[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §sub842hP]

Ceux-ci ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/844802/bmwserie5f10accessoires4.jpg

Moins bof

 

 

Oui exactement ceux la!!! J'adore

 

[Gg de NICE]

Après deux essais de la F11 520d en boîte sport, je me dirige gentiment vers la commande suivante :

 

BMW 520d Touring

 

Teinte extérieure: Sophistograu Brillianteffekt

 

Intérieur: Cuir Dakota Zimtbraun

 

Jantes alu styling 236 17"

 

Options:

 

Boîte de vitesses automatique sport

 

Volant sport

Jantes alu styling 236 17"

Boulons antivol

Boîte de vitesses automatique sport

Toit ouvrant translucide panoramique

Tapis en velours

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Inserts de décoration en Schwarz hochglänzend

Système haut-parleurs HiFi

Kit sécurité

 

Business Line Plus

 

Connexion USB

Préparation pour GSM (Bluetooth)

Park Distance Control(PDC)

Rails de toit

Cuir Dakota Zimtbraun

Système de navigation Business

 

 

Venant d'un 6 cylindres (525d), je suis agréablement surpris par les 184cv de la 520d délivrés en silence et en force : d'ailleurs les chiffres ne trompent pas puisque de 0 à 100 km/h ou en reprise, la nouvelle 520d se situe toujours à quelques dixièmes de la 525d et de son 3 litres. Autant dire que ces deux autos ont les mêmes performances grace au poids inférieur du 2.0d. La différence de prix permet de s'offrir de nombreuses options et la consommation est inférieure d'au moins un litre au 100.

 

Alors, après avoir parcouru tous les forums dont un que je recommande sur ce thème par la qualité des interventions et des arguments sur ce sujet précis : http://www.forum-bmw.fr/une-bonne-raison-de-choisir-le-525d-plutot-que-la-520d-f10-t20940.html , la majorité indique en coeur qu'une BMW sans un 6L, c'est comme un jour sans pain mais combien ont fait l'essai et surtout regardé les chiffres de reprise et d'accélération quasi identiques?

 

 

Revenons à la commande, le vendeur me dit que la radio en série est d'excellente qualité ce qui me fera peut être remplacer l'option hi fi par les sièges sport et même les fameuses lumières d'ambiances : le site de BMW est pauvre en information, où puis je trouver des infos détaillées sur ces 3 équipements pour finaliser ma commande?

 

J'ai un doute sur l'association couleur extérieure/couleur du cuir : suis je dans un grand classique ou mon choix est il "décalé"?

 

 

Ce que tu annonces concernant les performances, entre la 520d et la 525d :moi je lis

Le 0 à100 km/heure est de 8.1" pour le 520d contre 7.2" en faveur de le 525d .

La reprise de 80 à 120km/heure et de 6.9" pour le 520d contre 6.3" pour le 525d écart réduit en rapport.

La vitesse pure est de 227km/heure pour le 520d contre 236 km/heure pour le 525d..

Maintenant les chiffres sont? à voir en vrai derrière le volant de chacune d'elle .

Il est vrai que le 4 cylindre BMW à bien progresser , dans les performances, et dans le silence de fonctionnement.

après reste les inéluctables du 6 en ligne , pour diverses raisons ...

Pour la couleur entre le mariage du cuir Dakota Zimbraun et de la teinte Sophistograu brillant, perso je ne trouve pas le mariage extra ; mais si c'est ton choix rien à dire , fait toi plaisir , car rien de pire de ne pas prendre une couleur qui plairait moins à d'autres personnes , alors que c'est celle qui te plait le plus ....

L'idée de prendre une belle 520d, avec plus d'options , plutôt qu'une 525d sans rien de plus que la dotation première ,et à mon avis un choix plus judicieux et qui est tout à fait dans la tendance d'aujourd'hui, car les gens approuvent plus une voiture avec la technologie, et le confort , que la performance pure qui devient de plus en plus en dés accord avec les limitations de vitesse, et radars en tout genre.

Cela dit je m'aperçois qu'il faut des BMW pour tout le monde , et que chacun de nous trouve la meilleur en fonction des ses attentes , ses envis, et ses bourses....

 

[kekolo17]

 

Ce que tu annonces concernant les performances, entre la 520d et la 525d :moi je lis

Le 0 à100 km/heure est de 8.1" pour le 520d contre 7.2" en faveur de le 525d .

