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Sujet officiel

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...

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Profil : Pilote pro
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lo7
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  1. Posté le 30/03/2009 à 18:27:25  
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Reprise du message précédent :

sto40pc a écrit :

Ya de quoi degommer du tres tres lourd ... un peu comme la Golf I turbo, qui depose la 911T et la Supra
http://www.youtube.com/watch?v=OQZ34B1Q5-0
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Puté... :rs:
Là ça commence à devenir violent... :sol:

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
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lo7
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  1. Posté le 30/03/2009 à 18:38:55  
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merdeux a écrit :
Aileron, bas de caisse, jantes 17 pouces, énormes gomards en 265 à l'arrière, ailes découpées, bouclier enveloppant à larges ouvertures... difficile de faire moins sleeper que ça pour une berline !!!

 je te promet que le jour où tu en croiseras une, si tu la confonds avec une omega classique, va très très vite faire un tour chez l'ophtalmo... [:adrien_sans_voiture:2]​;

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
1225581274​_682851555​1
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Et en plus elle a du lettrage racing sur les pneus! :sol:


:ddr:

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tiennyrs3
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  1. Posté le 30/03/2009 à 18:44:04  
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Lo---> a écrit :


Et en plus elle a du lettrage racing sur les pneus! :sol:


:ddr:
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:ibizatdi:

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 30/03/2009 à 21:33:12  
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J'en veut une :ddr:


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marzal
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  1. Posté le 30/03/2009 à 23:30:13  
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alfaspace a écrit :
Je ne sais pas si déjà mise ou pas...

Simca Horizon Dodge Omni 2.2 turbo de 1986

Une Simca Horizon avec 148cv  :D

Omni15

Un bon gros sleeper
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alfaspace a écrit :


Omni11

:sol:

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Oh ouiiiiii !!! :love:


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nous75
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  1. Posté le 31/03/2009 à 03:45:04  
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merdeux a écrit :
Aileron, bas de caisse, jantes 17 pouces, énormes gomards en 265 à l'arrière, ailes découpées, bouclier enveloppant à larges ouvertures... difficile de faire moins sleeper que ça pour une berline !!!

 je te promet que le jour où tu en croiseras une, si tu la confonds avec une omega classique, va très très vite faire un tour chez l'ophtalmo... [:adrien_sans_voiture:2]​;

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 515551.jpg
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Certe, on vois bien que cette Omega doit rouler plus qu'un Taxi diesel....
... Mais de là à croire qu'elle puisse taper une Testarossa de la meme époque !!!!


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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narmer
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  1. Posté le 31/03/2009 à 10:47:47  
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Dans les années 90, j'ai surpris plus d'une BWM et mercedes et XM avec ma 205 XS.
C'est pas une GTI alors cela n'avance pas ! erreur !

Sinon, les japonais sont les rois pour faire des voitures banales très puissantes genre:
- mazda 6 MPS.
- mazda 323 (celle des années 90)
- Subaru legacy.

Aussi dans le genre :
mercedes 500E construite chez porsche ou 400E sans les extensions d'ailes.

Invité
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  1. Posté le 31/03/2009 à 10:55:38  
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Les 205 XS ça avance ça ? 33sec au 1000 DA c'est quand même pas fameux (C'est ce que faisais ma vieille Xantia 1.8i)
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tiennyrs3
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  1. Posté le 31/03/2009 à 11:33:51  
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log28zx a écrit :
Les 205 XS ça avance ça ? 33sec au 1000 DA c'est quand même pas fameux (C'est ce que faisais ma vieille Xantia 1.8i)
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31.8s, essai moniteur automobile...mais en dehors du chiffre brut du 1000m DA qui ne veut pas dire grand chose sur une auto de 85cv, c'est plutôt sur le 400m qu'il faut regarder...voire le 200m  :ange:

En fait la 205xs était très légère (800kg) avec un moteur bien plein à tous les régimes et était capable de partir presque aussi fort que les GTI d'époque et faisait illusion sur la première centaine de mètre...après passé la 3è ça manquait de souffle, forcément  :)

Donc face à de grosses autos comme la XM ou quelques séries 5 elle pouvait effectivement tirer son épingle du jeu dans certaines circonstances !

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Invité
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  1. Posté le 31/03/2009 à 12:19:38  
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C'est pas la Rally qui fait 31.8 plutot :voyons:
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e-deby
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  1. Posté le 31/03/2009 à 16:02:33  
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alfaspace a écrit :
Je ne sais pas si déjà mise ou pas...

Simca Horizon Dodge Omni 2.2 turbo de 1986

Une Simca Horizon avec 148cv  :D

http://www.omnilith.net/omniglh/Omni15.jpg

Un bon gros sleeper
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Ca existe ca ??

