[Présentation] Renault Megane 3 phase 1 Bose édition 1.9 dci 130

[jeanrob]

8 c'est pas mal quand même.

[bugsss]

J'adore, je parle de dépassement avec ma C3 et hop, on arrive à parler du Nurb.... bon, je vais pas jusque là avec ma C3, comme même

[chaced]

J'ai promené la remorque hier, putain c'est une horreur il y a un bruit de résonance style sifflement de roulement hs

 

j’espère que c'était l'echelle qui sifflait car si elle siffle vide ça ne va pas le faire

 

Sinon c'est fou comme la focus en a rien a faire de la remorque, on dirait que l'on tire rien du tout, et elle marche aussi fort que la megane mais avec la remorque de 250kg au cul et quelques merde dedans

 

Mon père ne regrette pas l'ancien 1.6 atmo pour ça en tout cas

[bugsss]

Bah 180 cv quand même....

[Invité §tra552xb]

J'adore, je parle de dépassement avec ma C3 et hop, on arrive à parler du Nurb.... bon, je vais pas jusque là avec ma C3, comme même

C'est sûr qu'une C3 HDi 70ch c'est une super sportive, avec le pare brise presque à la verticale ! Humour

[bugsss]

Arrf, je regrette la clio pour la tenue de route... mais dans les deux cas HDI 70+dCi 70= gros veaux... ca se démerde bien en usuel, mais bon, faut pas pousser les rapports...

 

Et quand je reprend la mégane, autant avec la clio et sa souplesse, la mégane me manquait pas énormément, mais avec la C3 si...

 

Le 2.0 dCi est quand même super rond à conduire... souple et tout et tout

[chaced]

autant la fabia n'avançait pas, mais au moins elle tenait bien la route, donc je m'amusais autrement avec, a tirer comme un con sur le moteur pour au final.. ne pas avancer

 

Par contre je préférais le dosage des freins plus facile de la fabia, je n'aime pas du tout celui de la megane.

[Invité §tra552xb]

Les Clio ont des bons châssis c'est indéniables, par rapport à des 206 et C3. Pour les autres je ne les connais pas.

[bugsss]

A la rigueur, il m'aurait fallu une C3 1.6 HDi 115.Ca doit bien marcher

[chaced]

Les Clio ont des bons châssis c'est indéniables, par rapport à des 206 et C3. Pour les autres je ne les connais pas.

 

ça dépend des quelles de clio, celle de mon frère ce n'est pas son truc la tenue de route, mais elle se rattrape en confort

 

Il a une clio 3 phase 1 avec un 1.2 16v 75ch (boite courte)

 

D'ailleurs il approche 100000km.. et ras

[Invité §tho531FO]

Pour moi grosse surprise aujourd'hui : j'ai eu en loc. un 1.6 hdi 92 sur un partner. J'ai été impressionné par le filtrage des vibrations, l'agrément général du moteur et les progrès fait par Peugeot sur la boîte. J'ai même été surpris par les perfs, le moulin suffit amplement pour ce partner.

[bugsss]

Ca va en faire, des artisans "j'suis pressé, j'ai un métier moi", sur la route

[Djoh88]

J'ai un copain il s'est pris un Berlingo HDi 112. Ça marche bien, enfin à vide le châssis ne permets pas d'exploiter tout le potentiel du moteur.

Le HDi 92 aurait été plus que suffisant.

[Invité §tra552xb]

ça dépend des quelles de clio, celle de mon frère ce n'est pas son truc la tenue de route, mais elle se rattrape en confort

 

Il a une clio 3 phase 1 avec un 1.2 16v 75ch (boite courte)

 

D'ailleurs il approche 100000km.. et ras

 

Pour moi grosse surprise aujourd'hui : j'ai eu en loc. un 1.6 hdi 92 sur un partner. J'ai été impressionné par le filtrage des vibrations, l'agrément général du moteur et les progrès fait par Peugeot sur la boîte. J'ai même été surpris par les perfs, le moulin suffit amplement pour ce partner.

Ca vaut pas le Vito 116 CDI (je crois) qui passe de 95ch à 200ch après reprog !

Ou alors mieux une fois j'ai eu affaire à un plombier qui avait un Vito 123 V6 CDI reprog, 270ch environ il me semble. Il me disait que c'était pour arriver plus vite en intervention, et qu'il s'amusait à semer des GTi ! Il prenait 250kmh compteur d'après lui.

[chaced]

Et au premier virage il faisait un tonneau ?

[Invité §car448kt]

Pour moi grosse surprise aujourd'hui : j'ai eu en loc. un 1.6 hdi 92 sur un partner. J'ai été impressionné par le filtrage des vibrations, l'agrément général du moteur et les progrès fait par Peugeot sur la boîte. J'ai même été surpris par les perfs, le moulin suffit amplement pour ce partner.

 

 

N'essaie pas une bva chez eux alors

 

j'ai jamais conduit plus moisi comme bva

[jeanrob]

Ca vaut pas le Vito 116 CDI (je crois) qui passe de 95ch à 200ch après reprog !