La reprise de 80 à 120km/heure et de 6.9" pour le 520d contre 6.3" pour le 525d écart réduit en rapport.

La vitesse pure est de 227km/heure pour le 520d contre 236 km/heure pour le 525d..

Maintenant les chiffres sont? à voir en vrai derrière le volant de chacune d'elle .

Il est vrai que le 4 cylindre BMW à bien progresser , dans les performances, et dans le silence de fonctionnement.

après reste les inéluctables du 6 en ligne , pour diverses raisons ...

Pour la couleur entre le mariage du cuir Dakota Zimbraun et de la teinte Sophistograu brillant, perso je ne trouve pas le mariage extra ; mais si c'est ton choix rien à dire , fait toi plaisir , car rien de pire de ne pas prendre une couleur qui plairait moins à d'autres personnes , alors que c'est celle qui te plait le plus ....

L'idée de prendre une belle 520d, avec plus d'options , plutôt qu'une 525d sans rien de plus que la dotation première ,et à mon avis un choix plus judicieux et qui est tout à fait dans la tendance d'aujourd'hui, car les gens approuvent plus une voiture avec la technologie, et le confort , que la performance pure qui devient de plus en plus en dés accord avec les limitations de vitesse, et radars en tout genre.

Cela dit je m'aperçois qu'il faut des BMW pour tout le monde , et que chacun de nous trouve la meilleur en fonction des ses attentes , ses envis, et ses bourses....

 

 

Et c'est temps mieux pour le parc occasion avec un choix diversifier.

[Invité §r33175IT]

Salut à tous

 

 

Subaru fan: Félicitations pour ta commande

 

Je suis d'accord avec toi pour la description de la F10 et de la F25, deux autos à la philosophie différente mais qui sont deux très bonnes routières.

Comme je l'ai dit sur le topic de la F25, j'ai eu un peu peur sur la qualité de fabrication de la F25, j'attends de la voir en vrai pour avoir un avis définitif.

Nous hésitons aussi entre le X3 et la série 5, ce qui nous freine avec la série 5 c'est son gabarit assez imposant. Autant en la voyant de l'arrière je la trouve fine autant de l'avant avec son capot surélevé et très long, elle parait imposante.

On verra bien sachant que les deux modèles qui nous intéressent (X3 30d et 530xd) ne sont pas encore commercialisés.

 

 

Laszlobal: Belle configuration, le sophistograu est pour moi l'une des plus belle couleur sur la F10 et le zimtbraun est mon cuir préféré.

 

Pour la HIFI c'est assez difficile de te conseiller car c'est assez subjectif.

Pour les sièges sports, ils ont des contours plus épais gonflables ainsi que l'avant de l'assise qui se règle en longueur.

L'éclairage d'ambiance inclut les lumières dans les poignées de portes extérieures ainsi que (à vérifier) les LED dans les inserts et les plafonniers.

 

Quand au choix du 4L ou du 6L là aussi c'est assez subjectif, et il faut dire aussi qu'en France nous avons une fiscalité pour les particuliers assez neutre par rapport à vous donc l'écart de prix est moindre.

 

 

[Gg de NICE]

Hallucinant ! Sur la route du retour ce soir, j'écoutais un debat sur europe 1 qui se tenait au mondial. L'un des intervenant type bobo gaucho intellectuel auto proclamé qui s'écoute parler a dit en gros que bmw et mercedes régressaient ( ce qui est faux ! ) car trop voyant et que les gens ne voulaient plus trop montrer la reussite sociale voire même faire de la provocation sociale !!! et de preciser pour finir qu'audi lui se maintenait car plus discret et donc devenant la voiture favorite de cadre dynamique !!! C'est vrai qu'audi fait de bonnes voitures mais les phares façon guirlandes qu'on nous montre fierement et qu'on voit arriver a 4 kms, pour etre discret !!!

 

Mais enfin voila, selon certains reussir un peu sa vie et vouloir se faire un peu plaisir, recompenser son courage et en passant verser un max de tva a l'etat, eh bien sachez mrs, mme que c'est de la provocation sociale...MMes, ne mettez plus de jupe, car s'il vous arrive des bricoles, ce sera par votre faute...selon le même principe...désolant.

 

 

 

Les années passent et rien ne change à ce niveau là.

Généralement, les gens qui disent ça sont souvent envieux ou ptre un petit peu jaloux.

