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mike29b
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Ou que c'était le 3ème modèle de la marque à sortir. ;)

 

Mais bientôt il y en aura encore un nouveau, mais pas vraiment de quoi S3XY T, car ce prochain modèle sera un pickup. :o

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Je pensais à ça cette nuit : chez tesla, il y a + de voitures présentées et annoncées (camion, coupé sportif, Model Y, bientôt pick up) que de voitures réellement en production (S, X, 3) ...

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Invité §mit360KR

On peut faire la même chose avec la taille du losange sur les Renault. :o

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On pourrait faire la même chose des calandres Audi et Mercedes surtout sur leurs haut de gamme, et puis les haricots larges chez BMW

çà existait déjà avant guerre, sur leurs prochains modèles la calandre devrait être coupée par la plaque d'immatriculation comme Audi. :)

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On avait dit que l'on arrêtait avec les modèles camouflés et les illustrations, c'est un sujet sur les présentations et révélations officielles. :jap:

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Je mets en spoiler au cas où.

La révélation (bien officielle elle) c'est quand même que la Corvette passe en moteur central AR après 65 ans de moteur AV. Assez surprenant. :??:

Surprenant mais c'est connu depuis longtemps, et ça fait longtemps que des mulets tournent ça et là ne laissant pas le doute possible sur l'implantation du moteur. :jap:

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Roh bordel, vlà la gueule des gammes... dans quelques années, chez les allemands, ça va finir avec, pour chaque taille, la version 3 portes, 4 portes, 5 portes, coupé 4 portes, SUV, SUV coupé, voire coupé et cabriolet.

C'est à peine excessif :buzz:

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Roh bordel, vlà la gueule des gammes... dans quelques années, chez les allemands, ça va finir avec, pour chaque taille, la version 3 portes, 4 portes, 5 portes, coupé 4 portes, SUV, SUV coupé, voire coupé et cabriolet.

C'est à peine excessif :buzz:

 

 

En même temps les autres constructeurs réduisent leur gamme comme peau de chagrin, ils auraient tort d'en profiter pour récupérer des clients de généralistes avec des modèles plus "accessibles" :bah:

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