Pistonhead et sa Superformance.

[Pistonhead]

merci enclume

[Pistonhead]

merci bydochon, mais quel type de joint faut-il pour etancheité circuit d'eau et tenue a la temperature ?

 

 

[bydochon]

oups passé à côté

 

à mon avis ceci ferait l'affaire http://www.mir35.com/papier-a- [...] 125mm.html

[Pistonhead]

Super ! Merci cher ami

[Pistonhead]

J'ai commandé des harnais d'épaules chez finish line ici

 

Qqun aurait-il des infos et photos sur le montage svp ?

 

merci

[bydochon]

tu vas les monter sur une barre fixée à l'arceau?

[Pistonhead]

tu vas les monter sur une barre fixée à l'arceau?

 

 

non, car je n'ai pas d'arceau coté passager.

[Pistonhead]

je me demandais si je pouvais envisager de faire passer les bretelles à l'intérieur ds le coffre avec ces passages ?ici ou là

[bydochon]

regarde si les attaches passent dans les platines et ensuite fixations solides dans le coffre

[bydochon]

[Pistonhead]

regarde si les attaches passent dans les platines et ensuite fixations solides dans le coffre

 

 

Bonne remarque bydochon !

Dès réception du matos, je vérifierais

 

Concernant le montage que j'avais en tête, c'est effectivement comme sur la photo, sauf qu'il y aurait 2 passages par siège (2 bretelles).

[reddiamond]

J'ai commandé des harnais d'épaules chez finish line ici

 

Qqun aurait-il des infos et photos sur le montage svp ?

 

merci

 

tu aurais du demander avant !!! c'est pas le bon modèle pour une SPF

[Pistonhead]

pourquoi c'est pas le bon modèle ?

[reddiamond]

sur les SPF il y a un trou prévu pour monter des harnais coté passager et conducteur

 

il faut un harnais V-Type, Bolt-In

[Pistonhead]

je n'aurais plus qu'à refaire les trous alors...

je verrais ça quand j'aurais recu les harnais...

[reddiamond]

je n'aurais plus qu'à refaire les trous alors...

je verrais ça quand j'aurais recu les harnais...

 

 

tu prends un V type cela vaut 60 $ et tu auras un montage propre et parfait !

si non tu peux bricoler un montage avec ceux que tu as achetés

[Pistonhead]

merci red.

Vu que je les ai acheté maintenant, il ne me reste plus qu'à bricoler, je sais pas comment, mais je compte sur toi

[Pistonhead]

par contre, je n'ai pas vu le trou dont tu parles...

il est ou ? juste derrière ou au sol ?

[reddiamond]

merci red.

Vu que je les ai acheté maintenant, il ne me reste plus qu'à bricoler, je sais pas comment, mais je compte sur toi

 

 

franchement SPF a fait un emplacement au top pour monter les harnais , il faut vraiment avoir envie de s'emmerder a faire un bidouillage pour ne pas les utiliser

 

quand on le sait pas je veux bien ! mais toi maintenant tu le sais

[Pistonhead]

Réception ce matin de mes autocollants "sur mesure"

 

clin d'oeil à ses origines

 

[Pistonhead]

Petite ballade cet aprem sous un beau soleil et temperature modérée

 

[Invité §des076vs]

Elle a l'air sacrément affûtée la 2cv à côté. C'est mieux... !

[Pistonhead]

Elle a l'air sacrément affûtée la 2cv à côté. C'est mieux... !

 

 

c'est celle du "papy", il l'a bien retapé

Si j'avais de la place ds le garage, j'en aurais une

[Invité §des076vs]

Moi aussi, j'ai appris à conduire sur celle de mon père quand j'avais 14 ou 15 ans. Je me souviens qu'il l'avait payée 400 francs et je me disais qu'en économisant un peu d'argent de poche il me serait possible de m'en offrir une au bout de quelques années, une fois le permis obtenu... Ça ferait pas mal d'argent de poche maintenant !

[Pistonhead]

Question technique :

Comment savoir si on a des poussoirs à rattrapage hydraulique ?

il faut démonter pour voir

Généralement, ils le sont tous ou pas forcément ?

 

Et à quoi ça ressemble ?

merci

[Pistonhead]

Question technique :

Comment savoir si on a des poussoirs à rattrapage hydraulique ?

il faut démonter pour voir

Généralement, ils le sont tous ou pas forcément ?

 

Et à quoi ça ressemble ?

merci

 

 

??

[blue427]

Question technique :

Comment savoir si on a des poussoirs à rattrapage hydraulique ?

il faut démonter pour voir

Généralement, ils le sont tous ou pas forcément ?

 

Et à quoi ça ressemble ?

merci

Non je ne crois pas qu'ils le soient tous,

 

Le plus simple est :

-de retirer ton Cache-culbu

-démonter un culbu et sa tige

après tu en saura + en regardant dans le guide de la tige (pour voir l'état de ton AC)

 

Jacky notre mécano Perchois heu pardon Percheron les contrôle comme ça

[Pistonhead]

Merci Blue,

Démontage du cache culbu, c beau

[blue427]

J'avais les mêmes culbu sur Speedy-Mata

 

Pense à changer tes joints en liège au remontage

[Pistonhead]

Blue, j'ai inspecté les culbu pour m'assurer qu'il n'y en avait pas de fissuré, comme ce fut le cas sur speedy mata

Tout va bien de ce coté là

[Pistonhead]

Inspection de l'etat de mes bougies neuves apres 100 km.

Bougies des cylindres 2 3 5 8 noires...

 

 

 

J'ai remarqué (ds le retro) que j'avais qque fois une légère fumée à l'échappement lorsque j'accélère.

 

Je soupçonne les joints de queue de soupapes.

 

Vos avis m'intéressent vivement

 

Merci d'avance pour vos conseils

[ched]

Pas de conseils car pas assez calé.

 

Consommes-tu de l'huile ?

 

[Pistonhead]

Je ne sais pas si j'en consomme vraiment, j'ai pas mesuré avant mais je dois bien en brûler un peu...

 

Les prochains jours, je vais contrôler/remplacer mes joins de queue de soupapes

[ched]

Tu peux aussi prendre tes compressions.

 

Ce peut te donner des indications précieuses...

 

[Pistonhead]

Tu peux aussi prendre tes compressions.

 

Ce peut te donner des indications précieuses...

 

 

 

oui, c'est prévu, j'ai commandé la mallette de testeur de compression ainsi que le compresseur de ressort