De toute manière avec la grise ou la fin de crise, car aujourd'hui on n'entends de tout!!, mais le monde de l'Automobile c'est démocratisé , par rapport aux années passées , ou le statutaire de la grosse berline, correspondait à une voiture de patron ou PDG entreprise. C'est fini tous ça ..., et c'est temps mieux.

De toute manière celui qui roule en forte cylindrée, il fait marcher le commerce, soit en véhicule neuf ,avec les taxes que prends le gouvernement, ou soit en véhicule d'occasion. Idem re paiement de la carte grise et de tout ce qui va avec....

Faite vous plaisir et roulez comme bon semble...

 

Même une Rolls Royce, aujourd'hui en en trouve de très belles en occasion, et à des prix très bas ou à peine le prix d'une Française moyenne du style Peugeot 406....

[Gg de NICE]

 

Ps moi j'ai connu les années ou les filles portaient les minis jupes , putain que c'était beau à voir!!!

A quand le retour de cette mode, puisque que l'on à droit au retour des FIAT 500, et autre Mini....

Je précise , qu'il n'y avait pas plus de viols qu'aujourd'hui, voir même moins , car cela était l'époque de la femme libérée .....

[teek78]

taggle

[kekolo17]

taggle

 

 

[Invité §sub842hP]

Salut à tous

 

 

Subaru fan: Félicitations pour ta commande

 

Je suis d'accord avec toi pour la description de la F10 et de la F25, deux autos à la philosophie différente mais qui sont deux très bonnes routières.

Comme je l'ai dit sur le topic de la F25, j'ai eu un peu peur sur la qualité de fabrication de la F25, j'attends de la voir en vrai pour avoir un avis définitif.

Nous hésitons aussi entre le X3 et la série 5, ce qui nous freine avec la série 5 c'est son gabarit assez imposant. Autant en la voyant de l'arrière je la trouve fine autant de l'avant avec son capot surélevé et très long, elle parait imposante.

On verra bien sachant que les deux modèles qui nous intéressent (X3 30d et 530xd) ne sont pas encore commercialisés.

 

 

Laszlobal: Belle configuration, le sophistograu est pour moi l'une des plus belle couleur sur la F10 et le zimtbraun est mon cuir préféré.

 

Pour la HIFI c'est assez difficile de te conseiller car c'est assez subjectif.

Pour les sièges sports, ils ont des contours plus épais gonflables ainsi que l'avant de l'assise qui se règle en longueur.

L'éclairage d'ambiance inclut les lumières dans les poignées de portes extérieures ainsi que (à vérifier) les LED dans les inserts et les plafonniers.

 

Quand au choix du 4L ou du 6L là aussi c'est assez subjectif, et il faut dire aussi qu'en France nous avons une fiscalité pour les particuliers assez neutre par rapport à vous donc l'écart de prix est moindre.

 

 

 

 

Salut r330 et merci pour ton message. Je viens aujourd'hui d'en voir une (X3) sur l'autoroute et c'est vraiment de la tres belle bagnole avec une largeur appreciable. J'ai eu les memes interrogations que toi sur la longueur de la F10 et j'avoue que je prefere maintenant la F25 question gabarit, mais bon la F10 je l'ai teste et pas la F25, donc prudence et humilite...

Quant aux motorisations je pense que tu vises les meilleures (rapport efficacite-perfs et conso), pour nous cela ne sera pas possible question budget. Dernier conseil si tu optes finalement pour la F10 prends effectivement la version 4RM, depuis que j'ai la Sub j'ai du mal avec les 2RM (qu'elles soit en traction ou propulsion d'ailleurs)

[johntheboss]

Un petit copier coller de ce que j'ai posté sur l'amicale :

 

 

 

Bon une petite vue de la disposition des modéles BMW (un peu départ de course) :

 

 

Une premiére Série 5 Touring, j'avais déjà vu donc j'ai vite passé Je n'aime pas le TDB tout clair. Je préfére lorsque la parite haute est noir

 

 

Les plastiques sont vraiment de bonne qualité, et la présentation est soignée....

 

Il y a de la place a l'arriére, dommage que la place du milieu soit si inconfortable :/

 

Ici, pas de clim 4 zones, les "rangements" snt un peu "limites"

 

 

 

 

Une Série 5 Touring Individual. Des photos sont déjà partout, donc je me suis concentré sur les details...

La couleur est splendide... plein de reflets et nuances

 

La finition Individual :

 

Cuir sublime, surpiqures un peu partout, cela fait "serieux"

 

 

Le TDB aussi est en cuir.... avec les surpiqures :

 

Ciel de toit en Alcantara :

 

Celle-ci a la clim 4 zones :

 

 

Le Cuir Individual est franchement fantastique, soyeux au toucher.....

