui, surtout pour la consommation sur un parcours, je lui en ais parler a l'instant et elle regarde pas mal de compte tour et le BTA charge et recharge.

 

Elle s'y est mis je ne le pensais pas .

 

Je post peu en ce moment j'ai une crève d'enfer.

[Invité §Phi113Bd]

Les deux mon capitaine !

 

Une récupération à la décélération, simulant le frein moteur (faible récupération)

Une récupération au freinage, plus ou moins importante selon la pression sur le frein (bien sentir la double graduation de la pédale.

 

L'énergie récupérée en freinant est toujours plus importante que lors d'une simple décélération

 

Bonus : un troisième mode de récupération, le mode B, plus fort que la décélération mais "plus" faible qu'au frein (en règle générale, on en revient à la question de la pression sur la pédale de frein).

Mode B récupération de l'ordre d'une 40aine d'ampères.

 

 

Voilà M'sieur !

 

PS : pense à jeter un coup d’œil à l'économètre (indicateur remplaçant le compte tour), surtout si tu n'as pas de Scangauge, tu pourras te rendre compte de l'efficacité de telle ou telle technique en analysant la position de l'aiguille dans la zone "charge" (CHG).

A toi de choisir telle ou telle méthode en fonction des conditions et de la distance de ralentissement nécessaire.

Plus ton freinage (celui avec la pédale) est progressif et anticipé plus tu récupères de l'énergie. Car un freinage court ne récupère pas beaucoup d'énergie et fait fonctionner les plaquettes.

 

 

Merci pour ta réponse très complète .

D'autant que j'avais (apparemment, à tort) tendance à privilégier la décélération (=lâcher la pédale) au freinage.

Certes, il me reste à mieux sentir la double graduation de la pédale de frein et je ne crois pas qu'il y ait comme un "cran".

Oui, le "B" est sensible en forte pente. Agit comme un frein moteur qui serait très souple .

[Invité §Phi113Bd]

Bonjour,

Sur ce sujet du freinage tu trouveras des informations sur les pages Wikipedia de la Prius et sur celle du système HSD voir les deux liens :

Prius : récupération d'énergie

 

HSD Freinage progressif

 

Pour répondre à ta seconde question c'est la situation qui te donnera la réponse :

- si tu peux te laisser glisser jusqu'au stop en terrain plat sans freiner c'est suffisant,

- si tu es en descente ou si tu arrives un peu vite sur le stop, profite de ta vitesse pour freiner (sur la première partie de la course de la pédale = frein électrique sans l'aide des plaquettes et donc recharge) le plus en amont possible pour recharger un maximum la batterie,

- si tu découvres le stop trop tard, tu ne te poses pas de questions, tu freines (deuxième partie de la course de la pédale = freinage au moyen des plaquettes) tant pis pour la recharge.

- si tu arrives au stop en montée, tu relâches simplement l'accélérateur et tu freines pour stopper l'auto au niveau du stop.

 

Merci pour la réponse et pour les liens

[Invité §Ten877ka]

au faite, le toit panoramique est vraiment génial, j'adore la luminosité qu'il apporte, je ne regrette vraiment pas mon choix et je le conseil vraiment à ceux qui peuvent se le prendre et qui hésite

[vincentced]

J'ai regonflé mes pneus (ils étaient à 2 bars et un à 1.8 bars) à 2.5 bars (pression économique). Je suis donc prêt pour affronter la saison hivernale.

J'ai un peu moins consommé ce soir, j'ai diminué ma consommation sur ce plein en cours de 0.1L/100km (pour 200km avec ce plein en cours). Revenu à 4,4l contre 4,5l juste avant l'action.

 

Après, le temps joue aussi beaucoup en ce moment.

[Invité §Phi113Bd]

Oui, surtout pour la consommation sur un parcours, je lui en ais parler a l'instant et elle regarde pas mal de compte tour et le BTA charge et recharge.

 

Elle s'y est mis je ne le pensais pas .

 

Je post peu en ce moment j'ai une crève d'enfer.

 

 

C'est vrai qu'on se prend vite au jeu même sans l'avoir prémédité vraiment, surtout quand on est en ville, qu'on roule à 17km/h en moyenne et qu'on a le temps de lire l'évolution des indications de voyage. (je n'avais jamais calculé cette moyenne, et donc réalisé cela, avant de le voir écrit blanc sur bleu foncé à l'écran.)

-

Un prompt rétablissement si tu as toujours la crève.

