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Insignia

[Présentation] Opel Insignia Cosmo Pack 2.0 Turbo Flexfuel 2011 de breizhman44


breizhman44
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Messages recommandés

Demain je suis de repos, j'ai emprunté la remorque du beauf, elle est chargée de déchets verts suite à des travaux d'élagage :D

 

Le coffre est plein aussi de sacs poubelle de divers déchets de chantier :cyp:

 

Et j'ai aussi ma petite remorque à vider, un peu de gravat et de la laine de verre :D

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Oui mais pas dans l'immédiat, j'ai les travaux de la maison à gérer en priorité ;)

 

D'ailleurs hier soir on a fait les comptes, on est dans les clous pour la maison mais va falloir que je revoie mes prétentions à la baisse :W

 

Adios la jaguar xf, ce sera bien plus modeste...

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Au final c'est pas l'achat de la XF qui m'inquiète, on en trouve pour 10k€ mais c'est le budget conso, entretien...

 

Je pense me rabattre sur une mondeo 3 ou un truc dans le genre (skoda octavia/superb, seat exeo, mazda 6...)

 

Dans tous les cas un moteur essence turbo :D

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Au final c'est pas l'achat de la XF qui m'inquiète, on en trouve pour 10k€ mais c'est le budget conso, entretien...

 

Je pense me rabattre sur une mondeo 3 ou un truc dans le genre (skoda octavia/superb, seat exeo, mazda 6...)

 

Dans tous les cas un moteur essence turbo :D

 

 

La conso c'est pas trop un problème si le moulin est compatible E85. L'entretien oui ça peut faire peur mais à voir le coup des pièces, quelques fois c'est moins cher qu'une française :D

La Mazda 6 est sympa mais pas de turbo là dessus :p

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Méfie toi des surprises en coup d’entretien pour Seat ;)

c'est pas une porche hein :o

 

La conso c'est pas trop un problème si le moulin est compatible E85. L'entretien oui ça peut faire peur mais à voir le coup des pièces, quelques fois c'est moins cher qu'une française :D

La Mazda 6 est sympa mais pas de turbo là dessus :p

 

La conso est un souci quand même, ça va bouffer 2/3 litres facile de plus que l'insignia, même à l'e85, au bout d'un moment ça commence à faire, sans parler de l'autonomie ;)

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D'où mon raisonnement ;) c'est ballot parce qu'à mon avis c'était la dernière occas de rouler en 6 cylindres mais bon, faut se faire une raison, je suis pas fait pour ça :bah:

 

Cela fait presque 10 ans je sais que c'est grillé pour moi qui roule tous les jours avec mon auto principale car je ne conçois pas d'avoir en voiture principale ni en 3 ème voiture que je ne sortirai que les semaines de 4 jeudi tout simplement.

 

 

 

Faut jamais dire jamais, des 6 cylindres y'en aura toujours je pense. Sauf si on passe tous à l'électrique mais j'en doute.

 

 

En super cars, sans doute, en voiture plus raisonnable (au hasard Mustang, Camaro pour citer celles de caractères qui me passent par l'esprit même si elles ont 2 cylindres de plus) vendue neuve avec des malus de plus de 20 000€, je doute qu'en France cela restera possible d'en trouver sauf à s'approvisionner dans les stocks essorés à l'étranger et passer les week-end la tête dans le capot :blague:

 

Bien sur il restera quelques perles mais cela dépasse largement mes compétences pour les reconnaître de la masse de merguez bien bricolées.

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Le seul intérêt pour moi d'avoir une 3 ème voiture serait effectivement style MX5 ou 124 récente mais là on est loin du gros du gros 6 ou 8 cylindres et je n'ai pas encore fait mienne de cette idée un peu égoïste (pour moi j'entends car il y a très peu de chance que madame apprécient les cheveux au vent): cette dernière est pour moi cependant loin d'être exclue dans les prochaines années.

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Pour moi une troisième voiture serait un 4x4, style Lada Niva, Susuki samuraï, mais bon, vue que le premier a un malus plus cher qu'il vaut et que le second n'existe plus, et que les 4x4 des villes ça ne m'intéresse pas.

Du coup le choix serait pas facile.

