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Sujet officiel

[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 06/11/2011 à 21:18:35  
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Reprise du message précédent :

flo07vw a écrit :
Ca va etre fiable un moteur 3 cylindres turbo de 1.2 136 cv alors qu'il y a 10 ans il fallait un 4 cylindres 2.0 16v!
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Il y a 30 ans, on faisait des moteurs 2.5d de 78 ch. Il y a 15 ans, quand le turbo s'est democratisé, on a fait des 2.5TD de 130 ch. Maintenant un 2.5L peut faire plus de 200 ch. Alors oui ce sera fiable. Les alliages ne sont plus les mêmes, les ajustements et usinages plus précis, les matériaux plus résistants, etc... :jap:

Et ce n'est rien comparé au rapport chevaux/litre d'une moto.

Et si tu calcules :
136/3 = 45 ch par cylindre
1200/3 = 400 cmc par cylindre

400x4 = 1600 cmc
45x4 = 180 ch

C'est équivalent à un 1.6L THP 180 ch. Rappelons que le 1.6 THP 175 était globalement fiable en dehors des problèmes de chaîne. À voir si les 1200 en auront une. ;)

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Message édité par 206_1.4_16V le 06/11/2011 à 21:19:47
Sujets relatif
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breton
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  1. Posté le 06/11/2011 à 21:43:52  
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206_1.4_16V a écrit :

C'est équivalent à un 1.6L THP 180 ch. Rappelons que le 1.6 THP 175 était globalement fiable en dehors des problèmes de chaîne. À voir si les 1200 en auront une. ;)
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Hum on en sait rien de la longévité, à voir si ces moteurs tiennent plus de 200 000 km, dans encore 5 ans à attendre ...

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---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 07/11/2011 à 00:12:51  
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Breton a écrit :


Hum on en sait rien de la longévité, à voir si ces moteurs tiennent plus de 200 000 km, dans encore 5 ans à attendre ...
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Ils sont rares... Pas évident à savoir. Mais en dehors de ces problèmes de chaîne, y a pas beaucoup de défaut remontés, en particulier sur le 175. :jap:

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BETE MOCHE ET MECHANT
Profil : As du volant
rfn-93
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  1. Posté le 07/11/2011 à 09:49:57  
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Salut à tous! :o

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Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 07/11/2011 à 10:23:36  
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RFN 93 a écrit :
Salut à tous! :o

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:coucou:

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avec deuzelle ...
Profil : Pilote d'essai
stephantell
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  1. Posté le 07/11/2011 à 15:17:32  
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206_1.4_16V a écrit :


:coucou:
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:coucou:


le moteur 3 cyl de la 107/C1/ Aygo  c'est un 1.OL  japonais de Toyota ....!!

est ce que Peugeot va continuer à le servir pour le futur .... ???

y parait assez robuste et vigoureux ce petit moulin  !! [:benjidu35:7]

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Profil : Champion du monde
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dusson15
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  1. Posté le 07/11/2011 à 15:35:42  
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stephantell a écrit :



:coucou:


le moteur 3 cyl de la 107/C1/ Aygo  c'est un 1.OL  japonais de Toyota ....!!

est ce que Peugeot va continuer à le servir pour le futur .... ???

y parait assez robuste et vigoureux ce petit moulin  !! [:benjidu35:7]
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Non il sera remplacé par un nouveau 3 cylindres PSA 1.0 pour l'entrée de gamme ;)
Qui lui même sera épaulé d'un autre 3 cylindres PSA 1.2 d'une version atmo et une turbo.

Message cité 1 fois

---------------
[:bizzik:18] | [:dusson15:19]
Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 07/11/2011 à 18:50:55  
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Dusson15 a écrit :

Non il sera remplacé par un nouveau 3 cylindres PSA 1.0 pour l'entrée de gamme ;)
Qui lui même sera épaulé d'un autre 3 cylindres PSA 1.2 d'une version atmo et une turbo.
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:jap:

Profil : Pilote
advantage20
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  1. Posté le 09/11/2011 à 18:18:19  
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[:valcox]

[:clio dci:5] [:clio dci:5] [:clio dci:5]
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Message édité par advantage20 le 09/11/2011 à 18:18:54
Invité
  1. Posté le 10/11/2011 à 00:13:53  
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:lol:  

Vous avez vu les commandes de clim de la 208? Vous appelez cela "ergonomique, simplifié, intuitif etc... " ? Non je ne pense pas.