[Invité §Phi113Bd]

au faite, le toit panoramique est vraiment génial, j'adore la luminosité qu'il apporte, je ne regrette vraiment pas mon choix et je le conseil vraiment à ceux qui peuvent se le prendre et qui hésite

 

Ce qui, moi, m'a bluffé quand je m'en suis aperçu par hasard : l'éclairage aux pieds . Trop le top

[Invité §MOD808VB]

Ce qui, moi, m'a bluffé quand je m'en suis aperçu par hasard : l'éclairage aux pieds . Trop le top

 

Bonjour,

 

Sans vouloir te vexer , je ne comprends pas que tu sois bluffé par l'éclairage aux pieds (existant depuis des années sur de nombreuses marques et qui, à mon sens, est totalement inutile mis à part si tu veux admirer tes chaussures ! )

 

J'aurai davantage apprécié un éclairage aux places arrières ou dans la boîte à gants et aussi des boutons lumineux sur le volant.

 

La Yaris HSD a bien des qualités mais je ne m'extasierai pas sur ce que l'on trouve presque partout et qui n'apporte pas grand chose.

[yarr]

Ohhhh excellente nouvelle l'annonce de honda. Ca vas pousser toyota a pas se reposer sur ses lauriers et améliorer le points négatifs de cette voiture.

 

De mon coté, je ne regrette pas d'avoir repoussé mon achat a des jours meilleures, il y as quand même pas mal de points négatifs vraiment dommages, compensés certes par sa motorisation, mais dommages quand même :

 

* La disparition de 90% des rangements, si pratiques sur la yaris 2 ( sans justification ).

* La banquette arrière inconfortable, non modulable ( compréhensible, mais a noter tout de même )

* Le "truc porte bouteille" qui ruine l’intérêt du fond plat a l'arrière (sans justification)

* Les options offertes qui poussent a mettre des jantes 16'', avec rayon de braquage limité (commercial, aucune justification, genre pour avoir les vitre électrique AR ou avoir des anti brouillard en suisse je suis obligé de prendre une 16'' O_o)

* Les optiques de phares (moins efficaces, ampoules beaucoup trop chères, aucune justification)

* La disparition du plafonnier (aucune justification)

 

Donc bref, pour moi, l'arrivée d'une alternative est vraiment la bienvenue)

[Invité §fgr817jU]

L'éclairage aux pieds ? Késako ? Il y a un éclairage spécifique sous le tableau de bord pour voir ses pieds ? C'est bien ça ?

[Invité §MOD808VB]

L'éclairage aux pieds ? Késako ? Il y a un éclairage spécifique sous le tableau de bord pour voir ses pieds ? C'est bien ça ?

 

Exact !:

[vforvictor]

Exact !

Il y a ça sur la Yaris ???

[Invité §Ten877ka]

biensur

[vforvictor]

et ça sert à quoi?

[Invité §MOD808VB]

Il y a ça sur la Yaris ???

 

Oui, cela s'appelle : « éclairage de plancher » page 462 du manuel du propriétaire.

[Invité §MOD808VB]

et ça sert à quoi?

 

Comme je l'ai dit plus haut « à admirer tes chaussures ! »

[Invité §Ten877ka]

ça doit surement servir aux personnes malvoyante à repérer la pédale de frein pour pouvoir démarrer la voiture dans de bonnes conditions

[Invité §MOD808VB]

Ou aux aveugles !

 

C'est vrai que le bouton POWER est éclairé mais ni la pédale de frein ni celle d'accélérateur.

[Invité §Lio400of]

Salut,

 

Un petit post en passant .... le toit pano est un vrai bonheur, un peu dommage que le pare soleil empêche d'en profiter si on est conducteur. les passagers en profitent plus.

 

L’éclairage aux pieds, ben ça sert pour repérer la pédale ! vu qu'il faut appuyer sur le frein pour démarrer. Je trouve ça très utile.

 

A Plus et bon weekend

[Invité §MOD808VB]

Salut,

L’éclairage aux pieds, ben ça sert pour repérer la pédale ! vu qu'il faut appuyer sur le frein pour démarrer. Je trouve ça très utile.

 

A Plus et bon weekend

 

Bonjour,

 

Les pédales « tombent » naturellement sous les pieds et la nuit les plafonniers suffisent pour les éclairer.

 

Si tu dois regarder tes pieds pour trouver les pédales, je trouve cela particulièrement inquiétant.

 

J'aurais compris à la limite l'argument que cet éclairage est utile lorsqu'on tombe un objet au sol mais en roulant cet éclairage est éteint (heureusement).

[Invité §Lio400of]

Oui, en effet, ya un coté gros gadget, je te l'accorde.

Je trouve ça sympa malgré tout, c'est sur que c'est superflu, sur ma yaris II j'avais pas et il fallait aussi appuyer sur le frein pour démarrer ,et en fait cela ne m'a jamais gené.

Mais maintenant que je l'ai, je l'utilise... coté gros flemmard qui ressort.