Ou alors mieux une fois j'ai eu affaire à un plombier qui avait un Vito 123 V6 CDI reprog, 270ch environ il me semble. Il me disait que c'était pour arriver plus vite en intervention, et qu'il s'amusait à semer des GTi ! Il prenait 250kmh compteur d'après lui.

 

Le Vito 116 cdi fait 160ch à partir d'un 2.1L.

C'est le Vito 110 cdi qui fait 95ch (bridé électroniquement) et qui passe à 190ch après reprog, toujours avec le me 2.1L.

Je prends 190 km/h avec le mien et ce n'est qu'un 113 cdi de 136ch.

Sinon le Vito 123 cdi n'existe pas, c'est 120 ou 122, mais ça marche fort quand même.

[chaced]

rendez vous de pris pour faire teinter les vitres, je vais surement faire comme sur la megane 2, le plus clair a l'avant et juste un peut plus foncé pour le reste (30 avant et 20 arrière donc)

[Djoh88]

Pour le soleil ?

[chaced]

pour faire le kéké...

 

Mais non, pour le soleil bien sur, c'est magique les teintages pour la chaleur

 

filtrage de 58% des IR et 99% des UV avec le plus clair

[Invité §tra552xb]

Chez Glastint ?

[chaced]

Non, chez un concurrent, mais il fait du très bon boulot aussi.

[Djoh88]

Du coup ça sera le plus foncé l'arrière ?

[ttchoc]

Du coup ça sera le plus foncé l'arrière ?

 

 

oui surtout avec le pare brise devant

moi j'aime pas trop avoir de différence entre l'avant et l'arrière, mais c'est juste perso

[jeanrob]

Les vitres AR très teintées, c'est bien aussi pour les gamins qui morflent pas mal du soleil quand ils s'endorment par exemple surtout chez nous dans le sud et surtout en ce moment.

J'ai ça sur le Scenic + les stores, ça coupe bien les rayons du soleil.

[chaced]

meme si on met la meme teinte de partout, l'avant sera toujours plus clair, c'est du au pare brise.

 

Mais au final, la différence avant / arrière est peut sensible, ce n'est pas du noir ultra foncé comme font certains, c'est juste un peut plus teinte pour protéger du soleil et rafraichir l'intérieur.

 

http://chaced.free.fr/photo/megane2/glass003.jpg

[bugsss]

Et au premier virage il faisait un tonneau ?

 

 

Les camionnettes, c'est comme les bateaux.. Je me demande comment ils font pour exploiter les 2x150 cv sur l'eau, par mer "normale"... ou alors, il faut qu'elle soit ultra plate et calme

 

Ben les fourgonnettes, c'est pareil... faut pas être chargé, trop haute genre trafic, car bonjour l'instabilité à haute vitesse...

 

rendez vous de pris pour faire teinter les vitres, je vais surement faire comme sur la megane 2, le plus clair a l'avant et juste un peut plus foncé pour le reste (30 avant et 20 arrière donc)

 

 

Bien

[chaced]

Merci beaucoup !

 

Purée, c'est énorme quand même: j'ai droit à 700kg de plus tractable qu'avec mon Scenic II.

 

J'ai regardé pour la focus, f3 a 3400kg

[Djoh88]

meme si on met la meme teinte de partout, l'avant sera toujours plus clair, c'est du au pare brise.

 

Mais au final, la différence avant / arrière est peut sensible, ce n'est pas du noir ultra foncé comme font certains, c'est juste un peut plus teinte pour protéger du soleil et rafraichir l'intérieur.

 

http://chaced.free.fr/photo/megane2/glass003.jpg

C'est ton ancienne Mégane 2 ?

J'ai les mêmes enjoliveurs pour mes roues hiver

[chaced]

Oui, ma megane 2, et des enjo feu vert... car j'avais tendance a les toucher en les garants (truc con, mais je ne voyais pas les roues dans les retros, vraiment pas pratique)

[jeanrob]

J'ai regardé pour la focus, f3 a 3400kg

 

Pas mal pour une essence.

3293 pour le Scenic, j'ose même pas imaginé comme ça doit se traîner.

[chaced]

c'est clair, voila le lest, ça doit etre prévu pour faire du tractor pulling

[ttchoc]

Les vitres AR très teintées, c'est bien aussi pour les gamin sérierez qui morflent pas mal du soleil quand ils s'endorment par exemple surtout chez nous dans le sud et surtout en ce moment.

J'ai ça sur le Scenic + les stores, ça coupe bien les rayons du soleil.

+1

meme si on met la meme teinte de partout, l'avant sera toujours plus clair, c'est du au pare brise.

 

Mais au final, la différence avant / arrière est peut sensible, ce n'est pas du noir ultra foncé comme font certains, c'est juste un peut plus teinte pour protéger du soleil et rafraichir l'intérieur.

 

http://chaced.free.fr/photo/megane2/glass003.jpg

 

 

oui c'est sur

raison de plus pour ne pas augmenter cet écart et donc de mettre la même chose partout

 

[bugsss]

Elle a de l'gueule, cette GT

 

Rien à envie à une mégane 3

[ttchoc]

Elle a de l'gueule, cette GT

 

et encore là elle est avec les jantes hiver

 

:lol:

 

Rien à envie à une mégane 3

 

 

ouais enfin la M3 fait plus moderne quand même