Montez (au minimum) dans une Polo voire une Golf (en Milieu de Gamme) et vous allez voir ce qu'intuitif veut vraiment dire.
>> Une ergonomie totale des commandes, une lisibilité parfaite (les conteurs VW sont tout de même bien plus lisible, de jour, que ceux de la 208...)

Le design, interéssant et original (pour la face AV) mais pas au niveau d'une A1 je trouve, très épurée, "stylish", moderne avec ses vrais feux diurnes à LED et toutes les options de sécurité/confort d'Audi... et cette calandre Single Frame  :love:  bref)

Une Polo est moins, chère mais plus classique concernant sa ligne (pour le coup moin originale), mais l'intérieur de la 208 est quelconque...

J'aime vraiment beaucoup la face avant de la 208 (une préférence globale pour la 3portes), agressive,
L'arrière est un peu plus torturé que la 207, une petite évolution. Peut mieux faire.
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Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 10/11/2011 à 00:14:57  
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advantage20 a écrit :



[:valcox]

[:clio dci:5] [:clio dci:5] [:clio dci:5]
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C'est du blabla marketing, c'est classique. C'est de la promouvance renforcée, c'est normal. Ils parlent de leur "bébé" et comme tout papa le sait, même le bébé le plus laid du monde sera jugé le plus beau selon ses parents. :jap:

Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 10/11/2011 à 00:15:50  
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daS27uh a écrit :
:lol:  

Vous avez vu les commandes de clim de la 208? Vous appelez cela "ergonomique, simplifié, intuitif etc... " ? Non je ne pense pas.

Montez (au minimum) dans une Polo voire une Golf (en Milieu de Gamme) et vous allez voir ce qu'intuitif veut vraiment dire.
>> Une ergonomie totale des commandes, une lisibilité parfaite (les conteurs VW sont tout de même bien plus lisible, de jour, que ceux de la 208...)

Le design, interéssant et original (pour la face AV) mais pas au niveau d'une A1 je trouve, très épurée, "stylish", moderne avec ses vrais feux diurnes à LED et toutes les options de sécurité/confort d'Audi... et cette calandre Single Frame  :love:  bref)

Une Polo est moins, chère mais plus classique concernant sa ligne (pour le coup moin originale), mais l'intérieur de la 208 est quelconque...

J'aime vraiment beaucoup la face avant de la 208 (une préférence globale pour la 3portes), agressive,
L'arrière est un peu plus torturé que la 207, une petite évolution. Peut mieux faire.
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Enchanté que tu ais pu rouler en 208 au point de juger la lisibilité des compteurs et des commandes de clim.  [:autruche621:12]

Quant au style "moderne" de la A1... no comment. Parce que niveau modernité de style, Audi, c'est pas ça hein... :ddr:

Message édité par 206_1.4_16V le 10/11/2011 à 00:16:58
Invité
  1. Posté le 10/11/2011 à 00:20:42  
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Mais une bonne évolution de la 208  :jap:

L'avant j'aime beaucoup, vraiment. Cela change bien par rapport à la 207 avec ses feux allongés et épais... L'intérieur j'aime moins. L'arrière est sympa sans plus, dans la continuité de la 207 pour le coup. L'arrière d'une A1 est plus classe et sympa/originale dans l'intérieur de ses feux, original mais dans la pureté  :)

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Invité
  1. Posté le 10/11/2011 à 00:23:57  
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Le style Audi est original mais dans la finesse, la pureté, des lignes épurées donc simples mais efficaces. C'est bien réalisé et avec précision (de manière générale pour le groupe VAG).

Pour info, la marque préferée des français est..... Audi.  :ange:

Invité
  1. Posté le 10/11/2011 à 00:28:03  
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Il suffit de se contenter des photos/vidéos et l'on peu constater que les compteurs eux-même sont vraiment très basique, pas dynamique ou élégants, de loin...(on dirait des compteurs d'il y a 10 ans, sur une 205 ou presque... ).

Sur une Golf 5 ils sont bien plus lisibles (de jour), concernant la lisibilité en générale mais en particulier la Graduation.

Invité
  1. Posté le 10/11/2011 à 00:31:43  
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La modernité ce n'est pas seulement la complexité de la ligne/feux/carosserie.