2.2 turbo ?  :love:

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  1. Posté le 31/03/2009 à 16:18:38  
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log28zx a écrit :
C'est pas la Rally qui fait 31.8 plutot :voyons:
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Non la rallye est donnée pour 30.9s... ;)

Invité
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  1. Posté le 31/03/2009 à 16:49:07  
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Bon ba en fait une XS c'est pas si pourri que ca :bah:
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narmer
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  1. Posté le 31/03/2009 à 17:21:30  
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205 xs le 1000m DA en 32.5s.

Regardez les caisses de 1990 et même de 1995 qui font ce chrono, surtour les diesel !

Le 0 à 100 en 10,6s secondes (et même 9,8s pour l'AX avec le même moteur, c'est a dire le temps d'une A4 tdi140).

le plus amusant étaient les côtes sur l'autoroute avec les 190E ou les XM.

les longues courbes sur l'autoroute étaient pas mal non plus, surtout quand on doublait avec une main sur le volant, une golf II GT 90 CH (même perf) dont les suspensions pompaient sur les irrégularités de la route et que le conducteur devait lever le pied.

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alfaspace
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  1. Posté le 31/03/2009 à 17:56:22  
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e-deby a écrit :


Ca existe ca ??

2.2 turbo ?  :love:
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Hé oui  :D

Et d'origine  :)


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tomatmo
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  1. Posté le 31/03/2009 à 18:19:04  
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ford scorpio cosworth
discrète et efficace :)
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laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
Mon daily :

http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
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tiennyrs3
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  1. Posté le 31/03/2009 à 18:38:35  
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log28zx a écrit :
Bon ba en fait une XS c'est pas si pourri que ca :bah:
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Loin de là !

Pour illustrer, voici mon ex :rs:

xs2
xs1

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narmer
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:06:00  
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tomatmo a écrit :
ford scorpio cosworth
discrète et efficace :)
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 En 4 portes forcément car en 2 portes avec l'aileron géant !

sierra_cos​worth_2

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narmer
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:08:34  
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Sunny-GTi-​R-1
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fkl91
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:11:59  
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J'avou que la première fois que j'ai vu un GTI-R j'ai cru que c'était un kéké, heureusement pour moi il était à l'arrêt :ddr:


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alfaspace
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:19:37  
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narmer a écrit :

 En 4 portes forcément car en 2 portes avec l'aileron géant !

http://www.leblogauto.com/imag [...] orth_2.jpg
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Ca c'est une sierra  :)

La scorpio :

2232895457​_74769a038​d


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marzal
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:43:23  
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C'est la 1600 non ?

Aussi perfo que le 1400 ?

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olivierameau
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:53:47  
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tiennyrs3 a écrit :


31.8s, essai moniteur automobile...mais en dehors du chiffre brut du 1000m DA qui ne veut pas dire grand chose sur une auto de 85cv, c'est plutôt sur le 400m qu'il faut regarder...voire le 200m  :ange:

En fait la 205xs était très légère (800kg) avec un moteur bien plein à tous les régimes et était capable de partir presque aussi fort que les GTI d'époque et faisait illusion sur la première centaine de mètre...après passé la 3è ça manquait de souffle, forcément  :)

Donc face à de grosses autos comme la XM ou quelques séries 5 elle pouvait effectivement tirer son épingle du jeu dans certaines circonstances !
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http://www.zeperfs.com/fiche1571.htm

17"3 sur le 400DA et 10" sur le 0-100, ça reste moyen.
En tout cas, ce n'est pas vraiment un sleeper, je pense.

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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:57:52  
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Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii​iiiiiiiiiii :rs:


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fkl91
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  1. Posté le 31/03/2009 à 19:58:59  
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Les Sunny c'est à chier :o :cyp:
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denisss
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  1. Posté le 31/03/2009 à 20:02:30  
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fkl91 a écrit :
Les Sunny c'est à chier :o :cyp:
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En mazout, assurément :oui:

Mais pas une GTI-R :mad:


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Emplacement à louer.
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fkl91
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  1. Posté le 31/03/2009 à 20:03:50  
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Je savais pas qu'elle avait existé en mazout :cyp:
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  1. Posté le 31/03/2009 à 20:05:04  
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marzal a écrit :


C'est la 1600 non ?

