[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[woodman]

 

Merde, je trouve la A5 moins moche que la bm !

 

C'est grave docteur ?

 

 

Bah pas moi, sur cette photo je la trouve dégueulasse l'A5 alors qu'en réalité, elle est plutôt pas mal...

Bref, j'ai tout de même hâte de voir la 4 en vrai.

D'ailleurs, elle arrive quand en concession, elle a déjà été présentée depuis un bout de temps !

[WestCoast76]

J' en profite pour préciser, au vu des commentaires précédents, que la mienne va vraiment être hyper moche : noire, y compris calandre et retro...un peu comme celle en photo supra! mais bon, cela ne me gêne pas trop....

 

 

 

Tu aurais pu faire un effort pour qu'elle plaise aux biens-pensants sur le forum quand même

[johntheboss]

Pour cela, je ne crains que ce soit l’équipe de designers Bmw, qui aurait du faire des efforts. Des gros !

[Matth31]

 

Bah pas moi, sur cette photo je la trouve dégueulasse l'A5 alors qu'en réalité, elle est plutôt pas mal...

Bref, j'ai tout de même hâte de voir la 4 en vrai.

D'ailleurs, elle arrive quand en concession, elle a déjà été présentée depuis un bout de temps !

Semaine 44, c’est ma date de livraison...qui est concomitante avec le lancement en France puisque je suis l’un des premiers clients. ...ou peut-être un peu avant!

[Matth31]

 

 

Tu aurais pu faire un effort pour qu'elle plaise aux biens-pensants sur forum quand même

Je dois être un provocateur dans l’âme!

[Matth31]

Pour cela, je ne crains que ce soit l’équipe de designers Bmw, qui aurait du faire des efforts. Des gros !

Chacun voit midi à sa porte!

[Sonysko]

Chacun voit midi à sa porte!

Ne nous dis surtout pas que ta femme est belle alors

[Matth31]

Ne nous dis surtout pas que ta femme est belle alors

Quelle finesse!

[damaskinoss]

Quelle finesse!

 

 

C'est un forum de Bonhomme ici, si tu es sensible, tu vas en prendre plein la gueule !!

 

[GACQV]

Je dois être un provocateur dans l’âme!

 

 

au risque de passer pour un provocateur moi aussi, j'ai toujours pensé que le noir était choisi par les personnes qui voulaient d'abord épater la galerie et qui misaient beaucoup sur l'effet produit, sur le côté statutaire que donne le noir (ça "en impose", ça fait plus "riche" ou plus "influent"...).

Quand on aime la voiture d'abord pour la voiture (et pas pour l'image qu'elle véhicule), on choisit pas une couleur qui bouffe à moitié le travail des designers et qui mange la moitié des volumes (même si ce noir est polishé à fond!).

 

Ceci dit, on sera bien content que tu postes des photos quand même

[Matth31]

 

au risque de passer pour un provocateur moi aussi, j'ai toujours pensé que le noir était choisi par les personnes qui voulaient d'abord épater la galerie et qui misaient beaucoup sur "l'effet produit", sur le côté statutaire que donne le noir (ça "en impose", ça fait plus "riche" ou plus "influent"...).

Quand on aime la voiture d'abord pour la voiture (et pas pour l'image qu'elle véhicule), on choisit pas une couleur qui bouffe à moitié le travail des designers et qui mange la moitié des volumes (même si ce noir est polishé à fond!).

 

Ceci dit, on sera bien content que tu postes des photos quand même

j aurais préfère le bleu mais pas dispo (du moins celui que je voulais). Bon bref, vu les commentaires à la con que je lis, je pense que je ne posterai aucune photo. dommage certaines personnes ont l air sympa sur ce forum, mais pour les autres.... je vous laisse entre vous.

[Matth31]

 

C'est un forum de Bonhomme ici, si tu es sensible, tu vas en prendre plein la gueule !!

 

Ah ça doit être ça...le genre qui veut montrer que sa BEHEME est plus grosse que celle du voisin!

[johntheboss]

Non mais faut pas pleurer pour si peu...

 

Quels sont les "commentaires à con" dont tu parles ? Moi ça me fait marrer ceux qui se mettent à jouer la victimisation quand tout le monde ne se met pas à vénérer leur auto comme si c'était une oeuvre d'art.

"Le monde est trop méchant, je m'en vais"

 

Que cette voiture ne fasse pas l'unanimité (et c'est le moins que l'on puisse dire) tu en es conscient, non ?