C'est aussi la pureté des lignes (Apple  :love: , Audi , B&O/Bose, BoConcept entre autres...).
Faire des choses épurées avec des lignes tendues c'est la mode et c'est très bien. Plus de simplicité mais avec une technicité qui ne l'est pas forcément, surtout chez Apple  ;)
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 10/11/2011 à 09:35:22  
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Et à part nous vanter la marque Audi sur un topic Peugeot 208, tu sais faire autre chose ? Audi ce n'est pas moderne mais classique, comme depuis des années. Le style est figé. Une Nissan Juke c'est moderne par exemple... :bah:

L'arrière de l'A1 est moche. :jap:

Quant aux compteurs de la Golf / A3 etc, ce sont quasiment les mêmes depuis des années. Tu prends ceux d'une Audi 100, ils sont identiques ( pour rester dans les superlatifs ). :oui:
Message édité par 206_1.4_16V le 10/11/2011 à 11:14:36
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dusson15
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  1. Posté le 10/11/2011 à 10:48:08  
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Ce pseudo et ce discours de troll ! :ptdr:

:bien:


---------------
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n72dw10
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  1. Posté le 10/11/2011 à 12:57:49  
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:pfff:

Faut toujours qu'y ait un gros naze pro VAG Group pour se la ram'ner ... c'est vraiment lassant, à chaque sortie d'un véhicule NON-VAG Group, faut qu'ça vienne :vomi: sur ceci ou sur cela ... :pfff: et :bah:
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avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 10/11/2011 à 14:07:04  
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n72dw10 a écrit :
:pfff:

Faut toujours qu'y ait un gros naze pro VAG Group pour se la ram'ner ... c'est vraiment lassant, à chaque sortie d'un véhicule NON-VAG Group, faut qu'ça vienne :vomi: sur ceci ou sur cela ... :pfff: et :bah:
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surtout avec le nombre d' EX clients " VAG" qui ne veulent plus en entendre parler...et qui sont tres heureux avec leur nouvelle marque de voiture...

et je croyais aussi, que les invités "navets" plus l'accès pour poster des messages !!   :??:  :non:    

le mieux, c'es de faire comme si vous évitiez un caca de chien sur un trottoir.... ne mettez pas le pied dessus et ne pas polémiquer avec ça

les modos de FA ne sont pas équipés de moto-crottes !! ;)  [:a3quattros-line:14]

Message édité par stephantell le 10/11/2011 à 14:07:35
BETE MOCHE ET MECHANT
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rfn-93
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  1. Posté le 10/11/2011 à 16:36:59  
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daS27uh a écrit :
La modernité ce n'est pas seulement la complexité de la ligne/feux/carosserie.

C'est aussi la pureté des lignes (Apple  :love: , Audi , B&O/Bose, BoConcept entre autres...).
Faire des choses épurées avec des lignes tendues c'est la mode et c'est très bien. Plus de simplicité mais avec une technicité qui ne l'est pas forcément, surtout chez Apple  ;)
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Ikea aussi les éléments de la série LACK c'est très épurés et lisible (de jour).

 [:stase:12]

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206_1-4_16v
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  1. Posté le 10/11/2011 à 16:41:46  
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Pour en revenir à ces fameux compteurs, je les trouve tout ce qu'il y a de plus classique. Et c'est une formule qui marche, puisque chez VAG, ça fait des années que quasiment rien ne change. A la limite la seule chose que j'ai remarqué, ce sont les aiguilles niveau de carburant et température moteur qui rappellent celles des 106 / Saxo. Mais à voir en rendu réel. :jap:

Par contre, dommage qu'ils aient passé tout le rétroéclairage en blanc. Par contre les tubes fluo bleus pour éclairage d'ambiance, ça peut être sympa.
Message cité 3 fois
avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 10/11/2011 à 16:54:29  
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206_1.4_16V a écrit :
Pour en revenir à ces fameux compteurs, je les trouve tout ce qu'il y a de plus classique. Et c'est une formule qui marche, puisque chez VAG, ça fait des années que quasiment rien ne change. A la limite la seule chose que j'ai remarqué, ce sont les aiguilles niveau de carburant et température moteur qui rappellent celles des 106 / Saxo. Mais à voir en rendu réel. :jap:

Par contre, dommage qu'ils aient passé tout le rétroéclairage en blanc. Par contre les tubes fluo bleus pour éclairage d'ambiance, ça peut être sympa.
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oui Mémée aussi se teint les cheveux en fluo bleu ...mamie140x1​40

je trouve que l'idée de disposer les cadrans plu haut, est excellente, avec le petit volant, qui est vraiment bien agréable à regarder
et qui doit etre un  régal à manipuler  [:benjidu35:7]

Message édité par stephantell le 10/11/2011 à 16:56:36
Modérateur
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damiien
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  1. Posté le 10/11/2011 à 17:17:07  
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Un profil avant qui ressemble à la nouvelle Yaris, un arrière à la nouvelle Swift, un tableau de bord digne d'une DS3, beaucoup de choses repris de la 207, un compteur pompé sur la Fiesta ...