[Invité §cia087ad]

Ça peut aussi servir la nuit, lorsque l'on éteint le plafonnier pour ne pas réveiller brutalement sa chérie endormie sur le siège passager (par le silence de fonctionnement de l'auto) lorsque vous êtes arrivés et que vous ouvrez la porte !

[Invité §MOD808VB]

Ça peut aussi servir la nuit, lorsque l'on éteint le plafonnier pour ne pas réveiller brutalement sa chérie endormie sur le siège passager (par le silence de fonctionnement de l'auto) lorsque vous êtes arrivés et que vous ouvrez la porte !

 

Ta chérie a le sommeil très léger si la lumière des plafonniers la réveille !

 

Il faudrait vérifier si l'éclairage de plancher n'est pas lié à l'éclairage des plafonniers.

[Invité §d-j228BM]

il me semble que l'éclairage de plancher est présent uniquement sur version style...

[vforvictor]

il me semble que l'éclairage de plancher est présent uniquement sur version style...

Je confirme parce que j'ai rien sur ma Dynamic

[Invité §Nic163Ev]

Ils auraient pu au moins mettre cet éclairage sur la porte comme le font les autres marques. Au mois ça signale une porte ouverte aux autres véhicules la nuit et ça éclaire un peu le sol autour de la voiture porte ouverte. Encore des économies à 2 balles pour un système qui n'a aucune utilité. J'aurais préféré un plafonnier aux places arrières ce qui est beaucoup plus pratique.

[ratafiot]

plein "ras la gueule" ce-jour.

31.25l pour 564km

5.2l/100 odb > 5.54l/100 calcul manuel.

[Invité §Phi113Bd]

45 minutes pour parcourir moins d'un Km par 7°C : dedans, ça caille...

-

Mon vendeur m'a téléphoné pour me demander si je suis content de mon acquisition et je lui parle de l'éclairage de nuit. Il me répond en gros que c'est moi qui me fais des idées...

[Invité §MOD808VB]

45 minutes pour parcourir moins d'un Km par 7°C : dedans, ça caille...

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Mon vendeur m'a téléphoné pour me demander si je suis content de mon acquisition et je lui parle de l'éclairage de nuit. Il me répond en gros que c'est moi qui me fais des idées...

 

Ton vendeur a-t-il eu l’opportunité de conduire de nuit et hors agglomération la Yaris HSD ? car en ville no problème.

[ratafiot]

45 minutes pour parcourir moins d'un Km par 7°C : dedans, ça caille...

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Mon vendeur m'a téléphoné pour me demander si je suis content de mon acquisition et je lui parle de l'éclairage de nuit. Il me répond en gros que c'est moi qui me fais des idées...

et tu l'as pas envoyé baladé vu la gentillesse dont il a fait preuve avec toi avant que tu sois livré... moi j'aurais pas pu résister !

[Invité §Phi113Bd]

Bonjour,

 

Sans vouloir te vexer , je ne comprends pas que tu sois bluffé par l'éclairage aux pieds (existant depuis des années sur de nombreuses marques et qui, à mon sens, est totalement inutile mis à part si tu veux admirer tes chaussures ! )

 

J'aurai davantage apprécié un éclairage aux places arrières ou dans la boîte à gants et aussi des boutons lumineux sur le volant.

 

La Yaris HSD a bien des qualités mais je ne m'extasierai pas sur ce que l'on trouve presque partout et qui n'apporte pas grand chose.

 

 

Je sais la futilité de la chose : j'ai juste été agréablement surpris.

Sans doute, avais-je une antiquité ,-)

Si je ne m'abuse, la boite à gants est éclairée elle aussi.

Boutons lumineux sur le volant ? Peut-être genants à la longue, non ? On s'habitue vite à la place des touches.

En revanche, l'absence de rappel d'éclairage sur les commandes de fermeture des portières ...

Quant au chauffage dans les embouteillages en hiver, question défaut, à part le plaid sur les pieds... mais c'est une autre histoire.

[Invité §Phi113Bd]

L'éclairage aux pieds ? Késako ? Il y a un éclairage spécifique sous le tableau de bord pour voir ses pieds ? C'est bien ça ?

 

Oui, et au besoin, ça peut aider à récupérer les objets tombés de ce côté-là.

[Invité §Phi113Bd]

et tu l'as pas envoyé baladé vu la gentillesse dont il a fait preuve avec toi avant que tu sois livré... moi j'aurais pas pu résister !

 

 

...tu sais, j'ai bien compris que c'est juste quelqu'un qui fait son métier de commercial en se protégeant.

[Invité §Ant478sX]

45 minutes pour parcourir moins d'un Km par 7°C : dedans, ça caille...

 

 

Clim ou chauffage ou je ne sais quoi allumé ou pas????