Aussi perfo que le 1400 ?
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Non, c'est une 06/92, donc version non cata carbu double corps 1.4l 85cv  :jap:

Je ne sait pas ce que vaut la 1.6l qui a suivie...je crois qu'elle était moins punchie..

olivierameau a écrit :

http://www.zeperfs.com/fiche1571.htm

17"3 sur le 400DA et 10" sur le 0-100, ça reste moyen.
En tout cas, ce n'est pas vraiment un sleeper, je pense.
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C'est pas un sleeper, loin de là, mais c'était pour illustrer ce qui se disait sur l'auto juste avant  ;)

N'empêche qu'au-delà des chiffres, c'est une auto dont la vivacité est difficile à retrouver dans beaucoup d'autos récentes plus puissantes...et ça surprend toujours quand tu colle une accélération face à des gens peu informés et qui considèrent cette modeste 205 de haut  :ange:

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denisss
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  1. Posté le 31/03/2009 à 20:12:36  
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fkl91 a écrit :
Je savais pas qu'elle avait existé en mazout :cyp:
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Tu as oublié le somptueux PR d'elgringo ? :p


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fkl91
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  1. Posté le 31/03/2009 à 20:13:14  
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Ah oui :ddr:


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marzal
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  1. Posté le 31/03/2009 à 21:52:48  
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Avec ses chambres Ricardo qui lui permettent 5200 tr/min :love:


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narmer
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  1. Posté le 01/04/2009 à 08:58:39  
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olivierameau a écrit :

http://www.zeperfs.com/fiche1571.htm

17"3 sur le 400DA et 10" sur le 0-100, ça reste moyen.
En tout cas, ce n'est pas vraiment un sleeper, je pense.
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Ils annoncent 10L en usage sportif, moi, je faisais 12,5L
Le poids le plus élévé est de 885 kg mais à vide, il est de 800 kg !
C'est bien qu'ils donnent la puissance au régime de couple maxi ! C'est plus utile que le couple au régime de couple maxi !

C'est pas un sleeper, mais cela dépend pour qui.
Par exemple, une M3 ou une opel omega lotus sont des sleepers pour un type en porsche qui s'y connait rien mais par pour ceux qui les reconnaissent comme tout membre de FA !

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Message édité par narmer le 01/04/2009 à 09:01:24
Invité
  1. Posté le 01/04/2009 à 18:50:07  
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et l'Avantime (3.0 V6 24S)... Familiale mais 0 à 100km/h en 8.6s malgré les 1,8 T

3217811914

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Message édité par Mag27km le 01/04/2009 à 19:07:53
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e-deby
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  1. Posté le 01/04/2009 à 18:58:00  
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narmer a écrit :


Ils annoncent 10L en usage sportif, moi, je faisais 12,5L
Le poids le plus élévé est de 885 kg mais à vide, il est de 800 kg !
C'est bien qu'ils donnent la puissance au régime de couple maxi ! C'est plus utile que le couple au régime de couple maxi !

C'est pas un sleeper, mais cela dépend pour qui.
Par exemple, une M3 ou une opel omega lotus sont des sleepers pour un type en porsche qui s'y connait rien mais par pour ceux qui les reconnaissent comme tout membre de FA !
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Une M3 e36 berline pourrait quelque part avoir quelque chose de sleeper, quoique BMW, par défaut, tout le monde s'attend à ce que  ca marche.
Pour les autres M3 c'est mort

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Message édité par e-deby le 01/04/2009 à 18:58:14

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narmer
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  1. Posté le 02/04/2009 à 17:03:39  
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e-deby a écrit :


Une M3 e36 berline pourrait quelque part avoir quelque chose de sleeper, quoique BMW, par défaut, tout le monde s'attend à ce que  ca marche.
Pour les autres M3 c'est mort
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J'ai une M3 E36 coupé et on m'a même déjà demandé si c'était une diesel ...
La M3 marche bien avec les autres proprio de BWM récentes qui ont l'habitude de voir des jeunes dans des fausses M3. J'ai le souvenir d'un papy de 50 ans* qui voulait pas se ranger avec sa 330D ou d'une 530D que je suivait tranquillement depuis 50 km, un samedi de départ en vacances (embouteillage). Dans le col du grand boeuf (vers valence), il voulait faire une pointe et il a commencé à faire des appels de phares. Il voulait que les voitures bien chargées ou les monospaces se rangent dans des petits espaces pour le laisser doubler. Quand il y a eu un petit espace pour qu'il s'y mette, je lui ai fait un appel à son tour ! il s'est rangé 2 secondes en appuyant à fond, en voulant me faire comprendre que je n'avais pas le temps de le doubler avec ma vieille BM. Cela m'a suffi pour être à sa hauteur et ensuite lui faire profiter du bruit de mon 6 cylindres motorsport qui s'exprime !

* le même genre de type que Segéla qui a dit que si on pas de rolex à 50 ans on est un raté, si on a pas de BM neuve à 50 ans c'est pareil.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tomatmo
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  1. Posté le 02/04/2009 à 20:50:23  
  2. answer
  1. J'aime0
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je pense que l'arme fatale avec le meilleur compromis perfs discrétion, c'est la 500e w124 :sol:
Message cité 2 fois

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laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
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