Ensuite qu'un membre ne soit pas un grand fan de la couleur noir et qu'il pense que cela atténue les lignes d'une auto, c'est son droit, non ? Là aussi dis nous pourquoi tu as choisis du noir, couleur d'un triste classicisme, qui contraste beaucoup avec la face avant très affirmée de cette auto !

 

Si tu n'es pas à minima capable de poster ce qui te plait dans cette voiture et pourquoi tu l'as commandé (est-ce parce que justement elle a un style "nouveau" ?), effectivement je ne vois pas l'intérêt de venir ici.

Pour rappel, c'est un forum automobile. Si on poste ici c'est qu'on est un peu passionné avec tout ce que cela peu impliquer.

 

Et nous sommes tous très intéressés par les réponses que tu as à donner.

 

Maintenant si tu attends une masturbation collective sur ta voiture, c'est à la sortie d'un collège / lycée qu'il faut aller

[damaskinoss]

Ah ça doit être ça...le genre qui veut montrer que sa BEHEME est plus grosse que celle du voisin!

 

 

Comme toi qui achète une série 4 dès sa sortie que tu n'avais jamais vu en vrai ni essayé.... et qui est aussi GROSSE que la série 8....

 

Parle pour toi

 

Perso ma voiture est l'une des plus petite BMW

 

[damaskinoss]

"Le monde est trop méchant, je m'en vais"

Maintenant si tu attends une masturbation collective sur ta voiture, c'est à la sortie d'un collège / lycée qu'il faut aller

 

 

[GACQV]

j aurais préfère le bleu mais pas dispo (du moins celui que je voulais). Bon bref, vu les commentaires à la con que je lis, je pense que je ne posterai aucune photo. dommage certaines personnes ont l air sympa sur ce forum, mais pour les autres.... je vous laisse entre vous.

 

 

rhooo

 

ben comme d'hab je souscris à 100% à ce qu'a dit john.

allez fait pas la tête et viens poster les photos quand tu l'auras (et tu devrais te réjouir de la franchise des messages, et de la bonne humeur).

[damaskinoss]

@Matth31

Ohh Pov Bébeu....

 

Un biberon ?

[caribou2]

Hello. Je ne sais pas si vous fréquentez aussi le topic de la M4. Je l’ai découvert hier et il y a de belles photos. J’y ai aussi posté une vidéo trouvée sur YouTube. Visiblement, BMW a décidé de marquer les esprits avec le design de sa Serie 4... coûte que coûte...

[GACQV]

Moi je dirais que c'est parce qu'ils n'ont pas trouvé mieux...

on peut marquer les esprits avec des lignes plus classiques ou élégantes!

En gros ils se sont enfermés dans cette logique de calandre-groin et ils ont dû pousser le curseur avec la M4 par rapport à la berline...

[johntheboss]

Étrangement je trouve que ça ne va pas du tout à la M3.

Mais sur les photos de la M4 jaune, c’est surtout mon côté « BMiste » qui se voit bousculé. Parce que mine de rien plus je regarde les photos et plus je trouve qu’il se passe « un truc ».

En tout cas avec cette couleur et cette forme de calandre, c’est clairement la configuration qui est la plus réussie je trouve.

[caribou2]

C’est sûr que la calandre hypertrophiée choque moins sur cette M3/M4 sur laquelle tous les éléments de design sont volontairement exagérés.

Les M3 n’ont jamais été très discrètes, mais là on a l’impression que la voiture a été conçue uniquement pour parader et faire du drift à Monaco ou à Dubaï.

Perso, quand je vois ça, c’est le mot « vulgaire » qui me vient à l’esprit, pas le mot « élégant ». Mais en même temps, je ne suis pas client de M3/M4, alors ce n’est pas grave si ça ne me plait pas

[johntheboss]

La M3 E36 était franchement très discrète.

Et la E46, à peine moins !

 

Le pire c'est qu'à l'époque certains osaient parler de "tuning"

[caribou2]

Il faut re-situer dans l’époque. La M3 E46 était quand-même agressive. D’ailleurs, de mémoire, elle avait également été présentée en jaune.

 

Aujourd’hui, le pack M est presque devenu la norme, alors forcément, les vrais ///M sont contraints d’avoir recours la surenchère.

[johntheboss]

Attention aux mots que tu utilises cependant.

 

Tu as marque que les M3 n'ont jamais été très discrètes.

Et bien si C'était un des points forts de la M3 et un argument commercial... Il fallait être connaisseur pour distinguer une 325I avec l'attirail M d'une M3

 

Maintenant tu parles d'agressivité, ce qui est différent. Un design peut être (relativement) agressif tout en restant (relativement) discret.

