HÜLK Motorcycles #1 : Projet Strauss Kan'

[Invité §Hul452We]

Le truc a pas garder sur le ZRX.

Les jantes pèsent une tonne.

 

C'est rien à coté de la ligne d'origine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif cette cochonnerie est doublé (j'ai coupé dedans ) de la culasse au silencieux

[kan_]

Le truc a pas garder sur le ZRX.

Les jantes pèsent une tonne.

 

 

 

C'est pas une brele de piste

[Invité §Arc634Rq]

Il est vraiment mal pense l'emplacement du radiateur!!! ok je sors tres vite!!

[Invité §vac025Cj]

Mouarf les vis du berceau.

 

Normal, it's not a bug, it's a feature...

[Invité §Hul452We]

Si ça parle ZRX alors je suivrai avec intérêt

 

Au passage une 'tite photo de la mienne

 

http://img15.hostingpics.net/pics/482496photo.jpg

 

T'as ligne Kerker tu l'as acheté aux US ? hormis au niveau de la culasse la peinture tiens le coup ?

[Invité §Hul452We]

Branchement de l'alarme à la gitan stayle

 

http://imageshack.us/a/img32/7185/zrx012.jpg

 

 

 

La voila gisante sur le sol

 

http://imageshack.us/a/img703/3117/zrx013.jpg

 

 

 

Faisceau refermé

 

http://imageshack.us/a/img651/4813/zrx014.jpg

[kan_]

Et pourtant elle etait propre

 

Quand tu demontes te te rends compte du bordel

[Invité §MoR337Xr]

bon courage hulkinou !!

 

j'espère que le mécène sera pas trop casse-couille

[Invité §vac025Cj]

bon courage hulkinou !!

 

j'espère que le mécène sera pas trop casse-couille

C'est pas gagné.

[Invité §Hul452We]

bon courage hulkinou !!

 

j'espère que le mécène sera pas trop casse-couille

 

 

C'est pas gagné.

 

 

Pour l'instant il à validé tout ce que je lui ai proposé

J'vais l'tester en lui proposant de la merde pour voir

[kan_]

ATBVFE

[Invité §fr3106zR]

Tu as prévu des disques qui pèlent ou pas ?

[kan_]

Non par contre un AR juste pour te faire bouffer tes dents c'est envisageable

[Invité §fr3106zR]

préviens quand tu arrives, j'offrirai quand même l'apéro

[kan_]

Prévois un bon whisky, ça fera moins mal

[micboy]

Suite du dépoilage :

 

http://imageshack.us/a/img189/6448/zrx011.jpg

 

 

Il parait qu'il y à 2 vis de cadre à vérifier près de la colonne de direction... parait qu'elles se dessèrent... c'est pas faux

 

http://imageshack.us/a/img703/1862/zrx006.jpg

 

 

 

Le genre de merdouille spécifique à la "s" à virer du cadre...

 

http://imageshack.us/a/img402/1896/zrx007.jpg

 

http://imageshack.us/a/img685/6963/zrx008.jpg

 

 

 

Cool on arrive bientot au tronçonnage

[Invité §fr3106zR]

Prévois un bon whisky, ça fera moins mal

 

Un petit Jura ou un Nikka alors. Avec un petit plateau de fromages histoire de

 

Et si tu chipotes, je te sors du JB

[kan_]

Du ballantines sinon rien

[Invité §fr3106zR]

Mais quel roturier ce mec

[Invité §vac025Cj]

Du ballantines sinon rien

Avec du breizh cola

[deathangel]

bon courage hulkinou !!

 

j'espère que le mécène sera pas trop casse-couille

 

 

Bah tu connais Lolo

[loloh1]

Je vois pas le rapport, j'y suis pour rien dans leur truc bizarre là

[deathangel]

Je vois pas le rapport, j'y suis pour rien dans leur truc bizarre là

 

 

 

Parceque t'as pas encore réglé la facture pour tes travaux

 

Limite si tu fais un mécenat tu peux en déduire une partie de tes impôts ecolomalin toussa

[Invité §lou568kZ]

Il n'y à pas d'ohlins sur le cafe racer en photo

exact. Au temps pour moi.

[pierregdlj]

C'est rien à coté de la ligne d'origine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif cette cochonnerie est doublé (j'ai coupé dedans ) de la culasse au silencieux

C'est pas pour éviter les bleuissements/oxydation ? C'est pareil sur ma 400... (mais ça a commencé à s'oxyder au bout de 30 ans...)

 

 

Pour l'histoire des 2 vis de cadre, ce sont bien les vis qui devraient être à la place des trous ?

[Invité §Hul452We]

C'est pas pour éviter les bleuissements/oxydation ? C'est pareil sur ma 400... (mais ça a commencé à s'oxyder au bout de 30 ans...)

 

 

Pour l'histoire des 2 vis de cadre, ce sont bien les vis qui devraient être à la place des trous ?

 

 

Ouai c'est à cause de ça... à l'époque le prix de l'acier n'était pas le même

 

C'est ça... normalement il y à des vis dans les trous

[Invité §vac025Cj]

En attendant il ne bleui ni ne s'oxyde, mais il ne reste pas noir longtemps non plus.

[micboy]

Bon sinon vous allez monter quoi comme fourche ???

 

Un train avant de RSV Factory avec la jante arriere qui va avec ça peut etre pas mal

[Theeudes]

C'est rien à coté de la ligne d'origine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif cette cochonnerie est doublé (j'ai coupé dedans ) de la culasse au silencieux

Je sais. Je l'avais démonté 2x pour la repeindre et pour vider les bouts de ferrailles qui faisaient gling gling à l’intérieur.

De mémoire, y a des lignes inox pas trop cher sur egay en adaptable.

 

 

 

C'est pas une brele de piste

On fait les choses bien ou on ne les fait pas.

[kan_]

Je sais. Je l'avais démonté 2x pour la repeindre et pour vider les bouts de ferrailles qui faisaient gling gling à l’intérieur.

De mémoire, y a des lignes inox pas trop cher sur egay en adaptable.

 

 

 

On fait les choses bien ou on ne les fait pas.

 

du genre mettre une BAA carbon sur un supertanker sous assistance respiratoire ?

 

je lol'

[hornety]

j'avais pas vu ce truc, je pensais que c'etait toujours top secret moi...

[Theeudes]

du genre mettre une BAA carbon sur un supertanker sous assistance respiratoire ?

 

je lol'

Au moins, je fais.

Je fais pas faire.

[kan_]

Au moins, je fais.

Je fais pas faire.

 

 

 

C'est bien t'as le temps

[Theeudes]

 

 

C'est bien t'as le temps

Suffit de comparer le temps passé sur le forum et on a notre réponse.

[Invité §vac025Cj]

En passant si vous passez une fourche de qualitaÿ au train avant, il serais bon d'envisager soit des Öhlins KA151 soit une réfection des amortisseurs d'origine avec un kit gold valve Race Tech + ressorts.

Ces amortisseurs ne sont pas mauvais, et ne demandent que peu de travail pour être très bon.