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Moi ce serait aussi un roadster :D

 

Mais vu qu'on est 3, c'est exclue et madame apprécie le confort de mes berlines, et je dois dire que moi aussi, accessoirement ça me permet d'avoir un truc puissant, qui peut tracter au besoin :D

 

@DRIVER-MAX j'ai pensé à toi le week-end dernier, ma tondeuse m'a fait le coup de la panne :W

 

Je tonds, je la cogne dans la arbre et s'arrête net, impossible de la redémarrer sauf au ralenti et ça boîte sévèrement :peur: et ça fait un bruit bizarre :voyons:

 

Bref, au début je me dis : elle est dead :(

 

Puis je réfléchis : le hasard ferait les choses bizarrement, je cogne la tondeuse et le moteur casse :buzz:

 

Une petite branche avait tordu une petite pièce sur la commande des gaz, le truc improbable :W

 

J'ai remis la pièce dans le droit chemin, c'est reparti comme en 40, coût 0€ :sol:

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Moi ce serait aussi un roadster :D

 

Mais vu qu'on est 3, c'est exclue et madame apprécie le confort de mes berlines, et je dois dire que moi aussi, accessoirement ça me permet d'avoir un truc puissant, qui peut tracter au besoin :D

 

@DRIVER-MAX j'ai pensé à toi le week-end dernier, ma tondeuse m'a fait le coup de la panne :W

 

Je tonds, je la cogne dans la arbre et s'arrête net, impossible de la redémarrer sauf au ralenti et ça boîte sévèrement :peur: et ça fait un bruit bizarre :voyons:

 

Bref, au début je me dis : elle est dead :(

 

Puis je réfléchis : le hasard ferait les choses bizarrement, je cogne la tondeuse et le moteur casse :buzz:

 

Une petite branche avait tordu une petite pièce sur la commande des gaz, le truc improbable :W

 

J'ai remis la pièce dans le droit chemin, c'est reparti comme en 40, coût 0€ :sol:

 

 

Le coup de la tondeuse, j'ai eu aussi l'année dernière, d'un coup la tondeuse perd tous ces tours en hoquetant après être passé sous un buisson, plus de pèche, rien: j'ai mis du temps à comprendre que c'était la petite patte devant le moteur qui avait plié réduisant la garde du câble d'accélérateur, depuis je fais plus attention :lol:

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Moi ce serait aussi un roadster :D

 

Mais vu qu'on est 3, c'est exclue et madame apprécie le confort de mes berlines, et je dois dire que moi aussi, accessoirement ça me permet d'avoir un truc puissant, qui peut tracter au besoin :D

 

@DRIVER-MAX j'ai pensé à toi le week-end dernier, ma tondeuse m'a fait le coup de la panne :W

 

Je tonds, je la cogne dans la arbre et s'arrête net, impossible de la redémarrer sauf au ralenti et ça boîte sévèrement :peur: et ça fait un bruit bizarre :voyons:

 

Bref, au début je me dis : elle est dead :(

 

Puis je réfléchis : le hasard ferait les choses bizarrement, je cogne la tondeuse et le moteur casse :buzz:

 

Une petite branche avait tordu une petite pièce sur la commande des gaz, le truc improbable :W

 

J'ai remis la pièce dans le droit chemin, c'est reparti comme en 40, coût 0€ :sol:

 

C'est un coup classique, parfois ça bloque les gaz au max.

 

J'ai cette grille pour éviter ce problème, mais ça n'existe pas pour ton moteur.

On voit bien la commande des gaz avec la petite pièce sur laquelle est fixée le ressort du régulateur.

 

IMG_1310 - Copie.jpg

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Ceci dit la jaguar fait partie de ma short list mais c'est en cas de craquage, j'ai des trucs bien plus raisonnables dans cette même short list :W

 

Mondeo 4

Insignia b

Mazda 3 et 6 dernières du nom

Renault talismab

Et kia optima

 

Finalement ce sera sans doute différent, c'est pas dans l'immédiat mais je pense revoir le budget largement à la baisse donc ça élimine toute cette liste, y compris la XF.

 

Le souci c'est que peu d'auto me font vibrer en fait... La Mondeo 3 est sympa mais dès qu'on veut un moteur sympa la côte est du coup élevée...

 

Ou alors faut que je me rencarde du côté des bagnoles " différentes " gêne hyundai veloster

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Hs :cyp:

 

J'ai enfin réussi à vider ma cuve à fioul, je vais pouvoir la foutre dehors en attendant de la découper pour la foutre à la déchetterie :D

 

Et ainsi pouvoir organiser mon garage pour rentrer une palette de pellets pour la nouvelle chaudière :p

 

Reste à faire sortir la cuve, cela semble bien lourd malgré le fait qu'elle soit en plastique ! ??

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Hs :cyp:

 

J'ai enfin réussi à vider ma cuve à fioul, je vais pouvoir la foutre dehors en attendant de la découper pour la foutre à la déchetterie :D

 

Et ainsi pouvoir organiser mon garage pour rentrer une palette de pellets pour la nouvelle chaudière :p

 

Reste à faire sortir la cuve, cela semble bien lourd malgré le fait qu'elle soit en plastique ! ??

 

Découpe là sur place avec une scie sabre.

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Si tu arrives à la riper de 10cm du mur c'est suffisant pour la découper, par contre si tu le fais à l'intérieur, il faut soit une super ventilation soit un masque à gaz, autrement tu vas te chopper un mal de crâne pas possible.

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