[Topic Officiel] Audi RS3 Sportback [8V] (2015-2020)

[Invité §Nad077gi]

1M, 135i (l'ancienne série 1 coupé), Alpina B3 (E90 et F30) : N54 biturbo

M135i, M235i : N55 monoturbo

La 335i a commencé avec le N54 puis est passée au N55.

M3/M4 : S55, dérivé du N55 mais en biturbo

340i : B58 monoturbo (326cv et prépa M-Perf possible à 360cv)

 

Pas de N54 sur F30 à ma connaissance...

[olivierameau]

Pas de N54 sur F30 à ma connaissance...

 

Oui, je crois que tu as raison, Alpina, pour sa B3, a mis le N55 qu'elle a transformé en biturbo (il est uniquement monoturbo chez BMW) -c'est donc un peu l'équivalent du S55 chez BMW-, d'où l'erreur, ce n'est effectivement pas le N54 (biturbo d'origine).

[olivierameau]

lien ?

 

vivement le rs3 facelift, berline.

 

sortie prévue pour mars ?

 

Mars et avec un an de délai de livraison, c'est ça ?

Faut préciser l'année maintenant...

[Invité §dan053tf]

Désormais la meilleure sportive compact

 

[manu 172]

C'est vrai qu'elle est pas mal techniquement, le seul truc qui me dérange c'est le manque de discrétion intérieure et extérieure

je suis trop vieux pour assumer de rouler avec une voiture de rallye

[oli40000]

Au contraire je trouve qu'elle n'assume pas totalement et qu'elle est trop discrète si on la compare à une FRS2.

Rien de rédhibitoire mais je trouve qu'ils auraient pu aller plus loin, en proposant au moins une version 3 portes.

[Frogzy7]

+ une version break pour le coffre (et concurrencer taudi)

[Invité §dan053tf]

plus un pour les "3 portes"

[celtagaz]

Désormais la meilleure sportive compact

 

 

Je la trouve immonde intérieur comme extérieur...

[Invité §dan053tf]

Désormais la meilleure sportive compact

 

 

Je la trouve immonde intérieur comme extérieur...

 

Elle ne laisse personne indiferente cette Frs ou on l'adore ou on ne l'aime pas du tout c'est son design très agressif qui veut ça et tous les avis se respectent

Par contre sur son potentiel technique est indiscutable

[celtagaz]

Elle ne laisse personne indiferente cette Frs ou on l'adore ou on ne l'aime pas du tout c'est son design très agressif qui veut ça et tous les avis se respectent

Par contre sur son potentiel technique est indiscutable

 

Pour faire du drift oui sinon pour les reste rien de spécial par rapport a la concurrence sauf le prix

 

Je donne mon avis ca ne ressemble a rien

Extérieur de camionnette et compteurs design fischer price.

 

Je prends la Mustang au même prix ou limite une MRS

[oli40000]

J'avoue que quand je suis allé chez Ford la 1ère fois c'était pour une FRS, et puis j'ai vu une Mustang sur le parking.

[Invité §dan053tf]

Elles ne sont pas concurrentes les Frs et les mustang, pas le même segment c'est vrai que cette dernière est belle

si celtagaz, paraît que son 4rm est diabolique dixit les pros qui l'on esseyé

[ytsejamqt]

Je préfère largement la Mustang à la Focus RS, mais elles ne sont pas en effet sur le même registre. Même si elle a apparemment progressé, je vois mal la Mustang sur piste. Cependant ça doit être une très bonne GT.

 

Je trouve juste dommage que les normes aient eu raison du L5, aussi réussi que peut être ce gros L4

[oli40000]

Pas le même segment en effet, mais concurrentes pour moi car les 2 étaient sur ma liste.

 

Et je te confirme qu'elle mettra régulièrement les roues sur circuit.

Je ne sais pas d'où vient cette légende qu'une Mustang ne peut pas aller sur circuit. Une Mustang Boss (gen5) fait mieux qu'une M3 V8 sur circuit.

 

Après je suis d'accord, elle ira surement beaucoup mieux sur les grands circuits que sur les trop petit. Mais la version Europe a de série le "pack performance" (pneus plus large, meilleur refroidissement, châssis + ferme, etc...)

 

Et au pire y'a un track pack ford racing dispo.

 

Quand je vais sur circuit, de toute façon c'est pour m'amuser, le chrono je m'en fou. Et en plaisir de conduite, je pense que la Mustang sera très bien placé.

[ytsejamqt]

Je la vois mal sur piste, grosse et lourde, mais je suis plutôt partisan du "light is right" et des petits circuits (enfin, c'est surtout dans ma tête). Quand je pense piste, je pense plus soit Lotus et les roadsters bien rigides ou les compactes type Clio/Megane RS, mais ce n'est qu'une vision de l'esprit. Après je pense qu'en effet pour le plaisir plus que pour les chronos et des circuits plus rapides, elle fera tout à fait l'affaire.

[Invité §dan053tf]

On peu aller sur piste pour s'amuser un dimanche après midi sans penser au 1/dixième perdu sur le pif paf 300m derrière

[oli40000]

exact.

 

J'ai conduis quelques caisses sur circuit. C'est clair que si tu prends une une Exige S, c'est vraiment top sur circuit, mais je me vois pas partir en vacances sur l'autoroute avec.