 

[Invité §Son171cr]

Je confirme

[Invité §kis347XQ]

Quelques photos prise sur le net des feux white line. Il ne manque que le pack m sur celle-ci pour que ça colle mieux.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gg de NICE]

Un petit copier coller de ce que j'ai posté sur l'amicale :

 

 

 

Bon une petite vue de la disposition des modéles BMW (un peu départ de course) :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0024%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0023800x600.jpg

 

 

Une premiére Série 5 Touring, j'avais déjà vu donc j'ai vite passé Je n'aime pas le TDB tout clair. Je préfére lorsque la parite haute est noir

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0027800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0028800x600.jpg

 

 

Les plastiques sont vraiment de bonne qualité, et la présentation est soignée....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0031%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Il y a de la place a l'arriére, dommage que la place du milieu soit si inconfortable :/

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0026800x600.jpg

 

Ici, pas de clim 4 zones, les "rangements" snt un peu "limites"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0033800x600.jpg

 

 

 

 

Une Série 5 Touring Individual. Des photos sont déjà partout, donc je me suis concentré sur les details...

La couleur est splendide... plein de reflets et nuances

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0070800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0059%20%5B800x600%5D1.jpg

 

La finition Individual :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0057800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0062%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0053%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0058800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0054%20%5B800x600%5D3.jpg

 

Cuir sublime, surpiqures un peu partout, cela fait "serieux"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0069800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0064.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0051.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0050800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0065%20%5B800x600%5D2.jpg

 

 

Le TDB aussi est en cuir.... avec les surpiqures :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0067%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0063%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Ciel de toit en Alcantara :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0048800x600.jpg

 

Celle-ci a la clim 4 zones :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0052%20%5B800x600%5D1.jpg

 

 

Le Cuir Individual est franchement fantastique, soyeux au toucher.....

 

 

 

Merci pour le jolie photos reportage , j'aime bien le table

[Gg de NICE]

Un petit copier coller de ce que j'ai posté sur l'amicale :

 

 

 

Bon une petite vue de la disposition des modéles BMW (un peu départ de course) :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0024%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0023800x600.jpg

 

 

Une premiére Série 5 Touring, j'avais déjà vu donc j'ai vite passé Je n'aime pas le TDB tout clair. Je préfére lorsque la parite haute est noir

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0027800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0028800x600.jpg

 

 

Les plastiques sont vraiment de bonne qualité, et la présentation est soignée....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0031%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Il y a de la place a l'arriére, dommage que la place du milieu soit si inconfortable :/

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0026800x600.jpg

 

Ici, pas de clim 4 zones, les "rangements" snt un peu "limites"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0033800x600.jpg

 

 

 

 

Une Série 5 Touring Individual. Des photos sont déjà partout, donc je me suis concentré sur les details...

La couleur est splendide... plein de reflets et nuances

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0070800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0059%20%5B800x600%5D1.jpg

 

La finition Individual :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0057800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0062%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0053%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0058800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0054%20%5B800x600%5D3.jpg

 

Cuir sublime, surpiqures un peu partout, cela fait "serieux"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0069800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0064.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0051.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0050800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0065%20%5B800x600%5D2.jpg

 

 

Le TDB aussi est en cuir.... avec les surpiqures :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0067%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0063%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Ciel de toit en Alcantara :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0048800x600.jpg

 

Celle-ci a la clim 4 zones :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0052%20%5B800x600%5D1.jpg

 

 

Le Cuir Individual est franchement fantastique, soyeux au toucher.....

 

 

 

Merci pour le jolie photos reportage , j'aime bien le table

[Gg de NICE]

 

 

Merci pour le jolie photos reportage , j'aime bien le table

, désolé problème d'ordi ?.

Je disais jolie photos reportage...

J'aime bien le tableau de bord tout en blanc ,je le trouve original .

En revanche j'aime moins le mélange des deux couleur noir /blanc des contre portes intérieur, Préférence au tout blanc à l'intérieur, et avec une carrosserie noir....