La version cabrio est horrible :/

Enfin bref c'est moche :(  Mon ex 207 CC avait tellement plus de charme !
Message cité 2 fois

---------------
BMW 118i F40 Saphirswartz Luxury
Profil : Pilote d'essai
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206_1-4_16v
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  1. Posté le 10/11/2011 à 17:45:55  
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damiien a écrit :
Un profil avant qui ressemble à la nouvelle Yaris, un arrière à la nouvelle Swift, un tableau de bord digne d'une DS3, beaucoup de choses repris de la 207, un compteur pompé sur la Fiesta ...

La version cabrio est horrible :/

Enfin bref c'est moche :(  Mon ex 207 CC avait tellement plus de charme !
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Des choses reprises de la 207 ?  :??:

Ou ça ?

Parce qu'une 207 c'est une 308 rapetissée, OK, avec une vitre arrière de 206. Mais là entre la 207 et la 208 je vois pas trop. :voyons:

Message cité 2 fois
avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:19:28  
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damiien a écrit :
Un profil avant qui ressemble à la nouvelle Yaris, un arrière à la nouvelle Swift, un tableau de bord digne d'une DS3, beaucoup de choses repris de la 207, un compteur pompé sur la Fiesta ...

La version cabrio est horrible :/

Enfin bref c'est moche :(  Mon ex 207 CC avait tellement plus de charme !
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"on" a toujours besoin de faire des comparaisons, et dire han  on dirait ci  ....on dirait ça ...

et pis quoi ????  qu'est ce que ça peut faire si telle ou telle voiture ressemble à une autre...???
y'a une tendance de style actuel que ce soit pour les voitures, l'architecture, les vetements, les meubles...

la 208 a tout à fait l'esprit Peugeot... et les "petites" voitures se ressemblent toutes, pour la plupart....c'est pas une tare  [:a3quattros-line:14]

Message cité 1 fois
Message édité par stephantell le 10/11/2011 à 18:20:07
Modérateur
Profil : Top Membre Peugeot 2017
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damiien
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:32:17  
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206_1.4_16V a écrit :



Des choses reprises de la 207 ?  :??:

Ou ça ?

Parce qu'une 207 c'est une 308 rapetissée, OK, avec une vitre arrière de 206. Mais là entre la 207 et la 208 je vois pas trop. :voyons:
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Surtout à l'interieur  ;)

stephantell a écrit :



"on" a toujours besoin de faire des comparaisons, et dire han  on dirait ci  ....on dirait ça ...

et pis quoi ????  qu'est ce que ça peut faire si telle ou telle voiture ressemble à une autre...???
y'a une tendance de style actuel que ce soit pour les voitures, l'architecture, les vetements, les meubles...

la 208 a tout à fait l'esprit Peugeot... et les "petites" voitures se ressemblent toutes, pour la plupart....c'est pas une tare  [:a3quattros-line:14]
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Tout à fait Jean Pierre.  :o   ;)

Je disais mon opinion  ;)  

Peugeot essaye peut être de faire comme Citroen en terme de style je sais pas :/  Mais c'est loupé  :non:

Enfin bref, j'ai vendu la mienne et Peugeot c'est fini pour moi  :jap:

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BMW 118i F40 Saphirswartz Luxury
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renaultboy
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:32:28  
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206_1.4_16V a écrit :



Des choses reprises de la 207 ?  :??:

Ou ça ?

Parce qu'une 207 c'est une 308 rapetissée, OK, avec une vitre arrière de 206. Mais là entre la 207 et la 208 je vois pas trop. :voyons:
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Laisse tombé..c'est la réaction habituel des propriétaires de véhicules...............passés de mode........et à l'esprit trop étroit pour intégrer une nouveauté.

Message cité 1 fois
Message édité par renaultboy le 10/11/2011 à 18:34:25

---------------
Passion for Life = French Design + Easy Life
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dusson15
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  1. Posté le 10/11/2011 à 18:43:36  
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  1. Posté le 10/11/2011 à 19:29:19  
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Chacun à le droit de donner son avis non?  :jap:  Et puis chacun ses gouts, donc on est sur un forum pour partager et discuter. Et non je ne suis pas venu troller, je n'ai pas que cela à faire...  :pfff:
Elle est très sympa la 208, bien mieux que la 207.