 

Là ou je te rejoins par contre, c'est qu'il y a une surenchère stylistique, dont chacun pense ce qu'il veut.

 

Je trouve que jusque la M3 E92, cette voiture est restée relativement "discrète". En tout cas, il n'y avait aucune exagération de mon point de vue, ou vulgarité pour reprendre le terme que tu utilises.

 

D'ailleurs, entre les 4 premières générations, c'était la première, la E30 qui était la moins discrète

[caribou2]

On est d’accord, cette nouvelle M3 est beaucoup moins discrète que ses ancêtres.

Mais bon, une M3 E46, moi je la repère de loin, à l’oeil comme à l’oreille

 

De toute façon, on a peu de chance de croiser cette voiture sur les routes françaises.

[Kepala]

Moi je trouve qu'elle est raccord avec "l'esprit" de ces M3/M4 cette calandre (que je préfère car différente de celle de la série 4 : les deux haricots nettement séparés à contrario de ceux ceux de la G22 qui sont accolés).

 

 

On demande pas a une M3/M4 de briller dans une compétition de beauté 510 ch ne lui servirait à rien dans ce genre de concours.

 

 

On veut aussi juste qu'elle ne laisse pas indifférent, de façon à bien se faire remarquer sur le parking du Casino de Monaco ou a Palm Beach.

Sur un circuit, la face avant doit faire peur aux conducteurs qui précèdent lorsqu'ils la voit dans le rétroviseur de façon à les inciter à s'écarter pour laisser passer le monstre et l'arrière doit "aveugler" les éventuels poursuivants pour être certain qu'ils ne vont pas vous dépasser.

[GACQV]

On veut aussi juste qu'elle ne laisse pas indifférent, de façon à bien se faire remarquer sur le parking du Casino de Monaco ou a Palm Beach , d'Auchan ou de Super U !

 

 

 

[caribou2]

C’est vrai que dans l’esprit, c’est un peu ça. A ce propos, le « drift control » me laisse songeur...

 

Cependant, je doute qu’on croise beaucoup de M4 en France. La voiture est clairement destinée à d’autres contrées.

[Kepala]

Tiens au passage BMW (Markus Flasch) à quasiment annoncé officiellement le lancement prochain (2021 ?) d'une M4 électrique.

Version M de la future i4 donc semble-t-il

[caribou2]

Je me demande si cette G82/G83 ne sera pas la dernière M3/M4 à carburer au pétrole...

[Kepala]

C’est vrai que dans l’esprit, c’est un peu ça. A ce propos, le « drift control » me laisse songeur...

 

Cependant, je doute qu’on croise beaucoup de M4 en France. La voiture est clairement destinée à d’autres contrées.

Ben déjà croiser les anciennes M4 c'était pas de la tarte

C'est pas avec même pas 100 exemplaires vendu par an que tu vas la découvrir à tous les coins de rue.

[caribou2]

Même en concession, c’est rare ?

[Kepala]

Même en concession, c’est rare ?

Faut juste trouver une concession certifiée "BMW M" et tu aura forcément une M dans le showroom

157 concessionnaires BMW (appartenant à une 50 taine de groupe) en France dont 66 certifiées.

[caribou2]

Ca dépend ce qu’on entend par M. BMW le met à toutes les sauces maintenant.

Exemple: pas plus tard qu’hier je suis passé à la concession BMW Paris, et il y avait une M135i à l’entrée du showroom. Je crois que je ne la remarquerais même pas dans la rue. J’ai toujours du mal à la distinguer de la Classe A au premier coup d’oeil.

Il y avait aussi une M850i. Là d’accord, je retrouve les gênes de BMW, mais bizarrement, BMW ne la classe pas dans la rubrique « M » sur son site, au contraire de la M135i

[Kepala]

Il n'y a rien à entendre.

C'est pourtant pas compliqué

Sont tagué d'un M (devant ou derrière le nom) les voitures issues du catalogue de "BMW M Gmbh".

Ces voitures ont été plus ou moins (re)travaillées (accessoires, moteurs, chassis, etc ...)

BMW M automobiles

.

Et dans ce catalogue il y a deux catégories : les "BMW M AUTOMOBILES" et les "More outstanding power."

 

Ajoutons à cela que BMW M Gmbh développe aussi les "BMW M Performance Parts" (et faut pas croire que cela se limite à des trucs comme des coques de rétro en carbone).

 

 

Bref BMW M GmbH fait comme toute entreprise : élargir sa gamme afin d’accroître sa clientèle.