Le contraste inter exter me plait de plus en plus , je ne sais pas vous??,

 

[Invité §Aud307zG]

Un petit copier coller de ce que j'ai posté sur l'amicale :

 

 

 

Bon une petite vue de la disposition des modéles BMW (un peu départ de course) :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0024%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0023800x600.jpg

 

 

Une premiére Série 5 Touring, j'avais déjà vu donc j'ai vite passé Je n'aime pas le TDB tout clair. Je préfére lorsque la parite haute est noir

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0027800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0028800x600.jpg

 

 

Les plastiques sont vraiment de bonne qualité, et la présentation est soignée....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0031%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Il y a de la place a l'arriére, dommage que la place du milieu soit si inconfortable :/

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0026800x600.jpg

 

Ici, pas de clim 4 zones, les "rangements" snt un peu "limites"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0033800x600.jpg

 

 

 

 

Une Série 5 Touring Individual. Des photos sont déjà partout, donc je me suis concentré sur les details...

La couleur est splendide... plein de reflets et nuances

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0070800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0059%20%5B800x600%5D1.jpg

 

La finition Individual :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0057800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0062%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0053%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0058800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0054%20%5B800x600%5D3.jpg

 

Cuir sublime, surpiqures un peu partout, cela fait "serieux"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0069800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0064.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0051.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0050800x600.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0065%20%5B800x600%5D2.jpg

 

 

Le TDB aussi est en cuir.... avec les surpiqures :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0067%20%5B800x600%5D1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0063%20%5B800x600%5D1.jpg

 

Ciel de toit en Alcantara :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0048800x600.jpg

 

Celle-ci a la clim 4 zones :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510295/DSCF0052%20%5B800x600%5D1.jpg

 

 

Le Cuir Individual est franchement fantastique, soyeux au toucher.....

 

 

la 535d Individual est vraiment magnifique. Je suis monter dedans hier au salon. Le prix est de 74 000 euros pour une conso de 6.5l.

[Invité §20c162gb]

 

la 535d Individual est vraiment magnifique. Je suis monter dedans hier au salon. Le prix est de 74 000 euros pour une conso de 6.5l.

 

Critère déterminant lorsqu'on claque 74k€ dans une caisse

[Invité §Aud307zG]

Critère déterminant lorsqu'on claque 74k€ dans une caisse

 

 

C'est un bon argument et montre que BMW est le meilleur motoriste. C'était juste pour info.

 

D'ailleurs j'ai pu monter grâce à ma carte VIP dans les modèles Motorsport (M3 e92 et e93 DKG). C'est magnifique.

 

 

[Invité §kis347XQ]

Critère déterminant lorsqu'on claque 74k€ dans une caisse

 

 

La version présenté est à plus de 90000€

[Invité §20c162gb]

 

C'est un bon argument et montre que BMW est le meilleur motoriste. C'était juste pour info.

 

D'ailleurs j'ai pu monter grâce à ma carte VIP dans les modèles Motorsport (M3 e92 et e93 DKG). C'est magnifique.

 

 

 

La version présenté est à plus de 90000€

 

[Invité §DpM106rl]

530 xd prévue pour 03/2011 et 535 xd pour 09/2011, confirmé par BMW Belgium

 

Salut à tous

 

 

Subaru fan: Félicitations pour ta commande

 

Je suis d'accord avec toi pour la description de la F10 et de la F25, deux autos à la philosophie différente mais qui sont deux très bonnes routières.

Comme je l'ai dit sur le topic de la F25, j'ai eu un peu peur sur la qualité de fabrication de la F25, j'attends de la voir en vrai pour avoir un avis définitif.

Nous hésitons aussi entre le X3 et la série 5, ce qui nous freine avec la série 5 c'est son gabarit assez imposant. Autant en la voyant de l'arrière je la trouve fine autant de l'avant avec son capot surélevé et très long, elle parait imposante.

On verra bien sachant que les deux modèles qui nous intéressent (X3 30d et 530xd) ne sont pas encore commercialisés.

 

 

Laszlobal: Belle configuration, le sophistograu est pour moi l'une des plus belle couleur sur la F10 et le zimtbraun est mon cuir préféré.

 

Pour la HIFI c'est assez difficile de te conseiller car c'est assez subjectif.

Pour les sièges sports, ils ont des contours plus épais gonflables ainsi que l'avant de l'assise qui se règle en longueur.

L'éclairage d'ambiance inclut les lumières dans les poignées de portes extérieures ainsi que (à vérifier) les LED dans les inserts et les plafonniers.

 

Quand au choix du 4L ou du 6L là aussi c'est assez subjectif, et il faut dire aussi qu'en France nous avons une fiscalité pour les particuliers assez neutre par rapport à vous donc l'écart de prix est moindre.