J'ai bien précisé que la face AV est très réussie  :)
C'est juste dommage d'avoir des compteurs aussi basique que cela ainsi que des commandes de clim' peu ergonomiques et valorisantes par rapport à ceux de VAG qui sont plus lisibles et mieux realisés, ce n'est que mon avis et je ne suis pas le seul...

Je rappelle, la marque préférée des Français: Audi .... Rien d'étonnant en fait  :D

HS >J'ai le droit d'apprécier les bon et beaux produits de la marque Apple non? Qui plus est bien meilleure que les PC ( toutes marques confondues, en teme de fiabilité, j'étais un Pro-Sony en Laptop avant le switch vers Mac, donc en terme de qualité intrinsèque, Apple fait bien mieux. En terme d'OS ou en terme de matériel ;) < Fin HS
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renaultboy
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  1. Posté le 10/11/2011 à 20:55:47  
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J'aime bien Apple mais c'est trop cher pour moi.

J'aime bien Audi mais c'est trop cher pour moi.

C'est bizarre mais tout ce que j'aime bien est trop cher pour moi .....

Mais j'aime bien aussi Peugeot et Renault..ca tombe bien c'est dans mes prix....heureusement qu'ils sont là.
Message édité par renaultboy le 10/11/2011 à 20:57:00

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  1. Posté le 10/11/2011 à 21:01:20  
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daS27uh a écrit :


C'est aussi la pureté des lignes (Apple  :love: , Audi , B&amp;O/Bose, BoConcept entre autres...).

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 Hein comment un pro allemand peut aimer apple je croyais que sa aimais se faire pigonner du genre par la fiabilité et les option les pro allemands devraient plutot acheter des ordi windaube pour rester dans les probleme comme ils aiment se fourrer en voulant s'incruster et troller  :pfff:  sur un topic peugeot ( :love: ) et en voulant nous faire acheter leurs voitures fadasse comme le pull ou le golf nous on dit rien on se la ferme on vas pas dire sur un topic vw que la 207 et la 308 et la 5008 est mieux que le touran je suis desoler mais vas voir allieurs et ne nous pourris pas notre topic sur ce ALLEZ LA 208 !  :lol:

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  1. Posté le 10/11/2011 à 21:20:10  
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lul46qm a écrit :

 Hein comment un pro allemand peut aimer apple je croyais que sa aimais se faire pigonner du genre par la fiabilité et les option les pro allemands devraient plutot acheter des ordi windaube pour rester dans les probleme comme ils aiment se fourrer en voulant s'incruster et troller  :pfff:  sur un topic peugeot ( :love: ) et en voulant nous faire acheter leurs voitures fadasse comme le pull ou le golf nous on dit rien on se la ferme on vas pas dire sur un topic vw que la 207 et la 308 et la 5008 est mieux que le touran je suis desoler mais vas voir allieurs et ne nous pourris pas notre topic sur ce ALLEZ LA 208 !  :lol:
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Tu es assez etroit d'esprit....

Quand on parle d'un produit automobile comme par exemple la 208 il est bien normal de l'étalonner par rapport à la concurrence.

Pour pouvoir parler de la 208 il est normal de parler de la concurrence.

En plus il a répété à plusieurs reprises qu'il la trouvait sympa cette 208.


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n72dw10
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  1. Posté le 10/11/2011 à 21:20:24  
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Pour revenir à cette nouveauté qu'est la Peugeot 208, j'attends d ela voir dans la rue pour "juger" de son physique que je trouve un peu passe-partout et à-la-japonaise-ou-allemande, il y a quand même un truc génial et auquel PCA arrive E-N-F-I-N, l'écran Tactile ... le WipCom3D, je m'y suis fais, mais y'a quand même mieux avec une interface tactile, donc :bravo: pour le GPS à interface tactile :o
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  1. Posté le 10/11/2011 à 21:27:27  
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n72dw10 a écrit :
Pour revenir à cette nouveauté qu'est la Peugeot 208, j'attends d ela voir dans la rue pour "juger" de son physique que je trouve un peu passe-partout et à-la-japonaise-ou-allemande, il y a quand même un truc génial et auquel PCA arrive E-N-F-I-N, l'écran Tactile ... le WipCom3D, je m'y suis fais, mais y'a quand même mieux avec une interface tactile, donc :bravo: pour le GPS à interface tactile :o
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A la japonaise ou à l'allemande ?? non parseque c'est pas vraiement pareil......


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  1. Posté le 10/11/2011 à 21:33:57  
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Ben fadasse comme une Yaris-III ou une Opel-Ford-VW ... sans âme ...

Pour l'heure, la "plastique" de dame 208 ne me fait ni chaud ... ni froid ...
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