Et par exemple sur un grand circuit, je me suis autant amusé avec une C63S.

 

Tout ça pour dire que si tu prends l'ensemble des situations automobiles, je préfère une Mustang à une Lotus. Bien sur l'idéal serait d'avoir les 2

 

C'est d'ailleurs mon projet. Garder la Mustang et dans 2-3 ans la compléter avec une light.

[Invité §war027kj]

Ils font comment ceux qui partent de Londres, Liverpool, Manchester direction Monaco, Barcelona,...

F12, FF, S2OOO, Clio V6, Shelby, Viper RT10,...

 

Moi perso, ça m'aurait pas dérangé. Je mettrai beaucoup plus de temps car je ferai beaucoup d'escales et surtout emprunté quelques petites routes.

Par contre, s'il y'a les enfants, c'est sûre, une S3 serait parfaite ou une GT.

[Frogzy7]

Ils font comment ceux qui partent de Londres, Liverpool, Manchester direction Monaco, Barcelona,...

F12, FF, S2OOO, Clio V6, Shelby, Viper RT10,...

 

Moi perso, ça m'aurait pas dérangé. Je mettrai beaucoup plus de temps car je ferai beaucoup d'escales et surtout emprunté quelques petites routes.

Par contre, s'il y'a les enfants, c'est sûre, une S3 serait parfaite ou une GT.

 

 

 

trop raide, manque de place

[oli40000]

Ils font comment ceux qui partent de Londres, Liverpool, Manchester direction Monaco, Barcelona,...

F12, FF, S2OOO, Clio V6, Shelby, Viper RT10,...

 

Moi perso, ça m'aurait pas dérangé. Je mettrai beaucoup plus de temps car je ferai beaucoup d'escales et surtout emprunté quelques petites routes.

Par contre, s'il y'a les enfants, c'est sûre, une S3 serait parfaite ou une GT.

 

 

 

Toi tu n'as jamais conduis une Exige S. ça n'a absolument rien à voir avec les voitures tu cites. Londres-Monaco, je veux bien le faire dans les voitures que tu cites. C'est faisable aussi en Exige mais tu vas souffrir.

[Taisnej]

 

 

trop raide, manque de place

 

Non

 

Une S3 avec 2 enfants, ca passe nickel et c'est même plutôt confortable.

[celtagaz]

Clair on a l'habitabilité d'une grosse berline des années 90...Vectra, Laguna, série3, 406...en Berline coffre de 390L bien suffisant...

Quand a la raideur déja les sièges AR sont bien confortables ce qui est rarement le cas, la suspension est assez ferme mais ca les enfants s'en moquent

[Frogzy7]

cépafo

[Invité §dan053tf]

faut apprendre à en mettre peu dans le coffre j'ai toujours rempli mes coffre qu'ils aient 460 dm3 ou 180 dm3

on va dire qu'un coffre de 350 dm3 est bien suffisant si on est discipliné dans ce qu'on amène même avec deux enfants attention je ne parle pas de bb ou très jeunes enfin ou il faut obligatoirement une poussette

[Invité §war027kj]

@oli40000 : je n'en ai jamais conduit et ce n'est pas prêt d'arriver.

Ça doit être assez raide etc... Mais quand on aime et qu'on n'a pas de problème de dos, je l'aurai fait sans soucis.

Pour moi, c'est pareil que d'entendre ronronner un v12 pendant 5h. Ça doit te casser les oreilles.

Et la S3 est largement bien je pense pour faire ces trajets. Les enfants seraient trop contents de s'installer à bord, c'est comme un tour de manège.

[Taisnej]

mon tout petit me sors "papa c'est un kéké" quand je mets un coup de gaz un peu trop prononcé

[Invité §dou226Dv]

@oli40000 : je n'en ai jamais conduit et ce n'est pas prêt d'arriver.

Ça doit être assez raide etc... Mais quand on aime et qu'on n'a pas de problème de dos, je l'aurai fait sans soucis.

Pour moi, c'est pareil que d'entendre ronronner un v12 pendant 5h. Ça doit te casser les oreilles.

Et la S3 est largement bien je pense pour faire ces trajets. Les enfants seraient trop contents de s'installer à bord, c'est comme un tour de manège.

 

 

les bagnoles à moteur v12 ne sont pas toutes bruyantes à vitesse stabilisée sur autoroute

[Invité §Tho015lL]

Salut à tous!

J'ai eu la chance de conduire la belle Audi RS3 Berline en location chez Arval c'était 2 jours de pleins gaz!!!

[Invité §alb244AC]

OK merci pour ce CR plus que complet !

[Taisnej]

 

je soupçonne surtout une pub déguisée, j'ai viré le liens vers le site...

[Invité §war027kj]

OK merci pour ce CR plus que complet !

 

 

[Invité §dan053tf]

OK merci pour ce CR plus que complet !

 

 

En tout cas d'après les bruits de ce matin la Rs3 berline est bien au programme et va bien sortir j'espère qu'elle va ressembler au photos mis il y a quelques temps ici

[Invité §alb244AC]

Ah bonne nouvelle ça la RS3 berline, avec un coffre d'au moins 350L s'il vous plait Mr Audi.

[celtagaz]

Et une boîte méca