 

 

 

[Invité §jon630lp]

Perso j'ai trouvé la radio de base très naze sur la f10, mais bon ...

Après c'est toujours pareil, chacun est différent, moi j'ai préféré un moteur de folie et pas trop d'option, car j'aime bien les belles mélodies qui poussent, et voila mon plaisir. Maintenant d'autres préférons avoir plein d'options à la c On, et un petit 2l. Chacun fait ce qui lui plais.

 

Toujours pas d'essais de la 535 ? enfin les 6,5l oublis quant j'ai essayé la 530 j'étais déjà à + de 10l lol mais c'est vrai que je me suis fais plaiz.

[Invité §Aud307zG]

 

La version présenté est à plus de 90000€

 

 

J'ai regarder le pupitre avec les informations à coté et c'était bien 74 000 euros.

[Invité §jif678QR]

Bonjour a tous

 

Vendredi , je suis allé chez mon concessionnaire pour envisager le remplacement de ma 330d 245 Touring , bientot 150000 km !! c'est ma 2e (la premiere en 231cv)

 

On fait la config , nouvelle gamme serie 3 (pas la revolution , un peu plus d'equipement , de nouveaux niveaux de finitions )

 

Et je vois la nouvelle Serie 5 touring , 530d le top , mais pas mon budget !!! bien équipé au moins 65000 !!

 

et le commercial me propose l'essai d'une 520 d 184cv bva 8 vitesses , 4 cylindres bof....

 

et là surprise!!! loin d'etre ridiscule cette 520d , plus lourde et moins puissante que ma 330d , et pourtant , le plaisir de conduite est là!!

 

config : 520d Excellis + toe +Gps + sieges sport ... etc 57500 € pareil qu'une 330d touring !!

 

Je suis perdu !!! j'hesite

 

 

Le confort et la miodernité de la serie 5 vont elle me faire oublier le 6 cylindres???

 

 

Autre avantage !! pour la 520d , la TVS anuelle à 740 € au lieu de 2475 € par an pour ma 330d , sans parler de la conso!!!

 

 

Merci de me donner vos avis !!!!

 

 

 

[Gg de NICE]

Bonjour a tous

 

Vendredi , je suis allé chez mon concessionnaire pour envisager le remplacement de ma 330d 245 Touring , bientot 150000 km !! c'est ma 2e (la premiere en 231cv)

 

On fait la config , nouvelle gamme serie 3 (pas la revolution , un peu plus d'equipement , de nouveaux niveaux de finitions )

 

Et je vois la nouvelle Serie 5 touring , 530d le top , mais pas mon budget !!! bien équipé au moins 65000 !!

 

et le commercial me propose l'essai d'une 520 d 184cv bva 8 vitesses , 4 cylindres bof....

 

et là surprise!!! loin d'etre ridiscule cette 520d , plus lourde et moins puissante que ma 330d , et pourtant , le plaisir de conduite est là!!

 

config : 520d Excellis + toe +Gps + sieges sport ... etc 57500 € pareil qu'une 330d touring !!

 

Je suis perdu !!! j'hesite

 

 

Le confort et la miodernité de la serie 5 vont elle me faire oublier le 6 cylindres???

 

 

Autre avantage !! pour la 520d , la TVS anuelle à 740 € au lieu de 2475 € par an pour ma 330d , sans parler de la conso!!!

 

 

Merci de me donner vos avis !!!!

 

 

 

 

 

Une série 3 qui va être changer dés 2012 , pour le même tarif tu nous dit que tu as une série 5 en 520d, mais sans le L6....

Pour ma part la série 5 est une autre voiture dans tout les termes , plus grande, plus spacieuse, plus statutaire, mieux fini , en rapport la série 3 n'a aucune chance de rivaliser ...

Vas y fonce pour la 5 et sans regret mécanique!!!

[medo02]

Malgré le fait que j'adore la E90, je ne saurais te conseiller la F10 sachant en plus que tu as eu deux E90, donc il est peut être temps d'essayer un autre modèle chez BMW!

[Invité §jif678QR]

Merci pour vos conseils !! ça me rassure dans mon choix...(sans regret mécanique!!) la boite auto 8 rapports est bluffante , bcp plus moderne que celle de la 330d

 

Je reviendrai peut etre dans 2 ans à la new serie 3 !

[johntheboss]

Et pourquoi pas une 525D, l'ecart de prix est si grand

[simK]

Bah entre 57500€ et +60.000€ il y a le seuil psychologique!

[johntheboss]

Bah entre 57500€ et +60.000€ il y a le seuil psychologique!

 

 

Je viens de vérifier :

 

4000€ d'écart entre 520D et 525D

 

Ils se touchent chez BMW

 

Sur une Série 3 il y a 1500€ qu'on peut réduire en fonction de l'équipement

[LASZLOBAL]

Bonjour a tous

 

Vendredi , je suis allé chez mon concessionnaire pour envisager le remplacement de ma 330d 245 Touring , bientot 150000 km !! c'est ma 2e (la premiere en 231cv)

 

On fait la config , nouvelle gamme serie 3 (pas la revolution , un peu plus d'equipement , de nouveaux niveaux de finitions )

 

Et je vois la nouvelle Serie 5 touring , 530d le top , mais pas mon budget !!! bien équipé au moins 65000 !!

 

et le commercial me propose l'essai d'une 520 d 184cv bva 8 vitesses , 4 cylindres bof....

 

et là surprise!!! loin d'etre ridiscule cette 520d , plus lourde et moins puissante que ma 330d , et pourtant , le plaisir de conduite est là!!

 

config : 520d Excellis + toe +Gps + sieges sport ... etc 57500 € pareil qu'une 330d touring !!

 

Je suis perdu !!! j'hesite

 

 

Le confort et la miodernité de la serie 5 vont elle me faire oublier le 6 cylindres???

 

 

Autre avantage !! pour la 520d , la TVS anuelle à 740 € au lieu de 2475 € par an pour ma 330d , sans parler de la conso!!!

 

 

Merci de me donner vos avis !!!!

 

 

 

 

Je suis sur le même sujet depuis 8 jours et je change d'avis toutes les 48 heures, c'est usant! j'ai fait l'essai d'un Touring 520d et le 4 cylindres est étonnant. Je précise que je roule en 525d Touring L6 163cv très vifs (limitation fiscale Belge).

 

Le dilemne est 520d steptronic Touring GPS/Cuir/sièges sports/toit ouvrant panoramique et quelques menus plaisirs contre Berline 525d cuir/steptronic/GPS point final. L'écart de prix en leasing est de 10 euros/mois, bref rien.

 

Hier j'étais prêt à signer le bon de commande pour la Touring et ce matin je me suis dit qu'une BMW sans ses 6 cylindres c'est quand même une partie du plaisir qui s'envole et que je le regretterai.

 

Mais la Touring 520 d est belle, lumineuse, familiale, confortable, statutaire, silencieuse et diablement efficace avec moins d'une seconde au 0 à 100kmh ou en reprise entre 80 et 120 km/h par rapport à la 525d..bref pour ces quelques dixièmes et pour garder l'onctuosité et la sonorité du L6, je dois renoncer au TO magnifique, au sièges sports, à la praticité et à quelques autres babioles.

 

Bref, tu es perdu et moi aussi, et la lecture des nombreux post particulièrement sur les forums anglais (excellents et documentés) où cette problématique est débattue sur des dizaines de pages ne te donne aucun éclairage...car tous les avis sont dans la nature (avec une majorité de personnes optant pour la 520d cependant et quelques puristes ne jurant que par le 6 cylindres)...mais cela te montre que tu n'es pas seul à partager ce lourd problème des gens qui n'en ont pas!

 

Car au final nous parlons de deux superbes véhicules ayant leur qualité propre...et chacun pondère ses critères à sa propre sauce.

[Gg de NICE]

 

Je suis sur le même sujet depuis 8 jours et je change d'avis toutes les 48 heures, c'est usant! j'ai fait l'essai d'un Touring 520d et le 4 cylindres est étonnant. Je précise que je roule en 525d Touring L6 163cv très vifs (limitation fiscale Belge).

 

Le dilemne est 520d steptronic Touring GPS/Cuir/sièges sports/toit ouvrant panoramique et quelques menus plaisirs contre Berline 525d cuir/steptronic/GPS point final. L'écart de prix en leasing est de 10 euros/mois, bref rien.

 

Hier j'étais prêt à signer le bon de commande pour la Touring et ce matin je me suis dit qu'une BMW sans ses 6 cylindres c'est quand même une partie du plaisir qui s'envole et que je le regretterai.

 

Mais la Touring 520 d est belle, lumineuse, familiale, confortable, statutaire, silencieuse et diablement efficace avec moins d'une seconde au 0 à 100kmh ou en reprise entre 80 et 120 km/h par rapport à la 525d..bref pour ces quelques dixièmes et pour garder l'onctuosité et la sonorité du L6, je dois renoncer au TO magnifique, au sièges sports, à la praticité et à quelques autres babioles.

 

Bref, tu es perdu et moi aussi, et la lecture des nombreux post particulièrement sur les forums anglais (excellents et documentés) où cette problématique est débattue sur des dizaines de pages ne te donne aucun éclairage...car tous les avis sont dans la nature (avec une majorité de personnes optant pour la 520d cependant et quelques puristes ne jurant que par le 6 cylindres)...mais cela te montre que tu n'es pas seul à partager ce lourd problème des gens qui n'en ont pas!

 

Car au final nous parlons de deux superbes véhicules ayant leur qualité propre...et chacun pondère ses critères à sa propre sauce.

 

 

 

Il est évident que le choix entre les deux modèles donne le temps de la réflexion? et c'est tout à fait normal à l'égard du tarif très voisin ,entre les deux modèles....

cela dit il est vrai aussi que l'image qui colle a la peau de la série 5 et de BMW en règle générale , c'est évidement son L6 en ligne qu'il soit en Essence comme en Diesel fallait le dire.

Ceci-dit , les temps changes aussi et actuellement , beaucoup de personnes choisissent , plus dans l'agrément , le confort et la finition , que la performance pure, pour le même tarif.

Le comble est que BMW à sortie un 4 cylindre d'enfer, qui écrase à titre d'exemple , la Mercedes classe E de la même puissance, tant au niveau consommation que du reste d'ailleurs ...

Donc si votre choix de prendre une série5 en 4 cylindres et mieux équipé , reste dans la logique d'aujourd'hui...

Reste à ceux qui ont les moyens d'avoir tout, ben temps mieux pour eux...

Moi je dis qu'il faut comparer selon nos moyens et nos envies du jour. Si c'est d'avoir un véhicule ou quand on prends place à bord on joui d'un beau GPS, de sièges conforts, et d'un habitacle très lumineux, (toit ouvrant panoramique) c'est quelque chose de très important dans la vie quotidienne , voir plus que le moteur performant , car c'est pas tous les jours que l'on pousse à fond, les capacités de la brillante mécanique...

[Invité §inv455Ue]

 

Toujours le même probleme 6 ou 4 cylindres, perso j'ai la chance d'avoir les deux

 

un 6 sur un x5 (245cv) et un 4 sur une F10. (et aussi sur une serie 1)

 

Bon........j'aime le silence et les gadgets avec un budget forcement limité j'ai opter pour le 4 cylindres full options (tout les packs bm + les sieges S,BA,sono,gsm,vocal,...............)

 

Etant en France, j'ai deja des "problemes" avec mes points, déja que j'arrive pas a rester en dessous de 150km/h avec ma F10 j'imagine pas avec le 6 cylindre (3.0 car la 2.5 ne se justifie pas).

 

A refaire je reprend le 4 sans hésitations, si demain j'opte pour un 6 cylindres BM c'est pour un essence !!!

 

Souvent nous essayons la 520d sur "route" essayer la sur autoroute, rare les véhicules qui l'accroche a l'acceleration, elle part directement de 130km/h a 230 sans arret de l'aiguille (ensuite pour le 245km/h compteur, il faut "attendre" contrairement a la 530) de retour en France, rare sont les véhicules qui dépasse le 160km/h sur autoroute, alors autant profiter de toutes les options "gadget" que propose le catalogue BMW.

 

En parlant de gadget voici le dernier (une tuerie) totalement inutile donc indispensable.(fonctionne super bien)

http://itunes.apple.com/fr/app/my-bmw-remote/id387675830?mt=8

 

Mon véhicule étant du 07/2010 je ne possede pas toutes les options du gadget iphone, mais je vais bientôt voir mon concs afin qu'il regarde si une mise a jour du systeme connectdrive existe !!

 

A+

[Invité §jon630lp]

Super cette appli invitDOC2001 on va pouvoir rigoler avec son iphone sur les parkings, dommage que j'ai pas le chauffage auxilair, peut être que ça fonctionne avec les chauffes fesses pour l'hivers.

Ca fonctionne dans n'importe quel pays de l'eu ?

[vanderbock]

Excellent! Mais il me faut cette application pour Blackberry!